急！！！！！！解释开车为什么系安全带（多一点）

解释为什么要系安全带及安全带做得宽的原因？~

要系安全带因为在开车的时候。汽车抖动或者急刹的时候。人不容易向前冲。有效地减少意外发生。而安全带做的宽的原因。做的宽。它的安全。性更强一些。而且系在人的身上。更舒服一些。

法规规定了后排要系安全带，为什么还有人不系？

作为汽车安全的基本保障设备，安全带主要的功能在于当事故发生时，限制驾驶者或乘员的位置，避免发生人员与车体其他部位的碰撞伤害，降低事故对人员的伤害程度。

据业内人士介绍，其实在业内有一种说法，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是90％，加上安全气囊后是95％，如果没有安全带的帮助，安全气囊的5％功效都很难发挥。

●在汽车安全带领域从业多年的德国专家朱尔根·海克称，安全带的安全作用是安全气囊的3-4倍。

●在业内有一种说法，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是90%，加上安全气囊后是95%，而如果没有安全带的帮助，安全气囊的这5%功效都很难说。

●当一辆轿车在时速为50码的时候，其碰撞后产生的惯性至少也有几百公斤的力。

●经世界权威安全部门测试得出，安全带能够承受1.47吨的压力，是汽车上最有效的安全防护工具。

●据统计，在美国每年有超过1万名驾驶者因为使用安全带而保住性命。
假设你在以每小时60公里的速度行进过程中，与其他车辆发生碰撞，你知道系安全带与不系安全带的区别吗？对于这个问题，几乎所有司机都会异口同声地回答：“生与死”。但如果把60公里改成低速行驶，也许大部分人的答案会变成：“那应该没什么事儿吧？”

如果你属于这大部分人其中之一，那么你注意了：前不久，一辆桑塔纳轿车在市区行驶时，与另一辆行驶中的轿车发生碰撞，双方速度都不是很快，碰撞也并不严重。但坐

在桑塔纳轿车副驾驶位置的男子由于惯性，身体撞开了一侧的车门后落地死亡。事后交警分析，如果乘客按照要求系上安全带，是完全能够避免伤亡发生的。

据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据，汽车以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量相当于从4层高的建筑上抛下一块50公斤重的水泥块，所以绝不可抱有侥幸心理。车辆在行驶过程中如果发生碰撞或紧急制动，惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞，对其身体造成损害。安全带的作用在于，通过把人束缚在座位上使惯性得到缓冲，减轻和消除损害。

近日，由中国道路交通安全协会和日产汽车联合打造的“安全·中国2006暨日产安全驾驶训练营”活动在北京正式启动。中国道路交通安全协会秘书长赵晓平表示：“《中华人民共和国道路交通安全法》实施两年来，建设安全的汽车社会已经成为政府、企业、媒体和社会公众的共同理想。2006年日产安全驾驶训练营是一次全国规模的安全驾驶普及培训活动，我们希望能够吸引广大社会公众的参与。活动将帮助参与者增强安全意识，使他们成为安全汽车社会的合格主体。”

日产(中国)投资公司总经理萱岛幸久表示，作为汽车生产厂商，日产认为不仅应该提供产品，更重要的是通过先进的技术和服务为消费者创造更加丰富多彩的生活体验，为了实现这一目的，日产十分关注产品的安全性能。“2005年，我们举办了第一届日产安全驾驶训练营，希望通过此项活动，提高民众的安全意识，减少交通事故的发生。”

专家介绍说，在方向盘上，一般会看到“SR S A irbag”字样，A irbag 是安全气囊，S R S 为S u p p le m e n tal R e strain t S y ste m的缩写，就是辅助约束系统，即安全气囊是安全带的辅助，其设计时的考虑是用户已经系好了安全带。在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，生还的几率约为45％；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升至60％左右，而如果仅仅依赖气囊，这个比例将会下降到18％左右。

司机容易犯的另一个错误是在遇到紧急情况时，一般会一脚将制动踏板踩到底，导致车轮抱死，这时轮胎与地面之间的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎失去抓地力，而滑动率变为100％，这时候车子很容易产生侧滑，也就是甩尾，此时转动方向盘也不起作用，所以十分危险。针对这种情况，训练营也有自己的办法，即通过紧急制动、回避障碍物训练，让普通民众体验什么是主动安全和被动安全，在遇到紧急情况时作出更加冷静和正确的决定。

此外，正确的驾驶姿势可以保证驾驶员视线的良好和操控的灵敏，有效保护驾驶员的安全。“这些问题虽然是老生常谈，但对于交通安全却是至关重要的，不是我们不会开车，问题往往发生在我们疏忽的一刹那。”作为司机，无论你技术有多好，驾龄有多长，驾车时也不能只用单手握方向盘，例如边听手提电话边开车、边抽烟边开车。“开车时一定要双手时刻不离方向盘，保持最警觉的驾车姿势，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下”。

