跪球50万左右的越野车，能跑二百迈，性能好

50万左右的越野车，买什么好么？~

大哥，悍马最便宜的也要80几万，你看看途欢，还有Q5吧，都是大众的车，德国工艺，特别抗操!

不是的！
同价位或者同等级越野车和轿车对比。在城市道路由于路况复查，要反复提速、减速，转弯，高速公路，由于路况好，车速快，轿车因为底盘低，重心低，相对较稳定，反之，越野车底盘高，重心高，高速和弯道性能不及轿车舒适稳定。越野车适合山地或崎岖路况。城市或者高速还是轿车更舒适。
参考资料一：
轿车稳定性能好，因为底盘低；SUV过弯稳定性稍差，因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好，轿车通过性稍差的问题。
轿车视野稍差，SUV一般视野都不错。
同一级别，SUV在碰撞过程中显示的安全性好，这也得益于底盘高，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓。
轿车更能体现商务用途，SUV不太正式。
上到20万这个价位的车，无论日韩还是欧美，小毛病相对都不多，基本上12万公里以内不需要换什么东西。
根据你的情况，建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV，我说的是好一点的SUV，因为20万以内的SUV和轿车也没差啥，买就买个好一点的SUV，才能充分体现SUV的特点。
参考资料二：
我的观点，依然是从上面说到的几点出发：功能性、驾驶感、油耗、价格。至于那些SUV有、轿车没有的优势，如通过性、越野性；以及那些轿车有、SUV没有的优点，如形象体面、符合传统观念等，就不再拿来比较了。因为如果消费者对这些要素中的哪一点特别在意的话，他也不会在这两种车之间纠结了。
　　一、功能性
　　表面上，功能性是SUV相比轿车的优势。的确，SUV的尾厢可以放比较高的东西，放倒后座靠背后，用来搬运大件的家当也是比较容易的。有很多SUV干得了而轿车干不了的活儿，例如去宜家买张两人沙发自己拉回家。但是就日常使用来说，很多三厢轿车的尾厢空间其实比SUV的常规尾厢要大，而且SUV尾厢地台高，尾门又大又重开关费力，还有些低端SUV连尾厢遮盖板都没有或者不好用。于是作为日常存放各种杂物来说，有尾厢的轿车就比SUV更方便。
　　还有，SUV的尾厢空间和车内空间是连通的，而轿车是不连通的。这有啥差别？我认识一个喜欢运动的朋友，长期把球鞋、运动鞋都扔在尾厢里，幸好他开一台三厢轿车，如果他开SUV，那车厢里的空气质量就堪忧。所以爱好运动的人未必应该买SUV；但对于养宠物（例如大狗）的朋友，与车厢连通的尾厢空间又会对你照料宠物方便很多（不怕它被闷坏）。说到底，还是车种决定的不同使用特性。
　　二、行驶性能
　　世间上95%的轿车，在良好公路上的操控好过95%的SUV。没错，各自都有5%的例外，例如宝马的SUV操控可以好过很多品牌的轿车。SUV坐得高，看到远，这对很多开车的新手（就是那些一定要看得见车头才觉得自己能找到停车点的人们）来说是优势。但我奉劝新手不要仅仅为了“坐得高”而选SUV，因为大部分轿车的坐姿都是正常合理的，开一小段时间就不难适应（全世界的人都是这么开的呀）；而SUV因为坐得高、车身高导致的高重心、转弯侧倾大、高速被横风吹容易跑偏等特性，是无法随着你的技术增长而消除的。
　　但是，当你遇到烂路时，SUV比较高的离地间隙就会让你更放心通过。面对城市里常见的修路、马路牙等凶险障碍，开SUV的人可以更随意，开轿车则要小心翼翼。你有几何会遇到烂路？以我自己来说就是每天。当然大部分环境并不是轿车不能走，只是走的心态和姿态不一样。
　　所以在好路上，轿车开起来比SUV潇洒，在烂路上SUV比轿车潇洒。看你想要哪种潇洒。
　　三、油耗
　　SUV的油耗比同等规格尺寸和动力水平的轿车要高至少20%，多则翻倍。没错时下也有些SUV可以做到很合理的油耗，但如果它们变身轿车，油耗会更低。任何SUV的风阻就是轿车的1.5倍甚至更多，车身更大、用的金属更多所以更重，还得为了好看或者行驶稳定性而使用更宽大的轮胎……总之就是在轿车的基础上做加法，油耗自然就高。
　　举个实际例子，2.0L以下的轿车跑高速长途，100Km/h巡航油耗在7L/100km以下并不罕见。但是这个排量的SUV，做到9L/100km以内就是很好的成绩了。
　　四、价格
　　10-25万元这个区间里已经满布SUV。SUV的基本价格原理是，同等价格你买到的SUV通常要比轿车低一个级别。比如说，CR-V和雅阁同价，但实际上CR-V是思域级别的，比雅阁低一个档次。途观和帕萨特同价，但途观是高尔夫级别的，比帕萨特低一个档次。这个“低一个档次”带来的除了车身尺寸小点，更显著的是行驶稳定性、隔音和滤震水平的差距。
　　小结论
　　当你开着一部看起来高高在上、比同价格轿车功能性更强的SUV时，你牺牲的其实就是快速过弯的潇洒、燃油转化成动力的高效性，以及别人看不见只有你自己感受得到的底盘隔音滤震的档次下降。
　　而当你在周末拉着家人和孩子的大玩具去海边和山上度假；当你过年拉着满满一车年货回乡还遇到固定节目雨雪天的修路路段时，你又肯定会为自己选择SUV而庆幸不已。

