为什么香港的的士分红绿蓝三种颜色?

作者&投稿:却诚 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
香港有什么交通工具?~

1 叮叮在港岛区才有,其他的各区都有;小巴、大巴、港铁有分段收费,其他全程一样。敞顶巴士不知道。(那是一般的交通工具吗?)

2 一上就要刷,但小巴的话有分段收费,你要问清楚你下的地方是哪一段;港铁每站都停车,叮叮应该也是;大巴要按铃,小巴要趁早扬声。

3 只有一边的应该没有。但分两种,一种是循环线,A地开始,经过各地,再回到A地;第二种就是......我也不知道怎麼叫,就是一般的,A地,经各地到B地,总站。B地再出发经各地到A地,总站,但这种的话两次经过的地方会有点不一样。

4 下车付钱,一般是定了成人多少,小童多少,八达通或零钱也可以。

5 直接用八达通,但如果没有八达通的话,可以用零钱去旁边的机器选去哪,然後付钱,就会有单程票。其实不是很麻烦的,只需点几下就可以了。

轨道交通港铁(Mass Transit Railway,MTR )为香港市区内最主要的公共交通工具,分九条路线(地铁公司六条,前九广铁路公司三条),互相联系港岛、九龙、新界的荃湾、东涌、将军澳、上水、马鞍山、元朗、屯门等地。每天清晨6时左右开始行走直至午夜,每隔数分钟即有一班。车费由4元(两个站)至51元(罗湖至香港迪士尼)。公共汽车巴士(公共汽车)多家公司经营:新巴,行走部分港岛路线;九巴,行走全九龙及新界;城巴,行走部分港岛路线(以上三家公司均有过海隧道或机场路线);大屿山巴士,则只行走该岛仅有的十多条路线以及往来深圳湾口岸的两条线路;龙运,为九巴下属公司,经营新界与机场之间的巴士服务。市区票价每程由两元多起。公共小(型)巴(士)分为绿色车身(专线)和红色车身两种,收费与巴士相若。轻便铁路(轻铁)行走新界屯门与元朗之间,另有接驳巴士往较僻地方。电车只在港岛市区(北面)行走,收费最廉(现价3元),但速度较慢,如作短程乘搭或市区观光,最为惬意。渡轮天星小轮、新世界第一渡轮、油麻地小轮公司、港九小轮公司等。 公路港珠澳大桥:全长55公里的港珠澳大桥是在建的世界最长的跨海大桥,该桥主体工程包括桥、岛和总长5664米的海底沉管隧道,其中海底沉管隧道由33节巨型沉管对接而成,先后穿越伶仃航道和龙鼓西航道。港珠澳大桥建成后,从香港到珠江西岸的车程将从三小时缩短至半小时。 航空详见:香港国际机场(旧启德国际机场已于1998年关闭,并改建为启德邮轮码头)铁路香港红磡站:京九铁路香港西九龙总站:广深港高铁水运九龙及香港岛之间的维多利亚港,则因港阔水深、四面抱拥,有利船只航行,是世界三大天然良港之一。深圳河是香港和中国内地之间的边界线,使香港和中国内地之间出现了陆地交接点。

