怎样提高中学生的交通安全意识

中学生交通安全小常识短一点的有十条~

中学生交通安全小常识一、交通规则：
交通指挥灯信号：绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
二、交通安全常识：
行走时，哪些情况最危险呢？
（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩。这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
三、中学生安全知识——骑车安全
（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑病车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
四、步行安全常识
步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。
五、 骑车安全常识
骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 。
六、乘车安全常识
乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害
七、交通安全小常识
骑自行车须知
1、要学习了解、自觉遵守道路交通法规。
2、保持车况良好，车铃、刹车齐全有效。
3、行驶中要遵守交通信号灯，不得抢穿红灯。
4、穿越无信号灯的十字路口，必须"一慢、二看、三通过"。
5、必须在规定的非机动车道内行驶；在无分道标志线的道路，必须靠边行驶。
6、行驶时不要随意抢占机动车道、不要多车并排行驶。
7、行驶时要集中思想，不要带着耳机收听广播、音乐。
8、在转弯时必须看清后面来车，先伸手示意，不要突然转弯、斜行转弯。
9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助风势骑快车；逆风不要低头猛骑不看路；雾天视线变差要慢速骑行；下雪结冰路滑要把稳龙头；雨天穿戴雨披更要多留心。

交通，是现代人生存空间的一个重要元素，和每个人息息相关，古人讲：“衣、食、住、行”把行放在了仅次于衣、食、住的重要位置，可见从古代起，人们就已经认识到了“行”的重要，中国古代的交通谈不上发达，但市镇有官道，乡村有巷陌，就连李白感叹的难于上青天的蜀道，也有勾栈相连，据史记记载，早在黄帝时期就有了管理道路的官员，“行”和中国的文明史一样悠长，在“行”的漫长的演化中，交通意识有了最初的雏形，从秦朝开始“行”上也有了森严的等级制度，如不同等级的人不能同乘一辆车，百姓见了官吏要回避，秦统一中国后统一了官路车辙的宽度，称为官道。官道禁止平民百姓乘车使用，到了清朝末期，随着西学东进和洋务运动，中国有了汽车，开始有了车道和人行道，尽管封建社会的一系列的交通规则是建立在体现等级制度的基础上的，但也隐含了交通安全的意识，为人们确立了“行”的规则，新中国成立后，为维护人民群众“行”的安全，在道路行驶规则上采取了“各行其道”的原则，首次在平等的基础上，让广大的人民群众有了交通安全意识。随着社会的发展，特别是城市建设步伐的加快和现代人生活方式的改变，“行”与人们日益密切相联，交通事故已成为“行”的隐患，尽管我们做了大量的工作，但交通事故仍如固疾，造成的原因除了现在车、道、交通参与者复杂等因素，人的交通安全意识还远远赶不上交通的发展速度也是一个重要的原因，首先在行人上，可能是社会节奏太快的原因。大多数行人都爱走捷径，明明几步远就到了人行横道，可有些人偏为了近这几步路穿行于车水马龙之间，一副泰然自若，用自己的生命安全为代价少走这几步路；其次，机动车驾驶人，随着道路状况的不断改善，机动车的速度也随之加快，而“十次事故九次快”，平坦的道路，优越的机械性能，使司机朋友们早将“宁停三分，不抢一秒”的警语忘在了脑后；第三，非机动车，把整个道路变成了他自己的训练场地，忽左忽右，转弯既不看后面车辆，更不打一下手势，悠悠然无所畏惧，这些表现都是交通安全意识不强的体现。如何才能提高交通参与者的安全意识，笔者做为基层交警部门的负责人，几年来，结合本地的实际交通状况，逐渐的摸索出了一些经验。

