为什么今年供暖季会出现天然气短缺的现象?

作者&投稿:尤俩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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入冬以来,北方地区遭遇天然气短缺现象,天然气价格暴涨。继发改委召开告诫会,环保部下发特急文件之后,据笔者了解中石油网站12月9日发消息称,将多措并举增产增供,中石化等企业也采取措施,增加天然气供应。

与去年同期相比,今年前10月我国天然气的消费量增加,扩大了将近20%。尤其在进入供暖季之后,北方部分地区天然气的消费量持续扩大,形势更为严峻。

据笔者了解,目前我国国内的天然气供应主要是管道天然气为主,液化气只占整体的10%左右,所以笔者认为解决供需偏紧问题,还需要依靠“三桶油”。近期石油公司等正联手起来对公司内部天然气资源进行调配,通过管道互联互通的方式,来保证局部地区的天然气供应偏紧的情况得到缓解。另外笔者了解到根据当前海外船期的数据显示,目前大概有三四十艘液化天然气运输船正在向中国驶来,可以看到这部分天然气量很可观,会补充短期的天然气不足。

天然气问题,终究是我国对天然气得消费急剧增长造成的。事实上,近年来,我国天然气消费量增长迅速。公开数据显示,2005年我国天然气消费量为468亿立方,2015年为1931亿立方,年均增速达16%,是中国一次能源消费年均增速的3倍。2017年上半年全国天然气表观消费量1160亿立方,同比增加13.5%,而同期天然气产量为740.8亿立方,进口数量为419.2亿立方。

另外笔者认为从某种程度上来说,天然气短缺问题长期存在。在11月29日召开的第五届中国天然气行业市场化发展大会上,笔者了解到国内的天然气短缺的问题在近五年内难以解决。按照目前中国天然气消费量大约2300亿立方米计算,有效工作气量必须增至230亿立方米,才可以实现保供。到“十三五”末期,天然气在一次能源消费中的比重要占到10%以上,成为主要能源之一。按照这个目标,天然气消费量的增速每年要超过18%。

清洁能源的使用对整个社会是有巨大帮助的,但当前我国能源形势要求我们不能搞“一刀切”。供暖问题涉及到千家万户,不能通过一个简单的行政命令就改变现有的供暖形势。



2017年供暖燃气短缺的原因,背景就是世界能源需求的大方向从煤炭、汽柴油这两个转移到了天然气一个。我国国内的原因是中央决心打环保战,基于从地方政府到市场都清楚的明白了中央的决心,他们开始超大强度的探索环保能源体系和市场的建立。其中,以鄂尔多斯这样从煤炭到天然气都奋勇探索环保之路的地区成为中坚力量。这种力量越强大,我们未来可供使用的清洁、低污染能源就越多,天蓝了就得挨冻的情况就会越少。早一天达到这个程度,掌握主动权,比被动被人掐住环保能源的脖子好。具体到部分省区的的原因,存在市场中下游企业面对天然气价格剧烈波动,看好未来行情而恶意囤积。作为对恶意囤积定性处罚的法定前置程序,发改委《关于部署召开液化天然气价格法规政策提醒告诫会的通知》,无疑会成为此次LNG市场价格剧烈波动的尾声。因为各地发改委有权决定当地非居民管道天然气销售价格和车用管道天然气销售价格的上限,中小型天然气企业会忌惮地方发改委发出的提醒告诫。



2015年11月,非居民用天然气下调0.7元每立方米的新闻没有多少人关心,而我跟进关注了一下。我的家乡在鄂尔多斯市鄂托克旗,那里产煤、产铁、也产天然气。早年间被牧民称作地质队的人们会开着大卡车到草原上炸地,就是每隔一个一段距离放点儿雷管儿,然后一次性全炸了。炸完以后呢,给牧民点儿钱,就走了。

鄂尔多斯西部的鄂托克草原

牧民拿到这笔钱是很高兴的,俗称地质队的钱。

2003年,鄂托克旗发现气田,直到2007年,穿橘色衣服的油气工人开始入驻鄂托克。天然气管道打进地下,管子向远方延伸去。有天然气泵在牧场上的牧户,每年会有点儿钱给他们,这让他们非常高兴。而在鄂尔多斯东部地区,地下发现煤炭进而被征地的农户得到的征地款是动辄上千万。

同样是地下的资源被拿走,牧民拿到的钱很少,征地农民拿到的钱却很多。可能是出于补偿,在三桶油被大查之前,开采天然气的企业还会给我们当地的民族学校一年可观的资金。那些钱被用来建造非常好的学校,学校里有博物馆、室内篮球场等等好设施。每当我看到那些小学、初中、高中学子在一个那么好的校园里读书成长,就会感慨,天然气换来的虽然少,但是用在了刀刃儿上。所以其后比较关注天然气方面的东西,毕竟,这是从我故乡的土地下拿出来奉献给国家和全国人民的。

