我的悦动怠速的时候转速表在0和一中间，大家的也都一样么？

转速表在怠速位置不归零也不动咋回事？~

转速表出现问题，需要更换

1、启动了发动机，发动机转了，发动机开始怠速，发动机开始转，转速表指针就不再指向0。0位置是发动机熄火状态。
2、转速表指的是汽车发动机的转速，车辆启动以后发动机正常工作，你的转速表就会动，是怠速， 一般情况是 700-900，冬天刚启动时会到1500-2000。
3、转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。

扩展资料
转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。 大多常用的为手持离心式转速表。转速仪测量在国民经济的各个领域，都是必不可少的。
转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度。
参考资料：百度百科-转速表

家用的话还是选悦动吧，凯越是油老虎，大家众所周知~在08年一月，北京现代累计销售3万辆，全面超越了2005和2006年中国汽车市场黄金时期的月度销售量，创造了北京现代建厂以来单月销售的最高纪录。而北京现代主力车型伊兰特车型1月总体销售量为17,958辆，可见这款03年推出的车型魅力不减当年。就在伊兰特创造佳绩的同时，北京现代适时的上马全新换代的伊兰特悦动，其目的是为了争取更大的市场份额。此次即将上市的伊兰特悦动，是伊兰特车系的第七代产品。悦动是在全新平台上开发而成，由韩国现代设计师根据中国的消费习惯为中国市场量身定做的。自1990年10月第一代伊兰特在韩国诞生以来，伊兰特的全球销量已突破300万辆。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了七代产品。从第一代到现在的第七代，每一代伊兰特的推出，都受到了市场的好评。而本次发布的全新第七代伊兰特，在近日获得了美国权威消费杂志《消费者报告》评出的07－08年度最佳车型，力压本田思域和马自达3等强劲对手.　　作为北京现代第二工厂重量级车型，伊兰特悦动被看作是北京现代启动第二次“现代速度”的主力军。之所以会加上“悦动”二字，北京现代的目的是要将其与上代车型区分开来。而在广州车展上亮相时被称为HDC只是当初临时的一个称呼，因为悦动是以现代在海外销售的HD车型再改进的中国版，所以在名字后边就加了一个中国“CHINA”的缩写组合而成的HDC，在悦动正式上市后将不会继续使用。　　外形：时尚而大气　　伊兰特悦动在外形上的确很吸引人，将原型车HD圆润饱满的外形用简洁、明快的线条勾勒得更加时尚、大气而又动感。就在我们试驾的过程中，很多人被伊兰特悦动时尚、动感的外形所打动，不时有人上前来观看和询问悦动的情况，看来这次悦动又号准了我们老百姓审美的脉搏。　　伊兰特悦动的前脸被设计师赋予了动感元素，锐利的前大灯无论从那个角度看，都能让我们感受到它的锐气与凶猛。保险杠与进气格的一体式设计，让前脸充满时尚与大气。 而发动机盖板的修长轮廓，恰到好处地凸显出悦动的张力，让其看上去更加的灵动。车身侧面的S型流线线条将前后的运动元素用柔美联系在一起，并且在车身多处采用了镀铬饰条，显得大气、典雅。高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，高高的车顶弧线营造出一个宽大的车内空间，同时将平缓的A柱斜面和厚实的尾部曲线巧妙地衔接起来，实现了设计地平衡美。　　至于车尾，则与车头前后呼应，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。独特的扰流设计则有效地实现了减小阻力、稳定行驶地目的，而隐藏式排气管，使排气方向向下，保证了车辆整体视觉的同时，也避免了尾气对于车身的污染。　　内饰：注重舒适性　相比上代伊兰特，伊兰特悦动在车身尺寸上都有所增加，特别是轴距延长到了2650mm，使其可以媲美很多商务车型。经过全新设计的伊兰特悦动内饰更显高档和现代，中控台上下双色纹路面板过度自然，按键集中、布置合理。同时加入的“金属”和“桃木”两种装饰条增加档次性，如在空调按钮以及出风口都加装了镀铬饰条。　　蓝色背景光的仪表盘和中控台，其蓝光十分的漂亮，搭配仪表盘白色的刻度，使整体光线柔和清晰、一目了然。不过令我们好奇的是，在仪表盘中没有发现水温表，这有点让人不明其意。真皮包裹的三幅式方向盘手感很好，起到了防滑作用，按键使用感觉坚实可靠。中控台一体式音响设计，包括了LED蓝光显示、时钟、空调按钮以及CD播放器。　　采用“边缘包裹”设计的座椅极大地提升了乘坐的舒适性，手动六向调节功能则方便于驾驶员找到最佳乘坐位置。包容性良好，坐垫硬度适中，形状完全符合东方人的身体曲线。不过座位调节旋钮尺寸设计有些偏大，对于很多女性朋友来说不仅不好握，同时还需要用很大的劲才能旋转动。看来对于女性朋友的照顾就不那么周到了，希望以后的销售车型能够作一些改进。此外，带有杯垫的后排中央扶手采用了折叠设计，打开后可与后备箱连通，使后排储物空间多样化。　　动力：变化不大，满足日常行驶　　伊兰特悦动在动力上延续老款的动力配备，提供1.6L和1.8L两种动力的选择，虽然经过了厂家的全新调校，但是性能似乎提升得不大，感觉跟老款伊兰特差不多。而与这两台发动机相匹配的是5前速手动变速器和4前速自动变速器。　　本次试驾的路线为厦门的环岛路线，总长40多公里

