新能源车省钱只是一个表象？

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新能源车省钱只是一个表象？

买家里的第一台车，有很多讲究，很多人没有经验，跟风选错了车型，新车开了一段时间之后就后悔了，那么，燃油车、纯电动车、插电混动、增程式、油电混动这些车型到底谁更适合自己？其实，开5年后，它们之间的差距立马就看出来了。

选择家用车，首先考虑的肯定是用车成本，其次是耐用性、动力性能、舒适性、外观、功能配置等方面，无论是新能源车还是燃油车，5年时间足以看出来它们之间的差距。

一、纯电动车：

绝大部分人选择新能源车都是因为它的出行成本很低，以纯电动车型为例，如果使用家用充电桩，每天晚上下班回家后插上电，第二天早上满电出发，要是觉得白天电费偏贵，可以等晚上10点以后，使用谷电，1度电差不多4毛左右。

偶尔使用外面的公用充电桩，两种方式算下来，平均一度电算6毛，大部分纯电动车型，百公里电耗都在14-19度左右，这里算16度，这样算下来，百公里电费为9.6元，1公里花费还不到1毛钱。

假设每年行驶2万公里，5年行驶10万公里，电费只需1万元。

如果是燃油车，以92号汽油为例，每升算8元，百公里综合油耗算8.5升，同样是10万公里，油费大概需要6.8万元。仅算这一项，5年后纯电动汽车比油车省了5.8万元，如果一辆车开10年，可以省11.6万。

除了充电省钱外，纯电动车在动力性能、舒适性、外观、内饰、智能化、辅助驾驶、绿牌等方面也比同级燃油车更有优势。

拿动力性能来说，二十几万的纯电动车型，零百加速仅需3-5秒，燃油车少说也要在40万以上才能拥有这样的性能。

虽然优势很多，但续航一直是纯电动车的一大痛点，别看官方标称续航600公里，到了冬天，尤其是跑高速，实际续航只能按6折来算，相当于满电只能跑350-400公里左右，行驶200公里后就需要提前充电。

每逢节假日，高速路服务区排队3小时充电1小时，这样的场景历历在目，当电量不足100公里时，不敢开空调、不敢跑快，每隔几分钟就要看看仪表盘，那是真的焦虑。

二、插电混动车型：

以比亚迪超级混动来说，充满电后，默认都是纯电模式行驶，这时候它就相当于是一台纯电动车，当电量不足时，发动机介入，为车辆提供动力的同时还可以给电池充电，跑高速时，车速超过预设值之后，默认由发动机驱动。

一般家用车，绝大部分时间都在城区用车，单程都不会太远，如果想省钱，可以多充电，当纯电动车型来开，这种情况下，有时候加满一箱油，两个月都用不完。

如果偶尔充电，百公里综合油耗约4升左右，电耗约8度左右，这样算下来，同样行驶10万公里，电费加油费共计约3.68万，相比燃油车，省了差不多一半左右的费用。

插电混动车型的痛点在于，电池容量偏小，大部分车型纯电行驶里程都在50-100公里以内，纯电续航超过200公里的车型，其价位也很高，大部分车主也就只能选择短续航版本，这样一来，想要省钱，就意味着需要频繁充电。

三、增程式车型：

对于增程式车型，依然也有两套系统，不同的是车辆都是纯电行驶，发动机并不提供驱动力，它只负责给电池充电。前几年，有人曾说“增程式是落后的技术”，但这几年以来，增程式在技术上有了全新升级。

它可以通过充电桩给电池充电，这时候和插电混动类似，相当于是一辆纯电动车，不想充电，那就直接加油，由于发动机只需给电池充电，其能耗大幅降低，以华为问界混动车为例，百公里油耗大概在6升左右。

整体算下来，同样是10万公里，综合费用大概在4万左右，如果平时多充电，其综合油耗会更低，还将低于插电混动车型。

增程式车型的痛点在于，新车价格普遍都较高，可供选择的车型目前还比较少。

四、油电混动：

至于油电混动车型，以丰田卡拉罗双擎来说，虽然也有两套驱动系统，但它本质上还是燃油车，车辆起步、怠速等场景下默认都是电机驱动，其他时间基本上是发动机驱动，当遇到爬坡、加速超车、满载等场景下，需要较大动力，此时电机与发动机共同驱动。

综合来看，百公里油耗大概在4.7升左右，同样行驶10万公里，油费大概需要3.76万。

通过以上对比，10万公里，只算出行成本：燃油车花费约6.8万，插电混动车型大概在3.68万，增程式大概在4万左右，油电混动大概在3.76万，纯电动车只需1万左右。

纯电动车确实省“油”，其次是3种混动车型，三种混动车的费用差距不大，比燃油车省了一半左右。

但是，一辆车的用车成本还需要考虑保险费用、二手车保值率、保养维修、新车差价等方面的因素。

从保险费用来看，新能源车的保费普遍会比同价位燃油车贵一些，同样是15万的两辆车，同样是全险，燃油车每年可能只需3500元，而新能源车至少需要4500元以上，有的车型可能还会更贵一些。5年行驶10万公里，保费差价至少在6000元以上。

