鹰的起飞原理
空气动力 鸟类飞行使用的是扑翼 而现在飞机使用的是固定翼 扑翼的原理是它的翅膀上下摆动 形成向下和向后的气流 气流的反作用力产生向前和向上的空气动力 使鸟类飞起来 而老鹰经常在天上滑翔 这个原理和飞机机翼的原理就一样了 是由于上下空气压力差造成的升力
老鹰的飞行多半借助于上升气流,所以它们才能在高空滑翔,于是老鹰的飞行姿态和三角滑翔翼大体上是一样的。
当然可以起飞；鹰的飞行多半借助于上升气流,在上升气流的承托下，鹰可以调整其翅膀的升角从而获得前进动力维持盘旋，它们才能在高空滑翔,以此说起，老鹰的飞行姿态和三角滑翔翼大体上是一样的。而且还有相当时候，鹰是直接从它所栖身的悬崖上跳下，利用在空中滑翔的时间拍击翅膀产生升力以及前行动力，从而在下降一定高度后就能起飞了
鸟为什么会飞呢？首先，鸟类的身体外面是轻而温暖的羽毛，羽毛不仅具有保温作用，而且使鸟类外型呈流线形，在空气中运动时受到的阻力最小，有利于飞翔，飞行时，两只翅膀不断上下扇动，豉动气流，就会发生巨大的下压抵抗力，使鸟体快速向前飞行。
其次，鸟类的骨骼坚薄而轻，骨头是空心的，里面充有空气，解剖鸟的身体骨骼还可以看出，鸟的头骨是一个完整的骨片，身体各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有钩状突起，互相钩接，形成强固的胸廓，鸟类骨骼的这此独特的结构，减轻了重量，加强了支持飞翔的能力。
第三，鸟的胸部肌肉非常发达，还有一套独特的呼吸系统，与飞翔生活相适应，鸟类的肺实心而呈海绵状，还连有9个薄壁的气，在飞翔晨，鸟由鼻孔吸收空气后，一部分用来在肺里直接进行碳氧交换，另一部分是存入气，然后再经肺而排出，使鸟类在飞行时，一次吸气，肺部可以完成两次气体交换，这是鸟类特有的“双重呼吸”保证了鸟在飞行时的氧气充足。
另外，我认为在鸟类身体中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官机能的构造，都趋向于减轻体重，增强飞翔能力，使鸟能克服地球吸引力而展翅高飞。
鸟类的翅膀是它们拥有飞行绝技的首要条件。在同样拥有翅膀的条件下，有的鸟能飞得很高，很快，很远；有的鸟却只能作盘旋，滑翔，甚至根本不能飞。由此可见，仅仅是翅膀，学问就不少。
鸟类翅膀结构的复杂性，决不亚于鸟类本身的复杂性。如果鸟翅的羽毛构造，能巧妙地运用空气动力学原理，当它们作上下扇动或上下举压时，能推动空气，利用反作用原理向前飞行；羽毛构造合理，能有效的减少飞行时遇到的空气阻力，有的还能起到除震颤消噪音的作用。各种不同种类的鸟在各自翅膀上有较大的区别，这样一来，仅仅是翅膀的差异，就造就了许多优秀与一般的“飞行员”。
国家的一些二级保护动物，雄性体重超过14千克，身长达120厘米，翼展长度达240厘米。
再比如说，翼展为2.3米的军舰鸟，通常在海岸160公里的海上飞行，是我国一级保护动物。
看了前面的内容，也许有人会问，仅仅是翅膀就可以飞行了吗？不，把鸟类送上蓝天的还有它们特殊的骨骼。鸟骨是优良的“轻质材料”，中空，质轻。据分析，鸟骨只占鸟体重的5％～6％；而人类骨头占体重的18％。由于骨头轻，翅膀极容易带动起来，加上鸟体内还有很多气囊与肺相连，这对减轻体重，增加浮力非常有利。
这些优越的条件毫无疑问让鸟类拥有飞行绝技，使它们在另一个生存空间施展本领。但是，我认为，鸟类能飞上蓝天，可能还有别的原因，只是人类到现在还没有发现。
从对鸟类能力的认识中，我们可以看到，探索鸟类的能力，将会有助于人类拓开更新的领域。