在香港,出租车有三种颜色:红色、绿色和蓝色。红色的出租车可以跑新界、九龙和香港岛,什么地方都可以去;绿色的只能留在新界;蓝色的只能留在偏僻的大屿山,是不能出来的。为什么会这样? 很多人搞不清,甚至包括很多香港人。 为了回答这个问题,我找了很多原始材料,想知道当时的英国殖民政府为什么要把出租车分成三种颜色。了解了这个过程之后,我豁然开朗。 根据当时官方的研究,香港的出租车一天跑24个小时,而且香港人做事勤勉,出租车营运都是两班制,各开12个小时。这部出租车24个小时都在马路上,私家车只是偶尔上路。当时的港英政府规定,出租车的牌照数量不得增加。如果想要不堵车,就要限制出租车的数量。 那么,搞三种颜色的出租车,目的又是什么呢? 我听到一个传言:官方觉得三种颜色的出租车管理起来很麻烦,需要三套管理办法,三套人员。所以政府想干脆都改成红色。如果像传言所说的,哪一天所有的出租 车都改成红色,那么,原来绿色和蓝色的出租车,再也不会到大屿山拉客,因为那里穷,他们都会到尖沙嘴、香港岛去拉客。那样的话,尖沙嘴和香港岛就变得和北 京一样拥挤。 到这个时候,我才搞懂政府弄出绿色出租车的目的。你收的钱比较少,当然,上缴的管理费也比较少,目的就是要你留在新界,为比较贫穷的客人服务,你不能离 开。蓝色的出租车收的费更低,上缴管理费更低,就留在大屿山,接送更贫穷的百姓。如果绿色出租车跑到红色出租车的地盘去拉客,只要有老百姓看到,或者被其 他出租车司机看到,他们马上就会报警。全民的法制化意识使得交通井井有条。 其实,问题还不是这么简单。回头看香港的建设。谁是香港最大的地主?不是李嘉成,而是香港地铁公司。 因为香港的城市发展是以地铁为主导,只要地铁开到哪里,房子就建到哪里。所以,房子都是随着地铁线路而建的,那就是坐地铁最方便。 这样的市政建设,用制度化的方式,促使每一个老百姓使用地铁这种快捷的交通工具。这样就使得上路的汽车更少了。此外,香港的牌照费很贵,而且汽油费是内地的4倍。你可以开车,这无所谓,但每次加油,你就得付很高的价钱。 香港用种种办法解决了交通堵塞的问题,所有的管理办法根源于一个严格的、严刑峻法的法制化社会。

在香港,出租车有三种颜色:红色、绿色和蓝色。红色的出租车可以跑新界、九龙和香港岛,什么地方都可以去;绿色的只能留在新界;蓝色的只能留在偏僻的大屿山,是不能出来的。

香港出租车历史:

早于1920年代,香港岛已有出租车行驶,并于1926年引入九龙。当时出租车只有3至4个座位,收费方式分为按时间和距离议价及按计程器(咪表)收费两种。1941年日治时期前,出租车通常在各渡轮码头及各大酒店门口等待,如需在其他地方乘搭出租车,则须先电召出租车公司。

香港出租车类型:

1、市区出租车

俗称红的、红艇或红鸡,因车身漆上红色而得名。市区出租车可接载乘客来往香港岛、九龙、新界所有有道路连接的地点(包括深圳湾口岸及落马洲支线管制站,但不包括其他边境禁区)、大屿山的东涌、机场岛、北大屿山及迪士尼乐园,惟不可来往马湾(晚上23:00至早上7:00除外)、大屿山其他地区(例如:东涌道、南大屿山、愉景湾等)及无陆路连接的离岛。市区出租车的收费是三种出租车中最高。

2、新界出租车

新界出租车,俗称绿的或草蜢,因车身漆上绿色而得名,于1976年9月23日起正式发牌。收费较市区出租车为低。新界出租车基本上只可于新界以下地区营运:屯门区元朗区大埔区北区。

3、大屿山出租

大屿山出租车,俗称蓝的、蓝灯笼、蓝精灵或屿的,因车身漆蓝色而得名。大屿山出租车只可以于大屿山范围营运,亦包括赤鱲角机场及迪士尼乐园,但不包括愉景湾。收费为三种出租车中最低,由于大屿山还有不少偏远地方尚未有行车道路连接(包括:分流、芝麻湾半岛、二澳、狗岭涌、大白、煎鱼湾和沙螺湾等地),由此出租车需求较少,现时只有50辆行走。



(1)红色的出租车可以跑新界、九龙和香港岛,什么地方都可以去;

(2)绿色的只能留在新界;

(3)蓝色的只能留在偏僻的大屿山,是不能出大屿山的区域。



出租车也分369等?告诉你为什么香港的士有红绿蓝3种颜色!




香港 出租车有几种 分别怎么计费
香港的计程车分三种颜色,分别是:市区计程车、新界计程车和离岛计程车,分别行驶于不同地区,但全部均可往返香港国际机场及香港迪士尼乐园。市区计程车(红色)计费:新界区计程车(绿色)计费:大屿山区计程车(蓝色)计费:香港国际机场的士价格(前往香港其他地方价目表):迪士尼乐园的士价格表 :...

