电动车充电20多个小时会怎么样？
没有问题，因为充电机都是自动控制的，充到电瓶的上限电压会自动停止的。所以对电瓶没有危害。
电动车用的如果是铅酸电池，在电充满后会用滑流保持充满状态，就算充电时间久了也不会被损坏。只是时间太久忘了断电，电池会继续发热，也多少会影响寿命。以后注意就是。
如果是锂电池，那就一定有充满电自动断电电路，就不会对电池产生影响了。
锂电池充电知识
1、充电电压
一般手机电池电压写的是3.7V，但一般充电器的电压写的是5V，但不会影响使用的，因为手机内部有充电管理芯片负责降压恒流充电。
5号的圆柱形锂电池，即14500的电池。是通过锂电池调压器的技术，将电池的电压调至可适合小电器使用的3.0V电压。
对于新买的锂离子电池的“激活”问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便激活电池。这种“前三次充电要充12小时以上”的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。
锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别，而且可以非常明确的告诉大家，所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。
2、长充深充
长充可能导致过充。锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。
也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。
在对某些机器上，充电超过一定的时间后，如果不去取下充电器，这时系统不仅不停止充电，还将开始放电－充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池的寿命而言是不利的。
同时，长充电需要很长的时间，往往需要在夜间进行，而以我国电网的情况看，许多地方夜间的电压都比较高，而且波动较大。前面已经说过，锂电池是很娇贵的，它比镍电在充放电方面耐波动的能力差得多，于是这又带来附加的危险。
事实上，浅放浅充对于锂电更有益处，只有在产品的电源模块为锂电做校准时，才有深放深充的必要。所以，使用锂电供电的产品不必拘泥于过程，一切以方便为先，随时充电。
3、过充过放
锂离子电池的额定电压，因为材料的变化，一般为3.7V，磷酸铁锂（以下称磷铁）正极的则为3.2V。充满电时的终止充电电压国际标准是4.2V，磷铁3.6V。
锂离子电池的终止放电电压为2.75V～3.0V(国内电池厂给出工作电压范围或给出终止放电电压，各参数略有不同，一般为3.0～2.75V，磷铁为2.5V。）。
低于2.5V（磷铁2.0V）继续放电称为过放（国际标准为最低3.2v，磷铁2.8v），低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需避免对电池产生过充。
充满电后，就应该立即拔掉充电器，充电时间过长，会损害电池。导致电池的寿命变短
电动车的电瓶跟我们的手机电池是一样的道理前几次需要充分激活电池，所以要12小时左右，满满的足足的后来的话，就可以在充满之后再充一到两个小时充太久或者20多个小时也没意义，可能还不好。电动车充电要求充满后只能再复充一两个小时，其实电瓶充满后充电器己经自动停止了工作，为了安全规定要及时拔掉充电器，断开电路。
电量消耗所剩无几时充电一般在八个小时左右，具体的各车都不一样。
当充电器绿灯亮时，电还并未充满，大概在96~97%左右，不要立即断冲，最好再冲半到一个小时。
最长最好不要超过12小时，过冲会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害。
蓄电池会鼓包，缩短使用寿命。
电动车一次充电时间约需5-10小时。
当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。
但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。
扩展资料：
充电注意事项：
1、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。
2、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。
3、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。
4、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。
5、充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。
6、充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。
参考资料：
百度百科-电动车充电
不会爆炸.因为一般充电器充满电以后就处于浮充状态.这时充电电流只有几毫安.所以电瓶不会爆炸！
现在一般是智能充电，到充电最后的电流比较小了。当然对电池不好。
电动车充电20多个小时是什么后果 - ： 1. 电动车的电瓶跟我们的手机电池是一样的道理前几次需要充分激活电池,所以要12小时左右,满满的足足的后来的话,就可以在充满之后再充一到两个小时充太久或者20多个小时也没意义,可能还不好.2. 电动车充电要求充满后只能再复充一两个小时,其实电瓶充满后充电器己经自动停止了工作,为了安全规定要及时拔掉充电器,断开电路.3. 电量消耗所剩无几时充电一般在八个小时左右,具体的各车都不一样.4. 当充电器绿灯亮时,电还并未充满,大概在96~97%左右,不要立即断冲,最好再冲半到一个小时.5. 最长最好不要超过12小时,过冲会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害.
