黄埔港的历史文化?

广州黄埔古港的历史文化？~

黄埔古港位于广州市海珠区石基村，北临新港东路，南隔黄埔涌与仑头相望，西临东环高速公路，东隔珠江与长洲、深井相望。黄埔古港见证了广州“海上丝绸之路”的繁荣。
自宋代以后，黄埔村长期在海外贸易中扮演重要角色。南宋时此地已是“海舶所集之地”。黄埔古港地区分为四个功能区，即纪念展示区、古港公园区、栈道餐饮区及村头广场区，集展示、传播、娱乐、休闲于一体的“文化公园型景区”。其中纪念展示区由黄埔税馆、永靖营（兵营）、买办馆、夷务所和展示街组成。黄埔税馆是整个建筑群中的重点。兵营处设有营房、瞭望台、兵器架等。该村地处一小岛．水边地区叫“浦”．水中的陆地日“洲”，所以取村名为“凰洲”或“凤浦”，后演变成为“黄埔”之名。因仿古船瑞典“哥德堡号”来访而重建。“哥德堡”号商船由瑞典东印度公司于1783年建造，曾经三次抵达广州，航行海上丝绸之路。
1745年9月12日“哥德堡”号装载着中国的瓷器、丝绸、茶叶等货物，踏上第三次中国之行返程时，遭遇暴风雨袭击，不幸沉没在哥德堡港入口处，相传当时从沉没的“哥德堡”号船上打捞出来的货物除去船的损失以及打捞工程的费用还能有利润，因此中国的海上丝绸之路更为繁荣。　黄埔古港见证了广州“海上丝绸之路”的繁荣。自宋代以后，黄埔村长期在海外贸易中扮演重要角色。南宋时此地已是“海舶所集之地”。
明清以后，黄埔村逐步发展成为广州对外贸易的外港。据《黄埔港史》记载，从乾隆二十三年（1758年）至道光十七年（1837年）的80年间，停泊在黄埔古港的外国商船共计5107艘。乾隆二十二年（1757年），闭关自守的清廷撤消了江、浙、闽三海关，保留粤海关，指定广州为唯一对外贸易口岸长达80多年，期间黄埔古港迅速发展，在这里有黄埔税馆、夷务所、买办馆等，外国商船必须在这里报关后由中国的领航员带商船入港，办理卸转货物缴税等手续，然后货物才能进入十三行交易，80年间，停泊在黄埔古港的外国商船共计五千多艘，而黄埔村也成为热闹繁华的古城，同时这种氛围自然熏陶了当地人的经商思想。后来因河道堵塞变窄，古港迁至长洲岛，沿用黄埔港，据说上海的黄浦江得名也与此古港的盛名有关。康熙二十四年（1685年），全国设江、浙、闽、粤四海关，粤海关在黄埔村设黄埔挂号口和税馆。乾隆二十二年（1757年），清廷在中国撤销江、浙、闽三海关，仅保留了粤海关，指定广州为唯一对外贸易口岸。
据《黄埔港史》记载，从乾隆二十三年（1758年）至道光十七年（1837年）的80年间，停泊在黄埔古港的外国商船共计5107艘。黄埔古港兴旺发达的时候，正是17世纪到19世纪广州海外贸易最为鼎盛的时期，也就是近代西方商人津津乐道的“对华贸易的黄金时代”。英国人威廉·希克1769年来过广州，他对广州赞不绝口：“珠江上船舶运行穿梭的情景，就像伦敦桥下泰晤士河，不同的是，河面的帆船形式不同，还有大帆船，在外国人眼里再没有比排列在长达几哩的帆船更为壮观的了”。

