如何修理小型汽油发电机

小型汽油发电机2KW如何清洗化油器?~

清洗小型汽油发电机化油器的方法：将化油器拆下，分解所有零件，用汽油清洗后，用压缩空气吹干净，确认每个零件清洁，有孔的零件必须通透无堵塞，洗干净后复装。
一、小型汽油发电机化油器拆装：
1、首先拆下小型汽油发电机化油器调速拉杆，取下油管，把进气管和化油器一起拆下。
2、拆下进气管和空气滤清器。
3、拆下小型汽油发电机化油器浮子室盖，取出安装浮子的销子，拿出浮子和三角油针。
4、拧下进油管接头螺钉，取出油管接头和滤油网。
5、将防漏螺母和主调油针同时拧松退出，再拧下主调油针座。然后用专用起子拧出主喷油管。
6、拧出低速油针，用专用起子拧出低速喷油管。
7、从进气管道里拧下阻风门和节气门的固定螺钉，取下阀门，拿出阻风门轴和节气门轴。以相反的顺序进行装复。

二、注意事项：
1、零件拆下后放在盛装煤油的容器中进行清冼并按拆卸顺序摆好，防止丢失。
2、主喷油管、低速油管及阻风门、节气门一般不要拆卸。如果发现有堵塞现象可用气筒或压缩空气吹通。不要用钢丝、锥尖等硬物去捅量孔，以免改变量孔的直径，损坏喷油管。如需拆卸时要用专用的起子并防止喷油管沟槽和座孔内螺纹损坏。
3、安装小型汽油发电机化油器节气门时要注意阀门边缘的斜面，在节气门全关闭时应与管壁接触。不要装反（阀门上有一个小圆孔,用于调整阀门的位置。安装时小圆孔一般应靠在节气门轴上）。安装节气门轴时应在轴孔内涂上少许黄油。
4、安装主调油针、低速油针时不要用力过大，以免油针或量孔损坏。
5、安装时不要遗忘各部分的垫片、垫圈，防止漏油、漏气。

燃油，一般使用汽车用的汽油，因汽油出厂及运输过程中会产生胶质并含上一些其他杂质，给发动机加注汽油应在停机并待机冷却后才可以在通风良好的地方加注燃油。加油时严禁吸烟、明火或火星。加注燃油不要溢出油箱（确保加油口没有燃油），重新加注后，应措擦干净，并确保发动机起动之前使之通风干燥。
一般发动机汽化器顶部安装有一枚副油针、底下安装有一枚主油针，混合气变浓。混合比太稀，动机转速不稳；混合比太浓、气缸排出浓烟、动机转速变慢。调整时，先调主油针、后调副油针，起动时先将主油针旋出3—4圈，若电压表还在5V以上且不稳定，将副油针旋人，后慢慢旋入，调到转速稳定为止。
在汽油发动机燃烧室中燃烧的混合气，要求有一个浓稀的范围，即：（过量空气系数a一实际空气量L÷理论空气量L），当过量空气系数大于1时，混合气是稀的，小于1时是浓的，若大于1.4或小于0.4时，混合气将不能被点燃。
润滑油：正常使用4冲程机油或符合美国SG、SF等级的优质机油，但不要旋入，如果机油位太低，注入推荐的机油至油口。另混合油选用的机油牌号应根据季节不同而定，润滑油使用一定时间后，因机械磨擦产生污垢应更新，更新时应记住加入机油并且加注机油至油标尺测定容量。

　一、气。进气和排气

　　l、进气。无论哪一种汽油发电机都安装有一个空气滤清器，因发动机作功需要按规定并无杂质的混合比气体，绝对不可以在没有空气滤清器时运转发动机，否则会造成发动机快速磨损。空气滤清器分纸质式和油浴式。纸质式经使用一段后，要检查滤芯是否弄脏或破损，要清除滤芯上的脏物，无法清除时则应更换滤芯。油浴式，使用一段后，可用加有家用洗涤剂的温水清洗滤芯，然后用清水清洗，并将滤芯彻底晾干，然后浸上机油，再将多余机油挤出。如果滤芯中留有太多的机油，发动机在起动初期会冒黑烟。必须时倒掉空气滤清器里的脏机油，由非燃或高燃点的洗涤剂清洗并晾干，再加入推荐的机油至刻度线。

