JH6锡柴方动机泄压阀被打开是什么原因?

作者&投稿:昌盾 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
JH64百6马力排气支管垫坏了有什么异响?~

有可能是排气管吊耳掉了或者托底盘儿造成的。动静会非常大。

8千公里新车jh6,锡柴420马力,下排气有轻微白烟冒出,是什么原因?这是发动机有轻微烧机油的现象出现了

10种导致共轨泄压阀打开的原因记得分清楚主动和被动打开的不同
最近经常有人问到关于油轨泄压阀打开的问题。这里专门收集一些相关内容,给大家详细介绍泄压阀的结构,以及泄压阀打开的各种原因:

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泄压阀又叫限压阀,英文缩写为PLV。在中国市场上,博世的泄压阀主要有两种:PLV2和PLV4两种。

从外观来看,PLV2较粗壮较大个,典型的发动机如东风康明斯发动机。而PLV4看上去比较短小精细,典型车型机型如蓝擎、奥威、天龙等。

技术参数:

1、 限压阀开启压力: 1850bar

2、 累计开启次数: < 50次

3、 累计开启时间 : < 5小时

工作原理:

在正常工况下,泄压阀是关闭没有燃油泄露的,只有当发生故障时,泄压阀才会主动或者被动打开。

首先第一级活塞打开,油轨里的油压下降后直至二级活塞打开,达到轨压与泄流量的平衡,轨压稳定在较低压力进入跛行回家模式(Limp-home)。

注:泄压阀可能是主动打开,也可能是被动冲开。

1、主动打开
如果系统中出现其他故障码,ECU会发送命令强制打开泄压阀以保护发动机。如:轨压传感器相关故障、燃油计量阀相关故障、供电模块3相关故障、ECU重启故障等,这属于主动打开。

对于主动打开的情况,应该优先解决其他故障码。
2、被动冲开

如果系统中轨压过高也会导致泄压阀被冲开。如:油泵回油背压过大、燃油计量阀卡在最大开度的位置、 溢流阀卡在最大开度等,这属于被动冲开。

用压力工具测量油泵回油口油压,压力值须小于1.2bar绝对压力。如果不在范围内说明油泵回油管堵塞;完全松开油泵回油管,起动发动机,看故障是否消失。如果故障消失说明油泵回油管堵塞。如果故障没有消失再进行高压油泵的排查,有条件时可更换新油泵做交叉实验。

共轨泄压阀打开的各种原因:

回油管阻力过大,折弯或者堵塞。
轨压传感器损坏;
燃油计量单元损坏:卡滞、线圈开路、短路。
燃油计量单元线路或者接插件故障:线束开路、短路、接插件接触不好。
ECU偶发性断电:电瓶电源线、搭铁线接触不良、ECU电源线、搭铁线接触不良。
喷油器卡死;
泄压阀弹簧疲劳或者更换型号不对;
曲轴传感器失校;
ECU故障;
低压油路供油不畅通。


中国目前最好的小车上用的柴油发动机
如果说国产的话,应该是装配长城H6上面的柴油发动机了,用了高压共轨技术.还有大柴,锡柴,玉柴都在生产小功率柴油发动机。合资的话呢,用的多的就是五十铃的喽,五十铃的发动机在江铃,庆铃的皮卡上都可以看到,捷达车上也有柴油发动机,性能非常不错,

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怎样区分j6p长春和成都生产
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湘桥区15754686665: 柴油电喷车限压阀打开什么原因
茅坚达利: 柴油电喷车电压阀打开的原因以共轨泄压阀可能是主动打开,也可能是被动冲开,主动打开,如果系统中出现其他相关的故障码,依稀有会加大油计量单元驱动电流,导致会吖冲高强制打开泄压阀以保护发动机,如轨压传感器相关故障权燃油计量阀相关故障. 柴油电喷车限压阀打开什么原因 1.喷油器回油量超标2.共轨限压阀密封不良,导致泄漏油量超标3.低压泵磨损或故障,导致供油不足4.低压泵旁通阀及安全溢流阀泄漏或异常穿通,导致低压压力不足

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茅坚达利: 释放气缸压力 可用来熄火

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茅坚达利: 建议你到就近服务站用电脑解码器查看一下,此故障为高压共轨泄压阀打开了,预防发生严重故障,一般的是还有别的传感器有故障,prv阀才打开,比如曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器和空气流量传感器故障,它才打开,别的故障排除,它自然就去好了,

湘桥区15754686665: 曲轴传感器故障会使泄压阀打开吗 -
茅坚达利: 会的.共轨泄压阀打开的原因有1、回油管阻力过大,折弯或者堵塞.2、轨压传感器损坏;3、燃油计量单元损坏:卡滞、线圈开路、短路.4、燃油计量单元线路或者接插件故障:线束开路、短路、接插件接触不好.5、ECU偶发性断电:电瓶电源线、搭铁线接触不良、ECU电源线、搭铁线接触不良.6、喷油器卡死;7、泄压阀弹簧疲劳或者更换型号不对;8、曲轴传感器失校;9、ECU故障;10、低压油路供油不畅通

湘桥区15754686665: 一汽j6p500,发动机故障灯亮了,故障码P1908,泄压阀被打开,怎么排除故障啊 -
茅坚达利: 应该是你驾驶操作失误导致发动机熄火,这时点火开关还是开着的,与启动发动机前打开点火开关时的情景一样,发动机故障灯会亮,你可以停好车,轮胎后面塞好三角木块,重新启动发动机,做坡道重车起步,等过了坡再把三角木块去拿回来.

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茅坚达利: 曲轴传感器信号丢失不会引起轨压过高,只会引起启动时间延长.泄放阀打开是轨压过高所致,重点检查回油管,看是不是有堵塞,另外,电路上重点检查燃油计量阀

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茅坚达利: 这个泄压阀又称为溢流阀或安全阀,它是在供油管路压力超过限度时开启,直接将压力泄入油箱内,比如一般规定450Kpa,原因可能是供油管路堵塞或弯折,回油管弯折或赌塞,燃油滤清器堵塞等.

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茅坚达利: 泄压阀 卡死了 把回油管 拆开 打车 看共轨管泄压阀出不出油 有出油就是坏了

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