在鄂尔多斯市蒙古族学校校园内举行的腊月二十三祭火仪式

那么非居民用天然气下调0.7元每立方米,什么概念?拢共原来就三四块钱一个单位(有的地方计立方米,有的地方计升)的东西,一下子降五分之一。这不是鼓励大家去用天然气吗?这样一来天然气至少在交通能源方面比汽油便宜多了。

过往本来就稳定发展的天然气改装行业飞速发展,尤其是对于内蒙古、新疆、青海这些地广人稀,规划城市风格很舍得用地的地区来说,天然气汽车简直不要太友好。非营运天然气车飞速增长,而在此之前呢?大连、嘉兴等城市已经在2014年就实现了营运出租车100%的天然气化的比率。就是说,营运天然气车成为了天然气交通能源需求的基本盘,而非营运的部分在稳步稳健的增长。

在此稳健增长的基础上,汽油价格调整机制出来以后,每遇价格下调窗口开启却不做调整,每遇价格上调窗口开启却上涨,这样就刺激了一部分紧张用车的人。每次汽油价格上涨,就有一拨儿人狠狠心花三五千改气,而汽油价格下调也就是微微下调,改了天然气的人也不会回头把天然气系统卸下来。因为这个改气是不可逆的,改了就改了,改回去可能,我是说可能,比原来烧油时更费油。所以只见增长不见减少。

大货车,重型营运车辆发现天然气一下子降了700多,而汽柴油经常涨,算算账以后也开始改气了。为重型营运天然气车辆提供改装服务的行业发展爆火。中央电视台曾经报道过一个专业做重型营运天然气车辆加气装备的汽车制造厂,火的一塌糊涂。

转过头来,2016年到了,环保议题开始逐渐升温。形成了大范围的讨论与思考,这就使中央对环保治理的决心更加彻底。

更加彻底会怎么样呢?

下调天然气价格,是鼓励交通能源结构中天然气比重扩大,这是在减少汽柴油使用方面下功夫。汽柴油结构部分让给天然气结构部分,这个过程是很稳当的,因为汽车制造产业不可能一下子转头就推出多少款天然气车型,过程缓慢,天然气的供应可以跟得上。让天然气缓慢填补汽柴油退出的的口子很慢,大家不会感到突兀的气荒。

汽柴油退出的口子小,天然气补的上。那煤炭退出的话,口子会小吗?

2016年,《电力发展“十三五”规划(2016-2020 年)》发布。《规划》说,到2020年,煤炭发电规模要控制到11亿千瓦以内。但,到处都有煤炭,到处都有火电,大家的区别就是,谁的煤炭好,谁的火电技术好(排污少)。指标就这么点儿,想用煤炭发电卖钱的地方却很多。这怎么办呢?首先,煤炭品质差的先靠边儿站了,没钱改造升级火电发电技术的也往后挪挪。煤炭品质好的,来,往前站一步。再有就是,谁有钱改造、新增装机都是优秀技术的,往前一步。好,这些地方站在了发改委能源局跟前,给大家一人分一点儿指标。再给大家说清楚,指标不能用超了,你们在批项目的时候悠着点儿,别给下面的企业批出去了再来找我批,超出的话,我不给你批!

好,就这么点儿火电发展指标,分完了。但,国家在发展,社会在进步。用电量还在增长,以往增长是火电来当主力选手供应,现在火电不让继续增长了。那这空白谁来填补?

《规划》里说了,再生能源一点儿、风电一点儿、水电一点儿、核电一点儿~~~~(这部分一般忽略过去,我不看,太少了)。天然气这部分吸引我了,增加5000万千瓦,最终目标是1.1亿千瓦,还以上!就是说,火电你再增长不能超过11亿千瓦,有上限,没给你规定下限。天然气增长再高,下限1.1亿千瓦,没有上限~~~

这样一来,你想想,天然气的缺口有多大。干汽柴油的企业可以不在乎天然气抢走的那点儿市场,煤炭发电企业会不在乎?天然气发电的成本是煤炭发电的两三倍,但是煤炭发电限额就那么点儿。你作为一个地方,如果没能力赶紧上马抢火电份额,那天然气发电工业必须搞上去!

像鄂尔多斯这种,去年注册了“鄂尔多斯煤”地理产品商标的地方,煤炭优质极了,烧起来污染小。还有钱马上搞火电发电技术升级,烧起来污染更小。在能源局那儿非常吃香,给我们的火电指标非常多,我们也能马上把这指标用上,马上发中国最清洁的火电。没办法!这年头儿,谁环保谁受照顾啊,这还得感谢环保议题的升温。




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正宁县13778512987: 这个冬天天然气为什么如此紧张? -
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