香港有两种的士有红的有绿的起步价分别是多少啊?而且两种的士哪里可以去...
小客车,即计程车,分红,蓝,绿三种,即市区,大屿山区,新界郊区。其余的是出租货车及出租大客车。红的上车起表24元

深圳 的士车为什么要分红的、绿的
可能绿的以前是因为关内关外的收入和消费差距的产物。但现在关内关外的这些差距越来越 小,而绿的制度已经对关外发展造成了严重的阻碍。如果不能取消绿的,那么宝中即使有再 好的规划,再多的高档写字楼,又有谁敢把办公室设在宝安呢。因为他们进关一次(现在深 圳公司公务基本都是打车)要换两次车。...

请问深圳市区那些的士公司的车是绿色的啊
深圳的士分红绿两色,你说的绿色的是在特区外跑的,特区内(市内)只有红色的士才能经营。深圳绿的公司主要有三家:中南小汽车出租公司,公交集团绿的公司和 宝路华 出租公司 电话你可以打114问一下,我后打过去问一下有没有这个司机。

请问深圳湾口岸过关之後打车到香港九龙圆方商场大概多少钱啊???我知 ...
如果坐的士, 一定要坐红的, 车费连隧道费大约250元 另外, 你在进入深圳湾口岸大门前的左手边应该会看到一些售票处, 可以买到直达佐敦\/ 油麻地\/ 尖沙咀的巴士票, 车费是50元左右, 约30分钟一班, 车程约45分钟, 过香港关後右边上车点 到了佐敦坐的士过去大约25元 ...

请问深圳湾口岸过关之後打车到香港九龙圆方商场大概多...
如果坐的士, 一定要坐红的, 车费连隧道费大约250元 另外, 你在进入深圳湾口岸大门前的左手边应该会看到一些售票处, 可以买到直达佐敦\/ 油麻地\/ 尖沙咀的巴士票, 车费是50元左右, 约30分钟一班, 车程约45分钟, 过香港关後右边上车点 到了佐敦坐的士过去大约25元 ...

中国最富有的一个村是什么村啊?
”村民朱金莲和丈夫都在村办企业里上班,去年全家有18万元的工资收入、7万多元的股权分红。滕头村:家住5A级景区“今年村里的福利又提高了,每个村民每月可领1000元福利金。我们一家五口,一年至少有6万元的福利金。”滕头村民陈欣笑着说。村里建起了医院,医疗保险全覆盖,60岁以上的老人每月可领到...

去迪拜怎么玩?
建议坐出租车到地铁站。只要到了地铁站,去哪都还是比较方便。的士的起步价是3AED 地铁比较常见分红卡,银卡和x ?卡。红卡一次性,银卡类似交通卡可增值,稍便宜一点,有效期5年。一般来讲地铁还是比较便宜,一般也就2-5AED吧。如果有急事,招待所院子里一般会有直升机位,可以预定直升飞机。1000 ...

深圳的士价格,加收夜间服务费的时间段?
深圳出租车分红的、绿的和黄的,红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客,绿的只能在关外行驶载客,黄的只能在关内行驶载客。收费标准也不一样,红的和黄的都是一类车起步价三公里12.5元,三公里后2.4元\/公里,等候费0.8元\/分钟,二类车起步价10.5元,三公里后2元\/公里,等候费0.6元\/分钟,...

如果2人合伙买的士该如何出资分红,有什么利弊?
亲兄弟都要明算账,更何况其它人了,人在金钱利益下都会作出自己意想不到的举动,所以能自己作最好。不管作什么,首先要从各方面了解清楚,不打无准备的仗\/ 没有人喜欢作亏本生意,用你的眼去发现商机,去开拓新的思路,走在人前,这样成功的机率会更大,祝你钱途有量,情场畅通!