第一，完善交通设施。从现有的经验看，完善的良好的交通设施能有效地提高交通参与者的交通安全意识。2002年，我们结合乌市公安局党委的工作要求，按照王皎局长关于在短期内使我市的交通秩序现状有大的改观的指示精神，在上级机关和地方党委的大力支持下，以“兴安路”“乌兰东街”为试点，开展了“严管街”工程，逐步的配置了必要的交通设施和宣传标语。两年来，取得了很好的效果，道路交通秩序有了明显改观，人、车各行其道，很少发生交通违法行为，交通事故更是大幅度的减少，交通参与者的安全意识明显提高，在夜检抽查中，“严管街”在无交警管理的情况下，交通参与者违法的行为不及其它街路的十分之一。良好的交通设施、道路标志、标线虽然不能直接参与交通管理，但在交通参与者的意识里是一个有质有形的规则，在人们的潜意识里起到约束的作用。我市的“畅通工程”综合评价已经达到国家四级水平，但现有的交通设施、交通标志却远远没有达到标准要求，交通管理设备陈旧老化，例如市区内仅有12个路口安装有交通信号灯，有些交通状况复杂的路口仍没有信号灯控制，全市没有电子警察监控设备及电子眼自动抓拍设备，交通标志奇缺，除两条“严管街”外，其它街路交通标志很少，有的路段一块交通标志都没有，交通标线使用时间过长，已经模糊不清，有些路段原规划的交通标线已不符合现在交通的需要，这些都严重的影响了交通安全，使交通参与者无规矩可依，造成了交通秩序混乱，存在着交通事故隐患。没有规矩，何成方圆，提高交通参与者的安全意识，完善交通设施已成当务之急。

第二，提高交警队伍的综合素质。作为交通秩序的管理者，交警的素质对交通参与者的安全意识起着决定作用，一个优秀的交警不单要具备管理者的素质，还要具有疏导者的能力，特别是从我市目前的情况看，提高交警的素质势在必行。乌市公安局交警大队现有警力53人，外勤民警17人，其中在路口执勤的民警只有8人，却担负着全市28万人口、5万台机动车、15万台非机动车的交通管理工作。交警超负荷工作，带病坚持工作是常有的事情，交警的职业病有很多：风湿病、关节炎、咽喉炎、肩周炎、颈椎增生、脉管炎、腰尖盘突出等等。对于交警们来说，没什么节假日、双休日的概念，越是节假日交警就越忙。遇到集中清查、紧急情况、专项治理行动等，更是要连轴转。长期的超强度工作，生活没有规律，思想高度紧张，受汽车尾气等各种污染物侵害，造成交警们体力严重透支，“末老先衰”。面对忘我工作的交警，王皎局长曾心痛地说：“我们的民警是在透支生命呀！”是呀，生命对于每个人来说只有一次，生命是宝贵的，而新时期最伟大的人————交警，却在用牺牲自己生命的代价来换取红城百姓的安宁。每天在嘈杂喧闹的街路上，他们要面对粉尘、噪声、汽车尾气以及常人难以忍受的或高或低的地面温度。碰上气候恶劣，别人可以回家睡大觉，到开空调的商场逛逛，也可以呆在车里听音乐。但车窗外的交警们只能像根钉子，寸步不离地坚守自己的岗位，被迫“享受”着日光浴、大风浴和废气浴。由于每天吸入太多的汽车尾气，他们一氧化碳及铅中毒的机率比其他行业高出几十倍。

在现有警力不变的情况下，提高民警的综合素质是提高工作质量和工作效率的最有效的手段，在这方面我们也做了大量的工作：利用大队每周业务学习的机会，对交警在政治上和业务上进行充电；组织民警观看先进地区交通管理的录相片，通过观察，查找自身的不足，积极开展岗位大练兵活动，通过政治、业务、体能训练等方式，从根本上解决个别警察“说不过、追不上、打不赢”的突出问题，进一步牢固树立“立警为公、执法为民”的思想。在提高执勤民警素质的同时，从2002年开始，大队班子成员及所有内勤民警在每天的四次交通高峰全部下到路面执勤，充分利用了现有的警力，在一定的程度上缓解了警力紧张的压力，也使交通参与者的交通安全意识得到了提高。

第三，加大交通安全宣传的力度。近年来，我们通过报纸、视听等新闻媒体开展了形式多样的交通安全宣传工作，但随着交通参与者的日益复杂，我们宣传有时就显得跟不上形势，比如，随着城市的发展扩大，外来人员不断增加，特别是农村进城人员一下子从乡村道路过渡到市区道路，还没有树立相应的交通安全意识，表现在看不懂交通标志，过路不走人行横道、不看信号灯，在车流中不知所措；另外一些学校没有很好的组织学生上学、放学，小学生放学时横过道路、在路上追逐打闹，中学生三五成群、骑自行车并排行驶，个别人交通安全意识淡薄，这些都为我们的安全提出了新的课题。今年五月一日，我们在盟交警支队和市公安局的领导下，开展了“全盟《道路交通安全法》动员实施大会暨万人签名活动”，盟、市、旗主要领导及上万名群众参加仪式，并慎重地在写有“以人为本、关爱生命”大型横幅上签字。通过这一次积累的经验，下一步我们准备争取社会各界的大力支持，把交通安全宣传做成一项社会的综合工程，把我们的交通安全宣传延伸到社区、延伸到学校、延伸到繁杂场所、延伸到企事业单位、大型车队等，采取图片展、安全知识咨询等形式，广泛的向社会各界宣传交通安全知识，提高市民的交通安全意识。

