汽车刹车系统相关知识全解析

作者&投稿:马居 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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1.刹车原理

2.两类制动系统

3.机械式与电子式差异

4.辅助安全制动系统类型

本篇会分为三节解析汽车的刹车相关知识,首先从最基础的刹车类型开始。

盘式与鼓刹

刹车是依靠刹车片(也称制动蹄)与刹车盘或刹车鼓摩擦,利用摩擦力降低两者的转速实现为车轮减速——刹车盘或刹车鼓均与车轮同速转速(刚性连接),盘或鼓的转速降低等于轮速降低等于车速降低。这是汽车刹车的原理或概念,那么为什么要区分两种刹车类型呢?

鼓刹大多用于重载商用车,此类车需要巨大的摩擦力才能有效降低车速,而高强度摩擦也是高强度的磨损。简而言之为商用车损耗刹车系统硬件的速度会非常快,如果高成本的盘式刹车会大幅提升养车成本;

而鼓刹的刹车鼓是利用灰铸铁的(200~300)标准材料制造,其中还会有一些废铁回炉铸造的产品。所以刹车鼓的制造成本要低于盘式刹车,对于商用车而言很划算——为什么家用车不使用呢?

可以说超99.9%的家用代步车都不使用鼓刹,而是用制造成本更高的盘式刹车。其原因不在于刹车感受的差异或其他云云,核心在于盘刹更安全更适合新手,同时也更适合追求操控的性能车。

安全在于盘刹的刹车盘片均暴露在空气中,车辆行驶中的气流可以有效起到风冷作用;保证盘片温度不会异常升高至降低摩擦系数,才能保证长时间刹车时(比如长下坡)不会失去制动力。而鼓刹是一个相对封闭的刹车鼓里按照制动蹄,摩擦产生的高温难以有效挥发所以容易过热而失去制动力,两车结构特点差异如下。

鼓刹需要专业的驾驶技术,配合喷水降温改装或液力缓速器系统配合使用才能保证安全。而这两套系统都不是主流前驱代步车可以改装的,如没有这一系统再面对驾驶技术良莠不齐的代步车用户,鼓刹显然是非常不稳定的安全隐患。

这就是家用车多用盘式的原因。关于性能车与操控性则是盘刹的制动力感受更线性,通俗的解释为用多大力量控制踏板就会有多大倍率的制动力放大,而鼓刹是轻微的踩刹车也会有比较强的制动力,这对于需要利用制动力控制车身姿态的性能车而言反而是缺点。

主动刹车与手刹车,机械式与电子式

主动刹车不用过多解释,用刹车踏板控制即为人工控制的主动刹车系统(自动控制第三节解释)。手刹车分为机械式和电子式,机械式指利用手刹拉杆锁紧手刹车拉线,通过制动后轮的制动蹄实现驻车时的防溜车;在主动刹车失灵时机械手刹也可以应急刹车,但是使用时一定要注意力度的控制。

路面总是往右侧略微倾斜,右后轮获得的垂直压力更大则滚动阻力也会更大;如果在中高速时拉紧机械手刹导致后轮抱死,车辆很容易往右侧偏移造成侧滑甚至侧翻。所以使用机械手刹制动要注意控制拉起的力度,在车辆有失控感之前即需要放下手刹并在此拉起。

电子手刹系统要比机械式手刹智能太多,这一系统在停车时同样指利用电机锁紧实现后轮的制动。但是在行驶中强制提起手刹按键2~3秒后,电子手刹系统会触发电信号输送至ECU行车电脑,之后ECU会控制ESP车身稳定控制系统进行主动刹车。

其功能可以实现前后轮同时刹车,而且能自动调整不同车轮的刹车力度以实现安全的最快减速——电子手刹安全的多。

基于ESP衍生的刹车与操控系统

HAC

HDC

主动刹车有自适应巡航

关于ABS刹车防抱死系统不多做解释,作为汽车用户只需要了解其功能可以防止刹车时抱死车轮(使其无法旋转),造成车辆不按照方向轮的指引转向,而是被车辆依靠惯性推动走直线即可。ABS就是为了在急刹车时,保证汽车仍然能够转弯。

