高速公路上坏车!请问拖车费到底怎么算!每公里多少钱???国家的规定是多少??谢谢!!
在高速上车坏了要叫拖车,费用到底是怎么算的?车主:被坑了!
高速公路拖车费根据事故车辆是否能够拖行(能够拖行则无需动用吊车),以及事故车辆的车型、拖车公里数而定。
同时拖车费又由五类车基价(拖行10公里内)和拖车费(拖行10公里以上部分,不足1公里按1公里计算)组成。
五类车具体的拖车费收费标准:60元和10元、350元和 15元、400元和20元、500元和25元、600元和30元。(如救援车到达现场,因车主原因不需要救援的,按基价的60%计算)
关于拖车费由谁负责
根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定
因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
由于拖车费属于车辆施救费用,所以应由全责方负责;如若双方都有责任的话,拖车费则应按责任比例划分。
高速公路拖车收费标准一般各个省市有自己的标准,一般情况下为以下两种:
1、以一类车为例,拖车服务的基价为400元/次,该基价含10公里以内的空驶费和拖行费,超出10公里空驶费按每公里5元收取,,超过30吨的重量部分,按基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。 超限车辆。超限认定标准以内的重量部分,按基本费率的3倍计收。
2、高速公路救援收费标准按车型进行收费,如拖车费用,小型车起步价为10公里380元,超过10公里公里数从实施拖车开始计算,每增加1公里加收18元。中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元/次、560元/次。
对拖车距离也有明确规范,指定为事故车为起拖点至公安交通管理部门指定地点,故障车为就近高速公路出口或服务区,拖至目的地,被拖方要求继续拖行,费用由双方协商。
扩展资料:
货车发生故障,在未实际施救情况下,被索要5.9万吊装费。司机拒付,车被滞留。此事发生在湖南潭衡高速上,经曝光后,滞留7天的货车被放行。
12月1日消息称,@“湖南高速公路”通报,集团公司湘潭管理处对事件中负有监管责任的蒸湘路政大队3名路政人员采取停职措施,进行专项调查。
回顾事件经过,令人咋舌。相关报道显示,事发后司机刘某报警,救援人员赶到现场。尽管刘某称不需要吊装,但施救人员逼着他签了8万元的吊装协议,并声称如果不签是20万元。
无奈之下,刘某签了救援协议,并支付了8500元的服务费。最终货车被焊接好,没有吊装,但救援队还是要求刘某支付5.9万的吊装费。
这哪是什么“协议”,简直是“趁火打劫”,其逻辑是“我的地盘就得听我的”。公路天价救援费屡见不鲜,且没有最高,只有更高。早在2011年央视就曾曝光,许女士在京承高速驾车时侧翻,交警找来指定救援公司拖车,取车时被告知要缴纳5320元拖车费。
2019年9月,刘先生驾车在呼和浩特市南二环快速路辅路上撞倒护栏,拖车10公里,费用1.6万元。2015年10月,一辆京牌大货车与河北牌照货车相撞,由第三方拖车救援公司负责拖车,2辆货车、8公里路程,最后合计费用是128700元。为此,车主还与救援公司对簿公堂。
高速公路救援收费,不仅畸高,而且混乱。最关键的是,车辆一旦在高速上抛锚,只能由相关部门指定救援单位。没有选择和商量的余地,必然出现漫天要价。
2010年,国家发改委联合交通运输部曾下发《通知》,要求各地对高速公路车辆救援服务收费统一规范收费项目,合理制定收费标准,任何单位和个人不得强制指定救援机构。现在看,这份《通知》在有些地方并未真正落地。
对高速救援天价收费,一些地方已着手破解。今年9月份,广东省发改委发布了《关于完善高速公路救援服务收费标准有关问题的通知》,对高速公路救援拖车、吊车等明确了收费标准,并采取最高限价。
给高速救援制定明确的、平价的收费标准,值得更多地方效仿。回到湖南这起事件本身,需要反思的是,如何避免类似的救援天价收费、强行收费再次出现?相关人员固然有责任,需要处理,但并不是解决问题的关键。
消除部门垄断、斩断利益链条、回归公共属性,才是破解高速公路救援天价收费的根本。
值得一提的是,2016年媒体就曾曝光湖南境内高速天价救援费问题。最后涉事的救援公司被清退,共有10名高速公路公司人员和高速公路管理人员受到撤职等处分。为此,湖南省交通厅还出台了具体整改措施。如此严肃处理,仍没有消除高速救援天价收费现象,值得玩味。
确保交通顺畅,是相关部门职责所在。救援,应本着社会服务为宗旨,而不是想趁机“捞一把”。相关部门对高速救援收费的相关政策,需要平衡各方利益,而不是由着救援方任性胡来。
参考资料来源:凤凰网-用“无形之手”治天价救援费
参考资料来源:广东省发展和改革委员会-关于完善高速公路救援服务收费标准
在高速公路上车坏了怎么办 汽车在高速公路发生故障应该怎么办_百度知 ...
