冲击压路机的适用范围？
冲击压路机设备适用于压实碎石，特别适用于填方压实、煤场压实、干旱地区黄土、湿陷性黄土、大孔隙土等压实施工。还适用于铁路、公路基础土方的压实施工，对机场跑道，水力发电站大坝、港口市政广场、矿山矿石场等高填方深度的压实作业效果尤为明显。
望采纳谢谢
冲击压路机可用于以下工程项目：
1. 机场跑道的冲击压实、旧跑道的破碎与加固；
机场跑道特别是飞机降落跑道，需要重达几百吨的承载力，强夯机、冲击压路机等重型压实机械施工必不可少。
对主跑道、快速出口滑行道、停机坪的土（溶）地区混碴料地基可进行冲击式压路机检测性增强补压，随着近些年飞机机型的增大旧跑道破碎与加固升级改造也有大量使用。
2. 填海工程的补强压实；
冲击压路机巨大的瞬时冲击力，往往在被压材料还来不及发生"流动"之前，冲击已经结束，同时可以及时排除空气以及水分，并减少由物料"流动"而导致的不稳定，可有效地用于填海造岛项目。
填海造岛项目不单单需要高能，高效也是必不可少，冲击式压路机冲击碾压施工工艺大大提填筑速度。填筑物料干密度的提高，减少了运行期堆石体沉降变形，施工中实现对堆石体的主动消缺，减少了后期可能出现的坍塌隐患。
3. 水库堤坝的冲击碾压应用；
汛期水位升高，背水侧堤基的渗透出逸比降增大，一旦超过堤基的抗渗临界比降就会产生渗透破坏。在渗透力的作用下，土体中的细颗粒沿着土体骨架颗粒间的孔道移动或被带出土体通常表现为泡泉、沙沸、土层隆起、浮动、膨胀、断裂等。
冲击式压路机已经被有效地证明可防止渗透，高能、低频率和负载的持续时间相对较长，冲击压路机压实设备可有效减少沙质土壤的气孔密度，通过冲压、揉捏，地底深处的土壤大缝隙闭合，进而有效减少气孔和裂缝导致的渗透。
4. 原基础的冲击压实，无需深挖降低了施工成本；
将原基础土层全部挖除或挖至预计的深度，然后以灰土或素土分层回填夯实，可消除了垫层范围内的湿陷性，减轻或避免了地基因附加压力产生的湿陷，冲击压路机冲击碾压施工工艺改变了这种费时费工的老式基础压实法。
冲击碾压是压实技术多边形滚轮产生的势能与行驶的动能相结合，沿地面进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实作用，产生的冲击碾压功能，可直接使地下土层的密实度增大，达到压实的目的。
5. 高填方填石路基的分层碾压；
冲击压路机巨大的冲击力持续作用于石方，不仅能一定程度上击碎超粒径石料，使填料级配更趋合理，又能使石块重新排列成为密实、嵌锁而且稳定的整体结构，提高填方整体的承载力。同时由于增大填方厚度，允许存在较大粒径的石料，因此可以节约一定的物料成本并加快工程施工进度。
石方填料在冲击压路机强大的冲击能量作用下，除了产生滑动和滚动位移外，石块棱角还会产生局部破碎，进而致使碎石体积减小，碎小材料更有利于缝隙缝隙的填充压实；
碎石颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下，克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，移动填充到更细微、稳定的位置上去，从而产生孔隙体积压缩，碎石缝隙的减小即碎石基面更加密实；
6. 高填土方的分层冲击碾压及检测性增强补压；
冲击压路机在采用冲击碾压技术进行施工时，采取每隔两米的厚度便进行一次碾压的措施，以此获得对等的碾压效果，从而解决高填方土的沉降问题，增强路基的稳定性和耐久性。
软土地基中的天然稠度较大，需利用冲击碾压技术对粗粒材料垫层进行综合加固。该垫层厚度的大小由稠度确定，稠度越大，垫层厚度越小。
一般情况下，当稠度大于0.9小于1.0时，垫层厚度选为20厘米；当稠度大于0.75小于0.9时，垫层厚度选为30厘米；当稠度大于0.5小于0.75垫层厚度选为50厘米。
7. 设计高度1.5m以上路基的分层冲击碾压；
冲击压路机能够压实厚度大的填方层，根据不同质量要求和填料性质，填方厚度可达0.6~1.5m，从而能够在保证工程质量的前提下，充分发挥运土设备的使用效率，提高施工进度。
同时，由于冲击压路机具有的高能量输出，可对填料的含水量范围要求适当放宽，有利于地下水位较高地区的工程施工。
