赛场发动机的V8 PK V10
省油是不对的，这要看发动机的排量。
例如奔驰C63 AMG，他就是一款V8的发动机，而且排量达到6.2
奥迪A8W12也只有6.0的排量。
所以省油不是看缸数的多少，而是看发动机的调校。
具体好在哪里？我感觉没有好坏之分，非要说的话，我个人认为可能只是重量不同吧。
楼主所说，V8比V10好在哪里，这句话应该适用于超跑身上，有钱人的V8或V10商务用车，基本体现在气场上，和面子上。实际价值并不高，只是感觉10缸就比8缸体面。
但是在超跑上面，缸数的体现不是那么明显，只要调校好，V6一样可以调校到上千匹马力（经改装）。举例GTR-R35，它是V6 3.8双涡发动机。不可否认的是他可以攻击V8的大部分的超跑车型。
因为超跑以车身轻，硬度强，加上风阻设计的。
所以减轻车身的重量尤为关键。
个人认为V8比V10的好处只有一个，就是减轻车身重量。
当然缸数多，马力大是肯定的。
但也不是绝对的，柯尼塞格CCXR V8 1032匹马力 布加迪16缸 马力1001. 但是急速407
所以V8到底比V10好在哪里。我真的不好说。
主要还是看用途吧。
回答的不专业，请高人多多指点。
劳力士的V8和V10真心没啥区别
分析F1近三个赛季的比赛成绩能清楚看到：一方面国际汽联反复修改规则，如限制过分利用空气动力学效应、延长引擎和轮胎使用寿命等等，而另一方面车队很快能在新规则的框架内找到技术进步的途径，用不了太久又能恢复以往的车速，尤其是引擎转速由原来的18000转/分钟竟然上升到惊人的19000转/分钟，功率随之提升到900马力以上。如此往复循环下去，F1赛车运动会演变为一场纯粹的金钱游戏，谁的钱砸得多，成绩就会越好，门槛越来越高，最终影响F1运动的推广普及。与此同时，车速越来越快，车手的安全又会成为问题，背离了赛车运动的初衷。
国际汽联认为，有效的解决办法就是让赛车那颗强劲的“心脏”缩小一点：原本成“V”形排列的10个汽缸砍成8缸，单缸0.3升排量不变，总排量由原来的3升缩水为2.4升。如果赛车其他因素不变，V8发动机的输出功率将只有原来的4/5，即700马力左右，从而直接达到降速的目的。
车迷比较关心的问题是：V8引擎的动力性是否会大幅度降低，影响比赛的观赏性？目前10支F1车队正在进行的冬季试车成绩，也许能给出一个大致的答案。许多车队都采用了对比方式进行试车，即有的车手驾驶搭载V10引擎的赛车，有的车手驾驶使用V8引擎(或者只有8个汽缸工作的V10引擎)。11月29日，丰田车队第一个把面向2006赛季的赛车TF106投入赛道测试，该车采用了丰田RVX-06 V8引擎，其在加泰罗尼亚赛道的单圈成绩在1分17秒左右，比采用本田V10引擎的 巴顿成绩慢2-3秒。不过，V8相比V10引擎在用时方面的差距，还要等到更多车队完成V8引擎的赛道测试后才能有准确结论。
虽然采用V8引擎，在2006赛季初期肯定会抑制F1赛车过快增长的动力性，甚至赛道上的轰鸣也没有V10引擎那么嘹亮，但究竟能持续多久？是否能同时达到降低成本的效果？都还有待时间来回答。
在F1赛车世界里，V8引擎也曾取得过辉煌，福特考斯沃斯DFV 3.0 V8引擎共获得了155个分站冠军，而使用了DFV近16个赛季的莲花车队，总共获得5次车队和4次车手总冠军。老牌豪门威廉姆斯已确定在2006赛季携手考斯沃斯引擎，除掉与宝马分手后预算缩水外，很大程度上就是看中了考斯沃斯在V8引擎方面的丰富经验。而且V10引擎的大部分成熟技术都能移植到V8上。其次，决定引擎动力的因素不仅是排量和汽缸数量，引擎转速就是另一个关键因素。转速越高，同样时间内引擎内活塞的做功次数越多，输出功率也就越高，现在的V10发动机能达到19000转/分钟，如果V8发动机在转速上能有大的突破，动力性也不会差。考斯沃斯V8引擎据称超过了21000转/分钟，这证明只要车队和厂商加大研发投入，“超级V8”的出现不会只是梦想，那样国际汽联节约费用的改革初衷恐怕又要付之东流了。
董满古到： V8和V10指的是引擎里的气缸数啦. 缸数 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸.排量1升以下的发动机常用三缸,1-2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机. 一般来说,在...