为了安全，所以要系安全带。

安全带=生命带,开车系安全带,是保障自身安全的重要事项，驾驶机动车不系安全，很危险，也是违法行为。车辆发生碰撞、紧急制动或侧翻时，安全带能将驾乘人员固定在座椅上，有效减少事故伤害，关键时刻还能挽救生命。统计数据显示，使用安全带可使驾驶人和前排乘客遭受伤害的风险降低40%～50%，使后排乘客的致命伤害风险降低25%～75%。
美国科学家倡导人们在驾车时使用安全带，他们在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。
经过这几年的宣传教育以及法律法规的强制要求，驾驶位和副驾驶位不系安全带的人越来越少了，可是，后排安全带依旧被大家所忽视，你要是系上，甚至说不定还会收到鄙夷的眼光，因为许多人潜意识感觉系安全带是前排的事，跟后排无关，因为后排相对比较安全。其实这是一个严重错误认知的问题，无论是前排还是后排，不系安全带都可能会带来致命的伤害，安全带跟安全套一样，都是保命的工具，文字总是惨白的，让大家看组数据，直观感受下后排安全带的重要性!
1、交通事故中后排不系安全带，受到致命伤害的概率是高达35%。
2、时速越快，后排所承受的撞击力越大。时速仅为40km/h时发生碰撞，未系后排安全带，人体受到的冲击相当于从6米的高度垂直落在混凝土地面。
3、如果系好了安全带(包括后排安全带)，那么生还几率将提高60% 。
4、规范使用安全带，1年可挽回人命3万人的生命。

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和县18525992577： 开汽车为什么要系安全带? - ？
尤枯珍珠： 正确系安全带是发生事故时安全逃生的基础,驾驶员系安全带时,背部与腰部尽量贴紧座椅,调整前后位置,双脚将离合器与制动踏板踩到底,这时要保证腿部有一定的弯曲,否则在正面碰撞事故时腿部很容易受伤;安全带下部应系在胯骨位置,系在腹部则可能导致撞击时内脏受伤;安全带上部应置于肩、颈部中间,大约锁骨位置上,如果过于靠肩膀外侧,在发生事故时,安全带很容易从肩外滑脱,过于靠近颈部,则发生事故时,容易勒住颈部发生危险.此外,男士开车时,要把领带放在安全带的外面,女士则要把长发盘起,以免影响安全带的使用.

和县18525992577： 请你用所学知识解释驾驶员驾驶汽车时为什么必须系上安全带 - ？
尤枯珍珠： 答:人随汽车高速前进,当紧急刹车时,由于惯性,人仍然会高速向前运动,容易撞到车内前方的硬物而受伤,因此要求前排乘客及驾驶员系安全带.

和县18525992577： 为什么开车要系安全带? - ？
尤枯珍珠： 安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人＂按＂在座椅上.然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带.避免因拉力过大而使人肋骨受伤.最先进的安全带都带有预...

和县18525992577： 开车司机为什么要系安全带?？
尤枯珍珠： 安全呗 ===

和县18525992577： 开车的时候为什么要系安全带? - ？
尤枯珍珠： 车辆在行驶过程中如果发生碰撞或紧急制动,惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞,对其身体造成损害.安全带的作用在于,通过把人束缚在座位上使惯性得到缓冲,减轻和消除损害.

和县18525992577： 司机在开车时,为什么要系安全带? - ？
尤枯珍珠： 看看这个吧!车辆在行驶过程中如果发生碰撞或紧急制动,惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞,对其身体造成损害.安全带的作用在于,通过把人束缚在座位上使惯性得到缓冲,减轻和消除损害.

和县18525992577： 为什么开车要系安全带?？
尤枯珍珠： 因为安全带就是用来保护你安全的

和县18525992577： 开车为什么非要带安全带 - ？
尤枯珍珠： 由于汽车是机动的,速度比较快,如果突然要急刹车人会由于惯性向前冲,安全带就是为了避免惯性造成的伤害.所以架车要系好哦.为了自己的安全纳...

和县18525992577： 行车时驾乘人员为什么要系好安全带? - ？
尤枯珍珠： 安全带是一种用于发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”.车辆发生事故时,驾驶人不系安全带,使驾乘人员与车顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等猛烈碰撞,产生致命的伤害.行车中使用安全带,在事故中存活的机会是不系安全带的2倍,还可以将受伤的机会降低50%.另外,汽车安全带不仅在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡,而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶员疲劳.

和县18525992577： 开汽车为什么要系安全带?？
尤枯珍珠： 开汽车系安全带是为了在发生意外交通事故时,保护驾驶员和乘客不会因为冲击力而伤到或撞出车外.