8. 废弃建筑垃圾的冲击碾压再利用；
建筑垃圾具有高强度、高硬度、冲击韧性强、耐磨性高、耐水性好等优良特性，同时具有较好的物理及化学稳定性，性能已超过黏土、粉性土、砂土及石灰土。
由于建筑垃圾具有遇水不冻涨、不收缩的良好透水特性，颗粒较大、含薄膜水少、比表面积小、不具备塑性，且建筑垃圾与其他建筑材料相比还具有质量好、数量多且成本低的优良特点，因此应用于公路、广场及城市道路等工程的建设中，将其作为强度和水稳定性高的路基建筑材料是明智之举。
建筑垃圾用于路基基础，必须使用梅花冲击碾压路机，冲击式压路机的破碎稳固技术通过对建筑垃圾的打裂、破碎从而减小物料体积，且充分释放内应力，打碎后的建筑垃圾经过压实形成的嵌挤结构来解决应力集中，减少反射裂缝的发生。
9. 旧水泥路面的升级改造；
旧水泥路面在长期的使用过程中不可避免地出现结构和功能性破坏，如断板、错台、唧泥、脱空等等病害，尤其在近些年随着交通量及重载车辆的增加，大量早期修建的水泥混凝土路面都面临着改造升级的维修任务，与沥青路面相比，旧水泥混凝土路面维修相对困难。
冲击式压实机巨大的冲击力足以将旧路面板击碎，非圆曲线轮廓滚过地表又对地表施以揉压碾压作用，从而将破碎后的旧路面板稳固到路基上。破碎后的旧路面板裂纹大小适当，既形成网裂，裂块间又嵌锁紧密，能够保持一定的承载能力，故而，冲击式压路机同时完成了破碎和压实两项工作。
10. 旧路加宽或半填半挖类型路基的冲击碾压；
旧路加宽或半填半挖类型路基，新填路基与老路基之间会存在一定的沉降差异。
对旧路帮宽部分进行处理，可以最大程度地消除新填路基与老路基之间差异沉降，冲击式压路机冲击碾压技术的应用，可以防止工后沉降，增强新填路基与老路基之间差异沉降的均匀性和整体强度；
11. 粉煤灰等废弃物的压实等；
煤炭等废弃物在经过冲击碾压后，达到缩减堆放体积及解除煤炭自燃的风险的效果：
在煤炭的堆弃中冲击式压实机的应用，明显降低了堆放、整理时间，质量保证水平远超推土机等设备,同时由于冲击压缩的原因，增加了2~3倍体积的煤炭堆放量。
12. 高铁对路基沉降的要求极高，冲击压路机及液压夯实机的冲击压实技术是防止路基及基础工后沉降的有效的方法之一。
随着基础建设大发展，冲击压路机冲击碾压技术的普及使用必将越来越多，其应用范围会越来越广。
山东天路YCT系列冲击压路机是一种独特的压实设备，具有压力大，影响深度深，施工效率高的特点，可极大满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实，可大幅度提高其承载能力，稳定性和密实度，降低了由于车辆超载对公路的损坏，延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具特效，最大限度缩短了路基的自然下沉时间，加快了工程进度、缩短了施工工期，被业主单位称为“公路建设的保险”。
山东天路YCT系列冲击压路机
在以下情况均需要用到冲击碾压路机：
一、松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。
二、完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。
三、 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂缝出现。
四、对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。
实用沥青路，水滚层，回填土，基坑
冲击压路机施工有以下应用范围：
1. 机场跑道的冲击压实、旧跑道的破碎与加固；
机场跑道特别是飞机降落跑道，需要重达几百吨的承载力，强夯机、冲击压路机等重型压实机械施工必不可少。
对主跑道、快速出口滑行道、停机坪的土（溶）地区混碴料地基可进行冲击式压路机检测性增强补压，随着近些年飞机机型的增大旧跑道破碎与加固升级改造也有大量使用。
2. 填海工程的补强压实；
冲击压路机巨大的瞬时冲击力，往往在被压材料还来不及发生"流动"之前，冲击已经结束，同时可以及时排除空气以及水分，并减少由物料"流动"而导致的不稳定，可有效地用于填海造岛项目。