怠速运转的时候发动机抖动吗？方向盘有较强震动吗？如果没有那么这个转速是适应你的这款车的

待速底阿！调调把！

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苏州市18568063610： 我的悦动怠速的时候转速表在0和一中间,大家的也都一样么?？
褒贪独一： 怠速运转的时候发动机抖动吗?方向盘有较强震动吗?如果没有那么这个转速是适应你的这款车的

苏州市18568063610： 汽车转速表在刚打着火没有挂挡的时候转速快到1了,之前同样情况是0来着.怎么回事. - ？
褒贪独一： 这是不可能的,你以前看的是速度表吧!转速表不可能是0,如果是你所说的那样,那是转速表坏了.最大的可能是关注仪表偏差.转速表怠速不到1很正常.

苏州市18568063610： 车在怠速时感觉到一den一den的是怎么回事啊?还有就是车在开了一段时间后,停下.怠速时转速表指针 - ？
褒贪独一： 这是发动机怠速抖动,造成这个的原因有很多.比如缺缸.漏气,等等,需要到修理厂检修.猜肯定猜不准

苏州市18568063610： 自动挡车在发动后档位在驻车挡时转速表是否是停在零的位置?？
褒贪独一： 转速表不是0啊,转速表代表的是发动机的状态和转速,只要发动机发动了,肯定是有数的啊,不踩油门是怠速,大概在800转左右,稳定下来以后.

苏州市18568063610： 我的车发动起来后热车时怎么转速表针不在零位上啊?怎么回事啊?？
褒贪独一： 着车后转速表要指零就坏了.既然发动机启动了就是有转速了,在没有挂挡起步时叫怠速运转,发动机怠速一般为800转左右,如果与这个数值偏离较大属于不正常.但冬季时发动机刚启动时因为是“凉车”,因此转速稍高,待2、3分钟后车热了转速应该降至一千以下,如果怠速太高或过低就需要调整一下,若自己不会调就去修理厂,很简单.速度表显示的是汽车行进的速度,因为车原地没动,所以速度表为0.

苏州市18568063610： 请问启动车后转速表指针为什么不是在0的位置 - ？
褒贪独一： 既然发动机启动了就是有转速了,转速表指针肯定不为0,这是正常的. 在没有挂挡起步时叫怠速运转,发动机怠速一般为800转左右,如果与这个数值偏离较大属于不正常. 但冬季时发动机刚启动时因为是“凉车”,因此转速稍高,待2~3分...

苏州市18568063610： 我的悦动汽车怠速怎麽在1000转 - ？
褒贪独一： 这样应该正常的,再重新启动一下试试,如果怠速先高在低,最终维持在1000转左右的话,一般正常(加速正常的话).

苏州市18568063610： 我有一款12年7月份的悦动,请问发动机点火以后,发动机转速表不归零是个问题吗?是怎样造成的? - ？
褒贪独一： 这是正常的,这是为避免熄火而把怠速调高,怠速调高发动机自然就会有转速.

苏州市18568063610： 为什么我的车在怠速时,转数会不一样 - ？
褒贪独一： 怠速时水温越低怠速越高.水温低时电脑会加大混合气浓度,提高转速快速提升发动机温度.通常800到1200都是正常的.

苏州市18568063610： 悦动怠速低的原因 - ？
褒贪独一： 估计你经常跑市区,或者是发动机2000转左右换挡.只要你提高换挡转速(发动机转速2300)跑跑高速,积碳少了怠速自然就恢复.