试驾丨加量不加价 北京新X7有大智慧也有大空间

作者&投稿:严真 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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近日,北京新X7凭借强大的产品实力迅速走红,作为“家享大舒适SUV”的它针对当前都市家庭生活的消费需求点,在车内空间、美学设计、动力性能、智能潮流四大维度,实现了全方位进阶,且售价仅为11.99万元-13.99万元,加量不加价。那么,这辆被称为最懂都市家庭生活的“大舒”座驾到底有哪些升级,借着此次试驾的机会我们一起来看看。

“大舒”设计带来了大气颜值

相比现款车型,北京新X7更加强调科技感与设计感,饱满的车身线条,运动感与力量感十足,给人感觉非常有气势;这是因为,北京新X7应用了“大都致美”的设计主题,通过古典和现代相结合,营造出一种沉稳大气又不失高雅的气息。

可以看到,北京新X7前脸部分的设计凸显了国潮特色,镂空矩阵发散的前格栅有如麒麟的翅膀;贯穿式的LED灯带搭配上熏黑的设计,让整车更价时尚、活泼。

北京新X7侧面双腰线设计和内凹门板造型带来了不错的力量感,且整车的比例也十分协调;隐藏式门把手设计让车身更加简约美观的同时,也可以有效降低风阻,特色设计的迎宾功能让上车变得仪式感十足——车主走近时,隐藏的门把手便会自动抬起。

另外,新车的贯穿式尾灯也有明显的变化,宽度增加并将北京汽车的字母嵌入其中,夜间点亮之后的质感会更突出;同时,双边共四出的排气布局也得以保留,并且还新增了类似扰流板的设计,也提升了整车的运动感和气场。

“大舒”尺寸带来了舒适车床

随着如今都市人群生活质量越来越高,待在车内的时间也更长,因而对车辆空间的要求也更高。作为一款以大为美的紧凑型SUV,北京新X7将空间再度升级,车身长度在原基础上增加了35mm,达到4745mm,轴距高达到2800mm,使整车空间更加从容,内部空间也更加灵活多变,可以适应更多样化的用车场景,家人和朋友乘坐时也不会再拘谨。

更让人惊喜的是,北京新X7后排还提供丰富的储物空间,老板扶手中集成弹出式杯架、影音控制等同级别少有的功能,通过物理按键,可以对座椅按摩模式、按摩强度、座椅通风、座椅加热进行调节,非常实用高级。此外,新车后排座椅支持4:6比例放倒,宽度和深度都表现的不错,同级别中表现较为出色;在你需要装载大物件时,它也绝不会让你掉链子。

当然,北京新X7在空间方面的升级并不至于提升了尺寸如此简单,它还在大家比较重视的舒适方面进行了升级。要知道北京新X7也拥有女王副驾,虽然这个配置放在现在可能不是什么稀奇的配置,但出现在这个价位上的车上,还是很令人惊讶的。

“大舒”活力带来了澎湃动力

动力方面,北京新X7搭载新一代北汽魔核1.5T发动机,变速器则依旧是匹配7速湿式双离合变速器,最大功率138kW,最大扭矩305N·m。值得一提的是,这款发动机具备“VGT增压器技术、Miller循环技术、高滚流比气道、350Bar高压喷射、21项降噪黑科技、40000h+锤炼”等亮点;简言之,性能更强、更轻量,也更省油。

从试驾感受来看,北京新X7起步阶段给人感觉比较轻快,且中段的加速加速也比较积极,加速超车也都很从容;同时新车也提供了经济、舒适和运动模式,但经济和舒适模式的表现并没有太大差异,运动模式会感觉到转速的明显提升,动力响应也更快。

底盘调校方面,北京新X7采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架;调教方面也非常符合家用,可以很好的过滤掉路面的颠簸,在经过一些较大的起伏路段时,悬挂也可以很好的控制住车身,没有过多的弹跳,整体来说支撑性还不错。值得表扬的是北京新X7的隔音降噪能力,对风噪和胎噪都能够很好的抑制,营造出了一个比较安静舒适的氛围。

汽车渝评

总的来说,当下年轻一代用户消费决策更加理性,也使国内汽车市场成为红海,竞争更加充分和激烈;而北京新X7的长处就恰恰在于我们以上提到的"大"和"舒",即"空间到位、尺寸到位、丰富的舒适性配置" 等等,对于一家人出行和使用,都能够舒舒服服。

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