北京地铁5号线的工程介绍

北京地铁5号线站点，需要详细的，谢谢~

北京地铁5号线南起丰台区宋家庄站，北至太平庄地区的天通苑北站，共设23座车站。
沿途站点：宋家庄站、刘家窑站、蒲黄榆站、天坛东门站、磁器口站、崇文门站、东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站、北新桥站。
雍和宫站、和平里北街站、和平西桥站、惠新西街南口站、惠新西街北口站、大屯路东站 、北苑路北站、立水桥南站 、立水桥站、天通苑南站、天通苑站、天通苑北站。

扩展资料：
服务设施：
自行车停车场：
北京地铁5号线在设计中首次考虑了机动车与非机动车停车场的配套建设，各车站都设计有自行车停放点，在起点和终点车站还将建设相当规模的汽车停放场。
北京地铁5号线各站点自行车停放量最少的立水桥南站可停放120辆，停放量超过2000辆的达5个站，包括惠新西街南口站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站和刘家窑站。
卫生间：
北京地铁5号线卫生间内全部使用感应性冲水系统，而在外部的洗手池旁，除了手纸外，乘客洗完手后，还有专门的擦手纸巾。
乘客查询系统：
北京地铁5号线首次使用了乘客查询系统，开通后，大家能在站台的显示屏上查询到所有地铁线路的列车运行时刻表，还可以看新闻、查天气预报。查询系统分为两个子系统，一是乘客查询系统，站台上的大屏幕除了显示本站站名，还能显示出下两趟列车的到达时间。
参考资料来源：百度百科-北京地铁5号线

5号线在设计中首次考虑了机动车与非机动车停车场的配套建设，各车站都设计有自行车停放点，在起点和终点车站还将建设相当规模的汽车停放场。根据设计，5号线各站点自行车停放量最少的立水桥南站可停放120辆，停放量超过2000辆的达5个站，包括惠新西街南口站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站和刘家窑站。各站自行车停放量如下表： 各站自行车停放量车站名称 可停放自行车 天通苑北 710辆 天通苑 800辆 天通苑南 700辆 立水桥 380辆 立水桥南 120辆 北苑路北 1100辆 大屯路东 330辆 惠新西街北口 1130辆 惠新西街南口 2105辆 和平西桥 1272辆 和平里北街 433辆 雍和宫 2183辆 北新桥 2033辆 张自忠路 2046辆 东四 900辆 灯市口 1023辆 东单 650辆 崇文门 1307辆 磁器口 521辆 天坛东门 472辆 蒲黄榆 260辆 刘家窑 2056辆 宋家庄 803辆 5号线国内第一条全部采用新车开通的线路。据地铁运营公司宣传部长贾鹏介绍，新车采用全不锈钢车体，新车比起正在运营的地铁列车宽出200mm，高出50mm，每节列车是贯通的，站在车头可以直望到车尾。荷载人数可达1424人。在车厢内，随处都可以看到非常人性化的细节，比如很容易识别的安全标识、三向的扶手竖杆、橡胶防滑的车厢的地板等。除了造型别致，新地铁列车在启动时，乘客将不再听到那种普通地铁列车所发出的“哐哐”响声，而且整个列车在行进过程中也很平稳，即使是在起步停车的过程中，乘客也感觉不出车身的晃动。 与其他正在运营的地铁线相比，5号线月台上多了一道“玻璃门“。这是安全门系统，安全门可以有效地将乘客和轨道隔开，从而保障了乘客安全，也更环保。同时，安全门上还有一扇玻璃门，平均每节车厢内1个，共6个。玻璃门不能从月台上打开，只能从列车内打开。今后，所有新地铁线都将逐渐换成这种安全门系统。 5号线首次使用了乘客查询系统，开通后，大家能在月台的显示屏上查询到所有地铁线路的列车运行时刻表，还可以看新闻、查天气预报。查询系统分为两个子系统，一是乘客查询系统，月台上的大屏幕除了显示本站站名，还能显示出下两趟列车的到达时间。另一套系统就是车载子系统，每节车厢都安装了两个摄像头，可以将情况实时传送给指挥中心，这套系统不但具备服务功能，还有反恐功能，这在北京地铁也是首次使用。 在地铁1、2号线，乘客经常会遇到在月台接听手机没有任何问题，但当车辆行驶到隧道内，手机信号就会全部消失。考虑到这种情况，5号线在建设施工中，在月台和隧道建设时就预留了信号接收发送器位置，实现了信号全覆盖，以后在5号线坐车，乘客可以放心打电话。记者在乘坐5号线时看到，不管是停靠月台还是在隧道里快速运行，手机信号显示的全部是满格，完全能满足需要。卫生间内全部使用感应性冲水系统，而在外部的洗手池旁，记者则完全体验到了3星级宾馆才能有的服务，从洗手池到洗手液，全部为名牌产品，除了手纸外，乘客洗完手后，还有专门的擦手纸巾。 5号线的另一大特点，是北京第一个具有按新标准设置的乘客导向系统的地铁。根据导向系统，乘客在地铁周边，会很容易找到地铁，在地铁中，也可以很容易找到出入口。2008年8月北京奥运会前，地铁1、2号线及5号线将全面启用“乘客导乘系统”。该系统今后还将会在13号线、八通线及其它新线继续推广。 这个系统分为两个子系统，月台上关于列车的信息显示，都涵盖其中。另外，5号线每节车厢都在车门左侧位置安装了一块液晶屏。平时，乘客可以收看实时播出的数字电视节目。奥运期间，乘客还可以收看实时的赛况转播。 在5号线列车车厢内，都贴上地铁简图，每条地铁线都用不同颜色区分。其中5号线车身上的紫色横线以及车厢中的紫色拉手，都是5号线的象征，以后乘客可以根据颜色直接辨别地铁线。

