康明斯柴油发电机转速不稳故障分析与排除方法

康明斯柴油发电机转速不稳故障分析与排除方法~

(仅供参考：福建亚南电机答)
康明斯柴油机转速不稳或发电机频率不稳的故障一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成。
①燃油系统中有空气、水分、泄漏，或低压油路发生堵塞现象，易使供油时断、时续或供油不畅，造成康明斯柴油发电机转速不稳定。
②康明斯柴油发电机调速器故障。柴油机调速器中的调速弹簧弹力减弱或单向推力轴承损坏，易造成康明斯柴油发电机转速不稳。
③喷油泵故障。喷油泵各缸供油量不均匀度过大，内部柱塞有卡滞现象，油量调节齿杆移动不灵活，油量控制套筒固定螺钉松动等，均会使康明斯柴油发电机转速不稳定。
柴油发电机故障排除方法：
康明斯柴油发电机转速不稳故障的排除方法如下:
①遇到这类故障时，首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象。若没有泄漏时，应松开喷油泵放气螺钉，按压手压泵，排除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时，应再拆下输油泵进油滤网进行检查。若输油泵进油滤网未堵塞，则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检查中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时，应将喷油泵调速器拆下后，送到校泵中心进行修理。
②喷油泵-调速器总成使用1000h左右就应在喷油泵试验台上校正。长期没有校正而出现上述故障现象时，只要将喷油泵-调速器总成进行校正，故障即可排除。

康明斯发电机组故障显示rpm是指机组转速有问题，柴油发电机组转速不稳被称为“游车”其原因有：
一、油路故障
1、低压油路堵塞，供油不畅。
2、油箱燃油不足或油箱盖通气孔堵塞引起供油不足。
3、油管开裂、管接头松动等引起低压油路进入空气。此
4、喷油泵出油阀密封性变差或定位螺钉松动。
5、喷油器工作不稳定。
二、调速器故障
1、调速弹簧弹力减弱。弹簧弹力不足会使调速器调速灵敏度降低，柴油机转速稳定范围增大，忽高忽低。
2、油泵油量调节臂与调速杠叉槽、驱动盘与推力盘锥面磨损过大等均会使调速器调节作用滞后，造成“游车”。
3、调速器内部润滑不良或调速器内机油过脏、过稠或运动件表面损伤引起卡滞，使运动部件活动受阻，调速作用滞后，造成柴油机转速不稳。
三、喷油泵故障
多缸柴油机的柱塞副、出油阀副以及分泵滚轮磨损造成各缸供油压力不一致，而喷油泵调整不当会引起供油量不一致。
康明斯柴油发电机转速不稳故障的排除方法：
1、清洗、畅通低压油路。
2、加足燃油，疏通油箱盖通气孔。
3、更换输油管和手油泵，拧紧管接头。
4、研磨出油阀，拧紧定位螺钉。
5、更换喷油器针阀偶件。
6、更换调速弹簧。
7、更换已磨损的零件，恢复正常的配合间隙。
8、用柴油清洗调速器内部，更换调速器内机油，修复或更换损伤的零件。

影响康明斯发电机组转速不均匀的原因，多半是由于喷油泵和调速器的运动部分零件受到不正常的阻力，调速器反应迟钝。具体的因素有很多，一般可能有以下8点。
（1） 个别气缸不工作。多缸柴油机如果有一个气缸不工作，其运转就不平稳，爆发声不均匀。可用停缸法，查出哪一个气缸不着火。
（2） 供油量不均匀。柴油机运转时，供油多的缸，工作强，有敲击声，冒黑烟。供油少的缸，工作弱，甚至不工作。最终造成康明斯发电机组的转速不均匀。
（3） 柴油供给系统含有空气和水分以及输油泵工作不正常。
（4） 供油时间过早，容易产生高速“游车”，低速时反而稳定的现象。
（5） 喷油泵油量调节齿杆或拨叉拉杆发涩，导致调速器灵敏度降低。
（6） 喷油嘴烧死或滴油。
（7） 气门间隙不对。
（8） 康明斯发电机组调速不及时，引起柴油机转速不稳。当调速器内的各连接处磨损间隙增大、钢球或气锤等运动件有卡阻以及调速弹簧失效等，则调速器要克服阻力或先消除间隙，才能移动调节齿杆或拨叉拉杆增减供油量。由于调速不及时，转速就忽高忽低。