从保值率来看，新能源车前两年保值率还不错，但5年以后，影响因素较多，保值率降幅很大，同样是15万的车，燃油车可能卖8万以上，而纯电动车可能5万都没人愿意接手，差价至少在20%以上。

至于保养、维修方面，混动车保养费用与燃油车差距并不是很大，但毕竟是两套系统，加之科技电子元件比较多，日常也只能在4S店进行保养，新车前几年基本没事，5年以后或者过了质保期，后期一旦涉及维修，其费用肯定会高于燃油车。

从性价比来看，新能源车型，新车价位普遍都比同级燃油车高，至少高3万以上。另外，也有很多人担心电池寿命，动力电池确实比较贵，几乎占了整车成本的40%左右，不过好在各家车企都有相应的质保政策，不用太担心。

从经济角度来看，新能源车虽然省了“油钱”，但综合用车成本不一定比燃油车划算，当然了，省钱只是买车考虑的一个因素，我们还要看动力性能、驾驶体验、外观、科技感、辅助驾驶功能等方面来考虑。

总之，如果是家里第一辆车，更多要考虑实用性，需要考虑中长途出行，因此，燃油车或许更适合，其次是混动车型，如果家里已经有一台燃油车， 那第二台车自然是选择纯电动车更合适。

当然了，如果能接受纯电动车的不足，家里方便安装充电桩，每年行驶里程超过2万公里，那纯电动车的优势也很明显，如果每年行驶里程还不到1万公里，说实话，那就没必要纠结，直接选燃油车或者几万以内的微型纯电动车。大家觉得呢？

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利川市18377614929： 开新能源汽车真的更省钱吗 - ？
威阳复方： 养电动汽车的费用要比普通汽车便宜,因为不需要进行发动机调校和更换机油,这两项一年就能省下千元左右.所以新能源汽车既环保有省钱

利川市18377614929： 开新能源车,真的省钱吗 - ？
威阳复方： 是的,如果平时主要是在城区行驶,就可以优先使用新能源车,现在都不用 买 直接租赁一年的费用才八千多元包含保险,比传统的汽油车划算很多了.

利川市18377614929： 为什么买新能源车的车主总说,新能源汽车省油却不省钱? - ？
威阳复方： 在汽车圈里有这么一个说法:新能源汽车省油,但不省钱.相信很多小伙伴都与我一样,看到这句话时的第一反应都会是懵逼的,但仔细想想,似乎又会是非常有道理的一句话.所以今天的文章我们也会以这句话作为主题,为什么新能源汽车省...

利川市18377614929： 新能源车比汽车省钱吗 - ？
威阳复方： 实际新能源汽车成本比传统汽车成本要高得多,只是现在有补贴,要买车的话实际自已掏的钱少.但是现在补贴在不断降低,特别是从今年,大幅度降低补贴.其使用成本也要比传统汽车高,主要是在电池上.

利川市18377614929： 新能源汽车比传统汽车省钱吗? - ？
威阳复方： 这个问题我也想过,不过我一个朋友建议买传统的汽油车,不要买所谓的新能源车.因为说,质量不行,安全性差. 第一;新能源车发展不是很快,技术不是很成熟. 第二;动力性差,这种东西尚未普及,你说加油站全世界遍地都是,可是充电站或者充气站,全国能有几个? 第三嘛;你看大街上是汽车多还是新能源汽车多?再说,马力方面,汽车一般最高开个180码左右吧,新能源能开多少啊? 你自己想想吧,汽车吧,买个小排量的,油耗小的,也差不多.

利川市18377614929： 新能源车真的省钱,省心,安全吗 - ？
威阳复方： 新能源车安全方面可以满足现有需求了,现在有政府补贴,省钱也可以满足,但是可能会稍微不省心,续航里程和充电工作都得天天惦记着.

利川市18377614929： 选择新能源汽车会比燃油车更省钱吗?为什么? ？
威阳复方： 选择新能源汽车会比燃油车更省钱吗?为什么?现在的年轻人看中新能源汽车车系外型、互动体验、辅助驾驶、加速驱动力、清静舒服、降耗划算,许多人转为挑选新能源...

利川市18377614929： 为什么混动车虽然省油却并不省钱? - ？
威阳复方： 现在新能源汽车的销量占比越来越高,新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种.纯电动应该算是最环保了,完全0排放,但续航里程目前还是一个技术难点.混合动力由于有两套动力系统,不方便充电的时候还可以用传统的汽油机驱动,算...

利川市18377614929： 新能源汽车的优势 - ？
威阳复方： 总的来说,新能源的汽车,他可能是以后的一个趋势,是他基本的节能环保

利川市18377614929： 新能源汽车养车成本高吗? - ？
威阳复方： 新能源车最大的成本就是更换电瓶的成本,其他的其实挺省钱的,不过价格贵点.