农用三轮车 调节器怎么接的
拿个电瓶（必须有电）负极接发电机壳（任意地方）正极接发电机F极（发电机有标记）然后让发电机转（达到发电机要求的转数），用灯泡（就是负载）一头接发电机壳（发电机壳是负极）一头接发电机正极。此时灯泡亮就是发电机发电了。
发电机一般情况是这样的B是发电机的输出端，接电瓶的正极或者是电源火线，E是搭铁端，接电瓶的负极或者是公共搭铁。
F是磁场输入端，接调节器的F接柱，是控制磁场电流，稳定输出电压的。
N是中心头输出，这根接柱是一些车上控制充电指示灯，启动保护继电器，预热控制器等设备的信号输出端 .有的还有一个W接柱，使发动机转速信号输出。
扩展资料：
当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。
同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。
参考资料来源：百度百科-发电机
24V交流发电机（B+、N中性 、F、接地）、调节器（+、F、接地）、蓄电池（+、-）、开关 怎么接
悬赏分：20 - 解决时间：2009-10-4 17:44
求图文字 谢谢！！！
提问者： houbolin2 - 一级最佳答案B+与电瓶正极相接
N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接
F是磁场，接调节器的F。
接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。
调节器＋接点火开关ON档
调节器F接发电机的F。
接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。
蓄电池＋接发电机＋，接起动机的＋
蓄电池－接车身搭铁。
4回答者： 云淡
24V交流发电机（B+、N中性 、F、接地）、调节器（+、F、接地）、蓄电池（+、-）。
对于加速时间来说，通常是在原地起步的加速时间，以及超车加速的时间，这个时间表明了汽车的加速能力。“t”表示原地起步的时间，一般都是一档或是二档进行起步，逐渐进行换档位处理，如果行驶到一定的预定距离时，车速所需要的时间。
就是原地起步的时间。超车的加速时间也可以用“t”来进行表示，最高的次高档位的一些车，其车速在30或是4左右，全力加速要在一些高速路上所用的时间表示。
我们从这个定义当中就可以看出：
对于道路来说，必须要是良好的路面，水平或是坡路都可以，运动方式可以采取直线行驶的过程。
对于外力因素来说，可以由纵向的外力来决定运动的基础，使其能够达到一定的能力。
对于运动能力来说，主要有三个方面的指标，比如汽车的最高车速，加速时间，以及最大爬坡度。在良好的水平路面上进行行驶的车辆，如果能够达到最高的行驶速度，我们就叫最高车速。
两种方法，一种是直接连接法：
一般12V和24V接法是一样的。就是接头有些不同，有的多几根线。正常的就是开点火锁时来电，常为红色，接+,还有接铁，连到车体上。F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。
用调节器(发电机电压调节器)控制转子的接地或是火线，达到控制磁场，最终控制发电电压的作用。
很多车，只用三根线就行，一个火，一个接地，另一个就是控制线F了，这个F有两种，一种是因为发电机转子一端已经接地了，那么这个F就是火了，这样给电就有磁场;反之也是这么回事，F就是控制接地来控制磁场。
第二种就是排除法
首先外置电压调节器应该是有5跟线的调节器，先找出地线(黑色的)，跟电源线(红的或者是红色带有白的或者是其他的颜色，车型不一样，用的颜色也不一样)，(是受钥匙控制的如果不受钥匙控制调节器总是工作那么车就会呈放电的状态啦)让调节器工作。如果调节器上面有灯的话，接好了地线跟火线那么灯应该亮了。
找出调节器上面的F线，然后接发电机上面的F1或者是F2，(F1、F2其中有一根肯定是地线，那么就接不是地线的那一根，)可以用任何铁制的金属物体去碰发电机应该会有吸力、如果你接对了那么发电机的磁场线路就通了，发电机就有磁力了。剩下就只有2根线啦，先找指示灯线，就是打开钥匙之后再仪表上面显示的-+的红灯符号，可以用2根线挨个试，其中一根是是接到指示灯的线。剩下的一根可接就不用说了。
公娟可普： + 接电瓶正极.F接 发电机碳刷 没标符号的接地
高安市13025912467： 三轮车4线调节器接发电机怎么接 - ？
公娟可普： 拿个电瓶(必须有电)负极接发电机壳(任意地方)正极接发电机F极(发电机有标记)然后让发电机转(达到发电机要求的转数),用灯泡(就是负载)一头接发电机壳(发电机壳是负极)一头接发电机正极.此时灯泡亮就是发电机发电了. ...
