哈雷摩托的发展历程
哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。不久，第一次世界大战开始了。哈雷抓住时机，以战场为市场，生产了约2万辆军用摩托，获得了可观的利润。1918年，一战停战协议签订的第二天，盟军下士罗依·霍尔茨就是骑着一辆哈雷，第一个进入德国的领土。第二次世界大战中，哈雷又一次搭上了军火工业的快车，开始跃进式的发展。到二战结束时，哈雷共生产了9万辆WLA型军用摩托。哈雷摩托与美军朝夕相处，已经成为这些军人生命中挥之不去的一部分。当他们回到祖国，再次见到熟悉的哈雷摩托，内心的激动是不难想象的。哈雷寄托了他们内心深处的爱国激情，他们也成为哈雷最忠实的支持者。
从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。
哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。不久，第一次世界大战开始了。哈雷抓住时机，以战场为市场，生产了约2万辆军用摩托，获得了可观的利润。1918年，一战停战协议签订的第二天，盟军下士罗依·霍尔茨就是骑着一辆哈雷，第一个进入德国的领土。第二次世界大战中，哈雷又一次搭上了军火工业的快车，开始跃进式的发展。到二战结束时，哈雷共生产了9万辆WLA型军用摩托。哈雷摩托与美军朝夕相处，已经成为这些军人生命中挥之不去的一部分。当他们回到祖国，再次见到熟悉的哈雷摩托，内心的激动是不难想象的。哈雷寄托了他们内心深处的爱国激情，他们也成为哈雷最忠实的支持者。
从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。
哈雷摩托既有几万美元的高档型，也有几千美元的低档型，还提供租赁服务，所以谁都消费得起。除了摩托车，哈雷还为车迷开发了各种二线产品：帽子、头巾、内衣、袜子、夹克衫、靴子、钱包、打火机等各类服饰，让哈雷迷们可以从头到脚、从里到外全副武装。
9·11”后，哈雷迷们的呼啸又有了新的含义。不少人身上的刺青多了一面美国国旗，车后座上也往往插一两面星条旗迎风飘扬。“9·11”后的每一个节日，美国政府为安全起见，都会劝告国民不要聚集。哈雷迷们却反其道而行之，他们不但要为哈雷100周年举行大规模的活动，而且活动要从今年7月开始持续14个月，以一副满不在乎的昂扬姿态面对恐怖主义。文章开头提到的摩托车队，就是他们纪念活动的序幕。现在，哈雷已经正式开始了路上展示活动，全球的哈雷迷们纷纷集中到悉尼、东京等10个城市，齐齐把自己心爱的摩托车开到路上，就像是流动的哈雷博物馆。明年，哈雷迷们还要从美国的西北、西南、中南和东北四个方向分四路驾车驶向哈雷的家乡密尔沃基，于2003年8月27日集合，开始为期3天的盛大的庆祝活动。1993年，哈雷90周年庆典时有10万人参加，1998年95周年时有14万人参加，明年的庆典预计约有20万人参加。
哈雷的产生
哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。不久，第一次世界大战开始了。哈雷抓住时机，以战场为市场，生产了约2万辆军用摩托，获得了可观的利润。1918年，一战停战协议签订的第二天，盟军下士罗依·霍尔茨就是骑着一辆哈雷，第一个进入德国的领土。第二次世界大战中，哈雷又一次搭上了军火工业的快车，开始跃进式的发展。到二战结束时，哈雷共生产了9万辆WLA型军用摩托。哈雷摩托与美军朝夕相处，已经成为这些军人生命中挥之不去的一部分。当他们回到祖国，再次见到熟悉的哈雷摩托，内心的激动是不难想象的。哈雷寄托了他们内心深处的爱国激情，他们也成为哈雷最忠实的支持者。
从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。
哈雷的性能
从创业初期起，哈雷戴维森就倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极端的改变。Knucklehead, Panhead, Shovelhead和Evolution引擎都有着摩托车公司传统的烙印，它们已经深深地铭刻在摩托车爱好者的心中。双凸轮（Twin Cam）88和双凸轮（Twin Cam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；而漂亮的V-Rod摩托车中强大的Revolution®引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。Harley-Davidson摩托车产品线包括：Sportster®、Dyna®、 Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。因此，从传奇的883cc Sportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring 经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型。
