小鹏G9、欧拉芭蕾猫、理想X01……开年这五款新车最值得期待!
新能源电动汽车最主要的就是它的续航里程了,能解决续航里程问题,新能源电动汽车将有长足的发展。
在购车的诸多考虑因素中,空间尺寸一向是重中之重。的确,空间宽大的车子不仅乘坐起来更为舒适,在外观上往往也更加有气场。今天,疆哥就为大家盘点几款将于2022年上市的“大块头”SUV新车,看看有没有哪款是你的菜?
1.坦克500
看点:越野与豪华的融合
凭借惊艳的颜值和不俗的性能,坦克300一上市就受到热捧。经过长时间的预热,坦克旗下的第二款车型——坦克500,终于宣布初步定于3月初上市。新车提供5座与7座版本可选,预售价达33.5万—39.5万元。
对于一款三十万元级别的国产SUV,坦克500必须有足够的亮点来吸引消费者。除了坦克300大获成功作下的铺垫,坦克500自身在设计、配置、性能方面倒也可圈可点。
新车的长宽高分别为5070/1934/1905mm,轴距为2850mm。
同时,新车全系搭载长城自研的3.0T V6发动机,传动匹配9速手自一体变速箱,最大功率为354马力,峰值扭矩500N·m,排量对得起身板。
值得一提的是,坦克500在内饰豪华感的营造上也不遗余力,以12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏彰显科技气息,木纹饰板、时钟表、水晶电子挡杆等细节更突出了质感。总体而言,坦克300更加个性鲜明,坦克500则偏向沉稳大气,或许会更容易被商务人士所接受。
2.小鹏G9
看点:集成一身黑科技
“蔚小理”稳居着国内造车新势力的第一梯队,而这三个品牌也常常被拿出来比较。从2021年的表现来看,小鹏汽车成绩最好,销量达98155台。与蔚来、理想主推SUV不同,小鹏目前的销量主力还是P7等电动轿车。为了抢占SUV市场的大蛋糕,小鹏这次出手就推出了全新旗舰级别的G9。
作为一款中大型SUV,小鹏G9预计将拥有超过5米的车长与接近3米的车身,与理想ONE等竞品正面较量。
当然,新车最值得期待的,还是满满的“黑科技”加持。新车基于X-EEA 3.0 电子电气架构打造,搭载XPILOT 4.0 辅助驾驶系统,还支持800V快充,配合即将铺设的480kW高压超充桩,可达到充电5分钟续航200km的补能能力,比特斯拉的充电15分钟补能250km还要便利。
总之,小鹏G9的到来,意味着此前正面冲突较小的小鹏与蔚来、理想之间将产生更激烈的竞争。其中,走增程式路线的理想ONE可能是其最大敌手,如果小鹏的快充设施建设能够跟上,最大限度地发挥G9所采用的800 V高压SiC平台的作用,至少就能对理想ONE在续航方面的优势作出一定削弱。
理想ONE
3. 国产宝马X5L
看点:降价还增大,轴距与X7同级
宝马X5的车身尺寸本就不小,摇身一变为国产的“华晨宝马X5L”后,新车的长宽高更是达到5060/2004/1779mm,轴距达3105mm,直接向X7看齐。拥有傲人尺寸的同时,国产宝马X5L的售价也将更具竞争力。
现款进口X5的售价为69.99万元-83.99万元,在免去关税等成本后,国产X5L的售价省个5万元是不成问题,但这一降价幅度想必还不能让消费者感到满意,或许60万元起才能真正对奔驰GLE等对手造成压力。
而据网络曝光信息,有消息称国产宝马X5L售价将在55.8万起,不过目前官方对此并没有进行回应。
不论如何,对于喜爱宝马X5这款车型的消费者而言,国产后的新车在造型、内饰方面几乎原汁原味,增大尺寸还降低售价,可以说是“性价比之选”了。当然,国产后的新车相应也会在尾部增加“华晨宝马”和“Li”字样哦。
4. 国产奥迪Q6
看点:与大众途昂同平台
华晨宝马X5L来了,上汽奥迪Q6还会远吗?自成立以来,上汽奥迪的动作还是比较快的,除了已经入市的A7L、在广州车展上亮过相的Q5 e-tron,上汽奥迪接下来还将推出中大型SUV——奥迪Q6,与宝马X5L针锋相对。
新车将基于MQB Evo平台打造,参考同平台的大众途昂,预测奥迪Q6的长宽高或为5052/1989/1773mm,轴距2980mm。动力上,新车有望提供2.0T和3.0T V6发动机可选,传动预计匹配祖传的7速双离合变速箱。
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2021年新能源汽车市场风光无限,根据乘联会数据,全年销量298.9万辆,同比增长169.7%。不过从2022年开始新能源汽车的补贴进一步退坡,部分已上市车型有所涨价,但这并不会影响新能源市场的热度,特别是对即将上市的新车消费者会更加期待。
小鹏G9
小鹏G9已经在去年广州车展亮相,作为首款搭载小鹏汽车全新LOGO的车型,新车在设计之初已按照中国&欧盟整车双认证标准开发,展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。
外观上,小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸XRobot Face让整车看上去更加协调。得益于全栈自研能力,小鹏汽车对小鹏G9的硬件架构、软件架构及通信架构等方面进行了革命性重构,打造出领先一代的X-EEA 3.0电子电气架构。