填海造岛项目不单单需要高能，高效也是必不可少，冲击式压路机冲击碾压施工工艺大大提填筑速度。填筑物料干密度的提高，减少了运行期堆石体沉降变形，施工中实现对堆石体的主动消缺，减少了后期可能出现的坍塌隐患。
3. 水库堤坝的冲击碾压应用；
汛期水位升高，背水侧堤基的渗透出逸比降增大，一旦超过堤基的抗渗临界比降就会产生渗透破坏。在渗透力的作用下，土体中的细颗粒沿着土体骨架颗粒间的孔道移动或被带出土体通常表现为泡泉、沙沸、土层隆起、浮动、膨胀、断裂等。
冲击式压路机已经被有效地证明可防止渗透，高能、低频率和负载的持续时间相对较长，冲击压路机压实设备可有效减少沙质土壤的气孔密度，通过冲压、揉捏，地底深处的土壤大缝隙闭合，进而有效减少气孔和裂缝导致的渗透。
4. 原基础的冲击压实，无需深挖降低了施工成本；
将原基础土层全部挖除或挖至预计的深度，然后以灰土或素土分层回填夯实，可消除了垫层范围内的湿陷性，减轻或避免了地基因附加压力产生的湿陷，冲击压路机冲击碾压施工工艺改变了这种费时费工的老式基础压实法。
冲击碾压是压实技术多边形滚轮产生的势能与行驶的动能相结合，沿地面进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实作用，产生的冲击碾压功能，可直接使地下土层的密实度增大，达到压实的目的。
5. 高填方填石路基的分层碾压；
冲击压路机巨大的冲击力持续作用于石方，不仅能一定程度上击碎超粒径石料，使填料级配更趋合理，又能使石块重新排列成为密实、嵌锁而且稳定的整体结构，提高填方整体的承载力。同时由于增大填方厚度，允许存在较大粒径的石料，因此可以节约一定的物料成本并加快工程施工进度。
石方填料在冲击压路机强大的冲击能量作用下，除了产生滑动和滚动位移外，石块棱角还会产生局部破碎，进而致使碎石体积减小，碎小材料更有利于缝隙缝隙的填充压实；
碎石颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下，克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，移动填充到更细微、稳定的位置上去，从而产生孔隙体积压缩，碎石缝隙的减小即碎石基面更加密实；
6. 高填土方的分层冲击碾压及检测性增强补压；
冲击压路机在采用冲击碾压技术进行施工时，采取每隔两米的厚度便进行一次碾压的措施，以此获得对等的碾压效果，从而解决高填方土的沉降问题，增强路基的稳定性和耐久性。
软土地基中的天然稠度较大，需利用冲击碾压技术对粗粒材料垫层进行综合加固。该垫层厚度的大小由稠度确定，稠度越大，垫层厚度越小。
一般情况下，当稠度大于0.9小于1.0时，垫层厚度选为20厘米；当稠度大于0.75小于0.9时，垫层厚度选为30厘米；当稠度大于0.5小于0.75垫层厚度选为50厘米。
7. 设计高度1.5m以上路基的分层冲击碾压；
冲击压路机能够压实厚度大的填方层，根据不同质量要求和填料性质，填方厚度可达0.6~1.5m，从而能够在保证工程质量的前提下，充分发挥运土设备的使用效率，提高施工进度。
同时，由于冲击压路机具有的高能量输出，可对填料的含水量范围要求适当放宽，有利于地下水位较高地区的工程施工。
8. 废弃建筑垃圾的冲击碾压再利用；
建筑垃圾具有高强度、高硬度、冲击韧性强、耐磨性高、耐水性好等优良特性，同时具有较好的物理及化学稳定性，性能已超过黏土、粉性土、砂土及石灰土。
由于建筑垃圾具有遇水不冻涨、不收缩的良好透水特性，颗粒较大、含薄膜水少、比表面积小、不具备塑性，且建筑垃圾与其他建筑材料相比还具有质量好、数量多且成本低的优良特点，因此应用于公路、广场及城市道路等工程的建设中，将其作为强度和水稳定性高的路基建筑材料是明智之举。
建筑垃圾用于路基基础，必须使用梅花冲击碾压路机，冲击式压路机的破碎稳固技术通过对建筑垃圾的打裂、破碎从而减小物料体积，且充分释放内应力，打碎后的建筑垃圾经过压实形成的嵌挤结构来解决应力集中，减少反射裂缝的发生。
9. 旧水泥路面的升级改造；
旧水泥路面在长期的使用过程中不可避免地出现结构和功能性破坏，如断板、错台、唧泥、脱空等等病害，尤其在近些年随着交通量及重载车辆的增加，大量早期修建的水泥混凝土路面都面临着改造升级的维修任务，与沥青路面相比，旧水泥混凝土路面维修相对困难。
