高速公路上坏车！请问拖车费到底怎么算！每公里多少钱？？？国家的规定是多少？？谢谢！！

高速公路上坏车！请问拖车费到底怎么算！每公里多少钱？？？国家的规定是多少？？谢谢！！~

在高速上车坏了要叫拖车，费用到底是怎么算的？车主：被坑了！

高速公路拖车费根据事故车辆是否能够拖行（能够拖行则无需动用吊车），以及事故车辆的车型、拖车公里数而定。

同时拖车费又由五类车基价（拖行10公里内）和拖车费（拖行10公里以上部分，不足1公里按1公里计算）组成。

五类车具体的拖车费收费标准：60元和10元、350元和 15元、400元和20元、500元和25元、600元和30元。（如救援车到达现场，因车主原因不需要救援的，按基价的60%计算）

关于拖车费由谁负责

根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;

(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;

(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;

(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

由于拖车费属于车辆施救费用，所以应由全责方负责；如若双方都有责任的话，拖车费则应按责任比例划分。

高速公路拖车收费标准一般各个省市有自己的标准，一般情况下为以下两种：

1、以一类车为例，拖车服务的基价为400元/次，该基价含10公里以内的空驶费和拖行费，超出10公里空驶费按每公里5元收取,，超过30吨的重量部分，按基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。 超限车辆。超限认定标准以内的重量部分,按基本费率的3倍计收。

2、高速公路救援收费标准按车型进行收费，如拖车费用，小型车起步价为10公里380元，超过10公里公里数从实施拖车开始计算，每增加1公里加收18元。中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元/次、560元/次。

对拖车距离也有明确规范，指定为事故车为起拖点至公安交通管理部门指定地点，故障车为就近高速公路出口或服务区，拖至目的地，被拖方要求继续拖行，费用由双方协商。

扩展资料：

货车发生故障，在未实际施救情况下，被索要5.9万吊装费。司机拒付，车被滞留。此事发生在湖南潭衡高速上，经曝光后，滞留7天的货车被放行。

12月1日消息称，@“湖南高速公路”通报，集团公司湘潭管理处对事件中负有监管责任的蒸湘路政大队3名路政人员采取停职措施，进行专项调查。

回顾事件经过，令人咋舌。相关报道显示，事发后司机刘某报警，救援人员赶到现场。尽管刘某称不需要吊装，但施救人员逼着他签了8万元的吊装协议，并声称如果不签是20万元。

无奈之下，刘某签了救援协议，并支付了8500元的服务费。最终货车被焊接好，没有吊装，但救援队还是要求刘某支付5.9万的吊装费。

这哪是什么“协议”，简直是“趁火打劫”，其逻辑是“我的地盘就得听我的”。公路天价救援费屡见不鲜，且没有最高，只有更高。早在2011年央视就曾曝光，许女士在京承高速驾车时侧翻，交警找来指定救援公司拖车，取车时被告知要缴纳5320元拖车费。

2019年9月，刘先生驾车在呼和浩特市南二环快速路辅路上撞倒护栏，拖车10公里，费用1.6万元。2015年10月，一辆京牌大货车与河北牌照货车相撞，由第三方拖车救援公司负责拖车，2辆货车、8公里路程，最后合计费用是128700元。为此，车主还与救援公司对簿公堂。

高速公路救援收费，不仅畸高，而且混乱。最关键的是，车辆一旦在高速上抛锚，只能由相关部门指定救援单位。没有选择和商量的余地，必然出现漫天要价。

2010年，国家发改委联合交通运输部曾下发《通知》，要求各地对高速公路车辆救援服务收费统一规范收费项目，合理制定收费标准，任何单位和个人不得强制指定救援机构。现在看，这份《通知》在有些地方并未真正落地。

对高速救援天价收费，一些地方已着手破解。今年9月份，广东省发改委发布了《关于完善高速公路救援服务收费标准有关问题的通知》，对高速公路救援拖车、吊车等明确了收费标准，并采取最高限价。

给高速救援制定明确的、平价的收费标准，值得更多地方效仿。回到湖南这起事件本身，需要反思的是，如何避免类似的救援天价收费、强行收费再次出现？相关人员固然有责任，需要处理，但并不是解决问题的关键。

消除部门垄断、斩断利益链条、回归公共属性，才是破解高速公路救援天价收费的根本。

值得一提的是，2016年媒体就曾曝光湖南境内高速天价救援费问题。最后涉事的救援公司被清退，共有10名高速公路公司人员和高速公路管理人员受到撤职等处分。为此，湖南省交通厅还出台了具体整改措施。如此严肃处理，仍没有消除高速救援天价收费现象，值得玩味。