5号线南起丰台区宋家庄交通枢纽，由南向北经过石榴庄路、蒲黄榆路、天坛东路、崇文门外大街、东单北大街、东四大街、雍和宫大街、和平西街、惠新西街、北苑路、立汤路，终点位于北端太平庄地区的天通苑北站。线路全长27.6km。共设23座车站，地下16座（宋家庄站、刘家窑站、蒲黄榆站、天坛东门站、磁器口站、崇文门站、东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站、北新桥站、雍和宫站、和平里北街站、和平西桥站、惠新西街南口站、惠新西街北口站）。地面及高架车站7座（大屯路东站、北苑路北站、立水桥南站、立水桥站、天通苑南站、天通苑站和天通苑北站）；地下线16.9km．占全线长度的61%。地面及高架线10.7km，占全线长度的39%。设太平庄车辆段、宋家庄停车场以及小营指挥中心。车站、车辆段总建筑面积423846.52㎡。
5号线是轨道交通线网规划中贯穿旧城区的南北直径线，为一类骨架线路，线路位于城市中轴线东侧，南北向连接丰台、东城、朝阳、昌平4个区。连接了主城的中心与北部的北苑边缘集团，中间服务于亚运村等高密度居住区、老城中心的王府井商业圈的“商业银街”东单大街、南部服务千方庄大型居住区。
全线共设13座换乘车站。其中10座车站与已建成线路的车站换乘，分别为：崇文门站、雍和宫站与2号线换乘；东单站与1号线换乘；立水桥站与13号线换乘；惠新西街南口站、宋家庄站与10号线换乘；宋家庄站与亦庄线换乘；东四站与6号线换乘；磁器口站与7号线换乘；蒲黄榆站与14号线换乘；大屯路东站与15号线换乘。另有3座车站与规划建设的线路换乘。全线设4处联络线，其中在东单站的西南方位设置与1号线的联络线；在立水桥站的西北方位设置与13号线连接；在惠新西街南口站的东南方位设与10号线联络线接口；在磁器口站的东南方位设置与7号线的联络线接口；在大屯路东站西南方位计划与15号线的联络线接口。 1．5号线在全国地铁建设史上有着极其重要的历史地位，是一条具有示范意义的典范工程。对于北京市轨道交通建设，更是一个重要的里程碑。它是首条贯通北京市区南北向的轨道交通大动脉，大大缩短了沿线居民的出行时间，减轻了地面交通的压力，节约了能源。同时极大的促进了沿线经济发展，显示出令人惊叹的“地铁效应”。
2．5号线的开通使人们对轨道交通有了全新的认识。5号线作为北京市轨道交通的新起点，它不仅是北京市轨道交通的形象工程，更是奥运工程重要的一部分。作为工程总体设计单位，在长达15年的规划设计工作中一直贯彻市委、市政府、相关部委领导所作“新建地铁要充分体现以人为本、符合现代化大都市水平特点”的指示精神．以“安全、功能、人性化、国际化”的总体原则为指导。力求为市民建造一条开通水平高、功能完整、安全快速、绿色环保的新线地铁。
2007年10月通车运营以来，线路结构稳定，设备运行状态良好，满足设计及使用功能，质量总评为优良。改变了人们的生活、出行方式-有效缓解了地面交通拥堵的状况，同时也带动了沿线地区经济发展、适应了北京作为现代国际化大都市的发展需要，为“新北京、新奥运”做出了重要的贡献。