冲击式压实机巨大的冲击力足以将旧路面板击碎，非圆曲线轮廓滚过地表又对地表施以揉压碾压作用，从而将破碎后的旧路面板稳固到路基上。破碎后的旧路面板裂纹大小适当，既形成网裂，裂块间又嵌锁紧密，能够保持一定的承载能力，故而，冲击式压路机同时完成了破碎和压实两项工作。
10. 旧路加宽或半填半挖类型路基的冲击碾压；
旧路加宽或半填半挖类型路基，新填路基与老路基之间会存在一定的沉降差异。
对旧路帮宽部分进行处理，可以最大程度地消除新填路基与老路基之间差异沉降，冲击式压路机冲击碾压技术的应用，可以防止工后沉降，增强新填路基与老路基之间差异沉降的均匀性和整体强度；
11. 粉煤灰等废弃物的压实等；
煤炭等废弃物在经过冲击碾压后，达到缩减堆放体积及解除煤炭自燃的风险的效果：
在煤炭的堆弃中冲击式压实机的应用，明显降低了堆放、整理时间，质量保证水平远超推土机等设备,同时由于冲击压缩的原因，增加了2~3倍体积的煤炭堆放量。
12. 高铁对路基沉降的要求极高，冲击压路机及液压夯实机的冲击压实技术是防止路基及基础工后沉降的有效的方法之一。
随着基础建设大发展，冲击压路机冲击碾压技术的普及使用必将越来越多，其应用范围会越来越广。
太广了，基本上哪里需要压路机就可以到哪里去
冲击式压路机的工作特点与用途
做路面破碎较五边形施工间距大，因此很少使用。冲击压路机适用于浅层软弱地基的处理，高填路基的分层增强补压，下路层、填挖路界的增强补压，旧路拓宽改造等。经实际施工效果验证，冲击压路机特别适用湿陷性黄土、黏土、膨胀土、砂石土、粉砂土、土石混填等材质基础。
冲击压路机在路基工程中的应用?
冲击压路机在路基工程中的应用就是压实基础。即通过3~5边非圆形的碾压轮，在牵引机械的带动下高速翻转施工，夯实及碾压基础，以提高基础压实质量。
修路工程一般选用哪种型号的冲击压路机?
修路工程土石方压实一般采用三边形冲击压路机；修路工程旧路面破碎及粉质土等采用五边形冲击压路机；就型号来讲，国标要求使用25kj冲击压路机，国标型号是YCT25，高于25kj冲击压路机的30kj冲击压路机及32kj冲击压路机自然也没问题。
冲击式压路机是什么?
冲击式压路机是工程机械压实设备。冲击式压路机就是碾压轮为3~5边正多边形的拖式压路机，由于自身不具备动力，需要在冲击碾牵引车或大型拖拉机等牵引机械的带动下滚动施工。在工程施工中，常利用冲击式压路机对路段进行检测，业内叫“检测性增强补压”，检测性增强补压可以发现路基压实度效果是否达标...
冲击压路机有哪些优点?为什么成为施工必备
1200毫米。5.工程效益是其它设备的十倍。第二：效益显著 1.采用冲击式压路机修复旧路面节约成本50%以上。2.减少环境污染。3.用冲击压实机进行断裂、稳固，代表了此项技术新的发展方向。由于使用冲击压实机进行水泥路面断裂、稳固施工可不中断 交通，而且造价小、速度快、效果好，在国内得到广泛应用。
冲击压路机等各种冲击碾压设备的性能大全 你都了解么?
探索压路机家族的卓越性能：你的知识库完备吗？【详细介绍】<\/ 全球建设的繁荣与压路机等工程设备的创新密不可分。在不断增长的工程需求面前，单一的传统工具已经无法满足多元化作业需求。因此，对各类压路机的掌握和应用愈发重要。让我们一起深入了解，从轮胎驱动到冲击式，每一种压路机的独特性能及其...
冲击式压路机如何施工?工作原理是什么?
提高土石基础的深层压实密度，提高施工效率及效果，进而保障路基整体压实效果。冲击式压路机路机设备适用于压实碎石，特别适用于填方压实、煤场压实、干旱地区黄土、湿陷性黄土、大孔隙土等压实施工。还适用于铁路、公路基础土方的压实施工，对机场跑道，水力发电站大坝、港口市政广场、矿山矿石场等高填方深度...
冲击压路机处理地基有哪些优势?
二、冲击压路机冲击碾压夯实力大；冲击压路机提前排查出路基缺陷 冲击压路机夯实能力强，适应多种施工工况，具有夯实作用柔和、贯穿能力强而均匀的显著优点，在基层处理中不易形成表层硬结，可在较大深度范围内获得较均匀的密度，夯实力高达几百吨，夯实效果明显优于常规压路机。冲击压路机冲击碾压施...