1、汽车在高速公路上坏了,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,在车后150米外设置警告标志,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并迅速报警。2、机动车在高速公路上发生故障或交通事故,导致车辆无法移动不得不停...
在高速公路上汽车坏了怎么办?
如果在高速公路上汽车出现故障,应该立即采取以下措施:下车并打开危险警示灯,提醒后方车辆注意。如果车子还能移动,应该将车子开入应急车道内,并在车后150米位置放置警示牌。车内人员应该立即离开车辆,走到隔离带之外的安全地带,以避免后方车辆造成二次伤害。如果需要寻求救援,应该尽快拨打110或112报警,...
在高速公路上汽车坏了怎么办
在高速公路上,如果汽车发生故障,我们需要采取以下措施:1. 下车:立即打开危险警示灯提醒后方车辆,如果车子还能动,就将车子开入应急车道内,并在车后150米位置放置警示牌。车内人员应迅速转移到隔离带之外的安全地带,避免后方车辆造成二次伤害。2. 报警救援:尽快拨打110或112报警电话,或拨打其他合适...
车坏高速路上怎么办
1.报警救援。在安全的位置等待救援,可以拨打12122、4S店电话、维修厂电话或者保险公司电话。耐心等待救援人员的到来。2.拖车。如果车辆无法移动,不要自己拖拽。请交警进行拖车处理,以保证安全。交警到场会根据现场情况进行保护,确保其他车辆的安全行驶。如果机动车在高速公路上发生故障或交通事故,导致车辆...
高速车坏了打122还是110 高速上怎么叫救援
在高速公路上如果出现了应急紧急状态,例如像车坏了或者是车辆出现故障异常,应当及时拨打122而不是110。因为哪怕你再拨打了110之后,110也会转告122,110会告诉你122的电话,让你自己进行拨打。所以为了缩短麻烦的过程,千万要记住,在高速公路上车坏了,一定要拨打122道路救援的电话。并且在高速公路上...
高速车坏了怎么处理?
应该让交警前来处理,以确保安全。交警会根据现场情况保护其他车辆的安全行驶。高速公路上的车辆故障处理需要注意以下事项:1. 下车时,不要逗留在车内,应迅速转移到隔离带外的安全地带。2. 在报警救援时,应该选择拨打正规的报警电话,如110、112等。3. 不要私自拖拽故障车辆,应该让交警进行拖车处理。
车坏高速路上怎么办?
在高速公路上汽车坏了解决方法如下:1、下车:一定要立马打开危险警示灯提醒后方的车辆现在有状况如果车子还能动就将车子开入应急车道内并且在车后150米位置放置警示牌。车内的人员千万不要逗留在车内需要走到隔离带之外的安全地带。避免后方车辆造成二次伤害。2、报警救援:躲到安全的位置后尽快打电话...
车子在路上坏了怎么办 汽车在高速坏了怎么办
汽车坏在路上可以采用以下办法进行求救:1、靠最右车道停车,打开双闪。2、找有外出效劳的配件店或修车铺。3、拨打4s店电话求助。4、找投保的保险公司求助。5、找第三方,像中石化加油卡路途救援、信用卡路途救援。6、高速全国救援效劳电话12122。
车坏高速路上怎么办
当车辆在高速公路上出现故障时,应该立即采取以下措施:首先,开启双闪灯并把警示标志放在会车方向150米处,以确保其他车辆能够及时发现。如果车辆购买了商业保险,还可以联系保险公司。其次,要妥善泊车,将车辆停在紧急停车带或者右侧土路肩上。如果车辆已经失去了动力,可以利用其惯性滑进紧急停车带;如果...