高安市13025912467： 三轮车上的发电机有四个接线端,调节器上有三个接线端还要接电瓶,该如何接线呢?有劳指教 - ？
公娟可普： 补充:现在的调节发电机电枢接电流表后到电瓶正极;发电机磁场接调节器的磁场F;接地线连在如果充电机是外调节的,励磁端没有
高安市13025912467： 三轮车控制器怎样接线 - ？
公娟可普： 这个说起来很麻烦,首先接相线,就是粗蓝黄绿和电源线;然后接霍尔线,就是五颗细线红黑蓝黄绿在一个插台上的线;再接转把线,就是三颗细红黑绿在一个插台上的线,打开钥匙开关看看正常不正常,转动不正常再倒相线和霍尔线,总共36种接法.转动正常后再试着接其他线,一个一个的试,直到全接好
高安市13025912467： 电动三轮车控制器的那些接线头怎么接,它们的功能是什么 - ？
公娟可普： 1、首先将控制器跟三轮车的电源线连接到一起. 2、控制器电源线连接的时候相同颜色的线跟电源相同颜色的线连接,这是用来给控制器提供电源的. 3、之后将控制器电源盒盖子盖上,防止线路短路. 4、之后将红颜色的报警器线连接起来. 5、在连接紫色的钥匙门线. 6、之后再连接图中所示的转把线.都是跟对应颜色的线连接. 7、之后再将绿色的倒车线连接起来. 8、之后再将倒车线连接起来,这样控制器的线路就连接好了.
高安市13025912467： 农用三轮车发电机怎么接调压器?发电机有两根红色线 怎么判断正负极,发电机没有正负极标识. - ？
公娟可普： 从图片上看,这个调压器是电子调压的,只有两输入与两输出.那么,调压器上的红色与黑色线分别是输出的正极(红色线)和负极搭铁线(黑色线).而农用车发电机也只有两条输出,就直接接调压器另外两条输入(绿色带插头线).
高安市13025912467： 发电机到电子调节器在到点火开关在到起动机的线路是怎么接的,我的是农用三轮车 - ？
公娟可普： 1.先安装好起动机和发电机,固定好. 2.电瓶负极接机架. 3.发电机B+用6-10平方毫米导线通过电流表接电瓶正极,充电指示灯接L或D+,调节器接F. 4.电瓶正极用25平方毫米电源线接起动机开关M10螺栓,用6平方毫米导线连接点火开关和起动机电磁开关小螺栓. 5.安装和接线时注意安全,正负极线不要碰到一起,也不要用工具意外导通正负极.
高安市13025912467： 农用三轮车接线 发电机(+F - ) 接调节器(+F打铁), 还有电流表两个端 启 - ？
公娟可普： 发电机的+号柱接出两根线,一根接在调节器的加号,另一根接在电流表的减号,发电机的F接在电流表的F,发电机的减号接在电流表的减号,发电机的N可以不接,电流表的加号接在电锁的2号接线柱,电锁的一号接线柱接在电瓶的正极,电瓶负极搭铁,电锁3号接出线接灯,
高安市13025912467： 农用三轮,我想按个大灯.我装了个电瓶和发电机.发电机自带调节器,请问线怎么接, - ？
公娟可普： 假如你安装的是一个汽车发电机带动大灯是没有问题的.也是可以为电瓶充电的.
高安市13025912467： 农用三轮车继电器4线如何接三线的继电器 - ？
公娟可普： 农用三轮车启动机和继电器接线: 1、从电瓶正极---起动机粗线柱------电流表负号----电流表正号------点火开关1. 2、点火开关2-----全车线正级(各种电器开关).调节器正极-----发电机正极. 发电机F极接调节器F极,发电机和调节器负极附近打铁...