确保交通顺畅，是相关部门职责所在。救援，应本着社会服务为宗旨，而不是想趁机“捞一把”。相关部门对高速救援收费的相关政策，需要平衡各方利益，而不是由着救援方任性胡来。

参考资料来源：凤凰网-用“无形之手”治天价救援费

参考资料来源：广东省发展和改革委员会-关于完善高速公路救援服务收费标准

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沧州市13236167879： 高速上车坏了要叫拖车,费用怎么算? - ？
晋态赛庚： 高速公路拖车收费标准一般各个城市有自己的标准,一般情况下为以下两种: 以一类车为例,拖车服务的基价为400元/次,该基价含10公里以内的空驶费和拖行费,超出10公里空驶费按每公里5元收取,,超过30吨的重量部分,按基本费率的50...

沧州市13236167879： 高速公路的拖车费怎么计算? - ？
晋态赛庚： 拖车费由市场定价,属于拖车服务部门或单位自行决定,各个城市的收费标准都不尽相同.通常,拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成;另外,也有吊车费,卸车费,等候费等其他费用. 比如北京市发改委收费处相关负责...

沧州市13236167879： 高速公路上坏车!请问拖车费到底怎么算!每公里多少钱???国家的规定是多少??谢谢!! - ？
晋态赛庚： 车型分类 拖车费 吊车费 10公里 以下 11—20 公里 21—40 公里 41—60 公里 61—80 公里 81—100 公里 101公里 以上 不分路程远近 2吨以下(含2吨)货车、20座以下客车 260 300 350 400 450 500 550 550 2—5吨(含5吨)货车、21—50座客...

沧州市13236167879： 如果车在高速路上坏了叫拖车那怎么扣这个过路费? - ？
晋态赛庚： 这个拖车费还是标准的,高速费还是那样收.我在这里给你透露一个消息,这个拖车你可以给你的保险公司打电话,保险里边都说有包括几次的拖车,你不放可以试试.

沧州市13236167879： 高速救援拖车费是怎样就算 - ？
晋态赛庚： 高速公路拖车费根据事故车辆是否能够拖行(能够拖行则无需动用吊车),以及事故车辆的车型、拖车公里数而定. 同时拖车费又由五类车基价(拖行10公里内)和拖车费(拖行10公里以上部分,不足1公里按1公里计算)组成. 并且各地的收费政策也不一样,因此不能一概而论的告诉你拖车费是多少钱,只能具体问题具体分析.

沧州市13236167879： 高速公路上故障车拖车收费有具体规定吗 - ？
晋态赛庚： 《关于高速公路清排障作业收费标准的通知》,高速公路上的事故车、故障车清排障服务由高速公路公司负责,公司本着以服务为主、适当收取费用的原则,及时、主动为事故车、故障车提供清排障服务,接受服务的车主或车属单位应缴纳费用.其他任何单位不得在高速公路上从事清排障服务和收取清排障费用. 《通知》规定,清排障服务分拖车作业、吊车作业和散落货物清理转运作业.清排障作业依照就近原则处理,故障车应拖运到不妨碍公路安全畅通的最近地方;事故车应拖运到事故管辖地最近的高速公路管理处(所、站)所在地接受调查处理.

沧州市13236167879： 高速交警.我昨天车在高速上施救拖车,收费怎么收的啊.怎么算的. - ？
晋态赛庚： 高速拖车一定要有相应的资质,排障可能是路公司的,可能是路政的,也可能是交警的.收费分2部分,1是拖车出发地到达事故地点的空驶费,2是事故地点到汽修厂的拖车费.具体价格请参考当地的物价部分定价.回答完毕.

沧州市13236167879： 高速上拖车怎么收费? - ？
晋态赛庚： 拖车公司5~8元,如果拖车公司和当地的交警、路政有关系,价格就不好说了,毕竟拖车公司是商业公司,国家又没有限价规定

沧州市13236167879： 汽车在高速坏了,应该找哪个部门拖车?费用谁来承担?望专业人士科普 - ？
晋态赛庚： 汽车在高速坏了.当然是找拖车公司或高速救援.至于费用,如果你的保险有相关服务,可以由保险支付.如果没有,只有自己支付.拖车从来不是免费的.而是收费赢利的.不仅拖车费你要出,高速的过路费你的和拖车的都得你付.

沧州市13236167879： 高速公路救援收费标准 - ？
晋态赛庚： 1公里50块钱!车坏了的话别打高速的巡警电话!他们拖车很贵的!打给对高速公路的维护和收费的公司(如京珠高速某某公司)!他们有义务免费拖车的!试过!他们和警察是死对头!一般来说,收费卡上面是有电话的!