胎压对循迹性有哪些影响？
汽车的循迹性能是指汽车在行驶中,汽车能按驾驶员的意愿所保证不受其它因素影响而正常行驶的能力。
轮胎气压过高，轮胎与地面接触面积会减小，当车辆加速行驶时，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速而产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响汽车加速性能，而且会导致方向盘震动、跑偏。在气压过足时，路面的钉子、玻璃等尖锐物体很容易扎入胎内，甚至造成爆胎。轮胎胎压过高和过低都不好，过高会易发生爆胎，轮胎的中间会先磨损等，胎压过低汽车的行驶阻力会增大，从而油耗增加，也会导致胎侧先磨损胎侧是轮胎最薄的地方。所以轮胎胎压要按规定值打，这个值一般在驾驶侧的门可以找到，打开车门在B柱上就有，胎压一般是200到300MPa，前轮胎压比后轮要大一些，因为发动机仓在前面，车的前面就重一些，所以胎压大一些。
极度的驾驶乐趣来自绝佳的操控表现，而车辆循迹性的改善是提高操控性的基本。增加循迹性目的无非是为了提高过弯的速度(Conering Speed)、减少刹车距离、减少加速时的打滑现象。车子和路面接触的地方唯有轮胎，所有的性能都是经由轮胎来发挥和达成，为了提高操控性能和驾驶乐趣，我们针对底盘悬吊系统所作的种种改良和设定，无非是要增加轮胎的接地面积(Tire Contact Patch)，提高车子的循迹表现。
胎压对循迹性的影响可能远超乎你的想像，胎压并不会直接影响橡胶分子和地面的附着力，但却会影响轮胎接地面内有多少橡胶分子实际与地面接触。对一部有既定轮胎、车重的车来说正确的胎压只有一种。事实上这个正确的胎压是被局限在一个很小的范围，大概只有+-1.5psi。假如胎压超出这个范围，轮胎的接地面会变形，以致无法完全紧贴路面。也就是说轮胎接地面内的实际接地的橡胶分子数目会比较少。如果胎压太高，会造成轮胎边缘两侧无法完全贴地，接地面积自然跟着变小，接地面较小的情况下却有同样的负荷，当然性能表现要打折扣。假如胎压不足，表面上看来轮胎接地面积似乎并没有减少，甚至有人认为是增加了，实际上虽然轮胎两侧依然紧密的贴地，但由於胎压的不足使得胎面中间的橡胶分子无法紧贴路面，造成的结果就和胎压过高一样。这也可说明有人的轮胎使用了一段时间以後，出现中间或两侧磨耗比较严重的情况，就是长期胎压过高或不足所造成的。
当轮胎压力下降，你会开始感觉到抓地力和循迹性的增加，但当压力太低，你会感到轮胎开始感觉模糊，高速时变得不稳定。当你感觉到撞击障碍物时，车圈会直接受到冲击，那就说明胎压降低的太多了，不要再去尝试更低胎压。试着来找到这个点，任何胎压的下降都不再带来性能的上升。你既得到充足的抓地力，也有足够的轮胎的稳定性。这个点就很接近你的最佳胎压了。然后我们来调节前后胎压之间的平衡。通常情况下，自然姿势下，全部重量放在脚踏上，前后重量分配大约为前面40%，后面60%，所以你可以给前轮使用略低的胎压。让前轮的胎压降低0.2 Bar (3 Psi)，来看这时抓地力的改变。然后在这个胎压附近再做一些小调整来看骑行感受的变化。
头文字D专业术语
头文字D中的专业术语详解：Understeer（转向不足）：汽车在行驶中，前轮先失去循迹性，车头似乎被推向外。通过调节油门和刹车，使重心向车头转移，以改善前轮的操控性能。影响转向的主要因素包括车身重量分配、驱动方式和悬挂系统设计，以及轮胎硬度和气压。ABS（防抱死刹车系统）：在紧急刹车时，ABS能保持轮胎...
越野车负值轮毂的弊端有哪些?
其次，负值轮毂对车辆操控性能构成挑战。由于轨迹中心的不一致，转向时的循迹性会受到影响，驾驶稳定性降低。另外，负值轮毂会对转向系统组件产生额外压力。负值配合大轮胎，转向阻力显著增加，可能超过转向机和助力泵的设计负荷，使得这些部件过度工作，加速磨损。转向推杆球头也容易因承受过大的压力而受损。最...