哈雷戴维森不仅生产摩托车，还生产6000多种部件和配件。此外，哈雷戴维森还拥有一系列摩托车服饰及多样化商品。哈雷的“MotorClothes®服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特许商品之外的各种小纪念品。
哈雷戴维森亚洲
哈雷戴维森第一次进入亚洲市场的时间可追溯到1912年哈雷向日本出口摩托车。日本是哈雷在美国经销商网络外开拓的第一个海外市场。1992年，哈雷于新加坡开设第一家授权经销店；1995年，哈雷在香港开设第一家授权经销店；1999年，哈雷进入韩国和印度尼西亚市场；2005年，哈雷正式进入中国。2006年，哈雷在泰国的第一家授权经销店开业。2008年，哈雷的亚洲代表处落户上海。台湾第一家授权经销店开业，并重新进入马来西亚市场。
目前哈雷戴维森亚洲公司的营销网络覆盖10个国家和地区，包括日本、澳大利亚、文莱、关岛、印度尼西亚、韩国、马来西亚、新加坡、泰国和大中国区（包括香港和台湾），拥有约30家授权经销店。
位于上海的亚洲代表处负责区域内的销售与市场营销，发展、管理和指导经销商，加强区域内的销售业绩，为经销商提供支持。通过与政府的长期对话及对车主和经销商进行培训，培育高端休闲的摩托车文化和生活方式。并不断在区域内进行市场调研，开拓新的市场。亚洲是哈雷全球增长最为迅速的一个市场，区域内每个市场的经销商网络都在不断增长。中国作为主要长期发展的战略市场，将引领亚洲的网络增长。
哈雷戴维森中国
哈雷戴维森于1995年于香港开设了授权经销店。哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处，正式进入中国内地。目前指定授权经销商网点分布在北京，上海，青岛，温州，大连，成都，苏州，武汉，唐山，重庆，天津和长沙十二大城市，还在六地分别成立了哈雷车主会。哈雷戴维森正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展，将象征着自由大道、原始动力和美好时光的哈雷戴维森独特的安全驾乘体验带给中国的摩托车爱好者。通过授权经销商，哈雷戴维森为中国的摩托车爱好者提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车——Touring（巡航）、 Softail（软尾）、Dyna（戴纳）和Sportster（运动者）五个车系，引领摩托车服饰时尚的哈雷戴维森MotorClothes®摩托车服饰及相关产品和售后服务。
途者和雷神摩托车尾箱哪个更好
雷神摩托车尾箱好。根据网络咨询查询显示是雷神摩托车尾箱好，密封性更好，且存储空间大，而途者的密封性没有雷神的要好，且存储空间也不是很大。
埋地雷摩托车首保后多久保养
行驶2000-3000公里。根据查询比亚乔品牌官网显示，在比亚乔埋地雷摩托车说明书上明确说明，新车的首保需要在行驶1000公里进行，在首保之后，摩托车的保养周期为每行驶2000-3000公里进行。意大利比亚乔集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商，机车产销量高居欧洲第1位。
金城风雷摩托车车架号在什么地方
跨骑车基本都是把在车架最前端也就是转向柱的左边或右边，弯梁车也多是打在这里，也有的是打到车座下或车架两侧，但比较少，踏板车多是打在车前前下部也就是踏板前面放腿前边的货箱下，如果有个长方形小盖子，那么它里面就是了，也有一些是打在座垫下的车架上或发动机旁边的车架上的。不同品牌不同...
啥雷摩托音响能否换机使用
你是问哈雷摩托音响能否换机使用吗？可以。但是在细节上还需要进行认真的处理，在改装线材上还需要对每一根线缆进行套管处理，防止线材经过铁皮或者尖锐物体时被割坏。与汽车升级音响一样，哈雷摩托的音响升级也需要从隔音做起，因为如果没有在摩托车上做腔体的隔音，那么喇叭的声音会漏气，声音很散，结像...
埋地雷摩托车可以改装邮箱
不可以。对于大部分跨骑摩托车来说，油箱是无法加大的，油箱与车的整体造型是一体的，改了就破坏了外型，而且加大的油箱在原车上也装不下，一般象踏板或弯梁的有些车型，由于油箱藏在车体内外面看不见，有的可以适当改装加大油箱。
金城风雷摩托车车架号在什么地方
跨骑式摩托车的车架号在油箱前方的车架转向柱处，一般在车架右侧（但也有打在左侧的），从油箱右侧前方的车架那里找找就能看到了。
江门市雷龙摩托车有限公司怎么样
企知道数据显示，江门市雷龙摩托车有限公司成立于2016-05-17，注册资本100.0万人民币，参保人数63，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。在知识产权方面，江门市雷龙摩托车有限公司拥有注册商标数量达到28个，专利信息达到1项。此外，江门市雷龙摩托车有限公司还直接控制企业1...
