两个方法效率解决科二坡道起步熄火后溜,资深教练干货!
方法一:直接用脚刹
1、出现溜车的原因:起步时离合抬得偏低,车辆动力不足。
2、出现熄火的原因:车辆动力不足,出现溜车后,急忙踩刹车或是抬离合造成。
解决方法:对于这种情况,建议在平时的练习中多找找离合的半联动状态,也就是车身抖动,车头上扬,转速表指针效率下降时。
起步松离合的时候,开始快松,到车辆半联动状态时稳住离合不动,右脚效率松开刹车,这时也可以稍微给点油,车辆爬坡的动力会更足,起步会更顺利。
方法二:用手刹
1、出现溜车的原因:起步时没有给油就直接松手刹了,导致车辆动力不足。
2、出现熄火的原因:起步时抬离合过了半联动点,而手刹却松晚了。
解决方法:用手刹制动再起步时一定要给油,这点很重要。
具体的操作是:右手放在手刹上,左脚轻抬离合,右脚稍微补点油,左脚再轻抬离合,到半联动状态,稳住离合不动,右脚再补点油,立即松手刹,走人。若起步后觉得动力不是很足,可以适当再加点油。
所以整体上来看,不管是利用脚刹还是手刹起步,都很重要的就是离合松到半联动状态时一定要稳住,不要再抬。而起步松脚刹或手刹都一定要迅速,不然车辆就有很大可能发生熄火或溜车。
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