当然可以起飞；
鹰的飞行多半借助于上升气流,在上升气流的承托下，鹰可以调整其翅膀的升角从而获得前进动力维持盘旋，它们才能在高空滑翔,以此说起，老鹰的飞行姿态和三角滑翔翼大体上是一样的。而且还有相当时候，鹰是直接从它所栖身的悬7a64e78988e69d8331333236613439崖上跳下，利用在空中滑翔的时间拍击翅膀产生升力以及前行动力，从而在下降一定高度后就能起飞了
鸟为什么会飞呢？首先，鸟类的身体外面是轻而温暖的羽毛，羽毛不仅具有保温作用，而且使鸟类外型呈流线形，在空气中运动时受到的阻力最小，有利于飞翔，飞行时，两只翅膀不断上下扇动，豉动气流，就会发生巨大的下压抵抗力，使鸟体快速向前飞行。
其次，鸟类的骨骼坚薄而轻，骨头是空心的，里面充有空气，解剖鸟的身体骨骼还可以看出，鸟的头骨是一个完整的骨片，身体各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有钩状突起，互相钩接，形成强固的胸廓，鸟类骨骼的这此独特的结构，减轻了重量，加强了支持飞翔的能力。
第三，鸟的胸部肌肉非常发达，还有一套独特的呼吸系统，与飞翔生活相适应，鸟类的肺实心而呈海绵状，还连有9个薄壁的气，在飞翔晨，鸟由鼻孔吸收空气后，一部分用来在肺里直接进行碳氧交换，另一部分是存入气，然后再经肺而排出，使鸟类在飞行时，一次吸气，肺部可以完成两次气体交换，这是鸟类特有的“双重呼吸”保证了鸟在飞行时的氧气充足。
另外，我认为在鸟类身体中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官机能的构造，都趋向于减轻体重，增强飞翔能力，使鸟能克服地球吸引力而展翅高飞。
鸟类的翅膀是它们拥有飞行绝技的首要条件。在同样拥有翅膀的条件下，有的鸟能飞得很高，很快，很远；有的鸟却只能作盘旋，滑翔，甚至根本不能飞。由此可见，仅仅是翅膀，学问就不少。
鸟类翅膀结构的复杂性，决不亚于鸟类本身的复杂性。如果鸟翅的羽毛构造，能巧妙地运用空气动力学原理，当它们作上下扇动或上下举压时，能推动空气，利用反作用原理向前飞行；羽毛构造合理，能有效的减少飞行时遇到的空气阻力，有的还能起到除震颤消噪音的作用。各种不同种类的鸟在各自翅膀上有较大的区别，这样一来，仅仅是翅膀的差异，就造就了许多优秀与一般的“飞行员”。
国家的一些二级保护动物，雄性体重超过14千克，身长达120厘米，翼展长度达240厘米。
再比如说，翼展为2.3米的军舰鸟，通常在海岸160公里的海上飞行，是我国一级保护动物。
看了前面的内容，也许有人会问，仅仅是翅膀就可以飞行了吗？不，把鸟类送上蓝天的还有它们特殊的骨骼。鸟骨是优良的“轻质材料”，中空，质轻。据分析，鸟骨只占鸟体重的5％～6％；而人类骨头占体重的18％。由于骨头轻，翅膀极容易带动起来，加上鸟体内还有很多气囊与肺相连，这对减轻体重，增加浮力非常有利。
这些优越的条件毫无疑问让鸟类拥有飞行绝技，使它们在另一个生存空间施展本领。但是，我认为，鸟类能飞上蓝天，可能还有别的原因，只是人类到现在还没有发现。
从对鸟类能力的认识中，我们可以看到，探索鸟类的能力，将会有助于人类拓开更新的领域。
F-15“鹰”战机从起飞到降落
飞机起飞的原理是什么?谢谢
机翼上弧下平，起飞时空气通过机翼上下面的时间相等，但是机翼上面因为是弧形所以通过路程长，由此上表面的空气流速大于下表面空气流速，产生一个向上的压强差，飞机得以起飞。这是物理知识“流速大的地方压强小。”
飞机是通过什么原理起飞的?