以上是笔者就如何提高市民交通安全意识所谈的几点体会，维护良好的交通秩序是一项综合的工程，既需要交通参与者素质的提高，也需要交通管理部门对加强和改进工作的不断探索，但笔者认为， 只要交通参与者真正的把“行”做为一件大事，不拿自己的生命安全开玩笑，每个人的脚下都会是坦途，都会是充满幸福的平安大道。

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井陉矿区15839147087： 注意交通安全,珍惜生命的建议 - ？
郎委星伯：[答案] 你好! 要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通规则,倘若没有了健康的生命,我们就没有了幸福,没有了一切.生命属于每个人的都只有一次,我们作为小学生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福.要认真学习交通安全的法律法...

井陉矿区15839147087： 怎样才能提高中小学生交通安全的自我保护意识 - ？
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井陉矿区15839147087： 如何提高孩子的交通安全意识,作为家长,你知道吗 - ？
郎委星伯： 孩子对于马路上的交通标志很感兴趣,当走到马路的时候,可以很惊讶的问她,怎么这里有斑马线啊?孩子也会有这样的疑惑,这时可以给她讲授一下这些交通标志,顺便教会她一些交通知识,让孩子对于马路的安全有一个初步的认知.给她买一些趣味横生的交通安全的绘本.孩子喜欢让大人给讲故事,给孩子买一些关于交通安全的绘本,绘声绘色的讲给孩子听,对于初步建立孩子的安全防范意识是很有帮助的.家长以身作则.如果你一边告诉孩子不要横穿马路,一边有自己带着孩子横穿马路,那么,孩子一定也会自己横穿马路,孩子都是模仿大人的各种行为,以身作则是最重要的.

井陉矿区15839147087： 中学生的交通安全隐患,还有如何注意? - ？
郎委星伯： 1.各年级、各班要加强对学生的交通安全教育;全体师生要自觉学习和遵守交通法规,增强交通安全意识,提高自我保护能力,做遵守交通法规的模范. 2. 过马路时,一慢二看,不闯红灯,不随意横穿马路. 3. 不在车行道或人行道上追逐、玩...

井陉矿区15839147087： 该怎样培养青少年驾车安全意识? ？
郎委星伯： 父母应该寻求外界帮助,或者阅读能够正确教导青少年的相关书籍,应该尽可能的跟孩子一起开车,即使只是去杂货店的15分钟的路程

井陉矿区15839147087： 中学生可以为预防交通 安全做些什么？
郎委星伯： 答:首先要做一个具有交通安全意识的中学生,掌握和了解一定的交通知识,在自己遵守交规的同时向周围的人宣传或普及交通安全等方面的基本常识,为共同构建和谐交通做出贡献.

井陉矿区15839147087： 学生校园出行安全建议书 ？
郎委星伯： 学生校园出行安全建议书1尊敬的领导:关于学校安全管理建议:一、为了我校师生出行安全,我校从即日起,所有学生在校园内不得骑乘自行车、电动车、摩托车.凡进...

井陉矿区15839147087： 交通安全意识对人们的重要性 - ？
郎委星伯：[答案] 为深入学习和宣传贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等交通安全法规,进一步增强中学生的交通安全意识,为尽快在全县普及道路交通安全法规知识,提高中学生的现代交通文明素质,使我们从...

井陉矿区15839147087： 中学生汽车安全应如何注意 - ？
郎委星伯： 一)不良的交通习惯1、不走人行横道,不靠右行走.2、不走人行横道、天桥,随意横穿马路.3、不注意道路和车辆信号,不服从交通管理.4、在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹.5、穿越、攀登、跨越道路隔离栏.6、在铁...