汽油发动机和柴油发动机那个爱烧机油

柴油类车辆发动机烧机油的原因是什么？~

　　柴油类车辆发动机烧机油的原因是：
　　1、由于活塞环，特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。
　　2、当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转，就会造成活塞环与缸套的早期磨损，甚至拉缸而引起烧机油。
　　3、柴油发动机出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，且油底壳中的机油消耗增大。
　　柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

可能造成启动困难，在行驶过程当中，排气管冒烟，还很有可能对三元催化造成伤。
虽然汽油和柴油发动机都是内燃机，但由于柴油的自燃点低，在220°左右，而汽油燃点高达410°到430°之间，所以柴油发动机采用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。

注意事项
因此柴油进入汽油机，在火花塞点火前，柴油就会自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。同时也将伴随着其他发动机异常一起发生。这种情况下，车辆一般是无法启动的。一旦发现是错加柴油所致，切记停止点火着车，避免柴油进入油路。然后到4S店或维修店，把柴油放干净，再加入汽油即可。

你好严格的来说,作为内燃机（汽油机、柴油机、煤油机等等）来说,或多或少总有机油被这样“烧掉”,完全不烧机油的发动机是不存在的,只是是不是在正常范围之内而已。1、什么是烧机油；简单地说，就是用来做润滑作用的润滑油从发动机的曲拐箱（油底壳）被不正常的输送到发动机燃烧室而消耗掉了，输送到燃烧室的这些机油一部分被烧掉了，另一部分则随着发动机的排气管排出。由于机油的闪点和自然点都很高，所以被燃烧掉的那部分机油并不能进行良好的完全燃烧，从而在燃烧室甚至排烟管的初始部分造成积碳，而随着排烟管排出的根本就没有燃烧的那部分机油，由于气体的充分扰动，就会被细化成很少的微型油滴，在排除排气管后，由于光线的折射、反射等光学作用而呈现蓝色，严重时在排烟管出口处可见油迹。严格的来说，作为内燃机（汽油机、柴油机、煤油机等等）来说，或多或少总有机油被这样“烧掉”，完全不烧机油的发动机是不存在的，只是是不是在正常范围之内而已。因为作为润滑作用的机油总要被布到缸套壁上的，而发动机气缸套的上部又是燃烧室的一部分，在汽缸发火燃烧的时候就会被烧掉。大型内燃机机油的消耗随着燃油的消耗量都要有一个量化指标，在这个指标范围内是正常的，机油的消耗量变大变小都是不正常的。2、为什么会烧机油：正常的机油消耗我们不能称为烧机油，我们在这里说的烧机油是指机油被大量的、超过许可范围的消耗。发动机的汽缸活塞组件主要包括汽缸套、活塞、活塞环等，其中活塞在汽缸套中随着发动机的运转而上下做往复运动，活塞与汽缸壁并不接触，而是通过活塞环与气缸套之间、活塞环与活塞之间的接触进行密封、支撑和导向作用。活塞环一般包括气环（密封气体和导向作用）、刮油环（布油和刮油作用），当发动机运转时，压力机油从连杆大端的间隙喷出（也有的发动机采用专用喷嘴或缸套注油点），当活塞上行的时后，机油就会被喷溅到气缸壁上，为活塞的上下运动提供润滑作用，当活塞下行时，刮油环就会将多余的机油刮回到油底壳，从而在汽缸壁上只布下薄薄的一层油膜，布油-刮油-布油.....，从而保证了运动件的润滑，保证不拉缸。在这个过程中对活塞环与汽缸壁的侧面间隙、活塞环与活塞的天地间隙、搭口间隙都是有严格要求的，由于积碳、材质、特别是使用情况的影响，当这些间隙不正常后，就会造成所谓的“泵油”现象：机油会被大量的通过活塞环上下位移运动而泵送到燃烧室，造成烧机油。另外，刮油环刮油功能下降，汽缸壁异常磨损，也会有大量机油被送到燃烧室内。3、烧机油会有什么危害：发动机烧机油只是一个表象，其实他是代表发动机的缸套和活塞组件已经有不正常情况出现了，但是并不会立即给发动机带来严重损坏，如果注意使用，可能能一直使用数年，但是机油会大量消耗，排气污染，由于积碳等导致燃烧室异常，燃烧不良，经济型下降，燃油的消耗量也会随之增加，由于各个间隙不正常，烧机油的发动机也伴随着串气严重，高温并含有大量燃烧产物的燃气会入侵油底壳滑油，造成机油各项指标和性能下降，形成恶性循环，并使其他运动件的磨损加剧，严重时导致活塞环断裂、气缸拉缸、轴承烧蚀、启动和加速困难等等。但是以上现象都是一个渐进的过程，并不是一蹴而就的。4、怎样避免烧机油：发动机的烧机油故障固然有他自身的设计、制造工艺等方面原因，但我们主要讨论的是他的使用、维护环节，事实证明，烧机油现象确实与使用有很大关系：不按规定使用机油、换油和机油滤器、使用假油、油位过高或过低，机油中混入异物，冷车就大油门开车、急加速、冷却水长时间处于高温状态，进气滤网不按规定清洁和换新、低劣的燃油和牌号错误、发动机长时间高负荷、低负荷、甚至超负荷运转等等，所以良好的驾驶和维护习惯是避免烧机油的必要保证。我们要养成定时检查机油的习惯，在这个过程中不但能发现机油的消耗量，最主要的是看机油的品相和气味有无异常，做到有的放矢。一旦发生烧机油现象，几乎不可逆转，除非吊缸修理。5、如何鉴别烧机油：当你发现机油尺下降时，就判定是烧机油是过于武断了，我们应该先检查有无外漏情况，车的停放角度，这次和上次的测量间隔时间，气温，以及测量方式是否正确等等，正确的测量方法是；要处于冷车状态，第一次拉出油尺记下油位并擦拭干净，至少5分钟后（原因不再累述），进行第二次测量，当然还可以多进行几次比较准确。如果油尺确实是下降的，在每次开一段时间驻车后不停发动机的情况我们下车后看到排烟管冒蓝烟，气味异常难闻，在排烟管处有油迹，不开空调的情况下怠速不是很稳定，你确实要去做烧机油的检查了。。。。6、烧机油的处理：前文说过，不消耗机油的发动机是不存在的，只是因为量少你观察不到。当我们发现烧机油情况时，应当注意连续观察，请专业人士判断和提供使用建议，不建议开缸检查，因为他不是一种临界故障，大可不必惊慌失措。注意改正自己的不良驾驶习惯，改用性能更好的粘度偏大的机油，经常检查发动机，注意倾听声音和观察转速情况，使状况不再恶化等等，如果措施得当，即使发动机烧机油了，也可以一直陪伴你的爱车终生而不需要修理。。。。。。。。。。。。