电动车充电20个小时了还一直是红灯 - ： 电池缺水了,加点补充液就好了
电动车充电20个小时还在充电,是电瓶环了还是充电器坏了.??可是两者都还是正常.是什么原因呢?以前 - ： 1、充电器电流小于电池容量的十分之一即0.1C2、电池老化自放电严重导致充不满 根据你的描述是电池老化了
电动车一直充了20个小时的电会怎样? - ： 蓄电池会鼓包,缩短使用寿命.
电动车充电二十多个小时不见充满： 你充电的时候是否把电瓶的电量都用完了,如果是的话,那差不多. 如果没有用完的话,可能是充电器的电压过高或者电流过低造成的,也有可能是电瓶内部电瓶液不足的原因,你可以到你电动车的售后咨询一下!
电动车可不可以长时间充电,充了二十个小时,忘了 - ： 一般是冲8小时就满了,你忘一次行多了电池就会起包,就导致电池寿命短
电动车充电充了快二十个小时,竟然一点事都没,不知道会不会骑的时候出问题.电池是刚买不久的锂电池.还 - ： 锂离子电池放久了就坏了,特别是电池组,是10只电池组成的,建议重新更换,以后不用的时候应该10天左右充电一次,希望对你有帮助!
为什么电动车电瓶用了一年现在充电要二十多个小时才能充满 - ： 用的久了,电源有点问题很正常
电动车一直充了20多个小时的电是否会爆炸? - ： 不会爆炸 是充电器太烫了 发出的焦味
电瓶车一般充几个小时好啊!? - ： 一般建议用电至剩余容量30%~40%时,给电瓶车进行充电为最佳时期,采用匹配的充电器充电时间一般在6~8小时. 1、首次充电的充电时间,因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作.一般情况...
电动车充电二十多个小时，没有什么影响。有的电动车他就是是会自动断掉充电的。所以说影响不是特别大。
电动车充电20多小时充电器如果没有停止还在充电可能已经把电池充膨胀了，这样很危险的很容易发生火灾的。
没什么影响，现在都有过载保护的。
充满电自动停止充电的
动车充电头在哪个位置?
动车的一等座，电源插座在座椅的下方；动车的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有座；动车的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。充电插头都是国标三口和两口都支持，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室都...
火车上有可以充电的地方吗,高铁动车各车厢都有,普通列车硬座没有_百度...
好多小伙伴如今出行都会选择火车，现代人好多都已经离不开电子产品了，不能没有手机和网络，不少人担心坐火车的时候手机或电脑没电了怎么办，火车上有可以充电的地方吗，火车上面是可以充电的，动车、高铁全部车厢都有，普通列车硬座一般是没有的，但硬卧和软卧以及车厢两侧盥洗室都有，再找不到可以联系...
动车二等座能充电吗?
硬件设施 二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。一等座有两种分布：1、8个车厢时位于1号车厢。2、16个车厢时位于7或1车厢。一等座比二等座显得...
动车二等座能充电吗?
可以与乘务员商量应急。其他资料 1、列车上的卧铺插座：插座可能在桌子下，以及找找卧铺墙上，可能卧铺的通道座位下也有插座。2、动车座位充电处：商务座电源插座在扶手前方，每座一个；还有一等座位充电口也在扶手位置前方；二等座充电口位于坐垫下方，不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。
高铁上有充电的地方吗?
需要注意的是，有些短途高铁列车没有充电口，但是乘务室可以充电，所以在紧急情况下可以充电。高铁充电注意事项 手机电池如果一下子从25%低充到100%，会降低电池容量，缩短电池使用寿命。研究表明，电池不像人一样想承受那么大的压力，所以不要总是期望它太满。事实上，从任何级别收费到100%都不是一个...
高铁动车座位下方是否有充电插座?
一等座电源插座设置也要比二等座更密一些，多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置，商务座每个座位都能充电，电源插座在座椅扶手的前方。其他充电位置说明 动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位采用纵向布置，与列车的运行方向平行。每个铺位都靠窗且独立，在每个铺位“床头”...
如果电压小充电动车会有什么问题?
如果电压小充电动车会有充不进去“电”的现象，相反会影响电动车电池的寿命。一般充电电压应高于电动车电池电压的10%左右。至少充电电压不能低于电动车电池的电压。
申动车电池正常充电需要几个小时才能充满
电动车电池一般需要8个小时才能充满的。。
高铁上充电器插口在哪里
高铁充电注意事项 高铁上的电源，大部分为220V交流电，跟家用电源一样。高铁上每个充电插座的电流都是限定的，以保证列车供电稳定有序。如果某处用电功率超过额定功率，造成电流增加，就容易引起电线超负荷，严重可能会引起车厢起火。所以高铁的公用充电口仅限手机、平板、笔记本电脑等小功率设备使用，且不允许...
动车上的电源插座到底都藏在哪些地方?
1、我们经常坐的G字开头的高铁和D字开头的动车，他们的充电插座就在你的前排座椅背面的下部(以后小伙伴们又能愉快的给手机充电了)。2、T字开头的特快和Z字开头的直特还有K字开头的快车软卧车厢，每个包厢里只有一个充电插座，然而在车厢的走廊里是有三个充电插座的;在硬卧车厢走廊的那个小桌子下面...
稻司气管： 电动车一次充电时间约需5-10小时. 当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量. 但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏. ...
海宁市15784409199： 电瓶车充一个晚上没满过几个小时在去充可以吗? - ？
稻司气管： 提到电动车,大多数人都知道,有人问电动车充电不能超过多少小时,还有朋友想问新电动车电池多久冲多久,这到底是咋回事?实际上电动车充电十几个小时还是红灯呢,下面就为大家介绍一下电动车充电超过了12个小时没事吧,一起来了解...
海宁市15784409199： 电车充电20小时会对车有什么影响 - ？
稻司气管： 20小时影想不大,如果长时间充电电瓶及板上的活性物质就脱落了,影想电瓶的寿命.
海宁市15784409199： 电动车充电超过了18个小时,比平常多充了10个小时会有什么损伤? - ？
稻司气管： 一般充8到I0个小时就可以了,像你那种情况一次两次没关系时间长的话电池容易充爆开的
海宁市15784409199： 我的电动车骑了一天没电了要充电,充电完了.没去把电源拔下来让它一直充了近二十小时了,电池会坏吗? - ？
稻司气管： 一般不会 这要看你的充电器如何了.有的充电器在电池充满电后自动停机,这样就不会伤电池.有的没这功能,造成电源过充,虽不是一下子充坏,但对电池本身有伤害.经常过充,会降低电池的使用寿命.提示一下:现在市场上有一种定时充电器,其实就是定时插座,设好时限后,到时该插座自动断电,可防止过充.
海宁市15784409199： 电车冲了20个小时有事吗 - ？
稻司气管： 没关系的,现在的充电器充满了都会自动断电的
海宁市15784409199： 电瓶车电瓶将一年了,昨天到今天充了二十个小时电还没充足,多充会炸吗? - ？
稻司气管： 只要是正规品牌电池,爆炸倒不太可能发生,因为气压过大时,电池的阀门会自动打开放气.当你的充电器有过压保护功能时,充24小时左右可以接受,但充电过久会影响电池寿命.
海宁市15784409199： 电动车充电20小时,是否损害电瓶 - ？
稻司气管： 如果长时间过量充电会把电池充鼓起来,所以最好是定时检查是否充满
海宁市15784409199： 腾势电动车慢充20个小时会损伤电池吗 - ？
稻司气管： 过充会对电池内阻会增大,严重会冒液,鼓包,极板变形.偶尔过充还是没关系的.建议充电时间8-10小时.旧电池看充电器的指示灯,充满绿灯就要停止充电.
海宁市15784409199： 电动车可不可以长时间充电,充了二十个小时,忘了 - ？
稻司气管： 中国电动车联盟成员回大答:一次应该问题不大,但是以后一定要注意,千万不能长时间充电,不然电池容易变形,导致电池存电量大大减少.建议够买定时电源插座,这样就可以用力的控制充电时间,做好电池保养是关键.
