国产坦克300感觉可以硬刚大G，给大家详细介绍
犹抱琵琶半遮面！国产“坦克300”越野车实车参展，底盘硬派
国内越野车迷能选择的自主品牌越野车并不多，但是越野需求正在稳步上升，越来越多的90后新兴消费群体开始喜欢上越野车。基于这样的大趋势，国产厂商也在不断努力开发新产品，低端的北京212越野车更新换上了硬顶和2.4T大马力发动机，北汽BJ40合作搭载长城2.0T动力，BJ80更是换装了V6发动机，而长城汽车也没闲着，下半年将上市哈弗大狗和WEY“坦克300”两款新车。
哈弗大狗采用承载式SUV架构，暂且算不上硬派越野SUV，但是坦克300这款新车是非常值得期待的。首先该车型出自于长城WEY魏派高端品牌，配置肯定会更高级，另外坦克300基于长城汽车新开发的坦克越野平台打造而来，新平台是长城汽车的未来布局，支持大量的硬核越野功能。
近日这款国产“坦克300”越野车已经有实车亮相成都准备参展，不过展台上的实车进行了遮盖，可谓是犹抱琵琶半遮面，还处于保密阶段。但是大概造型已经很明显了，尺寸小于哈弗H9越野车，预计定位在A+级别，整车线条很硬朗，像是JEEP牧马人和新款路虎卫士的结合体。
车头配备了圆形LED大灯，中间三道镀铬装饰属于家族风格，这种造型理念和哈弗大狗保持高度一致，应该是长城汽车未来越野车的标配。侧面有很明显的原厂AT越野轮胎，但是目测轮胎宽度并不大。车尾比哈弗大狗多了一个备胎悬挂，开起来更符合硬派越野车的霸气定位。总体来看这款“坦克300”新车颜值还不错，可以满足越野车迷的幻想。
趴下之后可以看到实车的底盘很硬派，虽然底盘也进行了遮盖，但是能看到很明显的分动箱位置，中间传动轴也很突出，后部整体桥大梁结构若隐若现，非承载式车身架构已经足够清晰。悬架细节看不真切，但是结构很复杂，预计带有主动稳定杆，可能还会提供能主动调节的氮气悬架，因为坦克平台支持悬架提升，车辆的离地间隙更加灵活。
具体的动力配置还要等官方发布，按照现在长城汽车的排产计划来分析，入门级车型预计搭载代号为4N20的新款2.0T发动机，极限输出244马力，峰值扭矩385牛米，比哈弗H9略强一些。但是从坦克平台发布会上可以推测，这款“坦克300”新车还有希望搭载3.0T大排量V6发动机以及9AT变速箱，这才是真正的大杀器。后续我们还将在成都车展上重点关注这款“坦克300”，放出具体的配置分析。
问题来了，你觉得这款坦克300新车和哈弗H9相比，谁更好看？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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"什么？拿 坦克300对比奔驰G级，你怕是疯了吧？"我相信这句话肯定是大家看到我这个标题后，脑中萌生的第一个想法。看到这里，肯定又会有人说它俩根本没有可比性，但事实真是如此吗？
嘿！我今天就告诉你们，它俩还真有可比性。当然，我唯一肯定你们一点的是，它俩的价格还真没有可比性，毕竟一个售价只要10几20万，而另一个要100多万，用数量来算的话就是，你拿一辆奔驰G级的钱，可以买10几辆坦克300。
其实问题与争议点也出现在这里，一辆超级豪车和一辆中高端品牌的汽车作比较，有没有看点？那必须有，话不多说，先上它俩的对比图，让它们比划比划，也让我们来评判评判，看坦克300究竟有没有这个能耐，能与奔驰G级叫板。
虽然一个是紧凑型SUV、一个是大型SUV，但是我们直观看过去，它俩在外型上还真没有太大的差别，不过呢！在细节上，差别还是存在的，首先我们就拿车身尺寸来说，奔驰G级的长宽高数据为4866mm*1931mm*1968mm（这里以奔驰G级 2020款 G 350为例，售价在142.98万），而坦克300的长宽高数据为4760mm*1930mm*1927mm（这里以坦克300 2021款 越野版 2.0T征服者为例，售价在21.38万）。其次我们再看车身整体，对比坦克300来说，奔驰G级整体车身的结构则显得更为方正，虽然有点中规中矩的感觉，但又不失其豪放的姿态，反观坦克300的外观，它则显得比较柔和，没有奔驰G级看起来那么的刚硬。
