国货必须硬！国产最强1.5T发动机为自主品牌正名！

汽车发动机哪里有卖~

广州，看是那款的发动机，型号，年限，进口还是国产，最好加入车友俱乐部，那里的渠道很广，又便宜

一般入门级，汽车的发动机，占整车价格的10%至15%，还需要看是什么车型，还得看什么牌子的车，发动机价格有几千到十几万不等

不知从何而起，国产自主品牌的劣势在体现在“三大件”上，以至于谈国产车色变。确实在很长一段时间内，发动机与变速箱等核心技术一直是国产自主车的鸡肋，导致很多消费者会说，“买什么国产车，又不耐用”。在长时间的耳目濡染的情况下，国产自主品牌“核心部件差”的形象在广大消费者心目中被树立起来。

 

其实，国产自主品牌在核心部件的技术积累显然是不如合资以及进口品牌的，由于长时间的国内汽车工业的落后，导致了汽车核心部件的技术基础以及产业水平远远不及其他跨国品牌。以此，国内在1980年开放资本和寻求引进外来技术的渠道，来引进跨国汽车企业的管理和技术。

 

时间来到了千禧年之初，国内的改革开放进入了全新的局面，越来越多的资本进入了造车行业，其中民营资本的进入让国内的汽车行业更加蓬勃发展，改变了汽车行业只有国有资本和外资的局面，让汽车品牌和产业模式变得更加多样化。

 

在很多一段时间内，民营汽车企业技术薄弱，大多先是抄袭和模仿起家，发动机和变速箱等核心部件则是采用组装和拼装，其中，长城，吉利和力帆也是最初从抄袭和模仿发家，像华泰，猎豹，哈汽，北汽，江淮，奇瑞等汽车品牌更是如此。

 

落后的时间，落后的工业以及落后的思维让中国的汽车企业一波多折，大多是核心技术和组装工艺让中国汽车企业吃够了苦头，不仅在产品上，在品牌营销，品牌价值以及口碑就此打上了廉价，不耐用，品牌价值差等形象，让国产自主品牌一度不振。

 

不得不提的是，此时，国产自主品牌迎来他们的大救星，那就是沈阳航天三菱。在很长一段时间内，长城，吉利，东南，江铃等一众国产自主厂商都在使用三菱所提供的发动机。而有的厂商则是在三菱发动机的基础上逆向开发了属于自己的发动机配套工艺，可以说，在那时，国产自主厂商基本实现了发动机自主制造。

 

经过了这几年国产自主品牌的“大跃进”，早已跟以前落后的汽车工业不能相提并论了。现在的自主汽车厂商已经将发动机的热效率（发动机做功所产生的能量与本身发动机运行所消耗的能量之间的比值，该标准可以衡量一部发动机是否节油。）做到了世界先进水平，超越了丰田的Dynamic force发动机的热效率（高达40%到41%）。

近日，东风汽车公司发布了旗下1.5T发动机，该发动机堪称国产最强发动机。该发动机采用了东风最新模块化和平台下的产物，是东风汽车的全新一代涡轮增压发动机。该发动机实现了小排量，大动力，低油耗等技术指标，有力证明了国产发动机也能如此“厉害”！

 

该1.5T发动机代号为C15TDR，将搭载与东风风神品牌旗下的各个旗舰车型上，而最新的风神AX7就有搭载。其中，这台1.5T发动机能够输出最大功率125kW，最大扭矩250牛·米，其动力数据超过合资品牌1.5T发动机，比如：本田的1.5T发动机。

 

当今技术较为先进的汽油机热效率能达到30%-35%的区间，但达到37%的发动机算得上是很优秀的水平了。本田的L15B 1.5T发动机，热效率达到38%；大众品牌EA211发动机的升级版本1.5T发动机也能达到37.5%；日产的VC-TURBO可变压缩比发动机热效率高达39%；

 

当然，衡量一款优秀发动机不仅是在热效率方面，而在动力性，耐用性，燃油经济性以及技术性上要兼顾发动机各方面所要平衡的点，打造一台名流千古的“名机”。

 

目前东风该款1.5T发动机能够达到41.07%，大大超过了丰田，日产，本田以及大众等一线合资品牌的发动机热效率，成为了世界上发动机热效率最高的发动机之一。

 

拥有如此强悍技术指标的东风1.5T发动机，自然有“牛逼”的技术作为支撑，显然这些技术已经别东风汽车所吃透和理解，并形成了一套行之有效的技术体系，支撑起先进的技术研发和技术拓展的能力。

