为什么云南CY6140普通车床车削时会前头大后头小？

求云南机床 CY6140车床溜板箱的装配图和相关维修手册~

不知道你说的不能归位是指的差多少，就普通车床来说没有完全归位一点不差的，差的多少如果没有损坏件的话跟手法也有很大关系，你可以把中脱板以上的东西全拆了用柴油清洗一遍并上紧，注意每次转刀架的手法，如果还是差很多那肯定是有坏的地方了。

车削时产生椭圆才调整主轴轴承间隙，你说的问题是产生锥度，你还是检查一下床头箱安装位置，使主轴中心线与大托板移动导轨相平行。也可能是床身垫铁的问题。调整垫铁试试。30MM的长度出现锥度，我个人观点你的车床应该是二手，或刚大修过的，床头箱位置安装不精确，导致大托板移动与主轴中心线产生角度。

前轴承间隙大了,要调整一下.

肯定是2手货

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龙凤区17797734366： 为什么云南CY6140普通车床车削时会前头大后头小? - ？
云命琥珀： 车削时产生椭圆才调整主轴轴承间隙,你说的问题是产生锥度,你还是检查一下床头箱安装位置,使主轴中心线与大托板移动导轨相平行.也可能是床身垫铁的问题.调整垫铁试试.30MM的长度出现锥度,我个人观点你的车床应该是二手,或刚大修过的,床头箱位置安装不精确,导致大托板移动与主轴中心线产生角度.

龙凤区17797734366： 车床型号cy6140/1000的意义 - ？
云命琥珀： C代表车床类,Y代表云南产的,6代表普通车床,1组别代号,40代表旋转直径的十分之一即400毫米.望采纳谢谢.

龙凤区17797734366： 普通车床6140加工平面时有明显的走刀痕迹,外圆没有请问是哪里出问题了怎么解决? - ？
云命琥珀： 1注意你的大拖板在切削不锈钢平面时是否有窜动,如果有,你在走刀前大拖板固定住,不让它往尾架方向退让.因为切削不锈钢耗能很大. 2.你的走刀不速度并不慢,而且是很快了.当然要是加工碳钢就没问题.刀钝得很厉害. 3.注意刀车的主切削刃后角是否与端面相差,这有可能是装刀的角度,或装刀后原位走掉了,因为切削不锈钢的确机床和刀具受力很大. 4.注意车削后的卷屑,是否在流动中倒回到刀与工件之间.如果有,有改变参数,转速,走刀量,或者刀具开槽的结构.

龙凤区17797734366： 云南产的普通CY6140车床自动走刀走一段停一下是走刀箱里哪个零件坏了. - ？
云命琥珀： 原因多了去,有调节一下控制开关手柄行程位置的方法解决,有的是连接齿轮与齿轴脱位松动,有的是拖板箱内超越离合器松位或更换等等需要专业维修人员现场排除.

龙凤区17797734366： CY6140和CY6140B的车床有什么不一样 - ？
云命琥珀： CY6140是普通卧式车床,本车床具有较广泛的工艺性能,适用于一般机械制造业的单件、小批生产车间、各行业的工具制造部门、机器设备修理部门和试验室,它能对黑色金属、有色金属、非金属工件的内外圆柱、圆锥以及其它形式的回转表面进行粗、精加工;能车削各种常用公制、英制、模数、径节螺纹及多头螺纹;能进行钻孔、铰孔和油槽的拉削等加工工作. CY6140B也是普通车床,两种型号的车床主要技术参数是不一样的.

龙凤区17797734366： CA6140车床为什么车削螺纹时用丝杆承担纵向进给,而车削其它表面时用光杆传动纵向 - ？
云命琥珀： 这是二套传动原理完全不同的传动机构. 车螺纹时必须要严格控制卡盘的旋转与车刀的移动按一定比例运动,否则就不能保证车出规定的螺距,而传动丝杆的设计就能达到这个要求. 光杆尽管也是通过主轴的旋转再通过齿轮等与主轴按一定比例转动,但光杆的转动与主轴的转动比例并不严格,在车工件时会发生一定程度的位移,所以用光杆车螺纹是不合适的.当然丝杆也可以车外圆等,但为了保证丝杆的精度,一般不会用丝杆除车螺纹外用作其它用途.

龙凤区17797734366： CY6140和CA6140哪个好些啊 - ？
云命琥珀： 云南的比沈阳的好点,不过也不是很好.建议用滕州的CA6140.基本上维修的少.

龙凤区17797734366： 车床6140、6240的区别 - ？
云命琥珀： 区别就是6140是卧式车床,240是马鞍车床,其他没有什么区别.车床简介:车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床.在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工. 主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置.

龙凤区17797734366： 云南机床厂产的普通机床6140怎么样? - ？
云命琥珀： 根据我的经验,云机的普车6140是国内最好的!我买过大连和沈阳的,新设备都出现了这样那样的小问题,每次都需要售后服务的人员来现场调整.只有云机的普车是安装后,一次合格!因此推荐云机.

龙凤区17797734366： 老式6130车床纵向走刀断续车削怎么回事?走十几毫米就停一下.拆开查看溜板箱齿轮没问题,是不是蜗杆磨损 - ？
云命琥珀： 你车床是不是撞车过了?撞车过了就很容易出如下1 ~ 2毛病. 1:你把齿条拆下来仔细瞧瞧,齿条不好就换掉. 2:齿条拆下来后,用手摇大溜板手柄,仔细感觉是不是轻重一致. 如果有一会轻 一会重的感觉,那就是与齿条相交的一条轴弯曲了. 如果是就换轴. 3:在不走刀的情况下 ,你仔细观察光杆转动是不是均匀.不均匀就是交换齿轮箱的毛病. 4:看车床空进给是不走走停停,还是重载荷时走走停停.重载荷时走走停停就要调紧 溜板箱摩擦离合器.