涡轮进气道前端的风扇,是什么进行转动的?是机器带动,还是风吹转动??要详细,详细!!

作者&投稿:裘和 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
涡轮风扇发动机吹出来的风有多少级?是一个什么样的概念?谢谢。~

依照叶轮直径90毫米,转速每分钟7万转计算,每秒风速超过300米。

涡轮风扇都是从上面吸风,从侧面排风。



前面的涡扇,有发动机的废气带动。 涡扇转动,带动了同轴的压气涡轮(转速在10000转/分以上),增加进气压力


f35战斗机的垂直起降是怎么设计的、什么原理?
(2)空气动力垂直起降,就是在发动机输出的扭矩力作用下能利用空气动力的装置,比如风扇等,像美国的F-35B的升力风扇就是一种。但这种传统的旋转式的升力风扇还是问题多多,所以还要对传统风扇进行改进,比如多环分级升力风扇,使风扇超薄,强力,坚固。3、俄罗斯可以垂直起降的战斗机:米格-21PD、米格-...

艾力绅换正时套装需要拆什么
艾力绅换正时套装需要拆下一些零部件。具体来说,需要拆下发动机罩、水箱护板、风扇、皮带、凸轮轴盖等。这些零部件需要拆下来以便于更好地接近发动机,同时也可以避免在更换正时套装时对这些部件造成损坏。在拆卸这些部件之前,首先需要将车辆的电池负极拆下来,以确保安全。然后需要打开发动机罩,拆下水箱...

在下面选项中哪一项不是涡轮喷气发动机的部件
进气道负责引入空气,压气机将空气压缩,提高空气的压力和温度。接下来是燃烧室,在其中燃油与压缩空气混合并点燃,产生高温高压的燃气。然后,这些燃气驱动涡轮旋转,涡轮又通过轴驱动压气机旋转。最后,燃气经过尾喷管膨胀加速并喷出,产生推力。现在来详细分析每个选项:进气道:进气道是涡轮喷气发动机的前端...

涡轮式发动机和活塞式发动机有什么区别?
区别如下:1、特点不同 涡轮式发动机通常运用于航天、航海,活塞式发动机通常运用于地面以及航海,活塞式发动机的特点为热效率高(相对于涡轮式),输出扭矩大,启动快,故适用于地面。2、组成不同 现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成,在活塞式发动机中这4个阶段是分时...

汽车为什么会跑
前者的所有气门由一根 凸轮轴通过T形杆驱动,但因气门在进气道中所处位置不同,而导致 工作条件和效果不好,后者则无比缺点,但需配备两根凸轮轴,凡遇 见...冷却水吸热后自身温度升高,进入车 前端的散热器(水箱)内。由于汽车前进和风扇的抽吸,外界冷空气通 过散热器,带走散热器内冷却水的热量并送入大气。当散热...

歼-10的设计特点
主翼后部机身两侧没有安排其他结构,这再次体现了翼身融合的设计理念,只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。这两片腹鳍用于战机大迎角飞行时,配合高大的垂直尾翼保持飞机的稳定性。与“狮”相同的是,歼-10也设计了四片减速板,其中两片位于机身上部主翼后方,其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。歼-10的进气道...

首架国产客机我国自行研制的首架大型客机――运十
在前客舱前端设有服务间、厨房、储藏室、卫生间各一个。余搏后客舱后部设有服务间、厨房、衣帽间、储藏室各一个、卫生间3个。动力装置采用机翼中段下吊4台JT3D型短外涵涡轮风扇喷气发动机。耗油率为0.535公斤\/公斤・小时。发动机有反推力装置,以便供飞机着陆时缩短滑跑距离用。全机燃油均装...

喷气式发动机原理
喷气式发动机一共有五个主要部件,从前之后分别是:(整流锥)进气道,压缩机,燃烧室,燃气涡轮,尾喷管。整流锥主要是用来整流,对发动机前方紊乱的气体进行整流,另外当飞机飞行速度达到所在区域的音速时可以防止激波阻力。进气道导通整流后的气体进入压缩机。压缩机由静子叶片和转子叶片构成,静子叶片与转子...

喷气式飞机的原理
利用牛顿反作用力的第三定律。发动机前面装有空气压缩机,现代压缩机分为7--9级,压缩机转子周圈装满叶片,发动机启动后,压缩机旋转吸入外界的空气,外界的空气进入导向器以后,压缩机把气体一级一级向后压,气体的浓度越来越浓,压力也就越来越大,当气体通过最后一级后,气体压力增大很多倍。然后进入...