你好，无论是汽油车还是柴油车都一样会烧机油，由于行驶时间长、保养不当、机油质量以及驾驶习惯等原因,导致发动机内部出现过多积碳,且汽缸壁与活塞磨损严重,使其间隙过大,丧失原有的密封性,机油通过间隙窜到燃烧室燃烧。希望能帮到你，如果还有什么疑问可以登入百车宝找我！

柴油比较烧机油 望采纳！

您好。正常情况下，都不爱烧。希望能帮到你。

正常的都不烧，望采纳！

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平山县18348637338： 柴油机与汽油机有何区别? - ？
柞关俊宁： 一、柴油机是烧柴油的,汽油机是烧汽油的.二、汽油机是用电子点火的,柴油机是靠压力点燃的.三、同排量的车柴油机的功率大,汽油机的功率小.四、汽油机的噪音要比同排量的柴油机的噪音小.五、同排量的柴油机一般都比汽油机省油.

平山县18348637338： 柴油汽车与汽油汽车有什么区别,汽油车能烧柴油么? - ？
柞关俊宁： 动力和清洁的差别1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深.这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大.大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲.另外,所有的柴油机都是涡轮增压.这也是一个特点.2、清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油.但在国内正相反,柴油是不清洁的燃料,这是为啥呢.因为国内的柴油含蜡比较多.蜡容易沉淀凝结,堵塞油管和排气系统,排放也多有污染.所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的.

平山县18348637338： 柴油车易坏还是汽油车易坏 - ？
柞关俊宁： 汽油机比较容易坏、说简单点就是柴油机只要有油就能着、汽油机不仅要有油、还要点火反正就是汽油机没有柴油机好用、在这里说不清楚、希望你能采纳、我是修车的

平山县18348637338： 汽油汽车发动机烧机油后加柴油机油为什么还是烧机油? - ？
柞关俊宁： 发动机烧机油跟配缸间隙,发动机缸孔变形,活塞环张力对口,曲轴箱窜气量,气门油封等都有关系,另外有的机油是汽柴油通用的,有的机油是柴油机专用,不能混用

平山县18348637338： 汽车柴油机和汽油机有什么区别?哪个省油些? - ？
柞关俊宁： 柴油机与汽油机的区别有: 1、柴油机比较笨重,体积较大; 2、柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高; 3、柴油机工作粗暴,振动噪声大; 4、柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难; 5、柴油机烧柴油,柴油价格便宜.柴油...

平山县18348637338： 为什么同样排量的柴油机比汽油机扭力大?为什么带增压器的柴油机不烧机油,而大众出的带T的都烧机油? - ？
柞关俊宁： 排量只是说的气缸容积,柴油比汽油的扭力大是柴油的热值比汽油高压缩比也比汽油大,烧机油是因为本身技术问题

平山县18348637338： 柴油类车辆发动机烧机油的原因是什么? - ？
柞关俊宁： 柴油类车辆发动机烧机油的原因是: 1、由于活塞环,特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环,以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低,使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内,引起烧机...

平山县18348637338： 请问汽油车加柴油车机油会有什么负面影响??? - ？
柞关俊宁： 如果汽油车加柴机油可能导致烧瓦抱轴事故发生.因为发动机润滑油有汽油机油和柴油机油之分.汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作,但两者仍有较大的区别: 首先,柴油机的压缩比是汽油机的2倍多,其主要零...

平山县18348637338： 发动机烧机油与柴油有关系吗?？
柞关俊宁： 发动机烧机油与燃油无关,烧机油是因为你得发动机磨损过大,而导致气门密封不严,活塞环间隙过大都有可能造成烧机油现象.

平山县18348637338： 汽油发动机为什么会烧机油?要用什么办法才能让它不烧机油? - ？
柞关俊宁： 一般烧机油过量的原因可能有以下几方面: 1.润滑系统存在机油渗漏; 2.气缸壁和活塞环过度磨损和损坏; 3.气门油封损坏或变硬老化. 造成发动机烧机油的部件1.气缸套、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧...