替你去试驾——奥迪Q5L,优惠后仅30万的乞丐版,值不值得买?
第一代奥迪Q5在国内服役的这八年的时间里可谓是风光无限,竞争对手只能望其项背。这不仅因为它率先完成了国产化,更重要的是在配置和动力上的巨大优势。如今,面对奔驰GLC L和国产宝马X3的多方围剿,以及二线豪华品牌的快速崛起,低配版本的奥迪Q5L价格已经下探到了30万左右,性价比非常突出。那么这款被称之为"丐版"的最低配奥迪Q5L值不值得买呢?
外观:买个低配也不用担心面子的问题
从外观上来看,奥迪Q5L确实是竞争对手中,最为中庸、最为低调的一款,在车流之中,既不扎眼,也不失档次。不过,从奥迪Q2L、Q3、新款Q7和Q8等车型来看,奥迪品牌的SUV系列,均已经升级为了全新的家族化风格,只有奥迪Q5L还在使用上一代的设计语言,确实有点小遗憾。
好在是奥迪Q5L的低配车型,也配备了全景天窗、车顶行李架、电动后备厢,以及19英寸的轮毂。在视觉效果上,不会与中高配车型拉开明显的差距,也就是说,买个低配车型也不用担心没面子的问题。
内饰:科技氛围一般,配置足够使用
奥迪品牌一向将内饰的科技感视为卖点,尤其是当年的升降屏可谓是惊艳四座。而这一代奥迪Q5L在内饰依旧采用了四平八稳的设计,在全新一代奥迪A8L和A6L发布之后,未来感十足三屏设计,更是与现款奥迪Q5L形成了巨大反差,很难想象这是同一年代的产品。
我相信买奥迪Q5L的消费者,更看重的是这款车的性价比。在配置方面,即便是最低配的Q5L也配备了主动刹车、定速巡航、电动座椅、氙气大灯、双区自动空调和后排出风口等等,满足日常需求没有任何的问题。这一代车型在车身尺寸增加的同时,国产之后再次将轴距加长88mm,解决了一直饱受诟病的空间问题。
动力:硬件虽然减配,但是更省油
这一代的奥迪Q5L分为了40TFSI和45TFSI两种不同的尾标,意味着提供了高低不同调校的发动机。其中40TFSI车型的最大功率190马力,峰值扭矩320N·m,相比上一代车型着实低了不少。此外,传动系统也更换为了7速双离合变速箱。
其实这并不是奥迪Q5系列首次使用双离合变速箱。国产奥迪Q5在2010年3月刚刚在国内上市,同年11月奥迪Q5就迫不及待的推出了改款车型,用8AT变速箱取代了原来的7速双离合变速箱。不仅换挡更加的平顺,没有了双离合的顾虑后,电子辅助系统的介入开始变得肆无忌惮,越野性能大幅提升。
而这一代的奥迪Q5L,却又将双离合变速箱"请"了回来。40 TFSI动力方面账面数据确实不太亮眼,但是动力表现依旧出色。即便在高速行驶下进行超车,深踩油门动力依旧随后就到。换挡快速干脆,动力连贯有力,可以令绝大部分的家庭用户满意。当然在低速路况下的平顺度,依旧不如曾经的8AT变速箱。
quattro四驱系统一直都是奥迪引以为傲的技术,但是在现款车型上却进行了全面阉割,取而代之的是一套叫做quattro ultra的四驱系统,已经摒弃了纯机械式的托森差速器,引入更多电控元件和电子传感器,其实就是适时四驱系统。在大多数情况下都为前轮驱动为主,只有在前轮抓地力不足的情况下,才会将动力分配给后轮。
这样做的好处就是,燃油经济性相比全时四驱,具有一定的优势,可脱困能力有所降低。尽管奥迪Q5的车主有很少的机会让quattro发挥极限性能,但是减配往往都会引来口诛笔伐。据说该四驱系统就能够帮助全新一代Q5节省约0.3L/100km的油耗。
最低配的奥迪Q5L能不能买?
奥迪Q5L的40 TFSI荣享进取型,作为全系的最低配,官方指导价38.78万,而优惠后仅30万出头的价格,直接威胁到了二线豪华品牌的地位。如果选择贷款的话,价格还将下探到30万以内。如果以30万的标准来衡量的话,奥迪Q5L最低配无论是空间、配置,还是动力表现得都无可挑剔。预计在近段时间,奥迪Q5L的优惠力度不会再有太大的变化,喜欢的话可以入手了。
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竹紫蛇胆: 喜欢操控的人还是选宝马X3 奥迪Q5L主打内饰的科技感和整车性价比,虽然操控不弱,但和宝马X3有差距
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竹紫蛇胆: 我发小刚买了一部奥迪Q5L,前两天跟他去兜风了,市中心最繁华的地方车内也几乎听不到外面的嘈杂声,主要的噪音来自底盘,但是声音也是非常的小,可以接受.
兴县17650239994: 奥迪Q5L的科技含量咋样? - ?
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兴县17650239994: 奥迪Q5现在的价格是多少? - ?
竹紫蛇胆: 现在车型都是2020款的,一共有6款车型,低功率有两款车型,荣享进取型387800元,荣享时尚型415800元,高功率四款车型,尊享时尚型445200元,尊享风雅475000,尊享运动470900,尊享豪华运动498000.
兴县17650239994: 奥迪 q 5现在降价多少,值得购买吗 - ?
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