我是一个发动机专业的学生,我想知道 涡喷喷气式发动机轴流式压气...
相当于一个纯涡喷发动机)。最前端的“风扇”作用类似螺旋桨,通过降低排气速度达到提高喷气发动机推进效率的目的。同时通过精确设计,使更多的燃气能量经风扇传递到外涵道,同样解决了排气速度过快的问题,从而降低了发动机的油耗。由于该风扇设计要兼顾内外涵道的需要,因此难度远大于涡喷发动机。望采纳 ...

钢城区17195116201: 是什么使得涡轮风扇发动机转动 -
示向波贝: 现在民用客机一般都是涡轮风扇式发动机.发动机从前到后的组成:进气道、风扇、低压压气机、中压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、尾管、喷管.风扇和低压压气机、低压涡轮连在一起.风扇转动的动力:是经压气机压缩的空气,在燃烧室内燃烧产生燃气,再在涡轮内膨胀,热能转化为机械能驱动涡轮旋转,带动风扇旋转,产生推力的. 风扇产生的推力,也就是外涵道气流推力比内涵道尾喷喷气产生的推力要大的多,占总推力的绝大部分.

钢城区17195116201: 涡轮增压风扇发动机是什么工作原理 -
示向波贝: 涡轮增压器的作用就是强制进气,从发动机排出的废气经过涡轮增压(涡轮增压其实就是个鼓风机,里面有个小风扇,一般来说那个风扇的转速都在每分钟一万转以上)后重新吹进进气道,加大发动机的进气量,从而达到提升动力的目的.(我们都知道燃烧是要氧气的,进气量大了氧气自然就多,那么氧气多了燃烧当然就更充分,动力就上去了)

钢城区17195116201: 飞机的涡轮扇靠什么转动的???? -
示向波贝: 首先 发动机 分内涵道 和外涵道 你所说的 涡轮风扇 是外涵道 的那级叶片 风扇 内涵道 包括 压气机 燃烧室 涡轮 尾喷 等 空气通过 内部这些东西 燃烧增压 从尾喷管 喷出 占发动机推力的20% 另外80的推理 都是又外涵道 风扇 产生 而驱动外涵道风扇的 就是内涵道德 这些 部件

钢城区17195116201: 涡扇发动机的风扇组是有什么带动高速旋转 -
示向波贝: 一般常见的双转子发动机上,风扇是和N1转子,也就是低压转子相连的,但是发动机运转时,N1转子是输出推力用的,实际上是燃烧室的燃气对N2转子,也就是高压转子做功,再由N2转子驱动N1. 转子实际上就是发动机中心的轴,和电动机的...

钢城区17195116201: 飞机发动机工作原理是什么(飞机发动机的工作原理是什么)
示向波贝: 飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器.1、涡喷发动机.进气道进气---压...

钢城区17195116201: 飞机涡轮发动机的工作原理是什么? -
示向波贝: 兄弟你好啊,现在的年轻人难得有像你这样对科普知识追根溯源的了,呵呵,我是相关从业者,这个问题我全权负责给你解释清楚.从能量的角度说,涡轮发动机的原理和活塞发动机一样,都是将燃料的化学能转化为热能,再通过机械装置转化...

钢城区17195116201: 涡扇发动机的叶子 靠什么转动的 我知道有压缩机 燃烧室 低压 高压 涡轮 但是一直很疑惑 他是靠什么转动!! 是靠电磁转动的吗 ? 是什么带着他转!! -
示向波贝: 风扇、低压压气机转子、高压压气机转子、高压涡轮转子和低压涡轮转子,就是利用空气 来吹动叶片

钢城区17195116201: 涡轮风扇发动机的工作原理 -
示向波贝: 所说的涡轮风扇发动机应该是涡轮增压发动机吧,或者废气涡轮增压发动机.是通过排气管废气涡轮带动进气管涡轮实现气体增压的目的.

钢城区17195116201: 涡轮喷气式发动机 叶片是怎么转动的? -
示向波贝: 一般的机子是2个轴.一个空心,里面再套一个.这2个轴分别接一个涡轮.如图下面的.其实,一个轴上是接很多层叶片的.最多的大概是用了3层轴.欧洲的狂风战斗机的吧.

钢城区17195116201: 涵道发动机.涡轮风扇发动机的原理是什么?? -
示向波贝: 1. 涡喷发动机 进气道进气---压气机增压---燃烧室加热---涡轮膨胀作功带动压气机---尾喷管膨胀加速---排气到体外 发动机转起来之后,压气机源源不断地把压缩了的空气送到后面的燃烧室,在燃烧室里空气和燃油混合燃烧,向后排出高温高速高压...

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