　　发动机前部都安装有一个节气门控制手柄，一般向左轻推节气阀控制手柄，以调节进气的多少来控制汽油与空气的混合比，进气太少，油太浓，发动机排出浓烟或不易起动。进气太多，也使发动机点火不正常，影响气体压缩，无法正常发电。

　　2、排气。发动机长期使用，也会造成减声器通道积炭，使排气不通畅，到一定时间也要刮去积炭，进行清洗。

　二、油。燃油和润滑油

　　1、燃油，一般使用汽车用的汽油，因汽油出厂及运输过程中会产生胶质并含上一些其他杂质，在加油时，油箱口一般安装有过滤器，但在实际使用过程中，若在过滤器上再垫上一两层医用纱布，过滤效果更佳。

　　因汽油在一定条件下易燃易爆，给发动机加注汽油应在停机并待机冷却后才可以在通风良好的地方加注燃油。加油时严禁吸烟、明火或火星。加注燃油不要溢出油箱（确保加油口没有燃油），重新加注后，确保油箱盖关闭。如果加油时有燃油溢出，应措擦干净，并确保发动机起动之前使之通风干燥。

　　一般发动机汽化器顶部安装有一枚副油针、底下安装有一枚主油针，通过旋转油针进出来调节燃油与空气的混合比，油针旋入进油少，混合气变稀；旋出进油多，混合气变浓。混合比太稀，动机转速不稳；混合比太浓、气缸排出浓烟、动机转速变慢。调整时，先调主油针、后调副油针，起动时先将主油针旋出3—4圈，加负荷后，顺时针慢慢旋入，直到发动机转速稳定。若电压表还在5V以上且不稳定，将副油针旋人，后慢慢旋入，调到转速稳定为止。
　在汽油发动机燃烧室中燃烧的混合气，要求有一个浓稀的范围，为了表示混合气的浓稀程度，常用过量空气系数a表示。即：（过量空气系数a一实际空气量L÷理论空气量L。），当过量空气系数大于1时，混合气是稀的，小于1时是浓的，若大于1.4或小于0.4时，混合气将不能被点燃。

　　2、润滑油：正常使用4冲程机油或符合美国SG、SF等级的优质机油，推荐使用SAE1Ow3O机油，适合各种气温条件下使用、检查时，擦干净机油尺，再插入加油口，但不要旋入，如果机油位太低，注入推荐的机油至油口。另混合油选用的机油牌号应根据季节不同而定，通常选用HQ1O到HQ一15号车用机油。润滑油使用一定时间后，因机械磨擦产生污垢应更新，更新时应记住加入机油并且加注机油至油标尺测定容量。

　三、火，发动机点火

　　发动机点火有用蓄电池通过电起动接线连接起动电磁阀来起动发动机和用磁电机点火。使用蓄电池点火时，应选用12V／35A以上的蓄电池，并在拆卸后连接时注意正负极，并注意电起动接线，先接蓄电池正极，后接负极，并将地线接到发电机后端部，当松开接线时，先松开负极，再松开正极。用磁电机点火的，应注意断电器铂金间隙，因长期通断引起的接触点烧焦以及沾有污垢，使间隙变大或变小，若点火不正常，可用0号沙纸，擦干净触点表面，若铂金开口间隙太大或太小可调至最小间隙为0.02—0.05mm。实际运用中，可用一张普通香烟壳纸放进铂金开口间隙后以能来回自由拖动的厚度为准。这时，在气缸外试验点火系统，其火花应连续跳过6—8mm以上，火花呈紫白色为佳。

