为什么有的电动车不支持销售？
低速电动车大多数是一些小型的 汽车 生产商生产销售，它们本身的生产资质、生产能力较弱，为了提高销售量往往降低了很多配置。例如车身材料减量，制动系统简配（取消ABS）等等，一旦发生事故，很容易造成伤亡。
加之这些电动车没有国家标准管控，可以无证行驶，很多老年人很是喜欢，更加剧了城市交通安全的压力。
低速电动车普遍使用铅酸电池，而且使用量较大，一般需要6~8块的蓄电池组装起来。经过几年的行驶，铅酸电池性能很容易退化，需要更换，污染很大。
另外，铅酸电池的能量密度低，能保存的电量有限，导致低速电动车的续驶里程一般在100公里以内。
低速电动车目前暂无国家明文支持，不同的地方政府态度也不一样。国家的上牌政策也不支持低速电动车，导致低速电动车只能在乡镇级别道路行驶，从法律和经济效益的角度看，大部分地区都选择不支持销售。
总之，目前由于低速电动车安全等级较低易出事故、续驶里程低污染大、无国家政策支持等原因导致大部分地区不支持销售。
但是，由于老百姓的使用需求，国家的相关政策会持续推出，相关企业的准入门槛升级，这一块市场也会逐步放开的。
电动车伤害了很多企业的利益，他们不是不准销售，而是销售给老百姓，然后他们就抓，因为老百姓的钱好赚
这个要看销售区域的，在深圳特区销售这样的电动车就是违法的，超标太严重了
其实不能销售是因为有的地方限制禁止骑电动车，还有就是非国标电动车也不能销售。
电动车不符合国家标准可能不会支持销售。电动车销售是有严格规定要求的，比如长度，高度，重量速度等
因电动车上路引发的交通事故不在少处，纠其原因主要有车主不遵守交通规则，电动车刹车系统差、设计实速超标等等问题，所以国家不支持电动车开放性挂牌上路……
直白一点说就是有些电动车生产不合格，超标准！不符合国家的规定！
不支持销售？不明白所指。
电动车不销售咋卖钱？不支持销售的那就是个人组装diy而已
在国内不管什么样的电动车都可以销售，有的不合规定的就是不能上路，但是可以销售。
不符合当前电动车国家标准。
电动车为什么有时候油门会失灵开不动?
电动车油门间歇性失灵的问题 第一种情况：调速把（油门）的问题 常见原因：1） 骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏，比如紧急避让行人或车辆。2） 电动车在车棚遭到雷击，经检查调速把被击坏，电机和调速器没有损坏。注意雷雨天气，电动车轮子上的大锁不能与地面接触，尤其在潮湿地面上，雷电电流会...
电动车空载正常运转,负载人骑上去就不转嗯嗯响,还有的就一点不行。求...
这种情况一般是控制器的问题，你先看看是不是控制器上面的线接触不良，如果不行就先换一个控制器试试，这种情况我以前也遇到过，有的是换一个控制器就好了，也有换电机以后正常的。
绿源两轮电动车空转可以,放下没劲咯噔响不走
从你的描诉来看应该是电机线连接盒里面有烧蚀或者接触不良的问题，造成电机缺相无力，或者转把插头松动接触不良也会造成这种情况，最后也可以再次检查车上的每块电池的状态是否都良好，如果其中一块有问题也会造成这种情况
电动车有电灯不光,车不走是什么原?
这些原因是如何造成的？又该怎么样处理好？01、首先检查转速把和刹车断电 电动车电量显示灯亮着车不能走，首先要检查转速把，关掉电源时，用手转一下手把，是否正常回位，有没有松动脱落。打开电源转动转把没有反应，用万用表检测线路是否连通有5伏电压。也可以直接拿一个新转把接上调试，如果正常，...
电动车拧把手不走有电
3、控制器出现故障、电机霍尔出现故障。支起车辆，使后轮悬空离开地面后打开电源，后轮悬空转动，握一下前轮刹把，如果握住前轮刹把时，后轮仍然转动，是控制器坏了。握住前刹把时，后轮不转了，是霍尔转把的负极线连接控制器的部分断路了。电动车拧把手不走有电的解决方法如下：撑起后车轮，找到电动车...
为什么自行车式的电动车突然不能用脚蹬了?
可能是你车子的轮盘变形了，当车子有负荷的时候你踩到轮盘变形的地方轮盘上的牙正好卡住链子，链子紧所以你踩不动，当没有负荷的时候链子松能跟着变形的地方转所以又好了。换个轮盘或者把变形的地方矫正就好了。
电动车每次下雨骑后停一段时间就骑不动了,是哪的问题
⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部...
小刀电动车没有后支撑?
二轮车大撑不是必备的，按照现行国家强制标准，只要有边撑就可以满足规范。
小鸟电动车出厂没有大支脚吗
有。小鸟电动车出厂有大支脚，作为一款经典的电动车，小鸟电动车不仅拥有护杠和后大脚踏板，还适合家庭使用。
燃油车的油里包含了养路费,可为什么电动车不交养路费也可以上路?_百度...
