公路施工中,施工方是如何省钱的

作者&投稿:古薇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
方公路施工项目如何降低成本的途径与措施~

降低工程成本,与宏观讲的成本控制是一样的。料工费的管控有三个方面:1、事前控制2、事中控制3、事后控制1、事前控制:做好项目的预算工作,对材料、人工、费用做好精细的预算,减少不必要的费用和浪费。2、事中控制:项目各个环节严格把关,严格按照预算完成每一项事物,如果有超出,分析超出的原因,在下一个环节杜绝此事的再次发生;人工也是同样,在保证工程质量的前提下,人工的有效分配和分工很重要;费用是否有效的管控保证了成本是否增减。3、事后控制:项目完成后,各个部门做出的结算与预算做出比较,多出多少预算,原因在哪?少出多少,减少原因是什么都要细化,从而对下次项目的预算做铺垫,使得成本控制达到相对完美。个人认为没有必要列出具体措施,根据以上三种控制方法,按照每个公司不同的管理模式设置自己降低成本的具体措施,应该不难。难的是是否能够认真执行。

现在的收入,主要来自变更。具体可以这样说:单价低的找理由取消;单价高的找理由增加。拿我们项目的一个隧道来说吧:清单上报的价格中明洞开挖单价较高,而III级围岩段单价基本上是赔钱干的,后来项目上以覆盖层厚度不够、遭非法采矿破坏、覆盖层为虚填等理由把60多米的III级围岩段变成了明洞开挖,光这一项就可以多挣300万左右。还有就是要走设计部门这条路,走设计变更,把利润埋进去。偷工减料是下下策,干公路工程在质量方面必须心里有底,该省的省,不该省的绝对不能省,这也是保障利润的一个关键。还有就是管理,人员、机具的效率都是工程能否挣钱的关键。
上面说的是施工单位,监理方面来说我个人认为:如果你是一个监理公司的老板的话,你只要想办法把责任推掉,平平稳稳的挣了这个钱就行了
如果你是一个监理工程师或者监理员,那你要把握“抓大放小”的原则,摸清施工单位的意图,你就不用愁没有钱挣了,本人语言组织能力较差。颠三倒四说了一大堆,希望对你能有所参考。

降低成本措施

1:加强工程项目的成本管理,编制工程成本控制计划,增收节支,定期进行成本分析采取降低费用开支,增加盈利。

2:编制科学合理的施工计划。并严格落实,减少窝工、停工等现象,提高劳动生产率。

3:项目部在满足施工进度的前提下,科学编制月、季度用料计划,加强现场管理,做到用料计划无误,按工程进度需要、组织不同品种、规格的材料分批进厂。原材料要货比三家,最后确定供货单位。施工时做到限量领料,合理用料,降低材料的消耗量。

4:采用散装水泥,节省包装费用。

5:尽量在原材料或半成品的产地完成产品质量验收,减少材料报废率。如花岗岩采购必须到矿山挑选母材,切割后,在产地进行排板验收合格后方可运至工地。

6:砼中采用双掺技术,一方面可降低成本,二则也可以改善砼(沙浆)的和易性提高其强度。

7:加强劳动力的调动与管理,按工程进度的需要配备劳动力。

8:施工机械配备要合理,选用效率高的施工机械,提高生产率及机械化施工水平。

9:加强对过程产品质量的控制和管理,保证产品一次成品,减少返工等现象,以保证进度,以质量降低成本。

10:充分把握图纸会审,使设计方案结合实际,降低造价,方便施工。

11:合理安排土石方开挖程序,调配土石方开挖与回填,节约工程费用,在确保安全的前提下,减少基槽土石方放坡,从而节约人工费及机械台班费。

12:严格样板开路,减少返工,降低成本。

13:砼掺早强剂,缩短支模时间,加快模板周转。

14:加强合同管理,降低合同风险。

15:注重工程收尾及交付使用,保证及早日发挥效益。工程完工尽快拿出工程结算资料,保证资金的正常回笼,加快资金的周转,降低财务成本。




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