比如，血花剧社是黄埔军校政治部组织的一个业余文艺团体，自编自演具有革命性的文艺 黄埔学生还成立了“血花剧社”。血花剧社是黄埔军校政治部组织的一个业余文艺团体，自编自演具有革命性的文艺，特别把文明戏这种新颖的艺术形式搬上舞台，全校师生都爱观看这种由自己熟悉的同窗好友表演的节目。成立剧社的目的是活跃军校的文娱生活，对学生和士兵用文艺的形式，进行宣传，现身说法。 之所以取名“血花”，出自该剧社在演出时悬挂的红布对联:“革命之血，主义之花”。每逢革命纪念日，或举行文娱晚会，血花剧社在校本部大礼堂或大操场上都有精彩演出。共产党员和左派学生在其中占多数，李之龙、陈赓、贺衷寒、曾扩情等都是积极分子。 周恩来早年在南开大学时，就喜爱话剧，常扮演女性角色，还兼导演。因此，周主任成为该剧社的灵魂，他常常给胡宗南分析角色，教他表演，给他说戏。 胡宗南对李之龙总是当男一号非常嫉妒；他也妒忌那个曾扩情，也是个走红人物，常在戏剧中演主角，还专门扮演革命的女性，与当时走红的女明星紫罗兰跳着天真的革命舞蹈，让胡宗南眼馋不已。他也想演主角，扮英雄人物，无奈自身受形象限制，在分配角色时，总是演反派，不是演个北洋军官，就是土豪劣绅什么，加上悟性差，有时排演几遍还是入不了戏，不是忘了台词就是忘记动作。有一次，他演一个北洋军官，一出场，只有一句话，被他紧张得全忘了，站在台上不知如何是好；李之龙急中生智，急忙给了他一“枪”，于是他“啊——”一声，倒下了，成为同学们的笑料。 胡宗南心灵上颇受刺激。于是他放弃了做演员的梦想，另辟蹊径，去学编剧，想通过塑造剧中人物形象，来表现与反映自己的理想与追求。他写了一个本子又一个本子，但能被选中排演的没 一个。 于是，胡宗南虚心地与周恩来讨论剧本，让其帮助挖掘主题，构思剧情，升华人物。 胡宗南有一个反映革命青年与北洋军阀进行斗争的剧本，里面有段台词是这样的: 革命青年:不!不!我本意不要反对你，可是我如何可以不反对你?你是革命的对象! 反动军官:你反对我吧，没有人会反对我的。 革命青年:不!不!我不是这种意思…… 反动军官:好了!好了!你去做你的事吧。 革命青年:总有一天我会推翻你的! 胡宗南恭恭敬敬地把剧本送给周恩来提意见，周恩来照顾他的自尊心，没有直接说他的剧本不行，而是对他一手行书大加赞赏，最后对剧本的评价:“这并没有太多的艺术成分，只是革命口号的宣传，但在革命的年代，我们还是需要用革命的口号来鼓舞士气的；但作为文明戏，就必须有艺术成分。要让大家看下去才行!” 周恩来建议胡宗南修改，胡宗南也由此从心里感激周主任。 在925年的“省港大罢工”期间，为声援罢工，血花剧社义演数场，筹得捐款3000元，全部捐献给总工会，聊充杯水，以表达军校学生反帝的决心。 林彪的表演欲望和戏剧情结就是在黄埔军校时期萌发的。可是剧社里高手如云，轮不到他上台。他到红色根据地后，在战斗之余，粉墨登场，扮演校长蒋介石，由于他对角色的原型很熟悉，演起来得心应手，尤其演到蒋介石被红军打败时气急败坏的样子，观众报以热烈的掌声，也让林彪着实过了一把戏瘾。

黄埔港是中国南方重要的国际贸易港口，是华南、中南地区最大的水陆联运枢纽。

地理位置 黄埔港位于北纬23°06′、东经 113°26′，地处中国广东省珠江口内，西距广州市31公里。黄埔港腹地深远，包括广东、广西、湖南、湖北、云南、贵州等省和自治区。

发展简况 黄埔港始建于1936年,建成400米钢板桩顺岸式码头。中华人民共和国成立后，1954年建成3000吨级泊位一个，木码头3座；1960年建成万吨级泊位2个，3000吨级泊位1个；1967年建成万吨级泊位2个和客运站。1973年起，在墩头基开辟新港区,1977年建成2万吨级泊位4个投产，1978年建成 3.5万吨级泊位1个和驳船码头400余米投产。现正在下游筹建新沙港区。黄埔港已成为华南地区最大的综合性港口。

主要设施 黄埔港现有黄埔和墩头基两个作业区，有万吨级以上泊位12个，设计水深9～12.5米,码头岸线长2470米。黄埔作业区有万吨级泊位7个,水深9.0米;中级泊位1个，水深7.0米。墩头基作业区有2万吨级泊位4个，水深11.0米；3.5万吨级泊位1个，水深12.5米；另有千吨级驳船码头1座，水深5米。港内作业锚地有 8个锚位。

黄埔港装卸搬运作业机械化程度较高，全港共有各种机械约500台,其中浮式起重机最大起重量为250吨,陆上起重机最大起重量30吨。散粮卸船用吸粮机是目前全国能力最大的，额定生产率为每小时 400吨。现有各类港作船舶140艘。

黄埔港进港航道全长115公里,其中浅段人工航道有伶仃航道，长45公里，宽160米，深8.6米；莲花山航道长9公里，宽140米，深9.0米；大濠洲航道长4公里，宽120米，深8.5米。2万吨级船舶可以乘潮进入港区。

吞吐情况 黄埔港进出货物主要有煤炭、石油、粮食、矿砂、化肥、杂货等。货物进港量大于出港量，货物种类、流量、流向复杂多变。1983年吞吐量为1600万吨,其中对外贸易物资占近40％；集装箱吞吐量为6万多吨。货物集疏运60％以上靠水路运输，其次为管道和铁路。黄埔港国际货运航线遍及五大洲，外轮来港一年达400艘次，330万总吨。

黄埔港设有国际客运站，有通往新加坡、马来西亚、印度尼西亚的客运航线。1982年旅客进出港口 1万多人。有国际旅游船靠泊。

不过黄埔古港是有千年历史的，据说是海上丝绸之路广州的发源地，从这里开辟了一条通向印度洋、大西洋，连接古代中国和东南亚、波斯湾以及欧洲的航线；黄埔的菠萝庙（南海神庙），出海经商的船只都要先在那里拜神，祈祝旅途平安。