枝江市15318411434： F1中的V8和V10发动机有什么区别? - ？
董满古到： 发动机常识 缸 数 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸.排量1升以下的发动机常用三缸,1-2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机.一般来说,在同等缸径下,缸数越多,...
枝江市15318411434： F1采用V8引擎后还会竞争如此激烈吗?V8会不会比V10慢很多?? ？
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枝江市15318411434： V8引擎没有V10,V11或者V12好是不是？
董满古到： 最早使用的是V12 但是国际汽车联合会对引擎作出调整 改为V10 目的是限制赛车的速度从而降低事故的发生率 但是强大的赛车研发团队还是制造出了可以和V12媲美的V10引擎 由于大车队发展过快 致使一些小车队丧失竞争力 所以后来改为V8引擎 但是出人意料的是 改为V8以后 车速依然不减当年 所以又将引擎的最高转速限制在每分钟19000转 还对引擎作出了10年不准研发的冻结 国际汽联就是在不断的降低赛车的速度 而车队恰恰相反 这也就是F1对科技的体现
枝江市15318411434： 什么赛车的引擎最好?？
董满古到： 没有最好,只有更好,各个厂家为了商业利益都会有自己发动机各个方面的“优势”(比如某某发动机的气门好,某某发动机的点火系统好,只是打个比方).如果能取长补短,综合优势造出来的发动机也许是目前世界上最好的,可是可能吗?你自己也可以想出来
枝江市15318411434： 怎么有的发动机标着V8 V10的 什么意思啊??？
董满古到： V8是代表缸数 8缸 V是排列的 意思是V字形8缸发动机,配这种发动机基本价格都不少50万 多数跑车搭载
枝江市15318411434： F1新赛季的引擎是V8的嘛?？
董满古到： 对使用的是V8引擎,主要是V10的马力太强,并且现在取消了TC系统,使能车手的操控更困难,采用V8可以保证车手的安全,并且国际汽联还禁止各大车队对V8引擎做开发,也是不想增加引擎的马力
枝江市15318411434： 发动机V6 V8 V10是什么意思 - ？
董满古到： V指的是发动机气缸的排列形式,6\8\10指的是气缸数量.汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型. V型发动机的气缸排列为V型,V型发动机就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角...
枝江市15318411434： F1赛车的排气量是多少 - ？
董满古到： 3000cc 8个缸......目前不得超过2.4升排量. 超级发动机 F1赛场内的每一台赛车, 都拥有一台超级发动机.目前,国际汽联规定F1赛车发动机的排量上限为3000cc,所以各车队就将赛车发动机的排量定为3000cc. 一部F1赛车的发动机大约...
枝江市15318411434： 台标准的F1方程式赛车V8引擎的具体参数 ? - ？
董满古到： 车速在比赛中最高可达到三四百公里 至于引擎引擎形式:2.4升V8 引擎排量:2400cc 引擎夹角:90度 气阀结构:每缸四气门 进气方式:自然吸气 驱动方式:中置后驱 引擎质量:不小于95KG 引擎是F1赛车最核心、最昂贵、最机密和最复杂的...
