江淮、奇瑞的未来，不像赛力斯那样好欺负！

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在华为发出最新一季“不造车”的公告声明之后，奇瑞和江淮显然松了一口气。因为此前有赛力斯和广汽埃安的先例在前，奇瑞、江淮和华为的合作备受关注。

3月31日，华为发出关于汽车业务的决策公告。公告由任正非署名发出，再次强调“华为不造车，有效期5年。”并对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，不能使用“华为问界”“HUAWEIAITO”等。

华为轮值董事长徐直军甚至说“最近我们确实有些部门、个人、有些合作伙伴在滥用华为品牌，我们一直在查处过程中，华为经过30年构筑的品牌，不会被谁滥用。”

这一切的矛头都指向了余承东，因为余承东是华为内部造车的头号支持者。

暂且不论华为内部在造车与不造车之间的意见分歧，华为的这份公告算是给不造车定了性，也向赛力斯方面表达了自己的态度，也给其他已经和即将合作伙伴释吃了一颗定心丸——灵魂还是你们的，华为只想为大家造好车。

所以，即将加入华为怀抱的江淮、奇瑞面对的舆论压力小了很多，不用再被质疑为他人做嫁衣。

大家都知道，江淮、奇瑞与华为合作采用的是智选车模式，那未来造出来的车会不会和赛力斯冲突呢？未来合作走势会是什么样呢？

如何更好地商业化

在3月31日，华为发布了义正言辞的公开声明之后，余承东紧接着在4月1日和2日举办的中国电动汽车百人会论坛上回应，“华为不造车，而是帮助车企造好车，我们一直坚持这个理念。当时只是想把‘HUAWEI问界’作为生态品牌，让消费者在选择时不困惑。”

“问界真正由赛力斯主导，华为高度赋能进行联合设计、联合开发以及联合质量控制和联合营销，跟所谓的‘华为造车’是两码事。”

在江淮、奇瑞和北汽等多位合作伙伴加入智选车的前提下，华为确实面临着营销上的难题。据了解，极狐阿尔法S HI版车型和阿维塔11正在向智选模式过渡，也就是说，未来至少会有5个不同车企的车型在华为的终端门店销售。这其中必定会有定位重合、价格撞车的车型，消费者看车倒是方便了，但销售应该怎么推荐呢？此外还会产生一个问题，一个场地5个品牌同时销售，华为想雨露均沾那是不可能做到的，一两个品牌独享恩宠，那别的合作品牌该怎么办？内部协调绝对是一个大问题。闹不好又要出大新闻的。

所以，余承东说要把“HUAWEI问界”打造成一个生态品牌，把所有合作伙伴的车型都纳入到这个大框架里，并在这个大框架下完成质量标准、销售服务的统一，这是一个基于现实资源和条件下采取的合理的经营策略。从这个角度来说，华为未必是想真造车。

笔者在此前的文章里明确说过，无论华为造车与否，它真正的目的还是盈利，想方设法地盈利。

此前，华为车BU曾定下在2022年销30万辆的目标，到2025年实现盈利目标。2022年华为在HI模式和智选车模式下，一共有极狐阿尔法 S HI版、阿维塔11、问界M5、问界M7和问界M5纯电版五款车型，总销量还不到8万辆，离30万辆的目标相差甚远。

余承东自己都承认汽车是华为唯一亏损的业务，“华为在汽车上投入很大，一年花掉十几亿美元。”而在3月31日，华为披露智能汽车业务收入2022年营收21亿元，营收投入比相差太大。离2025年盈利更是遥遥无期。

在这种情况下，华为首要考虑的问题是更好地商业化，如何能卖出更多的车。

现在“华为问界”和“HUAWEIAITO”不能出现在整车宣传和外观上，对华为的汽车业务造成了影响，

这就需要余承东和他的汽车团队换一个运营思路。

未来合作走势预判

都说龙生九子，各有不同。对于参与华为智选车模式的合作伙伴来说，也面临同样的困境。

除了我们在前文提到的在消费者体验和销售人员面临的困境之外，江淮、奇瑞面临着产品如何差异化的难题。

目前来看，赛力斯和华为合作的模式还不具备可复制性。原因在于赛力斯用亏损换销量。虽然AITO问界2022年一共交付了7.6万辆，成为业内跑得最快的新势力。但是赛力斯披露，预计2022年营业收入为335亿元至350亿元、归母净利润为亏损35亿元至39.5亿元。与2021年相比，赛力斯2022年营业收入翻倍，亏损却进一步扩大。

再加上，赛力斯在诸多方面做出了很大的让步，比如新车发布会上是余承东侃侃而谈，在营销渠道上是由华为线下店全面执行，研发层面，华为在外观、座舱、底盘、三电、车机、音响这些核心部位有绝对的话语权，而生产环节和售后服务这样的苦活脏活却是赛力斯在一力承担，关于问界这个品牌，消费者只认华为，而不识赛力斯。

这样“惨痛”的代价，江淮、奇瑞和北汽能有多少的接受度呢？

相比赛力斯，江淮、奇瑞和北汽的体量大了不少，2022年，江淮汽车销量突破50万辆，同比增长2.02%，其中，乘用车销售30.2万辆，同比增长19.64%，增速高于行业；奇瑞集团2022年累计销售汽车达到历史性的1232727辆，同比增长28.2%，年营业收入首次突破2000亿元大关，创下奇瑞成立25年来最佳业绩。

而且它们的关联利益方也涉及到国资背景，如果华为依旧保持像对赛力斯那样的强势姿态，注定会引起它们背后力量的不满。

此前，在HI模式下，北汽极狐的高层就在内部抱怨过“我们跟华为合作了这么多年，华为得到了很大的声量，我们得到了什么？”