巨人奔雷摩托是怎么弄的
上校的摩托任务给的 到上校的时候去车行管理员领任务 然后杀掉中立区的山本木一就可以去交任务了 团基地要有3级摩托厂才能领取
我的金城125风雷摩托飚到了130 还可以再快吗?这样高速对车有伤吗...
首先，有机会找辆其他品牌的车对一对速度表，先排除快乐表的可能哈 其次，125的单缸机当真跑130是有点伤了，当然还要看时间长短和机油的品质
嵇促稳心： 哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起.1905年的独立日,一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛.从此,哈雷的销量渐渐上升,生产规模渐渐扩大,有了稳定的销售渠道,也有了自己的分销处,同时开始生产警用摩托...
府谷县19496633293： 哈雷摩托是什么时候诞生的? - ？
嵇促稳心： 最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的,并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”.这之后,哈雷从新英格兰地区开始发展,1912年第一次出口日本,一直拥有稳定的顾客群,现在已经销售到200多个国家.近年来美国经济滑坡,消费能力大减,哈雷的年销量却以15.7%的比例增长,2001年的纯利润超过4亿美元,订单已经排到了2005年.
府谷县19496633293： 问谁能介绍下哈雷摩托~~还有它的创始人~~谢谢!~ - ？
嵇促稳心： 最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的,并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”.如今哈雷摩托已经行销到200多个国家.尽管经济萧条,哈雷仍以年销量15.7%的比例增长,2001年...
府谷县19496633293： 巡航摩托车的介绍 - ？
嵇促稳心： 哈雷摩托已成为一个怀旧时代的标志.1907年,哈雷-戴维森公司制造出了第一台V型双缸发动机,较传统单缸发动机,能为摩托车提供两倍的动力.这种样式的发动机在美国80多年的摩托制造史里,占据了统治地位.在30年代,哈雷摩托的销售额居美国本土的榜首;到了40年代,受到了英国车的挑战,因为它们重量更轻、速度更快;60年代初,小排量的日本摩托车大量涌入美国市场;1969年,哈雷公司和美国机械与铸造公司合并,强化了资本和资源市场;80年代末,哈雷摩托车全面振兴,它出品的每一辆摩托都是质量的保证.
府谷县19496633293： 市场营销案例分析哈雷摩托 - ？
嵇促稳心： 通过以上的案例分析, 第一次世界大战期间,由于军方对哈雷摩托车的大量采购,到1918年它已成为世界上最大的摩托车厂商.,是因为当时大量的军事需求,哈雷摩托车能成为世界上最大的摩托车厂商,逐渐的人们开始接受并且使用哈雷摩...
府谷县19496633293： 哈雷是什么?、 谁知道?> - ？
嵇促稳心： 哈雷所表述的内涵——自由、个性、独立、进取、品位. 哈雷的发源地在美国,哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程.它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征,并深刻地影响了其目标消费群的生活方...
府谷县19496633293： 哈雷摩托车 怎么样啊？
嵇促稳心：一个世纪以来,哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光.密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽,他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司.公司被《福布斯》杂志提名为＂年度最佳公司＂及 400 名最佳公司之一,并且＂哈雷＂连续跻身于美国十大最著名品牌. 哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起.1905年的独立日,一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛.从此,哈雷的销量渐渐上升,生产规模渐渐扩大,有了稳定的销售渠道,也有了自己的分销处,同时开始生产警用摩托.
府谷县19496633293： 哈雷摩托价格? - ？
嵇促稳心： 几乎一半是每辆价值1.5万美元的大功率重型摩托车.另外约有30%为豪华型高档摩托车,配有车载计算机和高级音响设备,这种车价值在2.2万美元以上.其余为体育竞赛用的轻型摩托车,每辆售价也在8000美元左右.在日本价格战的猛攻下,哈雷摩大批量的摩托车可能卖到2万美金以内.
府谷县19496633293： 美国哈雷摩1450flxt二手价格 - ？
嵇促稳心： 哈雷更有摩托车的味道,加上它本身的文化,几乎让每个接触它的人深深的沉迷进去.全新哈雷美国本土价钱4万美金上下,国内行货价钱接近两辆2.0PST.走私二手的看成色 年份 款式5万至20万人民币不等 最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·...
府谷县19496633293： 什么叫骑哈雷?？
嵇促稳心： 哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的,并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”.这之后,哈雷从新英格兰地区开始发展,1912年第一次出口日本,一直拥有稳定的顾客群,现在已经销售到200多个国家.近年来美国经济滑坡,消费能力大减,哈雷的年销量却以15.7%的比例增长,2001年的纯利润超过4亿美元,订单已经排到了2005年.
