不谈购车环节,只聊名爵HS这款车的车身配置和外观!

作者&投稿:豆卢俊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
谈一谈我的爱车名爵HS的车身外观和配置!~

2020年悄悄来临,作为本命鼠的我已经准备好迎接幸运年了 在25岁之际,我终于拥有了第一辆车子-MGHS 现在忍不住的想跟大家我的分享喜悦 话不多说,先上张图

车子外观我一眼就被吸引住了
这点HS抓的我紧紧的,我是个颜值控,虽然本人长相一般,但是我觉得配我的车必须是靓妞,必须把我缺失的补回来

先说说我为什么选择MG吧
我的工作是一名教师,平时接触车子的机会比较少,而且驾驶证也刚考出来,之前家里人也不会开车,大家对车子的研究都比较浅,所以选择买哪款品牌的车子让我一直很头疼 那我就天天下班泡在网络上看大家的评论,结合了我的一些需求:外观好看、空间大、配置齐全、静音效果好,性价比高,所以我选中了MGHS 那车子我也开了一个月左右了,我就从这几点优点来说说HS,看看有没有让我失望

颜值不用说什么了,这个每个人的眼光都不一致,所以我认为我喜欢就好
从外观上看,我第一眼就是被它的大格栅吸引了
我觉得这个格栅特别像夜晚的星星
远处灯光照射下来就感觉一点点的在发光,看久了感觉就陷进去了,销售说这种格栅跟捷豹车的前脸很像哦,我特意关注了下,确实是有些相像

在看它的大灯,我这个配置的灯是卤素的
所以我有计划想改成LED的,希望厂家以后能全系都是LED的大灯,省的我们这些车主还要去改,这我是再给以后的小伙伴谋福利喽

整体看下大灯亮起来的效果
这个配置雾灯、日间行车灯都有,这还是挺良心设计的

说完外观再说说内饰吧
看到这个内饰就很舒服,整体都是软质的中控,触感也是极好的 先说说我喜欢的几个配置,首先就是电子手刹和自动驻车,这些配置让车子感觉具有了一些档次感,用处也很多,我平时上下班红路灯也是挺多的,自动驻车让我暂时解放了右脚,10寸左右的中控屏上面能显示倒车影像,有线路辅助,雷达也是有距离显示的,对于新手来说这个是很重要

钢琴键的设计,好看
这种钢琴键的设计就让人很想弹奏一曲,虽然我不会弹琴,这按键就很方便 挂挡杆还有MG的标志,时时刻刻的归属感

再看看仪表盘
这个仪表盘并不是很出彩,算是比较普通的,但是里面也都是宝藏可以显示胎压、油耗、续航里程、公里数等,我看着还是挺方便的,说到油耗,大家也看到了,我的平均油耗在8L左右,现在开了1700公里左右,还在熟悉它性能的阶段,之后我能感觉我可以把油耗控制在7L左右,大家拭目以待吧

自动入门配置就带定速巡航和自动头灯,这些配置还是良心的
定速巡航我平时用的不多,目前是一次没用过,我想等我首保之后在跑趟高速,试用下这个配置,不能就让它这么躺着 自动头灯是天天都在享受着它的便利,我经常看到小区里有人下车后忘记关灯,一亮就是一晚上,这样对车子的电瓶肯定是不好的,还有很多新手晚上不记得开灯,开在路上非常危险,所以还好有这配置,让我没有这些担忧

后排空间是足够的
我一般是过年过节的时候坐的人会比较多些,后排的配置也有贴心之处,后排空调出风口,下面还有2个充电口,跑长途的话让坐在后面的家人也能时刻保持手机有电

特别要提到的就是中央扶手
感觉看上去档次感十足,后面做两个人的时候放下来感觉还不错,下次希望我能做到后排来感受下

猜猜这是什么
名爵的贴心之处二:雨伞槽!这个是认证了车主之后厂家寄过来的,虽然是小东西,但是还是感觉到了满满的心意

装饰小白白
就像是跟我这个装饰小白一样的暖心,大家都是买车只是一时的,但是售后是长久的,希望以后名爵也能让我时时刻刻感受到暖心

HS的侧颜
侧边有点感觉像是一个圆圆润润的小胖子,让人十分稀罕 再配上大轮胎,感觉十足的胖子,哈哈哈哈

有了两个的倒车灯还是很安全的
尾部看上去尾灯是亮点
亮起来之后辨识度很高,有些时候大老远就能看出这是HS,立马找到同伴

踩了刹车之后,刹车灯还有高位的灯,加快后方车辆的反应速度,真的是时刻保护我的安全,顺便带一句,后雨刮我不知道怎么单独打开,知道的小伙伴告诉我一声

后备箱的空间也大,我只能处处说大,因为我没有别的形容词
自己买了后备箱垫,全包围的,花了100多点,还买了遮挡板,这个不贵,几十块钱,这样搭配起来还不错

后备箱放倒的方法,我还是咨询销售的
后排可以放倒,放倒是全平的,出去玩可以休息片刻,享受这美好的宁静

最后来张好看的车钥匙和钥匙包的图片,这也是网上买了,价格也还行 马上快过年啦,大家可以动手啦!