　　四、电。发电机联线

　　发电机在联接负载时，应注意不可以连接在超出输出功率的负载上，并且不可以随便与家用电路联接，以免造成电机损坏或着火。发电机长期未用会产生输出无电现象，若电路正常，有可能是电机磁极剩磁消失，可用4节1.5V大手电筒电池联接，约达6V左右，待发电机运转时，把电池正极导线接空荷桥式整流器直流输出的“+”端，负极接整流器“一”端，对磁极即可充磁，当有交流电压输出时即将电池去掉。

　　五、压缩，气缸与活塞

　　混合气的压缩、燃烧及作功过程是通过气缸与活塞的组合运转来完成。气缸是把气化后的混合气体压缩燃烧后作功的工作室，最易产生的毛病是火花塞积炭。发动机在使用一段后，若不能起动，可考虑气缸肮脏，先检查火花塞，清除积炭，调节火花塞间隙至该气油发电机说明书规定值。如KIPOR开普动力气油发电机，在0.7—0.8mm（0.028—0.031n）大约相当于插入三层明信片的厚度。LD75型发动发电机规定0.3—0.4mm之间。清洁或更换火花塞时，应先拧紧火花塞以防螺纹错牙，后用火花塞板手拧紧，压紧垫片。注意火花塞必须拧紧，否则它可能变得很热，并可能损坏发动机。

　　六、使用。正确起动和停止发动机

　　1、起动发电机：（1）将燃油开关转至“开”位置；（2）移动阻风门；（3）向左轻推节气门控制手柄；（4-）起动发动机，A、反冲式手拉起动，转动发动机开关至“开”位置，轻拉起动手柄直至感到压力，然后快速地拉。注意避免手柄猛烈反弹敲击发动机，缓慢放回手柄，以防止敲坏拉盘外壳。B、电起动，转动发动机开关至启动位置不动，直至发动机起动，注意每次起动不超过5秒钟，如果失败，等待1O秒后再起动。当发动机起动后，把开关转到ON（启动）位置。当发动机是暖机时，把阻风门手柄移至“开”位置。然后再把节气门阀控制手柄设在期望的发动机转速位置。

　　2、停止发动机：如在紧急情况下停机，转动发动机开关至“关”位置。正常情况下停机：（1）关闭节气门，把节气门控制手柄推到右边；（2）转动发动机开关至“关”位置；（3）把燃油开关转至“关”位置。对不同型号的发动机的正确起动或停止，均需详阅该型号机的操作说明书，以帮助正确掌握使用的方法，避免不应发生的事故产生。

发电机的故障有设计、制造上的原因引起，也有运行、维护中的原因引起。据国内外的发电机故障统计情况来看，发电机在以下部位容易发生以下故障：⑴线棒或绕组缺陷，如主绝缘损坏、防晕层损坏、槽部和端部严重电晕或放电。⑵线棒在槽内振动，槽楔固定松动，严重时绕组下沉。⑶水内冷系统漏水。⑷绝缘盒开裂。⑸定转子接头接触不良、过热，严重的情况如开焊。

停止发动机：如在紧急情况下停机，转动发动机开关至“关”位置。正常情况下停机：（1）关闭节气门，把节气门控制手柄推到右边；（2）转动发动机开关至“关”位置；（3）把燃油开关转至“关”位置。对不同型号的发动机的正确起动或停止，均需详阅该型号机的操作说明书，以帮助正确掌握使用的方法，避免不应发生的事故产生。

如何修理汽油发电机？你这个问题大的没边。
自己查看汽油发电机使用说明书，常见问题及解决方法 一般都有提供。
以上，望采纳

还是要看是什么问题,找出问题后,在决绝问题呀,一般一台发电机没什么大问题的,大泽动力孙凯丽回答

问题太大了吧,不好回答

---

平谷区19850058987： 我有一台小型汽油发电机出问题了,请师傅帮忙处理一下. - ？
潘申均青： 你的小型汽油发电机没有大毛病:1、“转速不够”不存在.2、“负载短路”不存在.3、励磁调整装置好象你并没有去动它,也不属于“调整励磁电压的问题.原因:只有一个原因,那就是“励磁电流减少了一半”!要紧紧围饶这个问题去解决,就一定能找到恢复发电量的办法.根据经验,一般情况下,励磁电流的“整流桥堆”损坏了一个“整流结”,导致整流桥堆的两个“整流臂断路一个”,只还剩一个整流臂工作.因此,只还能输出“略大于1/2励磁电流的能力,所以”发电量差不多减少了一半!这样的故障,在我们这里比较多见.现在,10安以下的整流桥堆不足两元钱一个,更换不会困难.但有必要找个“弱电电工”,按照以上的“提示”,首先寻找故障原因是十分重要的.