康明斯柴油发电机故障分析：
　　康明斯柴油机转速不稳或发电机频率不稳的故障一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成。
　　①燃油系统中有空气、水分、泄漏，或低压油路发生堵塞现象，易使供油时断、时续或供油不畅，造成康明斯柴油发电机转速不稳定。
　　②康明斯柴油发电机调速器故障。柴油机调速器中的调速弹簧弹力减弱或单向推力轴承损坏，易造成康明斯柴油发电机转速不稳。
　　③喷油泵故障。喷油泵各缸供油量不均匀度过大，内部柱塞有卡滞现象，油量调节齿杆移动不灵活，油量控制套筒固定螺钉松动等，均会使康明斯柴油发电机转速不稳定。
康明斯柴油发电机故障排除方法：
　　康明斯柴油发电机转速不稳故障的排除方法如下:
　　①遇到这类故障时，首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象。若没有泄漏时，应松开喷油泵放气螺钉，按压手压泵，排除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时，应再拆下输油泵进油滤网进行检查。若输油泵进油滤网未堵塞，则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检查中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时，应将喷油泵调速器拆下后，送到校泵中心进行修理。
　　②喷油泵-调速器总成使用1000h左右就应在喷油泵试验台上校正。长期没有校正而出现上述故障现象时，只要将喷油泵-调速器总成进行校正，故障即可排除。

柴油发电机转速不稳个人觉得主要有以下几方面原因，一是柴油机燃油质量不好，含有杂质或者水。二是滤清器或者燃油管路堵塞，供油不畅通。三是供油泵（PT）故障。四是喷油器不良，有的缸工作有的不工作，或者喷油器喷油雾化不良。五是气门调整不当。六是燃油中含有空气，造成游车。七是转速板调整不当，系统配合不好。八是空气进路不畅通，加载后转速不稳！

看看是怠速时候，或者空载，或者带负荷，哪种状态下的转速不稳。
如果是调速器原因，不妨试试调整对应状态下的调节旋钮试试，参考附图下。

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侯采银黄： 1、遇到这类故障时,首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象.若没有泄漏时,应松开喷油泵放气螺钉,按压手压泵,排除低压油路内部的空气.若低压油路内部没有空气时,应再拆下输油泵进油滤网进行检查.若输油泵进油滤网未堵塞,则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等.在检查中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时,应将喷油泵调速器拆下后,送到校泵中心进行修理.2、喷油泵-调速器总成使用1000h左右就应在喷油泵试验台上校正.长期没有校正而出现上述故障现象时,只要将喷油泵-调速器总成进行校正,故障即可排除.

广水市18549287604： 康明斯柴油发电机超速什么回事 ？
侯采银黄： 原因如下由于柴油发电机组调速器故障引发供油系统不稳定,当柴油发电机组转速超过1500时报警停机,替换调速器使机组转速稳定在使用.由于柴油发电机组油泵发卡或者电子执行器卡死,导致油门开到大的位置,转速会比正常的一千五百转高出很多,而我们大多数机组控制模块本身就具备有超速停机保护功能,即是如果控制模块检测到转速参数比控制模块的设定值高的话,控制程序会自动断电保护停机.当然基本的原因还是燃油过脏,或者长期不用而引起的.

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侯采银黄： 柴油发电机组转速不稳或发电机频率不稳的故障一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成. ①燃油系统中有空气、水分、泄漏,或低压油路发生堵塞现象,易使供油时断、时续或供油不畅,造成柴油发电机组转速不稳定. ②调速器故障.柴油发电机组调速器中的调速弹簧弹力减弱或单向推力轴承损坏,易造成柴油发电机组转速不稳. ③喷油泵故障.喷油泵各缸供油量不均匀度过大,内部柱塞有卡滞现象,油量调节齿杆移动不灵活,油量控制套筒固定螺钉松动等,均会使柴油发电机组转速不稳定. 如需了解更多信息,欢迎登录相关网站:http://www.huaquangroup.cn

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