贵南高铁开工全长482公里建成后贵阳至南宁仅需25小时

作者&投稿:范和 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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  记者29日从省铁建办获悉:连接贵州和广西的第二条高铁——贵阳至南宁高铁12月29日在广西都安县开工建设,贵南高铁北起贵州省贵阳,向南经贵州省龙里、都匀、独山、荔波和广西金城江、都安、马山、武鸣,止于南宁东站,贵南高铁全长482公里,设计时速350公里,预计2022年建成通车,届时,贵阳至南宁的运行时间将由原来10余个小时缩短至2.5小时以内。
  贵南高铁北端经贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁衔接,南端与柳南客专、广西沿海铁路、南广高铁、湘桂铁路、云桂铁路相连,是川渝黔及西北地区至南宁、北部湾、粤西、海南的便捷、快速客运通道。该条高铁通车后,贵阳至南宁的运行时间将由原来10余个小时缩短至2.5小时以内。贵南高铁正线全长482.6公里,其中贵州境内199.6公里、广西境内283公里,全线设15个车站,规划输送能力为每年4000万人,线路穿越贵州、广西西部大石山区,地质构造复杂,全线设计桥梁188座、隧道106座,桥隧总长431公里,桥隧比高达89.27%。该项目由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设,建设工期6年。
  据介绍,由于贵南高铁沿线多属西南贫困地区,地势地形错综复杂,以山地丘陵为主,当地居民外出交通较为不便,特别是往东部发达地区的路线选择性较少。在建设开通贵南高铁以后,将大大加快沿线地区对外的交通便利,为当地客、货运输提供了有力的保障。这条铁路建成通车后,还将进一步完善区域快速客运铁路网络,提高我国西南地区与华南地区铁路通道能力,加速沿线新型城镇化进程和旅游资源开发,促进区域经济社会发展,而且对促进我国与东盟国家交通基础设施的互联互通,发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,具有重要意义。

(来源:贵州都市报)


南驻阜的高铁开工了没有?
没有,而且短期内也绝对不会动工,国家,和省内重点不在这里。十四五规划也根本没有提及,而且这一条短短的线路涉及三个铁路局,对豫南虽然跟重要,但很难,不要说开工,连会不会修都是个问题

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郑州高铁南站的建设进程
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南玉高铁玉林段最长隧道年内贯通-铁路资讯
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强昏启文: 根据相关资料显示,成贵铁路西起四川省乐山市,向东经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省威信县、镇雄县,贵州省毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市,跨越西南三省,全长519公里,其中贵州省境内177公里,设计时速250公里.按时速算,应该是D在开头,G开头的列车的时速应该在300公里以上吧.仅供参考,不敢肯定,毕竟这条铁路线现在仍在招投标和局部施工阶段.

肇州县15224453883: 贵广高铁什么时候开通 -
强昏启文: 贵广高铁将在12月26日开通,贵广高铁为连接贵州省贵阳市与广州市的客运专线,线路自贵州贵阳北站起,经贵州黔南布依族苗族自治州,广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站.沿线开设站有贵阳北站、昌明站、桂林西站、阳朔站、贺州站等21个车站,全线为双线电气化铁路.贵阳北至广州南一等座,参考票价320元,二等座参考票价266.5元.在此高铁线路开通后,贵阳到广州的时间将缩短至4小时,贵州、广西、广东进入了4个小时旅游圈.

肇州县15224453883: 广西贵港高铁什么时候开通? -
强昏启文: 你说的贵港高铁,大概要到2014年底才能通车. 贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线,线路自贵州贵阳北站起,经贵州黔南布依族苗族自治州,广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站.设计...

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强昏启文: 你好,南广高铁和贵广高铁不是同一条铁路.他们分别属于广铁集团 南宁铁路局和成都铁路局管辖,各个铁路局各管一部分线路.南广高铁和贵广高铁有共用的一段,在广东肇庆段,开始四线并行.

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强昏启文: 贵南高铁全长482.651km,桥梁189座,隧道108座,设计时速350km/h,贵州境内长199.255km,桥隧比重为91%.黔南段独山、荔波县施工路段开工建设.据悉,由中铁四局承建的贵南5标,全长39.55km,线路跨贵州省黔南州独山、荔波两县.主要工程有桥梁29座22921延米,隧道20座12352延米,区间路基37段4361米,土石方141.23万断面方,涵洞17座,项目总工期72月.

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