冲击式压路机应用于高速铁路路基建设
二十局集团工程机械厂生产的冲击式压路机成套压实设备近日在重庆遂渝无砟高速铁路试验段路基进行施工，这也是冲击式压路机首次成功应用于高速铁路路基建设。路基在使用振动压路机压实达到设计的密实度标准后，再采用冲击压路机进行补强碾压，可以使路基的均匀性和整体强度得到显著提高。
压路机共分为几种类型
三大类 压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机分类 1.按工作质量范围分 根据工作质量的不同，压路机可...
店蚂腹膜： 1.公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、住宅的地基压实.2.水泥厂废料、灰类、煤等散状物堆放场地的压实.3.含水量比较宽的土石方压实.4.岩石、粘土、膨胀土的压实.5.露天煤层的阻燃压实.
沙坡头区17692617808： Yct30冲击式压路机可以用在哪方面 ？
店蚂腹膜： 建筑垃圾用于路基基础,必须使用梅花冲击碾压路机,冲击式压路机的破碎稳固技术通过对建筑垃圾的打裂、破碎从而减小物料体积,且充分释放内应力,打碎后的建筑垃圾经过压实形成的嵌挤结构来解决应力集中,减少反射裂缝的发生.
沙坡头区17692617808： 冲击式压实机应用范围是什么 ？
店蚂腹膜： 冲击式压路机又名冲击式压实机、冲击碾压机,是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机.
沙坡头区17692617808： 压路机的种类都有哪些,简要说一下它们各自的作用? - ？
店蚂腹膜： 冲击式压路机. 应用范围: 1.公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、住宅的地基压实. 2.水泥厂废料、灰类、煤等散状物堆放场地的压实. 3.含水量比较宽的土石方压实. 4.岩石、粘土、膨胀土的压实. 5.露天煤层的阻燃压实. 主要特点: 1.采用蓄能器、液压缸、牵引轴上的压簧缓冲、消除冲击对牵引车的影响. 2.操纵举升缸,冲击轮被拖车支承离开地面,可作短途转场而不损坏路面. 3.液压油来自牵引车液压系统,通过快换接头连接,方便,快捷. 4.工作中,可选用推土机、平地机、洒水车配合、便于更有效压实.
沙坡头区17692617808： 冲击式压实机的应用有哪些 ？
店蚂腹膜： 填海造岛项目不单单需要高能,有效率也是不可少,冲击式压路机冲击碾压施工工艺大大提填筑速度.填筑物料干密度的提高,减少了运行期堆石体沉降变形,施工中实现对堆石体的主动消缺,减少了后期可能出现的坍塌隐患.
沙坡头区17692617808： 压实机械的分类有哪些? ？
店蚂腹膜： ①静力压路机:用于黏性土道路路基和路面的压实 ②轮胎压路机:用于压实非黏性土、少黏性土,带光工作胎面的轮胎压路机可用于沥青混合料的压实. ③振动压路机:用于压实各种非黏性土壤、碎石混合料及各种沥青混凝土. ●单钢轮振动压路机:多用于路基施工中 ●双钢轮振动压路机:按工作质量主要有轻型(2~4t),中型(5一8t)和重型(10—14t)三类. ④夯实机械:主要用于夯实土壤,分冲击式和振动式.
沙坡头区17692617808： 路基施工填方高度大于()的路基必须采用冲击式压路机进行补... - 上学吧？
店蚂腹膜： 徐工的XP262或者XP302轮胎压路机,是一种静作用压路机,适用于压实基建基础·路基和柏油路面,是修建机场和高速公路不可缺少的压实机械. 该机采用特制的充气轮胎对铺层进行压实,对压实材料无破损作用.由于轮胎的弹性所产生的揉压作用,使铺层材料在各方面产生位移,形成均匀而密实的表面而无裂纹,可延长路面使用寿命. 感谢你为徐工做广告哈.....
沙坡头区17692617808： 冲击夯,平板夯,小型压路机分别用于什么工况?都是可以用来压实,怎么区分啊? - ？
店蚂腹膜： 冲击夯,平板夯,小型压路机都属于小型压实设备,湖南筑邦建机专业生产销售公路市政养护设备,下面为您分析这几种设备的: 压路机:压实沥青和粘性土壤都可以. 平板夯:砂性颗粒状介质,如砂子,沥青(带洒水装置). 冲击夯:粘性土壤,要求高压实度场合 压实设备的区别: 压路机是以自身重量加激振力压实,压路机是以线接触地面压实介质. 平板夯是以自身重量加激振力压实,平板夯是以面接触地面引起介质共振压实介质 冲击夯是以自身重量通过跳起是自身下落的重力加速度夯实,将介质打入地下压实.