首先是你的第一个条件：越野车，在这个价位的越野车(越野车不等于SUV)主要推荐普拉多(霸道)、帕杰罗。这两款车都是越野界的名车，帕杰罗在达客尔拉力赛屡建奇功，普拉多也用巡洋舰的威名，越野车的性能，轿车的舒适，豪华车的做工打下了一片属于自己的领土，它们都能上二百，最终选择就看您的喜好咯

一楼的 FX35 50万你能搞定? FX35 84万多呢 哎还团队呢 真丢你的脸能轻松过200的 Q5 2.0TSI的发动机配合DSG的变速箱 轻松200. 带T的发动机基本都能上200.我的马自达睿翼2.0高速也能过200.先给你列几款50万左右的SUV，然后帮你简评一下，作为你选车的参考。奥迪Q5 2010款 2.0TSI 舒适型 47.58万奔驰GLK 2011款 GLK 300 4MATIC 时尚型 49.50万 宝马X3 08款 xDrive25i领先型 53.90万 别克昂克雷 2010款 3.6L 精英版 52.90万 丰田FJ 2010款 4.0 53.00万 丰田普拉多 2010款 4.0L TX 53.80万 丰田普拉多（进口） 2010款 2.7L 自动豪华版 49.90万 吉普牧马人 2011款 3.8四门版 Rubicon 51.69万 雷克萨斯RX 2011款 270典雅版 53.30万 路虎神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款 49.80万 三菱帕杰罗 2011款 3.0 精英超越版 45.30万 沃尔沃XC60 2011款 2.0T 智尊版 50.80万 英菲尼迪EX 2010款 EX25 优雅版 49.80万 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 49.80万 奥迪Q5 奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。但加价提车或无限期等待令人非常失望，性价比大打折扣。宝马X3 X3是一个典型的“驾驶者之车”，全局为驾驶者考量要多过任何一个车型，甚至很多被认为豪华的配置都“简陋”掉。整车感觉要比X5更轻便、更灵活，但依然保持了良好的驾驶视野和心里优势。X3相比X5更容易操控，即便女性驾驶者也很容易掌控X3。从实际驾驶来看，由于车身质量相对较轻、尺寸较小（相对SUV产品而言），且加载装备并不多。其操控性和动力性能水平在SUV产品当中实属较高。其变速器在运动模式下，保持转速冲击红线才加档，换档动作干净利落。奔驰GLK 又是一款不折不扣的奔驰，有一贯的高品质。如果喜欢C级，但又觉得C级有些太普通、太常规，那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性，GLK还多了些玩乐性，不像C级那么死板。增加了通过性也没有影响到GLK的灵活，公路性能同样犀利。别克昂克雷 昂科雷虽然庞大，但并不笨重，在SUV阵营中可以算得上是身形矫健的一位，其3.6L的直喷发动机在动力输出方面也并不示弱，驱动2.3吨的身躯并不乏力，加上大尺寸的轮胎，韧性较强的悬挂，昂科雷在操控方面完全可以站在SUV阵营的前沿。虽然3.6L的排量并不算高，但是其胃口却不小，油耗方面不太理想。丰田FJ FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。它搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。 