HAC指上坡辅助系统,车辆在坡道停稳后的起步(前进和倒车均有效),ESP系统会侦测到车辆的角度变化,驾驶员松开刹车踏板后持续2~3秒的刹车。这一工程能防止车辆溜坡,是留给驾驶员切换踏板和加速的安全保证。

HDC指陡坡缓降系统,车辆在陡坡或者在湿滑路面不敢于驾驶时,此时打开HDC开关即可松开刹车踏板,车辆会在ESP系统的控制下缓缓的下坡。而且在下坡时会主动调整四轮制动力,防止制动力过强抱死车轮造成侧滑或侧翻。

主动刹车系统指车辆行驶中自动刹车,原理是通过车头雷达和摄像头的信号采集,在发现障碍物后通过设定程序激活ESP,通过ABS泵进行对四轮的全力且安全的制动。自适应巡航系统其实就是主动刹车,只是在发现障碍物可以减速的功能之外,增加了减速后再次按照设定速度加速或随动加速的功能。

关于汽车的刹车系统了解这些知识基本足够,最后需要说明的是定期检查和更换刹车片和盘的标准。如果刹车距离明显延长,正常刹车时减速出现顿挫,刹车盘出现严重的凹槽,这几种情况都需要检查刹车盘片和刹车油,刹车油的建议更换周期可参考3年或6万公里。



汽车刹车是将物体动能转变成热能散发出去。


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刹车系统有哪些组成
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汽车刹车系统包括哪几个部分-生活资讯-生活常识网
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要注意汽车刹车系统的保养与维护
1. 根据里程更换制动片<!--制动片和刹车盘(鼓)都有使用寿命,一般城市驾驶中,刹车片寿命约为3万公里,刹车盘为5万公里。然而,实际使用中需每1万公里检查一次,以适应车主的操作习惯。2. 山路行车注意事项<!--在下坡路段,避免频繁踩刹车,尤其是没有把手的盘山道。如果制动片过热,应低速滑行,...

冷知识:一脚刹车汽车究竟干了多少事?
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汽车刹车系统怎么保养?
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制动系统组成部分有哪些
如客车、卡车等车用泵动力系统,汽车用油泵动力系统,制动泵的主油为真空增压泵,在总泵动力的条件下,当驾驶员控制子泵的油压作用于制动压力时,踩在制动踏板上的力就会容易得多。如果燃烧的汽车的发动机不启动,即使驾驶员尽力使用也不能把刹车踏板踩到底。(图\/文\/摄:太平洋汽车网问答叫兽)...

汽车刹车系统原理是什么?
1、刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力,将车辆的动能转化为热能。能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只能从一种形式转化为其他形式,或者从一个物体转移到另一个物体,在转化或转移的过程中,能量的总量不变;2、汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能,刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成...

什么是汽车刹车系统?它的主要组成有哪些?
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什么是汽车防抱死制动系统?
就是ABS系统,汽车刹车一脚踩到底,车轮就抱死了,车轮在地上“拖着走”,方向就失控了。ABS系统就是用来防止这个现象的。检测到车轮抱死后,会自动松开刹车,让轮子滚动起来。然后再次自动刹车,再自动松开。这样“一松一刹”,模仿快速点刹的动作。

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镡成滋阴: 制动系统在我们的驾驶过程中经常使用,很多司机在路上开车经常会遇到堵车的情况,汽车一加速就会紧急刹车,这对刹车是非常有害的.那么刹车系统如何保养和维护呢?不要频繁刹车:驾驶员的驾驶习惯对刹车系统有很大的影响.定期的对制动调整:如果刹车时,汽车出现明显的向左或向右转向,一定要立即去修理厂进行刹车调整.定期更换刹车油:刹车油建议车辆每行驶5万公里更换一次.如果车辆长时间行驶于坎坷的路段,应适当缩短换油周期.

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