和国车相比,为什么国人更喜欢日系车?

作者&投稿:鲁裘 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
国人为什么会喜欢用日系车,理由是什么~

日本车受国人喜欢的原因:
1 它省油(为什么省油呢?因为车身钢板该减不该减的它全部减了,轮子能有多小用多小)
2 内部做工比较精细(看得到的地方的确精细,看不到的地方一包草) 
3 迎合了国人的心理,做的很豪华,很漂亮。相对的20多W的日本车,其豪华程度相当于40-50W的欧洲车,国人爱用最少的钱买最豪华的东西。当然相对的豪华上来了,质量性能,动力,安全全部都随便造假造次。 
4 日系车经常在说明上使用假数据,比如0-100加速多少秒,发动机输出峰值在多少转迸发多少功率,有多少马力。据我所知,基本上80%的日本车都在玩这一明堂。
5 总结最主要一点,国人喜欢用20几W买表面好的东西,而不会用40多50W来买性能好但表面不好的东西。

日系车省油吗? 那确实!!!看了上面的大大的发言,车轻的确重要。但楼主仿佛说的并不是这个问题。
说说我的看法吧。日系车省油吗?的确省油。省在哪里?第一,小排量(1.2)以下的。例如国内主要小排量发动机生产商东安的机器,同排量的确油耗大过日系;第二,同上,省在皮儿薄。同级别重量小当然省油点;第三,省在资料上,看看吧,基本上欧美系给出的参考油耗是综合油耗,而日系车给出的油耗是90KM等速油耗。啥叫等速?就是放在实验室里,没风阻,少摩擦,一个档位,一个速度一直开一百公里的油耗。日常生活中你可能这么开吗??
其实日本车还是有油耗省点的。楼主说的对比车型其实还是有点优势的。给你个方法,你去试验下,还是能感觉到一点的。上高速,跑长途,不要超速,严格按照高速公路限速跑,不急加油,急刹车。日系车肯定跑到要远点。
楼主给出的车子行驶状态等等条件,问为什么不省,给你个数据看看就知道了。
凯美瑞2.4 市区行车,能行驶一箱油500KM,那叫超级幸福。高速驾车,1000KM远距离长途行车,均速行驶下,油耗可以低至6.7L百公里。
就是说正常状态下 基本不行,特殊状态下,有的胜。

三大件核心技术的差距,以奇瑞为主的一些国产汽车品牌,其实一直在检查正向研发发动机技术。但是从目前的发展情况来看,与日系汽车发动机依然存在巨大的差异。本田的地球梦,马自达的压燃发动机以及斯巴鲁的水平对置发动机等等,都是全球最顶尖的发动机。而国产汽车除了奇瑞,剩下的很多国产汽车品牌都是在逆向研发发动机,所以早年间由于发动机毛病过多,很多消费者都吐槽国产车开个几年就要大修,其原因也就在这方面。

当然现在的国产车发动机在动力和油耗方面也有了巨大改变,可是依然有很长的道路要走。在变速箱和底盘上,日本爱立信变速箱与日产自家的杰科特变速,都是全球最闻名最顶尖的变速箱品牌。而相比于国产车,国产车目前没有一个能拿得出手的变速箱。甚至很多情况下,为了节省成本,还使用了让人诟病的双离合变速箱。底盘方面,国产的大多数车型都是逆向研发日系车的底盘而造出的汽车。比如哈弗H9逆向研发的是丰田普拉多等等

不过,在底盘方面表现不错的有吉利汽车,毕竟沃尔沃的CMA技术和自己研发的BMA平台,也算得上是不错的国产车底盘技术了。不得不说“开不坏的丰田”,绝对不是一句空穴来风的话语。这句话深刻地说明了日系车的质量问题。就以丰田为例,丰田公司的管理制度是相当出名,再加上日本人对于工艺方面精益求精的态度。以及汽车的零件,都来自旗下所有的子公司

丰田就可以对汽车的每一个部件做到最严格的把控。而国产车,由于缺乏完整的造车技术,只能东一块西一块的进行拼凑,所以在细节上总是会差强人意了一些,这也是为什么国产车有些小毛病比较多的原因。



这是因为日系车有着自己的一些过硬的条件所造成的结果。

可能是因为日系车,它的性能好,并且比较轻巧,价格也可以。

国人更喜欢日系车可能是因为日系车性能好物美价廉

因为日系车相对于国产车来说,还是有自己的优点的


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