近年来，黄埔港的业务由于各种条件的限制已经逐渐向南沙等新港转移

黄埔港Port of Huangpu
黄埔港位于广州东南珠江口北岸，距广州32千米，东南距香港126千米，有珠江干流西江流经的桂，粤两省区为腹地，连接纵贯我国南北的京广铁路，是我国南方重要的综合性外贸港口，近年来港口吞吐量居大陆第三位。
1.地理位置：
113°26 16" E, 23°05 49" N
2.潮水：
最大潮差2.40米,最小潮差2.0米。

3.各航道吃水限制：
散粮船9.14米,杂货船8.84米。

4.引水服务：
强制引水;引水员工作时间24小时；
引水开始地点：垃圾尾引水锚地。
在新造油码头、航修站、南海船厂码头、海洋局码头、石油化工码头、省油码头等区每日18:00-6:00期间内严禁引航。

5.日落后至日出前船舶能否进港：能。

6.拖轮及工作船情况：
拖轮32艘,最大马力3200HP

7.浮吊情况：3台,最大负荷250T。

8.港口库场情况：
仓库面积163565平方米,堆场面积449138平方米。

9.主要进出口货物：
石油、煤炭、化肥、钢材、粮食、矿石、杂货。

10.锚地情况：
锚地名称 位置（北纬，东经） 水深(米) 锚地底质 可锚泊船舶吨位DWT 锚地用途
垃圾尾 22°0720"--22°0830"N,113°4548"--113°4754"E 8.8-16.2 泥 10000以上 引水检疫
舢板洲 22°4721"--22°4242"N,113°3729"--113°4100"E 沙泥 10000以上 候泊防台风
二虎 22°5036"--22°5148"N,113°3424"--113°3341"E 沙泥 10000以上 候泊防台风
泥洲头 22°5409"--22°5606"N,113°3345"--113°3325"E 沙泥 10000以上 候泊防台风
莲花山 23°0014"--23°0102"N,113°3203"--113°3112"E 沙泥 10000左右 候泊防台风
大濠洲 23°0201"--23°0332"N,113°3045"--113°2955"E 沙泥 10000左右 访台作

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舒苇复方： 黄埔港位于中国广州市东南部珠江口内的北岸,华南地区最大的沿海和远洋交通运输枢纽.隋唐时期,黄浦港湾(黄埔古港)已经是船舶进出广州的外港停泊地.孙中山所著《建国方略》就提出要在黄埔港建南方大港计划.码头始建于民国26年...

麻江县19518406397： 黄埔古港的主要景点 - ？
舒苇复方： 黄埔古港历史陈列馆投资45万元左右,利用黄埔村内的梁姓祠堂改造而成,总面积约达2000平方米,将由壁画区、实物区以及中心展区3个部分组成.其中,实物区是陈列馆最有特色的部分.设计人员将四散在黄埔古村内的40多件历代建筑材料...

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舒苇复方： 黄埔村内民风淳朴,得知我要去寻古港码头时,一位路边的男子还特地给我指路,让我感动不已. 古港如何缺得了码头?黄埔古港原称酱园码头,有一条海傍街,从前紧靠码头,是一个繁闹的集市,商铺林立.这里在繁荣时期,除了海关关卡之外,还有兵营等处所,另外,一些外国商船也曾把仓库修建在这一带.码头也许早已重修很多次了,但至今仍在使用,村里人还靠着摆渡到对岸,船费只是五角钱. 摆渡的女子对于过去的历史显然知之甚少,只听过一些老年人的只言片语.我和摄影记者特地坐船到对面,远处的琶洲塔清晰可见,与历史图片中的画面几无二致.

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舒苇复方： 黄埔简介 黄埔位于广州市东南部的珠江之滨,占地119.42平方公里.属新滘镇.建村珠江边.原是泥 滩地,称浦村,后因黄姓居此,遂改为黄埔.إ 这里交通便利,海陆交通网络发达.陆上广深铁路、广深高速公路横贯全区,中山大道、黄埔...

麻江县19518406397： 请问清末各国船只驶往广州一般在哪个港口(码头)靠岸? - ？
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麻江县19518406397： 广州黄埔军校的黄埔港有什么特点? ？
舒苇复方： 我们从广州沿着珠江顺流而下大约30公里,就可以见到停泊着无数的船只、帆樯如林的黄埔港,在港的右边江中可以看到有一个绿荫掩蔽的小岛,这就是长洲岛.长洲岛的面积不大,可称是弹丸之地,可它的形势险要,就像是水中哨兵.

麻江县19518406397： 广州东怎么去黄埔古港 - ？
舒苇复方： 从广州火车东站走约240米到广州火车东站(无站台,中泰门前)乘坐 旅游公交3线 (坐22站)到琶洲石基村(黄埔古港)总站下.走约250米到黄埔古港.时间约56分钟.