山地车配件怎么选
一个完整的山地车基本上可以大致分作：车架、前叉、轮组、轮胎、传动系统、制动系统、把组套件、座包、脚踏、把套和碗组，每一个部分对于一个山地车来说都是不可缺少的，每一个部件的性能、强度和相互间的兼容性，共同组成了这个整车的性能，为车手的发挥提供了一个强有力的平台。
零部件介绍
在这个部分之中，我会将每个零部件的作用，制作材料，常见的生产厂商以及价格范围进行介绍，希望对各位有所帮助。
1.车架
车架是山地车零件的一个基础，所有的零件都直接或者间接地安装在车架上面，车架的重量是整车重量的一个“风向标”。零件车架的制作材料一般是铝合金、铬钼钢、碳纤维或是钛合金。其中铝合金是最为常见的，价位从几百到数千元不等，虽然重量较之于碳纤维等材料的车架重一些，但是价位有着很大的优势。比如捷安特的XTCTEAM，售价不到2000元，在铝架中硬度是出类拔萃的，重量也只有1500g左右。
2.前叉
一个可以伸缩的前叉是山地车区别于其他种类的自行车的一个很大的地方。前叉的双筒一般分为回弹介质和阻尼介质，回弹介质和阻尼介质的配合可以很大程度上减少车在山路上的颠簸，让骑手的体力有更好地发挥。回弹介质作用于前叉的弹性，常见的回弹介质有阻尼胶、弹簧、空气。其中阻尼胶是一种具有防震特性的填充物，用于较为低端的前叉之中，弹簧介质耐用，气囊回弹重量轻，其中空气回弹由储存空气的气室实现，气室又分为单气室（正压）和同时具备正压以及负压气室的正负气室。而阻尼介质一般情况是油压，不是每一根前叉都有阻尼介质的存在。根据前叉左右管内回弹和阻尼介质的搭配前叉有弹簧叉（仅有弹簧组成的回弹介质）、油簧叉（回弹介质是弹簧阻尼介质是油）和气叉（回弹介质是空气阻尼介质是油）的不同。特别提一下，前叉中还有一种称之为Lefty的前叉，一般用在CANNONDALE的整车上，最大的特点就是只有半边的下管，另外一边悬空，不是很常见。
3.制动系统
山地车的运行就是不断地加速和不停地刹车来躲避障碍，减速通过弯道，所以一套优秀的制动系统对于山地车来说必不可少，对于车手的安全来说，也是十分重要。山地车的制动主要分为V刹和碟刹两种。
4.轮组
车子的前行和弯道表现与轮组有着直接的联系，轮组的优劣体现于重量、强度和润度上。轮组由车圈、花鼓和辐条组成，有成品轮组和自编轮组的区别，两种轮组各有优劣。
5.传动系统
对于传动系统来说，包括前拨、后拨、指拨、牙盘、飞轮、链条六个部分，常见的品牌为源自日本的禧马诺（SHIMANO）和来自于美国的速联（SRAM），两个品牌在这么多年里针锋相对，打造出了一条完整的产品线，禧马诺的XC套件级别由低到高为Altus、acera、ALIVIO、Deore、SLX、XT、XTR。而速联的套件级别油滴向高依次为X5、X7、X9、X0、XX以及最近新出的XX1，两个品牌各有众多的专利技术，同样没有一个优劣的定论，禧马诺偏向准确，速联偏向速度，如何选择还是要靠自己的感觉。下图就是速联的顶级变速系统XX。
6.把组套件
把组套件有车把、把立、座管三个部分组成，制作材料与车架相同，有铝合金、碳纤维、铬钼钢和钛合金的区别。除此之外，对于把组的购买要注意尺寸的不同，车把中间与把立的链接处的直径分为25.6和31.8两种，后者渐渐成为了主流。形状车把分为直把和雁把，根据自己的习惯来选择。把立的长度和角度则是靠每个人的骑行姿势和身体尺寸来决定的，座管的不同之处在于直径和座包的固定方式，直径常见的有27.2、30.9和31.6三种，座包固定方式有固定螺丝数目的不同。新锐的T20把组是新锐的入门级把组，铝合金制作，多种长度的角度可供选择，较低的价格，让众多车友的山地车把组是新锐的品牌。
7.座包
座包是人体接触山地车的很重要的零件，一个座包的好坏直接影响了骑行的舒适度和骑行时间，对于男士来说，长期对前列腺和会阴部位的压迫，对人体是绝对没有好处的，所以选购座包应该从软硬程度、造型、面料和弓轨材料几方面来考虑，座包之所以可以从十几元卖到几千元，区别就在于这几个方面，但是归根到底还是自己坐上去的感觉，俗称“屁感”最为重要。
8.碗组
碗组是链接车架和前叉的的零件，分为滚珠式和轴承式两种，碗组的好坏决定着车头转向的灵活程度以及经过颠簸路面之后，前叉是否会松动等问题，由此轴承碗组的种种优势就体现出来了。现在对于碗组的选择，我想除了便宜，滚珠碗组已经没有任何的优势可言了。由于最近两年出现了前叉出现锥形上管，所以碗组购买的时候一定要注意尺寸问题。
9.脚踏
脚踏是车手接触自行车的另外一个关键零件，脚踏的润度，抓脚程度都决定着一个脚踏的好坏，脚踏一般为合金材料，对于强度要求较大，中间的转动部件分为滚珠和轴承两种，根据脚踏功能又有普通脚踏和自锁脚踏的分别。普通脚踏就是依靠脚踏本身的钉子一类突出物增加和鞋底之间的摩擦力。
