如何正确操作手动挡汽车

手动挡汽车如何正确驾驶？求答案~

怎样驾驶手动挡汽车。

手动挡汽车如何正确换挡？看完视频就明白了

1、牢记手动挡挡位图

手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

2、要熟练离合器的踩踏

多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

3、要掌握换档的时机

当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档

根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档动作要连贯

离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

驾驶手动挡车型快速起步方法

1、启动车辆时务必同时踩下刹车和离合器踏板

很多没有接触过手动挡车型的人很容易出现这种情况：上车拧钥匙却发现打不着火，也不明白为什么会这样。其实解决办法很简单：在拧钥匙之前，先踩下刹车和离合器踏板，然后再打火，车辆自然就能启动了。这种保护措施主要目的是为了防止变速箱不在空挡时启动车辆导致失控。

上车后不要急于拧钥匙点火，一旦此时不是空挡，车辆很容易在点火瞬间猛蹿出去。

正确做法应该在拧钥匙之前先踩下刹车和离合器踏板，同时确认挡位是否在空挡，防止车辆在点火瞬间失控。

2、找准离合器衔接点同时不要长时间半联动

每个驾校想必都会告诉学员一个词语：压离合。所谓压离合，就是当踩下离合器后慢慢抬起时，发动机与变速箱动力开始衔接，此时会感到车辆有向前走的趋势。这个动力衔接点每辆车都有所不同，所以需要新手适应。

第一步：踩离合（器），松油门 　　这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。 　　踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。 　　踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。　　第二步：换挡 　　这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击（同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢）。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。 　　不仅如此，换挡时如操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。 　　这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。3　　第三步：抬离合、加油 　　这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。 　　抬离合的时机 　　抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。 　　当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

手动挡汽车具有省油耐用，经济实惠的特点，受到很多消费者的喜爱，同时，由于它需要频繁的换挡操作，对于驾驶员有着一定的要求，很多新手司机在上路的时候不免面临各种各样的困难，今天，就让老司机带带你，快上车！

1.左脚踩住离合器，右脚踩住刹车2.扭动钥匙打火3.观察上及左右后视镜，确认安全后，右手放开手刹4.挂入1档，抬右脚后，慢慢抬左脚，车就动了。

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泰顺县18419024882： 如何正确驾驶手动挡车 很实用 详细 - ？
石爸三维： 你好,首先上车后我们需要踩下刹车,并确认变速箱位于空挡. 然后拧钥匙启动发动机后,左脚踩下离合器,右手释放手刹拉杆.并将变速箱挂入1档,准备起步. 左脚慢慢释放离合器踏板的同时,右脚从刹车踏板上离开,转移到油门踏板上,缓缓加油门,配合左脚离合器的动作.车辆进入“离合器半联动”状态,此时车辆开始缓缓起步. 车辆起步稳定后,左脚离开离合器踏板,右脚按照需要踩下油门使车辆加速.

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石爸三维： 1.起步前 因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能.启动的时候,我是习惯分三下,完全启动车的.前两次分别按下,中间大概间隔几秒,给车上电器通电,车辆自检.当第三下启动发动机时,需要踩下离合器或者刹车(启动按钮显示绿色),...

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石爸三维： 控制离合器的注意事项:1、 正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲.切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑.2、 踩离合器时,要踩到最低(地板),避免...

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石爸三维： 新手驾驶手动挡车辆最大的问题就是换挡,换挡过程一定不要低头看变速杆,要熟悉车辆的挡位分布.驾驶过程中不要长时间用低速挡行驶.一般说来,高速挡比低速挡省油.因此起步后应及时升挡.换挡时避免离合器踏不到底,造成齿轮损坏.此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,避免造成分离轴承过度磨损.换挡过程眼睛要看着前方,避免换挡时方向跑偏,当一次换不进挡位时不能硬推硬拉,当变速杆在空挡时不要来回摇晃,避免造成机件不必要的磨损并影响换挡时机.车辆行驶过程中不要越级加挡,加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级.

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石爸三维： 第一步离合完全踩下——第二步档位挂到一档——第三步打左转向灯——第四步按喇... 正确手动挡车正确起步方法 第一步:离合完全踩下 在启动汽车之后,左脚将离合器完...

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石爸三维： 一般情况下,发动机输出轴的转速要远远高于驱动车轮需要的转速,因此需要一套减速机构将发动机转速降低到和车轮吻合,这套减速机构就是变速器了.发动机的输出动力由主轴通过离合器传递至变速器的主轴,再通过主轴上的齿...

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石爸三维： 1、手动挡直接踏下离合器拧钥匙启动管档位排挡位于空挡位置用踏离合器也启动启动踩离合器挂1档抬离合器半联动位置稍停轻踩油门感觉汽车开始稍微行动时候进步加油完全松开离合器正常行驶只平路起步 2、停车排挡空挡位置时用踩离合器直接踩刹车行驶档位置要看速度快慢速度慢先踩离合器或者离合刹车起踩等红灯时间长踩离合挂空挡时间短也直把离合器踩住过对离合器好红灯灭了和起步方式样操作 3、挂倒档也和起步方式样好车停稳再挂倒档 4、每次换挡都要踩离合好踩底 5、1档慢因样设计1档主要用于起步、慢速通行其实所有变速器档位设计都样只过自动档用其方式控制换挡同样也有1档和其前进档 6、紧急情况当离合、刹车起踩了更紧急连手刹起

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石爸三维： 第一步:踩离合(器),松油门 这一步有可能产生冲击.产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对.如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感.当档位较...

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石爸三维： 手动挡汽车的驾驶,主要难点在于离合器和档位的匹配: 一档为起步档,顾名思义,就是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位,起步档的另一层意思就是只是起步使用,一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档. 二档为行车档,同样,...

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石爸三维： 展开全部＂1、不要繁频踩离合:习惯性踩离合器不但对机器不好,而且影响行车安全.起步是需要慢抬离合,车辆行驶时应彻底松开离合.2、不一味追求高挡位.开车并不用追求高挡位.每个挡位都有自己的功能.还记得驾校师傅所教的吗?...