 

该1.5T发动机能够达到如此优秀的热效率指标，率先搭载了多项先进技术：

 

一是，采用了高效燃烧系统。东风汽车为1.5T发动机配备了高达350Bar高压燃油直喷系统，目前各品牌所采用的燃油喷射系统压力大概是在250-300Bar之间。那就意味东风1.5T发动机能够实现更好的发动机内的燃烧效果，减少废气颗粒，达到更严格的排放标准，并且还能实现更强的动力以及节油性（发动机的雾化效果越好，燃烧就越充分）。

二是，东风1.5T发动机是一款涡轮增压发动机，所以任何一款涡轮增压发动机的动力输出，所采用的涡轮部件有很大关系，还有就是厂家的动力调校，也关乎到这款发动机的驾驶体验和动力技术指标。东风1.5T发动机采用新型的电控涡轮增压器，具备了由集成开关磁技术加上响应性（300毫秒即时响应）极好的电机驱动，使得这部1.5T发动机具有不错的动力响应性和加速性能。

 

三是，这台1.5T发动机采用高效的EGR废气循环系统，用冷却液来冷却发动机气缸内的废气装置，使得废气再循环量的增加能降低汽油机在中低负荷工况下的节流损失，来提高动力系统的燃油经济性。另外，这台发动机也采用了进排气气门双可变正时技术，可以根据发动机在不同的工况下能调节气门的开闭时间，因此，面对不同的车辆使用工况，这款发动机能够很好的调节扭矩输出和功率，以此来达到省油的目的。

 

四是，降低缸内活塞和缸体内部的摩擦。而采用低阻力摩擦的材料，使得驾驶者在驾驶体验行来得更有质感，让燃油经济性更会出色。像英菲尼迪在之前的VQ38发动机系列中为了减少活塞与缸体摩擦，加入了钛合金缸体衬套。另外，东风1.5T发动机为了降低摩擦，还加入了可变机油泵，电控PJC活塞冷却喷油嘴等技术。

 

五是，先进的发动机热管理技术。为了达到优秀的发动机热效率以及性能，就必须先执行智能化热管理，保证发动机所损耗的能量以最小能量形式去损耗。因此，东风1.5T发动机加入电控热管理模块电脑，控制发动机冷却系统，使得发动机处于最优的水温工况，把控能量损失，降低油耗。另外，为了能达到优秀的热管理，还加入缸盖集成排气歧管，缸体内水道打孔工艺和进排气设计优化等，来优化发动机的热能管理，降低油耗等。

 

东风1.5T发动机运用多种核心技术，以及在热管理上下了很大功夫，加上在发动机降摩擦技术上的研发投入，使得这部发动机以优良的性能展现在世人面前，为国内的汽车工业立下一个“工匠模范”的作用。但以发动机运用技术上说，一部发动机拥有先进技术还远远不及，最重要的是用户使用体验和发动机的耐用性，因此，东风汽车为这台动力系统提供十年超长质保，体现东风汽车的自信和实力。

 

就目前来说，提高发动机的热效率无非就有着四种方式：一是提高发动机的压缩比，提供良好的燃烧环境；二是提供燃油的燃烧效率，尽可能将能量转化发挥到极致。三是做好发动机各方面热管理，尽可能优化发动机能量损耗渠道；四是深度降摩擦技术，提升发动机的工作效率和能量优化。

 

世界上的车企都有其拿手的一面和独家的技术积累，目前热效率做得最高的是马自达创驰蓝天压燃发动机，热效率达到了50%以上，无人能及，独孤求败，站在那高冷的山巅往下看那渺渺众生。

而在国内热效率做得较为出色的有长安的蓝鲸发动机，上汽的蓝芯发动机以及一汽的CA系列发动机，再加上奇瑞和比亚迪，长城等一众实力厂家，撑起了国内发动机工业和研发的脚步，再次为中国制造和中国研发用实力证明。

 

也就是在日前，广汽传祺打破了国产发动机最高热效率的排名榜单，广汽基于新G平台自主研发的第四代2.0ATK发动机获得了42.1%最高热效率国产发动机称号，强势证明了中国汽车研发的实力和目标，用最强技术为国产自主品牌正名！

 用实力和技术为国产自主品牌正名，中国汽车企业都做到了一种迎难而上，敢为人先的精神，在短短几年将国产发动机工业从无到有，再到赶超世界先进发动机水平行列，中国汽车企业走得很是“难过”，但好在国产自主品牌吃得了苦，一次次技术模型推倒了又重来，实现了弯道超车。

 

国货必须要硬气，唯有技术上苦心下功夫，这是国产自主品牌实现强起的最有效途径。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

察哈尔右翼中旗18512126130： 谁家1.5T发动机是国产最强 - ？
屠些去乙： 比亚迪1.5T 目前最好吧, 国产目前数据最高了, 奥迪 宝马的 带T的发动机 非常好 比国产的好很多 数据更高 就是价格贵一些.