10.轮胎
轮胎是山地车与地面接触的唯一零件，也是磨损最快的零件之一，它与骑行的舒适程度和竞技速度有着直接的关系。轮胎有直径和宽度的不同，直径有两种，26寸与29er，宽度常见的范围是从1.5英寸到2.1英寸。花纹的区别是从没有花纹的光头胎开始，花纹慢慢增多到
齿胎。按照有没有内胎分为普通胎和真空胎。能否折叠又有折叠款的区别。胎壁薄厚还有薄边胎区别。根据防扎性能还有防扎胎的区别??内胎的区分除了尺寸上的不一样，还有气嘴（分为美嘴和法嘴）的不同。种种区别都给了使用者非常大的选择空间，由自己骑车的目的来决定。
山地车需要什么配件?
手套,头盔,夜骑的话需要车灯其他为可选:便携气筒,脚撑,补胎工具等等 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 匿名用户 2015-02-02 展开全部 手套,头盔,便携气筒,脚撑,补胎工具,前灯,尾灯,骑行眼镜等等,可以到,美骑易购看下自行车的配件和装备,国内比较专业以及自行车产品比较齐全的自行车网 ...
山地车有哪些配件
山地车配件有哪些山地车配件怎么选一个完整的山地车基本上可以大致分作：车架、前叉、轮组、轮胎、传动系统、制动系统、把组套件、座包、脚踏、把套和碗组，每一个部分对于一个山地车来说都是不可缺少的，每一个部件的性能、强度和相互间的兼容性，共同组成了这个整车的性能，为车手的发挥提供了一个强...
山地车的附件都有哪些? 请详细说明谢谢
如果闪电的粉丝们一致地将选票投给s-works stumpjumper碳纤维版本或者enduro，冠军将会是闪电。intense 5.5EVP和6-Point-6 split选票相加也能超过圣*克鲁兹。然而最终的冠军毕竟还是圣克鲁兹的Nomad车架，以14％的选票获得优胜，该品牌获得所有选票的22％。闪电s-works stumpjumper碳纤维版获得第二，有9％...
样才能正确的选购汽车零配件
一、不清楚零件的规格型号,一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等,还有就是看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等,选择相同的型号购买。在这里提醒一下,同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。 二、购买配件时,应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。有些采购员常常乱...
新手如何选购山地车
钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做车架的材料。最常见的还是铝合金的。设计师设计车架时，大概要考虑三个因素：一是强度，二是轻量，三是美观。关于车架，除了强度外，最重要的是尺寸要适合自己，骑着要舒服。这方面打字描述很费事，等大鹏召开技术交流会时大家现场听听吧。Giant(捷安特)的...
组装全地形车需要哪些配件
要组装一台全地形车模型，让它发动起来不是难事，只要有电焊和几大配件就可以了。发动机正常运转，然后带动四轮或者两轮驱动产生动力，车辆就可以前进了。但零部件的磨损问题是没办法简单解决的，或许您手工组装的全地形车可以行使一段距离，但很快就出现发动机或者电瓶短路，转动轴或者链条断裂，车胎也因为...
怎么选山地车
那么到底该如何去选择一辆山地车呢？不妨从以下几点去选购：1.车架的规格：合适的车架应该是骑车人跨裆至上管间要有10cm左右的距离。如果只在城市里宽敞的马路上骑行，这个规格再大一点也无妨，不能只拘泥于销售手册上的数字，还需要实际地跨在上管上确认一下。2.鞍座的高度：将脚放在脚蹬上，脚蹬转...
在选择车配件上,你会首先考虑什么?
一、在选择汽车配件时，首先要考虑它的质量问题。汽车配件无论大小都是汽车身体里不可缺少的一部分，那么每一个配件的质量都关乎它的使用寿命，更关乎车本身的安全问题。质量过关的零部件，我们用起来也是放心的安心的。二、在选择汽车配件时，我们还要考虑它的品牌与是否原装。一般来说，品牌商品的质量是...
如何选山地车?
3、真想去你得先学点基本的补胎、调变速器等修车技术，不要单独去，组个小队6-8人比较好，队伍大了不好兼顾，队里应该有个修车技术好一点的，基本自行车配件、工具要带上。雨衣一定要带！3、车况跟你使用习惯、保养习惯、天气情况都有很大关系，比如下雨路面烂泥多，容易坏车。贵点的车用的舒服轻松...
