感谢奕歌陪伴我的生活，7000公里记录！
一个工薪族拥有自己的汽车，就是一个目标一个梦想，今年的四月是幸运的四月，喜提奕歌梦想版。
每个人都喜欢拥有一辆属于自己的车，本人也不例外也有一样的思想，开始筹备买车的时候，经常刷汽车之家网站看看车，读读论坛看看视频，偶尔在论坛提问一些关于汽车的问题，从开始对汽车不是很了解的大白，慢慢的对各种品牌汽车有所了解，也渐渐的喜欢上了汽车之家，自从喜欢刷汽车之家网站之后，学习了很多关于汽车方面的知识，特别是家用车后期保养的知识，还学习了用车护车等等各方面的知识，这里首先表示感谢之家网站，建立了一个非常完美的平台，服务了全国的爱车喜车的人们，也给全国各地车主提供了很多的方便，今天参加爱车作业大征集有奖活动，分享奕歌用车感受，希望自己的作业得到认可，可以领取到好的奖品。
对汽车不是很了解的大白，开始关注之家网站，慢慢的对各种品牌汽车有所了解。
经过多年时间的勤奋与努力，工作方面更上一层楼，生活水平也跟随着提高，首先考虑到工作的需要，2019年初的时候一个目标一个梦想出现了，那就是购买一辆属于自己的通勤代步车，当时选车的时候不少刷之家网站，看首页新车推荐，刷各种品牌汽车的口碑，适合自己经济预算，各种品牌汽车论坛到处跑，与车友车主讨论交流学习，但是选择时候没有明确的目标，家用轿车合资SUV等等，国产合资都了解对比，预算15万左右的各种品牌都有了些少了解，后来接受了同事的提议，明确了目标指向日系合资ＳＵＶ品牌，有了这个明确的目标指向后范围缩小了许多，15万左右预算的日系合资SUV都作了了解与对比，综合了动力与油耗，配置性价比等等多方面比对，最后选择了三菱奕歌梦想版，经过到4S店的试驾，了解当时的优惠情况，了解知道了奕歌后期5年或10万公里售后承诺，经过一段时间的再三考虑，今年四月喜提了爱车奕歌梦想版。
4S店试驾后不再纠结，了解奕歌后期5年或10万公里售后承诺，喜提奕歌。
与同事一起到4S店试驾的时候，第一次近距离看到奕歌的时候，就被它的外观颜值给吸引住了，前脸三菱家族式镀银双杠条明亮耀眼，细长大灯与内陷的转向灯设计，一眼看去觉得就是跑车的前脸造型，轻度向前倾斜的腰线清晰明显，细看就会觉得运动气息十足，整体外观车型看起来，时尚与动感结合，年轻时代感很足，当时就是被奕歌的外观给深深打动了，第一眼看到奕歌的时候，就觉得这样的外观形象就是我想要的。
内陷的腰线清晰动感，运动气息强烈显示。
第一眼近距离看到奕歌的时候，被它的外观形象给吸引了。
奕歌前脸的造型是三菱家族式模样，辨认度很高一目了然。
选择白色就是喜欢干净明亮的外形，白白净净帅气的很。
无论从哪个角度去看奕歌，都显示出时尚动感的外表。
1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱，动力完全可以满足日常用车需求，用车8个月里程11000公里，从来没有觉得动力不足够，起步辅油立即感应冲击力量，提速超车后续力量源源不断强大输出，轻轻踩下油门踏板，立马感受到强大的推背力量，无论是在城市拥挤街道行驶或高速道路飞奔，方向轻盈指向精准操控舒适，轻轻打动方向指向哪里转哪里没有虚位，坐椅高路面看的远，高速行驶时候超车时候车身稳定，刹车的感应灵敏，操控起来安全舒适，动力性能发挥出色也稳定，一万多里程的考验给出结论，对爱车奕歌的动力系统的表现很满意，油耗不大用油实在，用车8个月平均油耗8L/100公里，油耗的因素有很多，用车到现在对爱车的油耗满意。
平时上班的时候都是在拥挤的街道行驶，经过红绿灯路口多，我也养成了温柔的驾驶习惯。
提速时候动力充沛，加油超车后续力量源源不断稳定输出，动力系统发挥相当出色。
卤素大灯可以高度调节，LED日间行车灯夜里开着非常亮。
前脸三菱家族式盾牌动态语言设计，动感的造型已经深入民心。
内陷转向灯设计风格有跑车的味道。
18寸轮毂成就了高底盘，经过泥巴崎岖道路轻松通过。
尾翼的鲨鱼天线就是标志，车顶俩边设计有扰流条，配合固定车顶行李架。
中控台黑色塑料为主体，用料讲究手感好按压有弹性，搭配镀银装饰条看起来简洁典雅，真皮包裹的方向盘座椅等等，做工精细线口缝接精致看起来美观，悬浮式彩色液晶显示器触感好，显示快捷应用也方便，主副座位视觉都好，丰富的配置多媒体娱乐样样都有，八个月的用车时间觉得各种配置实用，内饰用料良心做工精细，乘坐感受车内气氛舒服，坐椅宽大柔软可以前后调节，靠背也可以适当调节，家人乘坐都表示舒适性很好。
黑色主题内饰银色陪衬，简洁的内饰风格衬托出温馨的气氛。
配置丰富应用方便，运用了实用的设计理念。
空调制冷快，启动车子开启空调，车内的温度迅速降下来。
驾驶时候操控档位顺畅，习惯后凭感觉操控不用多看。