所以，从这个角度来看，华为必然要在合作细节上有所调整，否则路越走越窄，还有谁会来合作呢？不是谁都像赛力斯那样好欺负。

这或许也是任正非叫停造车的原因所在，不能引起全行业的不满，到时候别说合作了，连起码的供应商都保不住。

当然，江淮、奇瑞和北汽乃至赛力斯，它们能够捏着鼻子和华为合作，也有自身利益的考量，上述品牌的在新能源汽车市场一直没有取得大的突破，都想借着华为的声量打出销量和口碑，先迈出第一步再图其它。可以预见的是，等它们的业务规模达到广汽埃安的程度，双方的合作关系也就会重新规划。

百姓评车

新能源汽车是一个新兴的市场，无论是传统汽车品牌，还是作为具有超级影响力的华为，大家都在摸着石头过河。华为这种一对多的模式更是前所未有的挑战，包括笔者提出上述问题，大家都是在做有益的探索。

唯物主义发展观告诉我们，没有谁能够一帆风顺，历经波折也属正常。

 

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旅顺口区13732633117： 江淮汽车未来的发展前景怎么样 - ？
羽佩胆康： 只能说还好,但是国产车刚刚起步,未来的发展空间还是很大的,可以考虑一下,但是仅作参考

旅顺口区13732633117： 去江淮工作和去奇瑞工作哪个更有前途? - ？
羽佩胆康： 如果这两个都肯定能去话还是选一个离家近,交通便利的吧~都是国企,差不太多,干上两年,有工作经验了,再去合资企业.

旅顺口区13732633117： 江淮汽车和奇瑞汽车哪个待遇好? - ？
羽佩胆康： 奇瑞的工资高点,江淮的福利好点... 这两个车企都是自主汽车企业里比较好的,但公司理念不同,奇瑞逐利意识较强,江淮古板一些,奇瑞为员工提供的是快速的学习和使用,江淮则是工资低待遇好为留住员工,所以江淮的员工忠诚度高些,但这也只是按撑过前两年的人算的,在这两家里学生进去都得下车间实习,而且都很苦...奇瑞今年比去年各个岗位都涨工资了,江淮的住房公积金是合肥市最高的,住宿为单人间....反正我不打算来说哪个比哪个好,因为我和这两家车企都有很多联系,我的建议不是你的决定,你还是自己来考虑自己的情况吧,有什么不了解的可以给我留言... 建议你再考虑一下他们两个的细分行业不同,以及地方不同...

旅顺口区13732633117： 奇瑞与江淮电动车那个更有优势? - ？
羽佩胆康： 奇瑞与江淮两个品牌的新能源车辆质量相比,总体来说还是奇瑞更占优势,车子做工与车辆保值性更有优势,但从车辆价位当面江淮品牌车型更有优势

旅顺口区13732633117： 江淮汽车质量怎么样 - ？
羽佩胆康： 江淮的车总起来说外形不错,发动机的技术就不是很成熟了.感觉要入手国产车的话还是考虑一下奇瑞吧,奇瑞的发动机技术很不错,我的车开四年了,没有出过大毛病.当初路虎、捷豹找合作厂商的时候直接选的就是奇瑞,奇瑞自身质量要是不过关的话,路虎和捷豹怎么会和奇瑞生产国产路虎车呢!

旅顺口区13732633117： 国产汽车,哪个厂商的技术好?奇瑞还是江淮?或是其他?？
羽佩胆康： 国产汽车都在进步,奇瑞在研发上投入的精力和财力最多,所以技术实力最强,从发动机到自动变速箱等核心技术都能自己开发,但是外观设计上不给力.江淮处于追赶阶段,技术实力不如奇瑞.吉利的发动机也是自己生产的,自动变速箱四速...

旅顺口区13732633117： 江淮和奇瑞哪个好 - ？
羽佩胆康： 奇瑞比较好. 奇瑞为了跟上SUV的步伐,在市场中推出了不少产品,尤其是旗舰级的瑞虎7,可是它的力作.而在轿车方面,艾瑞泽5的风头正盛,让奇瑞看到了希望,不得不说,其实奇瑞在自主研发方面一直没有停下脚步,奇瑞研发的发动机...

旅顺口区13732633117： 江淮奇瑞哪个品牌更好? - ？
羽佩胆康： 首先奇瑞和江淮都是安徽的,到目前为止都还没有合资,绝对的自主品牌,你买他们任何一个都是支持国货.从车型上看,奇瑞造轿车的时间比较久,江淮则擅长卡车和MPV,两者的售价都不是很贵,这就是国货的好处.从技术上来说,奇瑞是自主的NO1,代表了中国自主品牌的最高技术水平,60周年国庆花车巡游展览的的就是奇瑞瑞麒G5,还是梅西代言的哦~特别在发动机上,奇瑞确实做的很好,江淮相比则技术上稍微差些~反正都是我们民族品牌,大家都应该支持.

旅顺口区13732633117： 奇瑞和江淮哪个厂发展前途大?？
羽佩胆康： 江淮的市值才40亿,奇瑞的年销售额就超过80亿…… 从知名度上,奇瑞胜. 从市场上,奇瑞胜. …… 奇瑞是国产品牌的第一号!

旅顺口区13732633117： 吉利,奇瑞,比亚迪,江淮,力帆,这几辆国产车哪个好 - ？
羽佩胆康： 吉利,奇瑞,比亚迪,江淮,力帆,这几辆国产车品牌相比个人认为还是吉利和奇瑞好一些,品牌知名度还有质量可靠性方面吉利和奇瑞相对更有优势一些.