世界上最大的飞机有多大?

作者&投稿:霍真 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
全球最大的飞机有多大~

世界上最大的飞机有多大,全长73米,还搭载了6台波音发动机!

世界上最大的飞机有多大,全长73米,还搭载了6台波音发动机!

安-225“梦幻”是目前世界上最大的运输机,它不仅占据体积最大的运输机的世界记录,载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制,1985年中期开始设计,1988年12月21日原型机首次飞行,1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。

安-225与“暴风雪”号航天飞机关系密切,实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安-225在原载重量世界记录保持者——安-124的基础发展而来,因此很多地方和安-124相似。安-225的总重和载重能力都比124增加了50%,机身加长,客舱的基本横截面和机头舱门未变。机体较大的变化为垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾,两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端,所有翼面都后掠,方向舵分为上下两段,升降舵则分为三段。另外安-225取消了后部装货斜板/舱门,一来机头舱门已足够巨大,二来运送“暴风雪”号时并不需要尾舱门。

安-225的货舱内可装16集装箱,大型航空航天器部件和其他成套设备,或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物,如前苏联的“暴风雪”号航天飞机及其配套的“能源”号运载火箭。这样将大型器件从生产装配厂出发,可以完整的、不需拆卸的运至使用场所,既保证了产品质量,又缩短了运输周期。

安-225采用6台扎波罗什“进步”机器制造设计局的D-18T涡扇发动机,单台推力为229.5千牛,装有反推力装置。 其机组包括6名空勤人员,为正副飞行员、2名飞行工程师、领航员和通讯员。

驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节,且可转动,以便出入驾驶舱。2名飞行工程师面朝驾驶舱左壁而坐。领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运载60-70人员的客舱。主要机载设备和安-124大致相似,带自动飞行操纵系统和活动地图显示器机头内装有前视气象雷达和下视地图/导航雷达,有惯性、罗兰和欧米加导航设备。

目前安东诺夫航空科学技术联合体已经恢复世界上最大的运输机"安-225"第二架样机的生产工作,至报道之日,已完成了机身的制造。据安东诺夫公司的副总设计师安东诺夫-奥列格透露,在巴黎航展上展出了"安-225"以后,引起了各方极大的兴趣。目前,该机已经接到预定运输大型和超重货物的订单数百个。

由于种种原因,很少国家会有兴趣购买安-225,安东诺夫设计局因此大力推销安-124和安-225的租赁业务。如安-124运送EP-3、广州地铁车厢等等。而安-225推出的业务除了运输大型货物之外,值得注意的是还有空中发射运载火箭的业务。

2004年8月,安-225首次完成前往亚洲的商业空运任务。这次任务是将德国制造的台湾友达光电第一批彩色滤光片机台运送到台北国际机场。

基本技术数据

翼展 88.40米
机长 84.00米
机高 18.20米
机翼面积 905.0平方米
货舱 43.0米×6.4米×4.4米(长×宽×高)

巡航速度 800-850千米/小时
起飞场长 3500米
航程 4500千米(带200000千克内部商载) 9600千克(带100000千克内部商载) 15400千米(最大油量)

空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机,也是全球载客量最高的客机。A380为双层四引擎客机,采最高密度座位安排时可承载850名乘客,在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功,并于同年的11月11日,首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。将于2006年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订购A380。该型号的样版飞机于2004年中首次亮相,至2005年1月18日,空中客车于图卢兹厂房为首架A380举行出厂典礼,序号为001,登记号码为F-WWOW。 A380在投入服务后,将打破波音747统领35年的纪录,成为世上载客量最大的民用飞机,不过载重量最大的民用飞机仍是苏制的An-225梦想式运输机。 技术资料 A380分为客机和货机两种,A380-800为双层客机,可载555人及持续飞行14800公里;而A380-800F则为货机,可载150吨货物及持续飞行10400公里。空客A380全长78米,是A320的两倍,翼展总长为80米,总重量为583吨。它有两种机型,小型的有效载荷为85吨,可搭载 555人,大型的有效载荷为95吨,可搭载625人。A380机舱比通常客机宽43%,乘客活动空间增加48%。A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型,最多可载客1000多人。 先进性 A380整机采用了较多的复合材料,大大减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,降低了营运成本。A380改进了气动性能,使用更为先进的发动机、机翼、起落架,比目前世界上的最大客机还要安静,客机起飞时发出的噪声可以达到噪声控制标准的一半。 驾驶室 A380具有先进的驾驶舱,采用了最新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集成航空电子模块,操作方法与其他A3XX型号相似,可以减少训练机师成本及保障航空安全。 引擎 A380可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎,两款均为应用在波音777客机上的衍生产品,Trent 900设有反推制动,而GP7200使用了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。在销售上,起初由Trent 900占上风,及后GP7200成功追上,贴近Trent 900的销量。 机舱 A380的机舱配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上娱乐系统,光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活、更加完备。按照不同航空公司的需求,还可安排其他设施,如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场,在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。 历史 在决定开始这项工程之前,空中客车和其最大的竞争对手波音已经在垄断超大型客机市场做了许多的努力。虽然两个制造商发表的声明有时并不相同,但是众所周知,在600-800座的市场中只会有一个制造商能够盈利,而不是两个。 启动 经过多年的设计研究和航空公司调查,1999年空中客车公司最终决定要耗资88亿英镑进行A380开发计划,后来超过预算追加到120亿英镑。这个设计策略被仔细周密制定。由于体积庞大,与任何其他飞机相比较,A380都能更好的降低座距离成本(正如747在1969年所作的那样)。 预订 截至2005年7月6日,至少有16个空客用户预订了159架新型的A380,当中有27架是货机,而销售量方面需达到250至300架方能回本。空客前行政总裁Noël Forgeard表示,期望可售出750架A380。飞机单价为2.95亿美元,现有的空客客户可在订购首批飞机时获得折扣。 根据德意志帝国明镜(Der Spiegel)杂志,空客现任行政总裁Gustav Humbert表示,公司现正与十多间对产品有兴趣的航空公司洽商订购事宜,但不会于2005年年底前落订。 交付 空中客车尚未宣布什么时候进行交付,但是说新加坡航空公司在2006年之前,也就是对阿联酋国际航空和澳洲航空"2006年的第一个交付批次"中,会收到第一架A380。新加坡航空公司将在2006年中期使用新飞机执行伦敦到悉尼的第一次商业飞行。 2004年7月,A380第一个飞机原型开始在图卢兹装配厂总装,阿联酋联合航空公司预订的4架空客A380将在2007年交付。 空中客车表示最终生产能力将达到一个月生产并交付4架飞机。 北京时间2006年11月22日中午13时,A380抵达广州白云机场,进行验证和展示飞行,这是A380首次抵达中国内地机场。 技术资料 空中客车A380-800 用途 民航运输 主要机组 2 首航 2005年4月27日 首次商业飞行 2006年 (计划) 制造商 空中客车 尺寸 长度 73 米 239 英尺 6 英寸 翼展 79.8 米 261 英尺 10 英寸 高度 24.1 米 79 英尺 1 英寸

世界上最大的飞机有多大?与普通飞机相比,普通飞机就像玩具!



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安-225运输机
安东诺夫安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。
安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制,最大起飞重量640吨,货舱最大载重250吨,机身顶部最大载重200吨,机身长度84米,翼展88.4米,是目前世界上最重、尺寸最大的飞机。


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