悬浮式行车显示器坐落中控台中间位置，主副座位视觉都好，导航一目了然。
档位右边有多媒体调节控制，方便副驾调控。
前排的空间坐椅展示。
后排的坐椅空间展示。
副驾坐椅空间。
主驾坐椅空间。
车顶双天窗展示。
后排空间展示。
2020年即将到来，爱车八个月的贴心陪伴，伴随着我走过了各种道路，但是从来没出现抛锚掉链子，这点给了我很大的信心，当初明智的选择得到了肯定的回报，爱车给我最大的回报就是省心，希望爱车在新的一年里继续完美的为我服务。
每天都离不开爱车的服务，爱车给我最大的回报就是省心。
小白到我们家有一年多了，也为我的生活立下了汗马功劳！到现在为止我们家小白已经跑了15000公里，平时无论我是高兴还是伤心它都陪在我身边！非常感谢它 这一年来它的表现非常好，中和油耗基本在七个油左右，个人最高时速跑过180，而且是有推背感的，不像有很多SUV到160以上就上不去了，所以我感觉一年前选了奕歌是多么明智的选择，如果我的这篇感慨哪位朋友要看到，而且想买个十五万左右的吉普车，一定要选奕歌，它的性价比真不是吹的，下面邀请大家一起欣赏我平时给小白留的一些照片
18寸大轮毂
什么路都能走
刚开始感觉后备厢空间不够，后来用着感觉家用完全可以
后来才知道这些工具
大后视镜事业非常好！ 希望能遇到跟我同感的有缘人，也希望我的感慨能对大家选车有帮助！记得如果真选奕歌了想着给我留个赞??[嘻嘻]
不知不觉，我的小奕已经陪伴我半年时长了。对于东风日产以及广汽三菱这两个品牌，都是比较亲民的品牌。最初决定买车时在奕歌以及逍客这两款合资SUV中我做了不少的纠结，价位都在15万左右的车。让我欣喜的是奕歌造型上的时尚动感，让人眼前一亮。而且听朋友说同级别中性价比较高，口碑也不错。我最终选择的是奕歌2018款1.5TCVT两驱无畏版，这款车是个国五的，优惠上相对其他配置力度较大，现在应该都是国六的车了，我提车的时候全款优惠完落地差不多14万左右。
7083公里出行记录，行驶正常。
来一张威武靓照，原谅有浮雪啊。现在这天气没办法控制。
最满意的地方 外观方面：奕歌整体的外观车身侧面线条硬朗，很有力量感，也非常喜欢他的大灯设计，配备LED日行灯带，非常的犀利有型。尾部贯穿后风挡的尾灯更是让人过目不忘，提高了车尾的层次感，也增加了行车的安全性。
尾部左侧视角，原谅有浮雪。
尾部右侧视角，原谅有浮雪。
尾部正面视角，原谅有浮雪。拖车钩的地方是我加装的，淘宝有售。
动力方面：逍客搭载的是2.0排量的自吸发动机，149匹的马力，采用缸内直喷的方式，而奕歌搭载的1.5T涡轮增压的混合喷射方式，大约170匹马力，两款车都搭载的是CVT变速箱，在动力输出上都比较平顺适合家用，但是相对比较之下奕歌的动力更加强劲，实际用车体验，奕歌的提速很给力，喜欢这种冲击的感觉，尤其是红绿灯起步瞬间，推背感强。
车身右侧线条展示。车后视镜我贴了小花。
空间油耗方面：这两个车我当时比较过，逍客空间小，车子轻，奕歌空间大很多，但车重，整体油耗逍客比奕歌低，但是我选择奕歌还是因为空间大，适合我这个1.8米的大个子，坐上主驾驶，头上大概还有3指的距离。而且油耗我刚提车前三个月磨合期间大概在11个油这样，因为城市堵车，每天上下班路程在12、3公里，现在市区油耗差不多7、8个油，跑高速差不多在5~6个左右。综合来说油耗不算太高，合理范围。
原谅有浮雪
操控:本车的方向盘还是比较轻的，就算是媳妇儿也能轻松操控，非常方便。
红色看起来更具运动感，媳妇儿买的把套跟仪表台垫，还挺配的吧。
奕歌配备了手机映射互联功能，语音控制功能，可以操控多媒体及蓝牙电话，行车过程更具安全性。
座椅舒适性:奕歌后排座椅可前后调节，靠背也能调节角度，人性化的设计，让坐在后排的人也能随意变换姿势，逍客的后排只能放倒，是不能调节靠背角度的。所以，这一点，我觉得奕歌完胜，主要是针对我这种对后排座椅也有要求的人，后排能跷二郎腿是非常重要的。
最不满意 车的后备箱感觉有点小，装不了太多东西，但是逍客后备箱也小，这个也没办法。
来个远景观赏一下。
后备箱盖的开启高度还是比较合理的，我还是喜欢手动的开关后备箱。
是不是感觉有点小，过年回家再装点年货，后视角都挡住了，原谅车车有点脏。
后排侧门储物展示
副驾驶车门储物展示
综合来说，目前使用过程没有任何问题，毕竟我相信奕歌的三大件还是要比国产的维修问题更少，下面来几张我没改装过的图片。大家可以做个对比。
1000多公里的时候带媳妇儿出去游玩儿的照片，技术不好，别喷
这张感觉如何？
每5000公里做好爱车保养，相信我的爱车还能陪伴我去更远的地方。不喜欢我的小改动的小伙伴可以不要喷我啊。
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