汽车的避震器有什么作用?
由於转向反应对操控很重要，因此我们希望过弯姿势的建立越快越好，但也不可太快，必须有时间让车手去感觉过弯姿势的建立，并感受循迹性的极限，如果重量转移太快会让车手来不及去感觉，因此设定一个车身重量转移的速度让热车手去感觉极限的接近，并且有所反应是车辆悬吊设定时的重要课题。我们常说车队会...
分动器有几种类型
全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显，那就是比较废油，经济性不够好。而且，车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异，一旦一个轮胎离开地面，往往会使车辆停滞在那里，不能前进。分时四驱(Part－time 4WD)这是一种驾驶者可以...
宝马X3行驶品质怎样?
进入车内，中控台及按键设计格调时尚、前流，令人喜出望外，车内材料与做工在同等级都是上乘水准，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，档次不必同级车逊色。内饰倘若与雷克萨斯RX一较高下，因设计感与档次感完美显露在宝马X3让我倾心。座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性...
2005款宝马x3四驱
虽然及时的四轮驱动对高速稳定性和循迹性没有帮助，但在EPC的配合下，车身因车轮打滑失去循迹性后，可以快速分配动力，修正车身状态。从这个角度来看，适时四驱对行车安全很有帮助。全时四驱的主要设计方向是保持高速稳定性和循迹性，其次是脱困。一般来说，全时四轮驱动必须配备中央差速器，该差速器允许前轴和...
为什么都说国产车不好那方面不好
国产车还有一个比较大的问题就是变速箱，一般来说国产车的变速箱采用双离合的变速箱，因为相对来说双离合变速箱的研制难度是要比AT变速箱要低很多了，虽然说国内也有AT变速箱，但是国内的AT变速箱它的换挡反应速度还有换挡的流畅性，是远远比不上国际主流的AT变速箱的。而且在动力的连接效率上，国产的...
麻烦介绍一下斯巴鲁翼豹?
前麦弗逊后多连杆悬挂系统行路表现丝毫不逊于欧系名跑,处于性能考量,悬挂偏硬,行经不平路面时回馈的震动很明显,但是韧性很好,基本上将二次弹跳的发生机率减少至零,确保了高速行驶时遇到凸凹路面时轮胎能保持较好的循迹性。四驱扭力传输为前后50:50设定及后轮L.S.D?穴防滑差速器?雪加持,subaru的底盘稳定性与片弯的...
全时四驱、适时四驱、分时四驱对比,你知道他们的区别吗?
3.全时四驱是什么，都有哪些车用？说到全时四驱，大家可能会第一时间想到斯巴鲁的左右对称全时四驱，没错，这种结构的最大好处是保持高速稳定性和循迹性，并不是面向喜欢越野的用户。和分时四驱最大的区别是，全时四驱带有机械差速器和电控多片离合式差速器，允许前后桥有转速差，中央差速器会自动分配动力到...
试驾广汽影酷混动,能做到合资的体验,但合资做不到它的价格
而考虑到其混动定位，车重并不像纯电车型那般夸张，所以在合理的底盘调校下，驾驶质感也相当灵活紧凑，转向的指向性和循迹性表现良好，急转弯也轻松拿捏，驾驶感受给出一个较高的评价并不夸张。品车识味：对于有混动系统加持的影酷，基本实现了当代年轻一代消费者对一台家用SUV所有的需求，轻松留下...
延厕法斯： 循迹性能是形容车辆操控性的一个重要词汇.循迹性指的是在转向过程中,因为车有自身长度的问题,在前轮转到正确角度之后,后轮还继续在前轮的带动下进行过弯动作.如果当车尾能迅速跟随车头转到同样角度完成过弯并且能够不产生任何摆动,我们就说这辆车的循迹性很好.这个主要是跟车的后悬,轮胎性能等因素有关.日常行车中,循迹性好的车辆能够更安全,快速地通过急弯,保障行车安全. http://hi.baidu.com/%D0%A6%D0%A6%BD%DC123/blog/item/1e6c1af2a4362dcd0b46e002.html
博罗县15158926521： 胎压过高或过低对车都有哪些影响？
延厕法斯： 胎压过高的危害:1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命;2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎;3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降,车身的震动变大,间接...