那么问题来了，作为一个超爱玩车的你，如果让你对这两辆车的外观做出选择，你会更中意哪一款呢？奔驰G级还是坦克300？（当然，我们这里先把价格抛开在外，只单单的看外观，你们会怎么选？）
要说在性能上找可比性的话，确实有点难，但是也不能说完全没有可比性，为什么这么说呢？你看下面我列举的它俩数据之后就知道原因了。首先坦克300 的性能数据，它搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹马力、最大功率167kw、最大扭矩387N·m，搭载8挡手自一体变速箱，百公里提速9.5s，油耗为9.3L/100km，油箱容积为80L，发动机型号为E20CB。其次奔驰G级的性能数据，它搭载2.0T涡轮增压发动机、最大马力258匹马力、最大功率190kw、最大扭矩370N·m，搭载9挡手自一体变速箱，百公里提速8.1s，油耗为10.7L/100km，油箱容积为100L，发动机型号为264 920.
（为了让数据更具可比性，这里的性能对比数据和前文的长宽高对比数据所采用的车型是一致的）
写在最后
其实对比性能之后，我们不难看出，奔驰G级还是要优于坦克300的（内心想法："开玩笑，奔驰G级100多万，坦克300，10几20万，奔驰性能如果还没它好，它面子往哪搁啊？"）不过论外观来看呢，坦克300和奔驰G级还是有些许可比性的，你们说呢？
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车展的时候有幸在现场看到了坦克300的全程发布过程，我个人觉得WEY的坦克300上市之后，在国内的越野车市场上还是可以分一杯羹的，毕竟现在我们国家实行的是国六排放政策，而有一些的平行进口车行还只能满足国五的排放标准，要等到能够满足国六，估计还要一段时间。
在经过WEY品牌的CMO李瑞峰先生发表完演讲之后，台上的工作人员就把一直掩盖在坦克300上的布给揭开了，终于是见识到了庐山真面目。
这位就是坦克300的设计师，也是WEY这个品牌的设计总监，艾蒙德尔塔；听朋友说这位设计师以前是在路虎工作过的。
坦克300的发布现场，还以为咱们的魏建军、魏总会过来呢，结果等了半天也没见着他的影子。 感觉现在的魏总已经不知不觉的就成了WEY的品牌代言人了，虽然这个品牌是以他的姓氏来命名的。
外观方面，坦克300还是有很多独到的点。整体来看新车前脸非常硬朗，有棱有角的造型设计非常个性。但同时它也不是一硬到底，前机盖上除了隆起的肌肉线条之外，在两侧过渡部分也有圆滑的曲线，以增加亲和力。
要说复古，圆形大灯必不可少。新车的圆形大灯融入了LED光源，其中内部还加入了“一”字LED光源，官方称之为三横灯组，整合了远近光、日行灯、转向灯和示廓灯，辨识度较高。
细节方面，前脸很引人注目的就是外扩的保险杠，造型非常粗壮，配合宽大的进气格栅和两侧高耸的轮眉，越野气质非常凸显，有一种不动声色秀肌肉的感觉。
全车采用的都是固铂的AT3全地形轮胎。
到了车尾，矩阵式LED尾灯点亮后的辨识度极高，圆形的备胎罩与粗壮的后保险杠均彰显了坦克300硬派越野的身份，扬起的小尾翼带来了运动气息，“方”与“圆”之间完美契合了城市与越野用车场景。
车身侧面，整体的横平竖直、硕大的轮胎、高耸的轮眉，和主流硬派越野车一样，代表着一种力量和野性。但和大G野性到底的侧身平面设计不同的是，坦克300从车头延伸到车尾的中轴线是一块曲面设计，这又赋予了它时尚和柔美的一面。
专业的非承载式坦克底盘，还带有三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式，9种驾驶模式可以看得出，坦克300在越野方面是一把利器，同时也可以兼顾家用。
北京车展一定要见见那辆车——坦克300
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野性回归—实拍体验WEY坦克300
这种独立在车身之外的纵向造型尾灯让我情不自禁的想起了曾经的北京吉普BJ212或者BJ2020这样的情怀车，现在能够找到采用这种设计的车型我细数了一些除了北京吉普和牧马人好象也就只有坦克300了。内饰：精致细腻 外观虽然很奔放，但是内饰却是反差式的精致，甚至还能感觉到一丝豪华的格调，此时此刻我能够想象到...