现在电动车没有养路费应该算是和电动车没有购置税、车船税一样，属于是推广阶段的福利，一旦电动车恢复购置税、车船税，养路费就会以一种其它方式开始征收。养路费是国家四部一委联合发部的~规定由交通征费部门按照取之于民,用之于路以路养路专款专用的原则.向有车单位和个人征收的用于公路修建.修理....
全昨复方： 电动车行列,现在在我们青岛就有很多知名度很好名的品牌.并且质量和效率都比较好,所以京东的一些电动车不需要到青岛这个地方销售.
鸡东县15122596191： 为什么很多电动车商家不卖四轮电动车 - ？
全昨复方： 四轮电动代电动车市场有所区别,四轮电动代步车大部分使用单位,老人,而两轮的市场在年轻人,所以市场不同,电动车商家也不想跨区域来销售,毕竟不好抓市场.一般四轮电动车的也做自己的专卖店.他们也不卖两轮的.比如爱玛的两轮的不会卖敖翔四轮电动车,是一个道理的.区域不同
鸡东县15122596191： 为什么不允许上路的电动车允许生产呢 - ？
全昨复方： 准确的说不是允许生产,而是厂家违法生产.管理者管理的粗放. 个人与集体,在这里个体永远是弱者.按理电动车标准实行,应先停止生产,后停止销售,最后再停止上路.中间都应该留出一定期限.使得全部相关者都有适应的时间.但这里一刀切,受损害最大的就是最后的消费者.
鸡东县15122596191： 助力车不准上路,不能上牌,为什么可以卖 - ？
全昨复方： 地区规定电动车不准上路的,也会有相关的销售限制.如果你已经买了电动车,可以在店里拍照取证,并向此地市级单位(例如市交通局或市交警大队)举报即可.不允许上路的地区销售店是禁止销售此类产品的
鸡东县15122596191： 为什么到处在禁止摩托车电动车.为什么不直接准商家卖啊.难道是 合作关系 - ？
全昨复方： 因为那样做成本太高,所以想在消费层下手,因为很多发达国家都是禁止了某样东西使用,消费者就乖乖不去买,成功反逼制造商和销售商改革,但明显在中国不适用,中国人有偏向虎山行的魄力,说不许用也不听,只要方便就算违法也要做,不像西方人那么听话
鸡东县15122596191： 电动车能合法销售,为什么不能合法上路 - ？
全昨复方： 关于电动车的事 有些交警是心情好不抓你 心情不好想抓就抓 电动车难道不比烧油的摩托车环保吗 阻碍长沙交通的不是电动车 那些官员应该每天都去挤公交 他们下边上班都是小车接送 真正阻碍长沙交通的不是电动车 而是那些小车 要禁止 怎么不禁止开小车的 既然能买卖电动车 为什么不能骑 湖南长沙政府是干吗的 只知道欺负我们呢这种平明老百姓 从我们身上榨油 那些被交警收了的电动车上哪去了呢 还不是在二手市场去了 如果怕电动车不守规则 可以给电动车规范起来上牌 每天真的是提心吊胆的上路 虽说抓电动车 但是每天长沙市还是数以万计的电动车上路 我希望长沙政府能给我们这些打工的拼命百姓一条活路
鸡东县15122596191： 为什么禁止低速电动车上路,但不禁止其生产和销售? - ？
全昨复方： 要说生产低速电动汽车是禁止的,我认为其中有些是矫枉过正. 首先,我国大部分城市对低速电动车或旧电动车的生产、质量保证和使用没有详细、明确的规定.低速电动汽车在尺寸和尺寸上差别不大,但不包括在交通管理系统中.路上闯红灯...
鸡东县15122596191： 都说有法律规定电动车不能上路那为什么还有那么多的店在销售呢,国家一边放任电动车生产一面又抓车,抓车时未穿制服未执证件,而且还不跟车主说明情况就直接想把车骑走,甚至还拿电棒威胁,那这又是什么意思? - ？
全昨复方： 规定是不能超重40公斤,不能超速20码,必须配有助动, 现在出来的车基本做到了,就重量超过的,但是20码的速度是没办法开的,厂家设置了一个提速装置,这样车就合格生产了,也可以上牌子的,当然各个地方的管理制度和态度肯定不一样,也许和奖金挂勾有关系吧
鸡东县15122596191： 深圳不让电动车上路为什么要卖电动车？
全昨复方： 很简单:不让电动车上路的是交通执法部门,他们只有在路上执法的权利;但电动车销售方面的问题却是工商部门的职责所在;所以就出现了这样的可以卖,但不可以用的东西在市场上销售. 另外,在电动车使用方面的法律也不是很明确,所以造成了今天的局面.
鸡东县15122596191： 电动微型汽车国家允许卖干嘛不允许上路,如果不允许上路就应该不允许生厂厂家销售, - ？
全昨复方： 比如说 你是个土豪 自己家几十亩地 你在你自己家院子里开无牌照的电动车.....再比如说 你在一个大厂里工作 两个车间距离几公里 场内开开微电......