今天的“猪脚”是1.5T自动两驱Trophy超跑版+红色的名爵HS。对于这款车其实很多朋友应该都知道,现在路上见到的也很多,相信大家对这款车并不陌生,而我虽是HS的车主但也经常看车友们发稿子聊自己的用车感受,普遍的模板都是从选车环节说起到提车用车结束。 看了那么多的购车心路历程当然也会想起自己当初反反复复,纠结来纠结去的矛盾心理,毕竟每个的人购车初衷和用车需求都不一样。所以我也不想那么啰嗦,只想从我的角度跟大家把这款车聊明白。主要从两个面来跟大家唠嗑下,大家权当是茶余饭后的谈资,从外观,内饰到细节这里我会根据车的自身产品力,结合自己的实际用车感受一一为大家道来!

第一张帅照镇楼!超跑版只有19款的才有这命名,所以我这车是19款的,买的时候裸车价格接近13万,后来申请了点优惠最终15万左右落地! 外观篇

单纯从价格来看,这个价位的SUV很少有HS这种颜值当担的,外观造型虎实气场很强大,不管是车内还是车身都有大量的镀铬饰条进行装饰,提升了整车的精致感和年轻感,同样的一对大灯绝对的点睛之笔,远近光一体的LED大灯支持手动照明高度调节,并且是自动大灯,光线变暗自动点亮,这车对光线的敏感度还可以,一般进隧道或者车库点亮的很及时,并且两侧的雾灯在打转向的时候会相对应的开启进行补光照明。

车身侧面有一种说不出的感觉,美就对了!用官方的语言称之为“人体感性力设计”线条所到之处尽显设计之美。

轮胎规格为:235/50 R18,都说好马配好鞍,名爵也为HS配上了米其林的3ST皓悦轮胎,熟悉米其林这个牌子的朋友应该都知道这条胎主打静音舒适性的,我也查了下这条轮胎的价格在千把块钱一条,只能说厂家舍得啊,这要是坏了我还心疼,换一只胎得多贵啊。

被广大网友称之为最美角度的45度拍车法,我也尝试这拍出来供大家欣赏,这车屁股和车头感觉是遥相呼应的,同样的LED光源,丰满圆润的造型有点豪车的既视感,期待MG越做越好!

霸气十足的外观才是一台SUV应该有的调性! 内饰篇

车子内部用了双拼色设计,大面积的软性皮质材料覆盖了车子的方向盘,中控台面,车门板,座椅等地方,日常能触碰到的地方几乎全是软性的,可以看出从做工到用料这台车都是有考究的,试问同价位的还能有谁与之争锋?

主副驾驶均采用了电动调节

三九点打孔特殊处理的方向盘手感超出这个级别应有的水平,谁摸谁知道。

红色的运动模式快捷按钮向来是激发我驾驶的肾上腺激素的阀门,对它欲罢不能,要是换做成点火开车再来个模拟的排气声浪是不是更棒!有一点需要跟大家提的是这方向盘后面是有换挡拨片的,需要在切换至运动模式才可以手动掌握全局。

中控台最亮眼算是这块10.1英寸的多媒体大屏幕了,它可以通过SAICLink实现手机映射,在导航的时候还是很好用的。除了互联他还具有微信功能,微信用手机扫描二维码登录即可,并自动语音播报,这点适合一个人在车内的时候,让行车途中不会错过重要的信息,但是万物皆有两面性,带来便捷的同时也很容易将自己的隐私暴露于车内乘客眼前。 细节篇

这套多媒体系统可玩性实在是太多了,升级了3.0的斑马系统还可以点外卖和查看快递信息的,不过到目前为止我觉得还没到取代手机的地步,但是万一手机忘记拿了,坐车内也不会挨饿的。

门板手的按钮也是高光镀铬的装饰,除了手感变得更加细腻之余,美感也提升了不少。

中控台下的一排按钮采用了钢琴烤漆处理,好看是好看,但是也是指纹收集器,这里算是褒贬不一的地方吧。

雨刮器位置

灯光控制部分和定速巡航控制杆

后排配备了两个USB接口,以及空调出风口。

比起时髦的Type-C的接口我觉得还是USB接口实用性比较高些。

全景天窗同级别中也是独一无二的,这个价位都拥有这些出众的配置也算是物超所值了。 车子买来当然是用来开的,驾驶感受自然必不可少:先说下整体的感受,表现在我看来没什么可挑剔的。这套变速箱的换挡逻辑被调教的很到位,不会在一二档之间反复犹豫,这也是双离合变速箱顿挫感产生的主要地方。好在是7档的双离合,得益于变速箱档位多的优势这车我再告诉120码巡航的时候,仪表盘显示的发动机转速不到2500转,这对油耗和车内的静音效果都是极大的有利因素。动力这块虽然前段动力来的比较淡定,像是一种宠辱不惊的感觉,但是只要深踩油门,响应还是很快速的,不会让人觉得那种拖泥带水的拖沓感。总之来说:这台大家很熟悉的1.5T发动机加速表现没有太大的惊喜,但也没到失望的地步,日常代步肯定是够用了,超车的时候也不会显得狼狈。




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