3．5号线的开通使国家、地方两级政府对轨道交通建设的重要性、迫切性认识提升到新高度。
5号线通车后立即体现出的“地铁热”和沿线的“地铁效应”使政府和有关部门对发展城市地下轨道交通的决心加大。与此同时，全国已有20多个城市规划修建轨道交通。
作为世界上修建得最早的伦敦地铁，总计408km的地铁线路修建时间跨度-长达140多年。截至5号线开通，北京已有地铁线路171.6km，到2015年，北京规划建成地铁总长将达到561.5km，建设规模和速度都是惊人的。
4．加快北京市地铁建设步伐起到了示范作用。
5号线第一次对地铁设计、施工、风险评估、验收等建立了统一标准，5号线改变了以往北京市地铁建设过程中只有零散标准的状况，首次形成了完整的、系统的技术标准、验收标准、风险评估体系、施工监测体系等，为新线建设奠定了可贵的技术基础。为规范北京市乃至全国地铁建设、提高工程质量、加快建设步伐起到了示范作用。 5号线的设计充分了体现轨道交通“以人为本、科技创新”的新理念，大胆采用多项新技术、新工艺，开创了轨道交通建设领域许多“第一”，例如：
第一次在北京地铁成功应用盾构法；
第一次在北京成功实施在既有地铁结构保持运营的情况下下穿暗挖施工新建车站；
第一次在北京地铁实施设备综合监控系统(ISCS)。乘客信息服务系统(PIS)、安全门系统(PSD)；
第一次提出轨道交通网络指挥中心(TCC)。AFC网络清算中心(ACC)的“双中心”概念并付诸实施：
第一次应用非接触式IC卡车票；
第一次采用钢铝复合轨：
第一次系统性的采用导向标识、人性化、全程无障碍设计；
第一次在地铁线路上采用双面索曲线斜拉桥；
第一次编制北京地铁设计指导文件《北京地铁五号线初步设计技术要求》；
不胜枚举的现代工艺、技术合理利用，展现了轨道交通工程的全新形象；配合车站雍容、大气、持续、现代的装修风格，创造了北京独特的地铁文化空间，使北京城市形象在地下得到延续。 5号线设计任务的高质量完成是团队努力的结果，工程穿越北京市繁华闹市区，地面主干道交通不能中断、地下管线众多，暗挖车站多，多处穿越地铁既有线、市政桥梁、破旧民房以及文物保护单位，工程设计难度可为全国轨道交通建设历史之最。很多前所未见的技术难题需要设计去协调解决。
面对这些难题，总院几任设计总体负责人带领整个设计团队，顶住压力、集思广益，发扬团队精神，分工协作，难题终于都被一一化解。
主要设计单位
北京城建设计研究总院有限责任公司
铁道部第一勘测设计院
铁道部第二勘测设计院
铁道部第三勘测设计院
中铁（洛阳J隧道勘测设计院有限公司）
北京市市政工程设计研究总院
中铁大桥勘测设计院有限公司
总参工程兵第四设计研究院
第二炮兵工程设计研究院
中铁电气化勘测设计研究院
北京全路通信信号研究设计院
深圳市利德行投资建设顾问有限公司
北京德港清水建筑设计有限公司
AA国际·都市建筑设计咨询（北京）有限公司