丰田普拉多 和进口的2.7款相比，国产普拉多4.0TX并没有什么花俏的设计，同样是一套中央差速锁，但实际的使用效 果却有着区别，国产版更强的电子辅助系统有效的起到了限滑作用，足以应付相当高难度的越野项目，另外在公路性能方面也令人满意，是一款可以信赖的全能车型。丰田普拉多（进口） 进口款无论在哪方面性能都还处于入门级阶段，没有电子辅助系统对限滑的帮助，它的脱困能力便非常有限。强悍的体型是它炫耀的资本，专业的底盘是它不变的追求，宽敞的空间是它实用的基础，可是它0-100公里/小时加速需要15秒，也无法通过标准的交叉轴测试，结合它40多万的价格，你付出的不仅是金钱，还有极大的魄力。吉普牧马人 牧马人的越野性能毋庸置疑，但是四门版的超长的轴距简直就是对经典越野车的亵渎。牧马人是性能越野车，既然这样，就没必要推出四门版来迎合部分不硬汉选择的用户的需求。总体来说，牧马人将简单与野性很好的结合到一起，它可以用豪放的快拆车顶弥补内饰的简陋，也可以用完美的越野能力掩盖公路上一副傻呼呼的驾驶感，还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战，也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。雷克萨斯RX 日系豪华SUV，但怎么看都是精装版的丰田，平淡而缺乏特点。从产品功能和舒适度上说，这个款产品非常的不错，极为舒适、极为科技！从性能上说，这个产品很一般，丝毫没有任何驾驭的欲望，四驱性能也很孱弱。路虎神行者2 神行者2作为路虎品牌中最低端的车型，尽管规格有所降低，但品质标准依然没有丝毫缩水，尤其在交叉轴项目中依靠相对不那么“专业”的四驱系统达到接近专业越野车的效果，证明它并不只是个城市样子货，而是真的能在关键时刻带你摆脱困境的伙伴。三菱帕杰罗 在日系的SUV领域，三菱帕杰罗这款产品有着举足轻重的地位。2001年至2007年帕杰罗在巴黎-达喀尔赛事中创造7连冠，帕杰罗这个名字不但进入了全球的视线，而且取得了非常不错的成绩。帕杰罗的外形硬朗，内饰简洁实用，喜欢这款车的朋友更多的还是看重它在越野能力以及动力方面的表现，还有它优良的血统，这些都是帕杰罗的拥趸者所需要的。沃尔沃XC60 沃尔沃XC60是一款城市SUV，动力及四驱都比较偏城市，发动机不错，动力强；做工精致，内饰很棒；安全配置非常丰富，有很多最先进的技术，所以它的售价也不算太低。英菲尼迪EX FX35的造型不是每个人都喜欢，属于比较另类的那种前卫，动力方面当仁不让，加速性能强劲。豪华且精细的内饰也是英菲尼迪向德国三强叫板的资本。不过即便英菲尼迪在北美很有影响力，但在国内仍是弱势品牌，只有愿意尝鲜的消费者才会选择。凯迪拉克SRX SRX 配置全、内饰豪华、外表犀利、性能也够强、售价也十分合理，除了离地间隙有点小之外，其他越野性能不错！公路行驶方面，刹车有些信心不足，动力总成系统可完成舒适的行驶的工作。人性化体验有些欠缺和它的竞争对手比。不过综合价格、性能及越野，SRX还是个性价比很高的豪华品牌的中型SUV。以上SUV中，相对比较低调的就是丰田普拉多、三菱帕杰罗、沃尔沃XC60。如果想体验越野的乐趣，可以选吉普牧马人、路虎神行者2、丰田FJ、丰田普拉多、三菱帕杰罗。如果侧重于公路的驾驶的舒适性，可以选奥迪Q5、丰田普拉多、雷克萨斯RX、英菲尼迪EX。如果喜欢大块头，可以选别克昂克雷、丰田普拉多。如果侧重于操控性，可以选奔驰GLK、宝马X3。如果喜欢个性的外观，可以选凯迪拉克SRX、英菲尼迪EX、丰田FJ、吉普牧马人。