平谷区19850058987： 汽油发电机维修 - ？
潘申均青： 具体原因分析如下:首先看机油缺少不,再一个就是把高压包的熄火线拔掉,如果不行有可能高压包坏了 如果是四冲程的机器,你先检查机油够不够,如果够,那不是火花塞的问题就是点火线圈的问题或者是机油报警器的问题.如果是两冲程的就要检查高压包,分电器,点火线圈. 电子坏了的可能性很大,换一个试试,线路故障,熄火开关没有复位,高压线圈烧毁.发电机线圈有故障等.逐一排查.

平谷区19850058987： 5个干瓦汽油发电机无法打火怎样维修 - ？
潘申均青： 1、首先检查机油和汽油是否是新加的,如果不是新加的话,之前加的超过三个月了,需要把机油和汽油倒掉重新换.因为机油和汽油有效期只有三个月,超过三个月的机油和汽油就已经失去粘性了,没有作用.2、旧汽油发电机点火困难,原因...

平谷区19850058987： 汽车发电机不发电?如何维修 - ？
潘申均青： 这个问题有好多方面的原因,1、发电机皮带断裂、打滑、造成的.须坚固调节装置或更换皮带 2、发电机输出导线有开路,检查导线良好状况;3、转子部分有卡滞现象,手动试下运转是否轻松;4、线包损坏,用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值,就必须重绕线圈或者更换电机. 简单表述希望能帮到你,请及时采纳!

平谷区19850058987： 汽油发电机怎么修理 - ？
潘申均青： 汽油发电机维修 汽油机运转过程中,因机件的自然磨损和使用维护不当等均会产生各种故障.供油系统和点火系统常发生故障,有时两个系统同时产生故障,就会出现较为复杂的故障现象,给排除故障带来一定的困难.下面先介绍油路、电路...

平谷区19850058987： 汽油发电机的维修 - ？
潘申均青： 都没有问题,而是发电机的容量小了.这么大的发电机是不可能带动这么大的电动机的(直接启动).

平谷区19850058987： 家用汽油发电机没有输出电压怎么修 - ？
潘申均青： 检查碳刷,铜环并清理干净,检查线圈是否正常,有些进口机接线箱内有电容,都会容量下降.

平谷区19850058987： 汽车发电机怎么修 - ？
潘申均青： 发电机是可以修的,不管什么坏了都可以修,碳刷没了可以换,如果烧线组汽修厂和4s店不会给你修直接叫你换,可以到专门修电机的地方,一般卖家用或者机械电机掌柜知道哪有修的,不会很贵,我就会修.还一个就是整流器坏了,这个可以换,二极管击穿了这个没人会修也没有修的价值,这个原件很便宜,整流器就稍微贵点,前提你能配的到,这些都比换发电机便宜多少倍了,再者说了你换的发电机不是正厂配件还不如你的旧发电机的好,你的旧的修好能买好几个新的副厂件【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

平谷区19850058987： 汽车发电机如何维修?? - ？
潘申均青： 发电机最容易出现故障的地方一般有电刷磨损,定子绝缘套脱落造成短路,励磁绕组短路,整流器二极管短路烧蚀等,以上都是首先通过利用万用表,示波器,解码器等专用仪器检查出来,还有就是一些机械故障可以通过直观检查能看出来,老化,转子变形等,找到故障以后一般就是直接更换新的元件就可以了~

平谷区19850058987： 汽油发电机不发电怎么办 - ？
潘申均青： 1、发电机过热 (1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热.应检查监视...