克拉玛依市18887029808: 为什么香港出租车要分三种 -
爱新觉罗注利诺: 是历史问题, 不同颜色的牌价有所不同, 收费也有所不同, 营运限制范围又有所不同.最贵牌价的是红色市区的士, 除了大屿山东涌道及南大屿山的道路除外, 全港地区都可营运.绿色新界的士, 牌价稍低, 营运主要於新界, 但又有些可以往返却不能中途接客的区域, 如机场, 新界与市区交接的指定区域).蓝色大屿山的士可在大屿山及赤鱲角营运

克拉玛依市18887029808: 听说香港的出租车有好几种颜色,有什么区别?收费一样吗? -
爱新觉罗注利诺: 香港出租车分三个颜色: 红色的士(市区出租车,可行走机场及香港各区,基本香港大部分地区都可以去,但不得行走东涌道及大屿山南部的道路由于其行驶的范围多是市区的主要交通干线,所以收费也是最高的.起步价费用为港币16元.) ...

克拉玛依市18887029808: 香港打的价格及注意事项 -
爱新觉罗注利诺: 你好! 香港出租车有三种颜色:红色、绿色和蓝色. 红色出租车可以跑新界、九龙和香港岛,什么地方都可以去,收费最贵,起步价为港币20元,以后每200米收取2.5HKD,车资到62.5元后,每200米收取2.0HKD. 绿色出租车只能在新界行驶,蓝色出租车只能在大屿山行驶,这两种相比红色出租车的价格要稍微便宜些.所以打车时要注意你去的地方出租车是否可到. 另外香港需要去固定的“的士站”打的,这和国内随意在路边招手就停是不同的; 行李放在后备箱要按件收费,好像是5元/件; 过隧道也要另外收费. 如果以上回答能帮助到你,请记得随手点“满意回答” Y(^_^)Y

克拉玛依市18887029808: 香港的士起步价是多少? -
爱新觉罗注利诺: 香港的的士分为三种,车体颜色不同,因为分地区的,起步价格有12块港币的,有12.5块港币的,并且每200米或每分钟等候的跳表价是1.2元

克拉玛依市18887029808: 的士为社么要分颜色?
爱新觉罗注利诺: 出租的士所属的公司不同啊.比如广州的广骏公司的就是黄色的,比较容易认

克拉玛依市18887029808: 香港有几种不同颜色的 的士
爱新觉罗注利诺: 香港有三种颜色的的士. 红色的士是全香港任何地方都可以行驶的. 绿色的士是新界的士,只能在新界区域内运营. 蓝色的士是大屿山的士,只能在大屿山岛内行驶运营.

克拉玛依市18887029808: 香港打车容易吗?价格贵么? -
爱新觉罗注利诺: 香港出租车有三种颜色:红色、绿色和蓝色.红色出租车可以跑新界、九龙和香港岛,什么地方都可以去,收费最贵,起步价为港币20元,以后每200米取2.5HKD,车资到62.5元后,每200米取2.0HKD.绿色出租车只能在新界行驶,蓝色出租车只能在大屿山行驶,这两种相比红色出租车的价格要稍微便宜些.所以打车时要注意你去的地方出租车是否可到.另外香港需要去固定的“的士站”打的,这和国内随意在路边招手就停是不同的; 行李放在后备箱要按件收费,好像是5元/件; 过隧道也要另外收费;

克拉玛依市18887029808: 香港红van与绿van的区别 -
爱新觉罗注利诺: 红van:较自由,有些则行走非固定路线,除禁区外,红色小巴可行驶香港各区,没有固定的路线、班次和收费.截至 2014 年 11 月,全港共有 1 215 辆红色小巴.於 2013 年,红色小巴每日的载客量约为 35.2 万人次.绿van:绿色专线小巴按固定的路线、班次和收费提供服务.截至 2014 年 11 月,全港有 3 135 辆绿色小巴,行走 69 条港岛专线小巴路线、 80 条九龙专线小巴路线及 195 条新界专线小巴路线.於 2013 年,绿色专线小巴每日的载客量约为 151.2 万人次.

克拉玛依市18887029808: 为什么香港小巴只得红色及绿色,而没有其他颜色呢? -
爱新觉罗注利诺: 红巴没有八达通,绿巴有八达通.方便认.

克拉玛依市18887029808: 香港坐出租车要多少钱? -
爱新觉罗注利诺: 分市区的士(红的)、新界的士(绿的)和大屿山的士(蓝的).红的能前往港九新界各地,而绿的和蓝的只能分别在新界和大屿山营运.在香港坐出租车不便宜,不过因为不用停站,所以一般较其他交通工具快约30%.近年,香港的士采取“...

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