丰田普拉多，奥迪Q5

英菲尼迪FX35~~~没问题

Q5，X3莫属了

---

来宾市13787315313： 跪球50万左右的越野车,能跑二百迈,性能好 - ？
但月傲宁： 一楼的 FX35 50万你能搞定? FX35 84万多呢 哎还团队呢 真丢你的脸 能轻松过200的 Q5 2.0TSI的发动机配合DSG的变速箱 轻松200.带T的发动机基本都能上200.我的马自达睿翼2.0高速也能过200.先给你列几款50万左右的SUV,然后帮你简评...

来宾市13787315313： 能跑到210迈以上的SUV？
但月傲宁： 丰田普拉多!绝对拉风,够速度,价钱50万左右起,看你要哪款了!

来宾市13787315313： 50万左右能买跑到300迈的车有哪些 - ？
但月傲宁： 除了摩托,这个价位没有

来宾市13787315313： 50万左右买什么越野车好 - ？
但月傲宁： 这个价格的SUV可选的主要有:揽胜极光、奔驰GLK、牧马人、宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪、自由光、楼兰、FJ 酷路泽.....好多车型呀. 看到这么多种类品牌的车有点眼花缭乱了,其实我们分下类就好了,可以分成三类,一种是正牌的SUV越...

来宾市13787315313： 50万左右买什么越野车.主要跑工地 高速 - ？
但月傲宁： 本来最适合你的是丰田普拉多 4.0L TX,指导价53.80万,现在的优惠幅度在1.5万~2万之间.皮实的非承载车身最适合长时间跑烂路,高速巡航的时候也非常的安静舒适.但考虑到目前的国际形势,实在不太好再给你推荐日系车了. 推荐大切 2012款 3.6L 舒适导航版 手自一体 57.59万 或者是牧马人四门版撒哈拉

来宾市13787315313： 50万左右越野车推荐 - ？
但月傲宁： 要看你是跑城市路段还是纯越野了,城市越野赛就多了:奥迪Q5,宝马X3,奔驰GLK都行,玩越野可以考虑JEEP大切诺基,丰田普拉多,

来宾市13787315313： 五十万左右的车,哪款好?要大气要能跑山路.推荐一下 - ？
但月傲宁： 丰田霸道 宝马X5 三菱帕杰罗 奥迪Q5 ,论越野性能首选还是霸道 ,分时四驱中央差速锁,高端大气

来宾市13787315313： 50万左右的越野车推荐？
但月傲宁： 一汽丰田 普拉多,丰田(进口)—FJ酷路泽,别克(进口)—昂科雷,一汽奥迪—Q5,宝马(进口)—X1,奔驰(进口)—GLK级,雷克萨斯—RX.

来宾市13787315313： 50万该买什么样的越野车 - ？
但月傲宁： 你要是想买越野车,首选是丰田霸道4000,不过现在道路好了,50万的SUV也是很好的,看性能我建议是斯巴鲁新傲虎3.6商务Q5或大众途观气派奔驰3.5或宝马X3或凯迪拉克3.6我看了小半年了,也想换车,要有米就买凌志570Q7大众途锐奔驰450宝马X6你要是时尚就来个卡宴你这个份千万别买国产的,大不一样,到天津和北京买,少说便宜五万元.期待你有新良驹,虎年虎虎生威!但记住:安全第一,平安是福呀

来宾市13787315313： 五十万左右的越野车那个好? - ？
但月傲宁： 纯硬派越野车推荐丰田普拉多,最适合艰苦极端环境,最适合长途跋涉.