在高速公路上汽车坏了怎么办
当您的汽车在高速公路上遇到突发状况时,保持冷静至关重要。遵循以下步骤以确保安全:下车与防护: 立即开启危险警示灯,用以警告后方驾驶员。如果车辆仍在行驶,驶入应急车道,确保在车后150米放置醒目警示牌。乘客应迅速转移到隔离带外的安全区域,避免可能的二次事故。 报警求助: 在安全位置拨打紧急电话...
晋态赛庚: 高速公路拖车收费标准一般各个城市有自己的标准,一般情况下为以下两种: 以一类车为例,拖车服务的基价为400元/次,该基价含10公里以内的空驶费和拖行费,超出10公里空驶费按每公里5元收取,,超过30吨的重量部分,按基本费率的50...
沧州市13236167879: 高速公路的拖车费怎么计算? - ?
晋态赛庚: 拖车费由市场定价,属于拖车服务部门或单位自行决定,各个城市的收费标准都不尽相同.通常,拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成;另外,也有吊车费,卸车费,等候费等其他费用. 比如北京市发改委收费处相关负责...
沧州市13236167879: 高速公路上坏车!请问拖车费到底怎么算!每公里多少钱???国家的规定是多少??谢谢!! - ?
晋态赛庚: 车型分类 拖车费 吊车费 10公里 以下 11—20 公里 21—40 公里 41—60 公里 61—80 公里 81—100 公里 101公里 以上 不分路程远近 2吨以下(含2吨)货车、20座以下客车 260 300 350 400 450 500 550 550 2—5吨(含5吨)货车、21—50座客...
沧州市13236167879: 如果车在高速路上坏了叫拖车那怎么扣这个过路费? - ?
晋态赛庚: 这个拖车费还是标准的,高速费还是那样收.我在这里给你透露一个消息,这个拖车你可以给你的保险公司打电话,保险里边都说有包括几次的拖车,你不放可以试试.
沧州市13236167879: 高速救援拖车费是怎样就算 - ?
晋态赛庚: 高速公路拖车费根据事故车辆是否能够拖行(能够拖行则无需动用吊车),以及事故车辆的车型、拖车公里数而定. 同时拖车费又由五类车基价(拖行10公里内)和拖车费(拖行10公里以上部分,不足1公里按1公里计算)组成. 并且各地的收费政策也不一样,因此不能一概而论的告诉你拖车费是多少钱,只能具体问题具体分析.
沧州市13236167879: 高速公路上故障车拖车收费有具体规定吗 - ?
晋态赛庚: 《关于高速公路清排障作业收费标准的通知》,高速公路上的事故车、故障车清排障服务由高速公路公司负责,公司本着以服务为主、适当收取费用的原则,及时、主动为事故车、故障车提供清排障服务,接受服务的车主或车属单位应缴纳费用.其他任何单位不得在高速公路上从事清排障服务和收取清排障费用. 《通知》规定,清排障服务分拖车作业、吊车作业和散落货物清理转运作业.清排障作业依照就近原则处理,故障车应拖运到不妨碍公路安全畅通的最近地方;事故车应拖运到事故管辖地最近的高速公路管理处(所、站)所在地接受调查处理.
沧州市13236167879: 高速交警.我昨天车在高速上施救拖车,收费怎么收的啊.怎么算的. - ?
晋态赛庚: 高速拖车一定要有相应的资质,排障可能是路公司的,可能是路政的,也可能是交警的.收费分2部分,1是拖车出发地到达事故地点的空驶费,2是事故地点到汽修厂的拖车费.具体价格请参考当地的物价部分定价.回答完毕.
沧州市13236167879: 高速上拖车怎么收费? - ?
晋态赛庚: 拖车公司5~8元,如果拖车公司和当地的交警、路政有关系,价格就不好说了,毕竟拖车公司是商业公司,国家又没有限价规定
沧州市13236167879: 汽车在高速坏了,应该找哪个部门拖车?费用谁来承担?望专业人士科普 - ?
晋态赛庚: 汽车在高速坏了.当然是找拖车公司或高速救援.至于费用,如果你的保险有相关服务,可以由保险支付.如果没有,只有自己支付.拖车从来不是免费的.而是收费赢利的.不仅拖车费你要出,高速的过路费你的和拖车的都得你付.
沧州市13236167879: 高速公路救援收费标准 - ?
晋态赛庚: 1公里50块钱!车坏了的话别打高速的巡警电话!他们拖车很贵的!打给对高速公路的维护和收费的公司(如京珠高速某某公司)!他们有义务免费拖车的!试过!他们和警察是死对头!一般来说,收费卡上面是有电话的!