常见的汽车零配件有哪些
【汽车零配件】常见的汽车零配件有哪些汽车零配件如何选购呢常见的汽车零配件有哪些1、发动机配件节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器；2、传动系...
宋沫枸橼： 山地车自主的配置可以搭配碳纤维的车架,然后车头和一个车控的话也可以使用碳纤维的,然后链条就是用普通的钛合金就可以了,好一点的就用太乙钢或者是一些太平都可以,然后整个轮胎的话就用普通的橡胶,然后好一点的就可以高品质的那种橡胶材料,一般的话都是这样,如果稍微女人的要求的话,一些小配件可以根据单纯需要进行搭配. 山地车自组配置 山地车自主配置,套件选禧玛诺套件,车架选择超轻铝合金车架或者碳纤维车架,前叉选铝合金或者碳纤维镁合金,轮组选择培林轮组.轮径选择29寸轮径.脚踏选择山地锁踏.
卓尼县18012404000： 新手如何挑选山地自行车的配件,请说明各配件的作用以及哪种好? - ？
宋沫枸橼： 你要说明你能接受的价位 你的主要用途是上下班代步 还是短长途骑行 这样好给你介绍大约什么品牌什么型号什么尺码的单车
卓尼县18012404000： 山地车组装 - ---那个部件最重要??？
宋沫枸橼： 山地车的配件重要性依次是 前叉>变速套件>牙盘>车架>轮组>刹车> 刹车喜欢碟刹最低BB5低于BB5的处于生命安全的考虑,别买为好.不过如果是我的话,刹车就两种选择 V刹 油碟 BB5是线碟,个人对刹车手感有要求比较高,线碟和低端的油...
卓尼县18012404000： 我想组装一个山地车2000块钱左右,具体怎样选配件比较有性价比? ？
宋沫枸橼： 考虑到你要跑长途,我本着耐用给你写.车架 捷安特ATX7或差不多得 前叉 XCR (... 510分体指拨扎把 avid 5货架 这个选择很多,一般情况下100的足够你使用驼包 这个不...
卓尼县18012404000： 山地车部件选择问题!高手老鸟请进! - ？
宋沫枸橼： 1、架子方面Mosso Panther貌似没有19寸...KANGAROO才有19的2、前叉肯定是推荐DART3...MANITOU Alex elite 80行程短不说还不好找...不过需要注意的是DART2当DART3卖的特别多...3、X7货不多还是装Deore吧,我骑过速联SX4,X-5,X-7...
卓尼县18012404000： 请问想组装一辆山地自行车,需要买什么配件? - ？
宋沫枸橼： 组装山地车,需要以下配件:车架、前叉、轮组、把横、把立、把套、座管、座垫、传动变速套件(齿盘、飞轮、链条、变速器、指拨)、刹车(如果是线刹,分别为刹把、内外线、夹器)、内外胎、胎垫、脚踏.
卓尼县18012404000： 懂山地车的来啊,我想组装个车,说说什么配件好 - ？
宋沫枸橼： 车架:MOSSO PRO 不喜欢可以换捷安特PRO MOSSO 的700 捷安特500 前叉:神叉 800(这个是气叉,现在都用气叉了) 变速套件:M430 620带中轴 链条:HG74 或力兴镂空 90-100 刹车:M445油碟 520含碟片 把组、坐管:ABR等 200元内搞定 外胎:建大P910或者马吉斯TT (P910 300出头,TT150左右.) 内胎:15一条 轮组:XT775+317自编或久欲041/042+317自编 前者650 后者550 座包:大眼睛座垫200,或者你自己选 把套:海绵把套15 应该3800左右可以拿下. 预算够的话,前叉换成R7吧 1500的样子. 以上价格参考淘宝...
卓尼县18012404000： 怎样挑好山地自行车?(3000元左右) - ？
宋沫枸橼： 山地车部件及选购 1.车架 一部山地车是否骑的舒适,是否轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了. 车架大致分为两种:硬车架、全避震车架. 硬车架:骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的...
卓尼县18012404000： 组装一辆一万左右的山地车,如何搭配 - ？
宋沫枸橼： 建议你先确定以下几点基础,因为用途不一,配置就不一,而且不问目的直接买车装车,骑久了不合适你还得追加很多投资和时间去更换配置,而换主要零配件是比较麻烦的事情.1,你的主要骑行用途和路面是怎样的、比如说通勤或骑行锻炼...
卓尼县18012404000： 如何选购山地自行车 - ？
宋沫枸橼： 1.首先选车架.大致分为两种:硬车架、全避震车架. 硬车架:骑起来更省力,更轻巧. 全避震车架:更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长.2.二是选前叉.前叉是山地车中科技含量较高的部件,硬前叉的山地车...