抢先试驾坦克300,属于打工人的硬派越野已在路上
采埃孚8AT变速箱,如果平顺驾驶很少有换挡窜动,但是在激烈驾驶,强制降挡时窜动反馈比较明显,相比于其它豪华品牌搭载的采埃孚8AT,坦克300上8AT的还略微差点意思。 非承载式车身,在平坦路面行驶没有什么不适,但高速过弯感受肯定不及城市SUV,你会感觉有点发飘,坦克300也加强调校了悬架阻尼,尽最大可能去降低底盘和车厢...
20万元的国产硬派SUV有哪些?坦克300、BJ40对比
外观方面：坦克300在外观方面采用了WEY家族全新的设计风格和语言。整体看上去很硬朗霸气。前脸方面中网采用了长方形的设计，横置的镀铬进气格栅加上中间的logo，看上去很有野性。而北京BJ40的风格则不同看上去很现代化，很时尚。在外观方面显得很方方正正的，有种大G 的感觉。前脸部分，中网采用了家族式...
不是所有车都敢叫“坦克”,WEY坦克300体验
动力方面新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统方面与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，并提供适时\/分时四驱可选。编辑点评：总体来说，WEY旗下汽车评价都不错。在外观设计上，坦克300的颜值真的非常突出，让人过目不忘。车身尺寸的加长，也使得坦克300的体量达到...
号称国产最强大,今年最值得期待的SUV坦克300,完全不输普拉多
至于驾驶感，转向手感也是富有越野车性格的标定，中央虚位会比一般SUV多，这是为了越野时能更从容地面对冲击。只是在公路行驶时，这样的特性会使拐弯抹角的时候，感觉到更多大车的分量感，中高速驾驶时也要更频繁地修正方向。坦克300并不只是靠名字唬人，外形更加唬人。有棱有角的设计，搭配醒目的大圆头灯...
长城汽车坦克300这款汽车,有哪些优势呢?
坦克300最大的优势就是它的外观非常的漂亮，车内的空间也是比较大的
2024款坦克300怎么选更合适?这篇文章告诉你
在外观配色上，2024款的坦克300一共有三种颜色，分别是黑凤梨、灰太狼和心想事橙，我个人比较喜欢黑凤梨的配色，另一个心想事橙虽然很好看，但不适合我。配色名字上，除了心想事橙很有创意，其它的总有种很廉价的感觉，你们觉得呢？内饰上，这套内饰设计我觉得没有那么硬派了，倒是多了几分豪华感。
WEY坦克300的三把锁,有几把是真的?坦克300越野怎么样
通过以上内容您感觉坦克300越野怎么样，相信每个人心里都有自己的判断了。侦探总结：通过对坦克300四驱系统的分析我们发现，坦克300所谓的三把锁，中央差速锁顶多算半把，前后桥差速锁有时机械差速锁中表现比较一般的那一类……确实，满足一些轻度越野没问题，但想要长城宣传的那般极限行驶，就不太令人...
同是国产硬派越野,坦克300对比BJ40,谁才是你的菜?
硬派SUV标配的后挂式备胎它也有，并且它还有可分段开启的后备厢，显得个性化十足。内饰方面 坦克300整个车内看上去更加的舒适高端，整体的设计也是很简约大气的。车内多处采用了软性材质进行包裹，并且还有涡轮式的出风口设计，整体显得很豪华。在配置方面，坦克300配备了三幅式多功能方向盘并且还有换挡拨片...
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秦皇岛市18730455580： 不锈钢201跟304有什么区别 - ？
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