所以，与无风条件下相比，飞机逆风起飞所需要的滑跑距离会较短。飞机在逐渐降落的过程中，不断减速的同时，还要保持足够的升力，才能让飞机平稳下落。亲爱的读者朋友们，关于飞机的飞行原理，你们现在都明白了吗？如果还有什么不明白的，欢迎在下方留言，我们一起讨论。
飞机能够起飞的原理是什么
飞机能够起飞的原理主要归功于伯努利定律和牛顿第三定律的共同作用。首先，伯努利定律是流体力学中的一个基本原理，它表明在流体中，速度增加时压力会降低，反之亦然。飞机机翼的设计正是基于这一原理。机翼的形状上凸下平，当飞机在跑道上加速时，机翼上方的空气流速比下方快。根据伯努利定律，机翼上方的...
飞机靠什么原理起飞的
空气的流动产生上升的托力，飞机发动机向后喷气推动向前走
飞机起飞的原理是什么?
飞机从地面滑跑到离地升空，是由于升力不断增大，直到大于飞机重力的结果。而只有当飞机速度增大到一定时，才可能产生足以支持飞机重力的升力。可见飞机的起飞是一个速度不断增加的加速过程。剩余拉力较小的活塞式螺旋桨飞机的起飞过程，一般可分为起飞滑跑、离地、小角度上升（或一段平飞）、上升四个...
飞机怎么起飞的原理
其实，飞机机翼并不是平平伸展的，而是向上凸起一些，这样当飞机水平前进时，迎面而来的气流就在机翼上产生向上的升力，使飞机升入空中。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大，所以飞机在起飞前需要在机场跑道上行进一段距离才能升空，而且飞机不能飞到没有空气的地方。关于升力的产生，...
飞机是利用什么原理飞起来的
所产生的升力就越大,所以飞机在起飞前需要在机场跑道上行进一段距离才能升空,而且飞机不能飞到没有空气的地方.早期的飞机靠机身前端的螺旋桨旋转产生牵引力向前运动.螺旋桨产生的牵引力不大,飞机飞行的速度也不快.1939年8月27日,第一架喷气式飞机飞行成功,大大提高了飞机的飞行速度.喷气发动机是把吸入...
飞机能飞起来的原理
飞机的起飞与降落 飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞...
飞机如何起飞:飞机的动力原理和升力原理
所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。2、动力原理：飞机动力装置是用来产生拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机），使飞机前进的装置。采用推力矢量的动力装置，还可用来进行机动...
飞机起飞的原理是怎么起飞
飞机起飞的原理是空气动力。随着飞机技术发展，现阶段飞机不再使用巨大的机翼来提供升力，而是靠两个重要的元素：发动机和空气动力。飞机这样的一个沉重的“大个子”能够在天空中飞行，自然是少不了强大的发动机在在提供前进的动力。飞机在起飞之前滑行，其实也是发动机在向前推动，当达到了一定速度之后，空气...
颜蒲平洁：[答案] 空气动力 鸟类飞行使用的是扑翼 而现在飞机使用的是固定翼 扑翼的原理是它的翅膀上下摆动 形成向下和向后的气流 气流的反作用力产生向前和向上的空气动力 使鸟类飞起来 而老鹰经常在天上滑翔 这个原理和飞机机翼的原理就一样了 是由于上下空...
