17.58万元起，全新荣威RX9正式上市！

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随着消费升级，二胎三胎政策助推下，自主品牌车型越做越高端，当然，随之而来的便是售价的不断上扬。如今一款自主品牌的车型卖到30万元甚至50万元，大家并不觉得稀奇，这些高端产品也以强悍的产品力逐渐获得了市场的认可。而且，当下国潮文化兴起，是自主品牌影响力向上的绝佳时机，不得不说，自主品牌正在以极快的速度提升着品牌形象，越来越高端的车型不断涌向市场。

在这样的大环境下，荣威也在3月2日上市了两款车型，分别是“家享大6座SUV”全新荣威RX9及“7x24 舒适移动家”2023款荣威iMAX8。其中全新荣威RX9共推出4款车型，官方指导价17.58万元—24.38万元。

2023款荣威iMAX8共推出5款车型，官方指导价18.58万元—25.58万元。这两款车到底如何，我们一起看看。

先说说全新荣威RX9，这款车长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位为中型SUV，并且为6座布局，以豪华智能家居内舱定义，整车的豪华氛围以及科技感丝毫不逊色同级别豪华品牌车型。不少人或许会质疑，17.58万元—24.38万元的售价对于一款自主中型SUV来说谈不上很亲民，甚至还有点小贵，但从产品力来看，全新荣威RX9是物有所值的。

全新荣威RX9采用3排6座的内舱布局，标配4个独立航空级座椅，我们都知道，如果想获得最佳的乘坐舒适性的话，每位乘客拥有独立专属的座椅才是最优解，无论五座车型横向空间多宽，第二排座椅中间的乘客绝对是不够舒适的，后排三人坐起来都相当憋屈。

而大6座SUV则完美解决这个问题，全新荣威RX9不只是多一个座位而已，其还可以让座椅布局在456座间灵活切换，充分保障驾乘舒适性，同时兼顾载物需求。从座椅布局上来看，6座SUV有天生的优势。

不仅如此，为了获得更好的乘坐舒适性，全新荣威RX9的座椅还具备了140°座椅大躺、座椅通风，以及石墨烯远红外腰椎舒压功能，通过远红外热敷，促进血液循环，可以有效缓解腰椎疲劳，看来车界大沙发的美名要从日产身上易主了。全新荣威RX9可以说是“半躺式按摩独立大沙发”了。

在消费者眼中，新能源车在智能化方面要优于传统的燃油车，但全新荣威RX9拥有着向电动车看齐的智能内舱。该车采用全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾显示屏的47英寸环幕贯通屏，内置配备高通骁龙8155芯片，实现了控制中心、驾驶中心、娱乐中心多屏联动，同时，新车还搭载了洛神智能座舱系统包括了达摩引擎AI语义与智能导航等功能，在配上12扬声器的剧院级BOSE全席音响，科技感十足。

作为一款6座SUV，很明显更倾向于多子家庭用车，安全性方面，除了L2级智能驾驶辅助系统外，全新荣威RX9采用超高强度笼式车身设计，高强度钢比例超81%，保障出行安全。

动力方面，新车全系搭载蓝芯2.0T高压直喷涡轮增压发动机与全新9AT变速箱，最大功率178千瓦，峰值扭矩392牛·米。这样的动力参数在同级别车型中也是非常出众的。并且，这款车还配备了AWD智能四驱系统，拥有更好的通过性。同时毫秒级CDC智能电控悬架，提供出色的支撑性，有效抑制侧倾与俯仰，提供更好的乘坐品质。

除了全新荣威RX9以外，荣威也为我们带来了2023款荣威iMAX8。作为荣威品牌用户满意度最高的车型，这款车MPV的家庭用户占比超过80%，确实难以相信一款自主品牌的中高端MPV能如此受到家庭用户的青睐。

此次上市的2023款荣威iMAX8在设计细节及座舱配置等方面进行了升级，外观方面，2023款荣威iMAX8前脸换装全新星空晶钻格栅，66片钻石切割工艺饰片看起来非常霸气，LED前大灯组依然与中网紧密融合在一起，中间则配有贯穿式的LED日行灯，此外，车头带有360°全景影像摄像头，毫米波雷达等配置再搭配18寸铝合金双色星耀轮毂，豪华感立现！

该车采用了展翼式中控台设计，简洁大气。内饰运用了很多突显豪华与科技的设计，比如2.3英寸全液晶虚拟仪表、悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口以及星舰握感档把。当然，对于一款中高端MPV来说，乘坐舒适度才是王道，2023款荣威iMAX8二排新增航空座椅，并且其用料也是不惜成本地采用的是德国BADER的打孔头层小牛皮，再配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托，还提供了3挡座椅加热、通风功能，以及8点按摩功能，简直就是头等舱的享受。

新车长宽高为5016/1909/1788（1782）mm，轴距为3000mm，作为一款MPV车型，第三排座椅的舒适性与空间拓展性尤为重要，023款荣威iMAX8第三排座椅支持4/6比例放倒，同时还可以进行向前的翻折，增加了后备厢的储物容积，最大容积达1,564L。与此同时，新车后排车门采用385mm “超低门槛”设计，更加方便老人与小孩上下车。荣威iMAX8独有的智能移动魔吧也延续在2023款车型上，内置的冷暖双温静音冰箱，能够实现3°-55℃的温度调节，并且还可以在车内随叫随到。

主被动安全性方面，2023款荣威iMAX8同样也不敢怠慢，新车延续中保研C-IASI优秀的安全水准，采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%。此外，2023款荣威iMAX8还配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统。至于动力方面，依旧采用2.0T发动机+8AT的组合，最大功率为234马力，峰值扭矩360牛·米，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

写到最后

全新荣威RX9的到来，可以说是为二胎家庭购买SUV提供了更多元化的选择，其竞争对手也主要是自主品牌的中型SUV，甚至是合资品牌中型SUV车型；而2023款荣威iMAX8则改善了老款车型的各项不足之处。总的来说，全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8是国内消费升级、国潮文化潮流的产物，为新中产家庭用户提供更多高品质的产品和服务。

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