X-EEA 3.0电子电气架构采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构,可以搭载更高性能的芯片,支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱,小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。
另外,值得一提的是小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统,是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车,未来将实现超充5min,补能超过200km的能力。
理想X01
凭借一款理想ONE理想夺得了2021年国内造车新势力单车型销冠,在1月份更是以交付12268辆,同比增长128.1%的成绩赢得开门红。
虽然销量不错,但也难掩品牌产品单一的尴尬。不过,理想ONE在2022年将不会孤军奋战,定位大型SUV的理想X01将于今年正式上市并交付。
据了解,理想X01的长宽高将达到5200mm/1998mm/1800mm,轴距为3100mm。
另外,理想X01将配备6座可动空间座椅、HUD抬头显示、OLED超窄边框五屏交互、自调节智能空气悬架、动态悬架阻尼控制系统、120色氛围灯、4D智能车身控制等配置,并将拥有包含激光雷达在内的L4级有条件自动驾驶硬件。
动力方面,理想X01将继续搭载增程式动力,但会换装采用米勒循环的1.5T四缸发动机,系统综合功率达到300kW,峰值扭矩为600N·m,6s就能破百,预计总续航里程突破800km,在WLTC工况下的纯电续航里程为155km。
丰田bZ4X
丰田的电动化颇具戏剧性,先是掌门人丰田章男“炮轰”电动汽车,接着在去年底一口气发布15款电动车。丰田对于电动车态度的转变确实令人意外,而旗下首款基于e-TNGA的纯电车丰田bZ4X或将在年内正式上市。
作为丰田真正意义上的全新纯电动车,早在2021年上海车展期间,bZ4X的概念版就已经亮相。
外观上,新车采用了全新的设计语言,在贯穿式尾灯、流畅的车身线等设计元素配合下,整体看起来未来科技感十足。而内饰上,全液晶仪表以及大尺寸的中控屏,都带来了不错的科技感视觉效果。
参考日版丰田bZ4X的车身尺寸,长宽高分别为4690mm/1860mm/1650mm,轴距为2850mm,从整体尺寸来看将全面优于大众ID.4。
在续航里程上,FWD前驱版本的WLTC续航里程约为500km,AWD四驱版的WLTC续航里程约为460km。此外,新车可支持150kW的DC快速充电模式,30分钟可充满至80%的电量。
欧拉芭蕾猫
欧拉芭蕾猫预计将在3月底正式上市,价格或在20万左右。新车最吸引人的当然是外观,神似初代甲壳虫,相信上市之后又将掀起一股汽车复古时尚潮流。
在整体造型设计上,虽然能看到不少甲壳虫的影子,在细节之处也很有辨识度。比如少见的双色车身搭配前包围处粗壮的镀铬保险杠设计,再加上突出的轮拱配合圆润的LED大灯,造型既可爱又复古。
而内饰方面,除了大尺寸双联屏带来的科技感之外,对于大部分女性用户群体而言,最吸睛的当属采用了大面积牡丹图案装饰的面板。
根据工信部曝光的数据,欧拉芭蕾猫长、宽、高分别为4401mm/1867mm/1633mm,轴距为2750mm。新车将搭载126kW的驱动电机,提供400km和500km两种续航里程。
凯迪拉克LYRIQ
作为凯迪拉克首款真正意义上的纯电动车型,凯迪拉克LYRIQ已经开启预售,价格为43.97万,它对标的车型有奔驰EQB、奥迪Q4e-tron等。
外观上,凯迪拉克LYRIQ高度还原了概念车的设计元素,特别是飞翼式的LED日行灯,夜晚点亮后的效果很抓人眼球。车身侧面也采用流行的溜背式造型设计,搭配尺寸多辐轮圈和延伸到D柱的贯穿式尾灯,非常有科技感。
作为中大型豪华纯电SUV的凯迪拉克LYRIQ,车身三围分别为5003mm/1977mm/1637mm,轴距为3094mm,远超同级别的奔驰、蔚来、理想等车型。
续航里程方面,新车CLTC续航里程将超过650公里,并支持全生命周期快充。在快充模式下,充电十分钟即可达到约96公里的续航里程。
动力上,新车将搭载最大功率225kW,峰值扭矩为440N·m的驱动电机。总之,作为通用汽车Ultium奥特能电动车平台的首款量产车型,凯迪拉克LYRIQ受关注的程度并不比BBA中任何一款新车差。
红点评车
以上5款车型其实都非常具有代表性,小鹏G9、理想X01代表了新势力产品的高端化它们正在向传统豪华品牌发起挑战,欧拉芭蕾猫代表了传统车企在新能源领域的个性化探索,而丰田bZ4X和凯迪拉克LYRIQ则代表了合资和豪华品牌开始在新能源市场发力。
总之,在汽车市场电动化趋势之下,无论是中国品牌、合资品牌还是豪华品牌,未来的新产品会越来越多,消费者选择的空间也会越来越广。
End.
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