林州市13696838021： 老鹰的飞行原理是什么,它会飞么 - ？
颜蒲平洁： 空气动力 鸟类飞行使用的是扑翼 而现在飞机使用的是固定翼 扑翼的原理是它的翅膀上下摆动 形成向下和向后的气流 气流的反作用力产生向前和向上的空气动力 使鸟类飞起来 而老鹰经常在天上滑翔 这个原理和飞机机翼的原理就一样了 是由于上下空气压力差造成的升力
林州市13696838021： 请问老鹰的飞行原理是什么,它会飞么 - ？
颜蒲平洁： 老鹰的飞行多半借助于上升气流,所以它们才能在高空滑翔,于是老鹰的飞行姿态和三角滑翔翼大体上是一样的.
林州市13696838021： 为何鹰可以长时间不煽动翅膀飞行而不掉下来?它的这种情况是和滑翔机差不多的么?那它又为何长时间不煽动翅膀,却保持在一个高度呢?(而不像滑翔机... - ？
颜蒲平洁：[答案] 鹰的翅膀剖面上面是弧线的,(飞机利用的就是这个原理)在空中滑翔时气流从翅膀上表面划过的速度比下表面快,导致下表面气压高于上表面,气流托着翅膀.鹰也不是一直靠滑翔的,在气流不稳的情况下需要煽动翅膀来平稳气流
林州市13696838021： 老鹰和飞机的飞行的物理原理相同吗? - ？
颜蒲平洁： 基本上是的,都是考双翼在空气力的作用下升空的,不过动力就不同了,这个大家都懂得,
林州市13696838021： 由小鸟发明了飞机小故事50字 - ？
颜蒲平洁： 飞机的发明源于人类对飞行的向往和对鸟类的研究,近代由于空气动力学以及机械学的发展,人们渐渐懂得了鸟类飞行的原理,是由于鸟类的翅膀形状,气流流过翅膀上表面的速度比流过下表面的速度快,导致下翼面受到的向上的气流压力大于上翼面受到的...
林州市13696838021： 你还知道哪些人类以生物为“老师”的事例?搜集有关的文字或图片资料,在小组里跟同学们交流. - ？
颜蒲平洁： 1. 鸟-飞机.早在几百年前,科学家们看着小鸟的飞翔之原理,受到了启发,而发明了飞机. 鸟儿在飞时,空气中气流并不强,因而它的翅膀会不停地扇,扇动的时候就好比加动力.那飞机又跟这个有什么关系?飞机也一样,机翼下面的引擎产...
林州市13696838021： 鹰型飞行器有很好的飞行性能,其原理是通过通过对降落伞的调节,使空气升力和空气阻力都受到影响.同时通过控制动力的大小而改变飞行器的飞行状态.已... - ？
颜蒲平洁：[答案] (1)由受力分析可知:mg=C1v12 得:C1=3N•s2/m2,由Cl、C2关系图象可得:C2=2.5N•s2/m2动力F=F2=C2v12所以:F=750N(2)由受力分析可知: mgcosθ=C1v22 mgsinθ=C2v22,又 C1=C2cotθ在图3中过原点作直线正...
林州市13696838021： 为何鹰可以长时间不煽动翅膀飞行而不掉下来? - ？
颜蒲平洁： 鹰的翅膀剖面上面是弧线的,(飞机利用的就是这个原理)在空中滑翔时气流从翅膀上表面划过的速度比下表面快,导致下表面气压高于上表面,气流托着翅膀.鹰也不是一直靠滑翔的,在气流不稳的情况下需要煽动翅膀来平稳气流
林州市13696838021： 飞机起飞的原理 - ？
颜蒲平洁： 飞机的起飞原理简单的用物理学解释就是利用大气压强!它的机翼上下不是一样平坦!下方比上方更加平坦.相同时间内上方通过的大气比下方多,这样上方气压小,机翼的下面大气把飞机推上天.就像你放一纸片在桌上,吹它的上面,它会飞起来,因为纸片下面空气流速慢是一个道理!聚体的道理得人家造飞机的解释了,我是学飞行器制造的,希望这个可以帮到你!