察哈尔右翼中旗18512126130： 国产1,5发动机哪家好 - ？
屠些去乙： 上汽的车:1.比如名爵锐腾,也叫名爵GS的1.5T自动档车型,使用的是美系通用的发动机和变速箱,这套动力总成同时用于几款车如下:上汽通用别克发动机型号:LFV 上汽型号:15E4E 变速箱:7速干式双离合DCT(这套动力总成用于别克...

察哈尔右翼中旗18512126130： 吉利长城奇瑞长安谁才是国产最强发动机 - ？
屠些去乙： 对于老司机来说,一辆汽车最关键的部分,不是外观内饰,也不是多么豪华的配置,而是发动机.拥有一台可靠稳定的发动机,以及非常不错的动力表现,对于老司机来说是无比重要的.那么,对于各位老司机来说,国产发动机中,到底哪家最...

察哈尔右翼中旗18512126130： 所有的国产汽车品牌中,哪个品牌的发动机技术最好? - ？
屠些去乙： 所有的国产汽车品牌中,哪个品牌的发动机技术最好? 尽管发动机已经不是制约国产车发展的瓶颈,但对于大部分消费者而言,选择一台动力出色而且可靠性强的发动机仍然非常有必要,虽然现阶段国产发动机与合资品牌发动机有一段差距,...

察哈尔右翼中旗18512126130： 最可靠的国产发动机,吉利不如长城,会是谁 - ？
屠些去乙： 国产车发动机这两年可以说开展相称不错,市场中出现出来一批很不错的国产车发动机,今日我们就来聊聊这些比拟优良的国产发动机.他们在为消费者效劳的过程当中有着很不错的表示,无论是驾驶感触感染仍是故障率,在同级别车型中表示...

察哈尔右翼中旗18512126130： 国产1.5T发动机质量怎么样 - ？
屠些去乙： 朋友您好,这个比如长城的1.5T发动机,来自上海菱重,是有三菱提供技术支持的.起步时,由于涡轮增压器没有启动,所以感觉动力有点不足,当转速超过1800以上,涡轮增压器介入,动力输出有明显提升,离合器踏板的半联动位置有些偏高...

察哈尔右翼中旗18512126130： 宋经典的1.5T发动机怎么样? - ？
屠些去乙： 好巧不巧,我自己近期也在看车,关注了不少10万左右的国产SUV,有博越、哈弗H6、宋经典等等.这几天我也专门去了解宋经典身上搭载的1.5T发动机,随后也去试驾了,来说说自己的感受吧.宋经典身上的1.5T发动机是比亚迪自主研发...

察哈尔右翼中旗18512126130： 自主车企的1.5t发动机怎么样 - ？
屠些去乙： 汽车三大件最重要的是底盘,第二才是发动机.与其纠结发动机,还不如纠结底盘.毕竟国产1.5T价格都是在7万到12万的区间,动力差距不大.但是底盘差异就大了.比如比亚迪G5就是点板车悬挂,东南V5是独立悬挂.操控性、舒适性不一样的.国产1.5T发动机都150多匹马力了,绝对不比大众的差.国产和德系车、日系车的差距只是在变速箱的效率上.但是耐用性、稳定性没问题.这个价位千万别买合资车,看看10万元的雪佛兰爱唯欧用的什么发动机,五菱很久以前自主研发的发动机,用在老款五菱宏光汽车上,现在五菱宏光都淘汰不用了,但是新款雪佛兰爱唯欧还在用.发动机型号LCU,不信可以去百度上查.

察哈尔右翼中旗18512126130： 国产汽车发动机哪个好 - ？
屠些去乙： 长城的,他家1.5t的发动机是国内保有量最大的涡轮增压发动机

察哈尔右翼中旗18512126130： 国产自主车哪款涡轮增压发动机最强 - ？
屠些去乙： 轿车是奇瑞最早量产使用,用在G5车型.紧接着比亚迪照抄了大众的发动机、涡轮、变速箱技术等,打造了神车G6.其他的国产车厂也在研发自己的涡轮增压发动机技术.