博罗县15158926521： 我刚刚买的新车 要怎么保养 要注意是什么? - ？
延厕法斯： 车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养.另一方面就是车主自己作的一些日常保养.车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全.若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患.所以您除了按时到我们...
博罗县15158926521： 汽车轮胎想加宽,有什么需要注意事项? - ？
延厕法斯： 轮胎对于汽车那是相当的重要,很多人在买车之后喜欢对自己的爱车进行一些简单的改装,尤其是年轻人,想要通过改装让车子变得更加时尚动感.其中比较简单一点的就是换个大轮毂,宽轮胎.那么这样做会对车子有哪些好处和坏处? 首先...
博罗县15158926521： 汽车改装之如何增加轮胎的抓地力? - ？
延厕法斯： 轮胎抓地力的决定因素在于轮胎材料的选用,一般来说胎质越软的表面,胎面越宽,花纹越少的轮胎抓地力越好. 可是由于事物都有两面性,胎质软影响耐用度和胎壁的支撑力,宽胎对于没有经过空气动力设计的重量轻的车辆来说反而会降低抓地,花纹少会对排水不利. 所以想通过改装来增加轮胎抓地力需要结合车辆的重量级别,动力级别进行选择.在马力没有大幅提升的情况下基本升级为高性能街胎或带有大块花纹的半热熔胎即可,无需大幅改变轮毂轮胎宽度.后驱车四驱车可增加后扰流器增加抓地力,前驱车没有太大必要.
博罗县15158926521： 胎压不足对行驶有什么影响 ？
延厕法斯： 胎压直接关乎轮胎的安全性能,胎压的过高或者过低都会引起不好的结果,那么轮胎胎压不足对行驶有什么影响?车辆胎压不足的情况下是不能继续行驶的,如果车辆轮胎的胎压低于正常值,会增加车辆轮胎与地面的接触面积,严重影响车辆轮胎的使用寿命,使用车辆时,甚至会使车辆出现爆胎的风险.车辆轮胎的胎压正常值一般在2.3~2.5bar之间,车辆轮胎的胎压值不可以高于正常值,也不可以低于正常值.正常车胎在1到2个月补一次气,如果轮胎老化比较严重,那么就需要两到三周就充一次气.
博罗县15158926521： 什么叫轮胎的循迹性? - ？
延厕法斯： 循迹性是Traction的翻译,它正确的意思是指轮胎能否维持驾驶人要它往心目中的理想方向前进的能力,要想办到这一点,轮胎除了要有足够的抓地力之外,转向机构更要有精准的转向反应,主动安全配备部分更得有TCS—循迹控制系统,这样当轮胎遇到湿(冰、雪)滑(泥、沙)路面、失去摩擦、抓地力丧失时,系统才能收油、刹车、并且立刻把动力转移给有抓地力的其他轮胎、顺利脱困,车子也才能照自己的意思行进.
博罗县15158926521： 有谁能告诉我新车(M6)要怎么保养啊?要注意什么? - ？
延厕法斯： 车在养不在修 爱车常见病例分析保养秘笈 1.不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降. 病情原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝. 绿色保养:变质的冷却液防锈品质下降,...
博罗县15158926521： 汽车的胎压对汽车行驶有什么影响?详细啊?谢 - ？
延厕法斯： 影响还是蛮大的.胎压不够就会增加轮胎的磨损,还会增加油耗如果是原来的老车,转向没有助力的.打方向会很沉...而胎压过大也不好.一样会加剧轮胎的磨损.天气热的时候轮胎的温度高,跑高速也是会让轮胎的温度升高.而如果轮胎温度太高.就会有爆胎的危险.所以轮胎的胎压要根据气候来做适当的调整.
博罗县15158926521： 胎压的高低对开车有什么影响 - ？
延厕法斯： 1、胎压过高,轮胎与路面接触面就会变小,轮胎中心易磨损;且附着力变小,影响行车安全;胎压过高轮胎减震效果会变差,影响车子舒适性,如果在炎热的夏季,胎压过高会加大爆胎的风险. 2、胎压过低,轮胎与路面接触面变大易造成轮...