---

中宁县18946651981： 北京地铁5号线的介绍 - ？
里览正红： 北京地铁5号线(以下简称“5号线”),是北京的一条城市地铁线路.途经天坛、地坛等著名景区,以及东单等商业区.也是北京南城拥有的第一条具有实际意义的地铁.该线南起丰台区宋家庄站,北至昌平区天通苑北站,全长27.6km.设23座车站、1座车辆段和1座停车场.线路标识色为紫色.该线于2007年10月7日全线开通.

中宁县18946651981： 北京地铁5号线的工程建设 - ？
里览正红： 5号线是2008年北京奥运会的重点工程之一,是北京市规划轨道交通线网中一条重要的南北干线,工程于2002年12月动工修建.5号线全长27.6km,设车站23座,其中地下线16.9km,占全线长度的61%,地下车站16座,地面及高架线10.7km,...

中宁县18946651981： 北京:地铁5号线经过哪些站点? - ？
里览正红： 5号线北京地铁5号线雍和宫车站地铁5号线自北向南依次设有:天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水桥站【换乘13号线】、立水桥南站、北苑路北站、大屯路东站、惠新西街北口站、惠新西街南口站【换乘10号线】、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站【换乘2号线】、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站【换乘1号线】、崇文门站【换乘2号线】、磁器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站、宋家庄站.在太平庄设车一座车辆段,在宋家庄设一座停车场.5号线的代表颜色为紫色.在规划中,地铁5号线将向南延长:沿宋庄路穿南四环,经大兴庑殿村、旧宫镇、通州区马驹桥镇、最后穿六环抵达亦庄开发区的影视城主题公园.

中宁县18946651981： 北京地铁5号线的最新情况?北京地铁5号线的工程建设的最新情况以及 ？
里览正红： 地铁5号线穿越长安街 年底24个车站主体将完工 2005年03月30日07:40 北京娱乐信报 信报讯 昨天记者了解到,施工中的地铁5号线东单站已经成功穿越长安街,今年年底...

中宁县18946651981： 北京地铁5号线从起点到终点经过哪些地方? - ？
里览正红： 北京地铁5号线北起天通苑北,南至宋家庄,全长27.6公里. 北京地铁5号线路线站点(由北至南):天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水桥站、立水桥南站、北苑路北站、大屯路东站、惠新西街北口站、惠新西街南口站、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站、崇文门站、磁器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站和宋家庄站 北京地铁5号线最小发车间隔为4分钟,列车最高时速80公里,平均旅行时速36公里,差不多平均1分钟走一站,加上停站时间,全程运行时间约40分钟.

中宁县18946651981： 北京地铁5号线站点 - ？
里览正红： 地铁五号线南起丰台区宋家庄,北至昌平区的太平庄,穿越丰台、崇文、东城、朝阳和昌平,辐射方庄及卫星城,途经蒲黄榆、崇文门、东单、东四、北新桥、雍和宫、和平里等城区繁华地区.根据地形条件和规划要求,分别采用地下线、地面...

中宁县18946651981： 北京地铁5号线是从哪到哪? - ？
里览正红： 地铁5号线自北向南依此为:昌平太平庄站、天通苑站、立水桥站、立水桥南站、北苑西站、大屯东站、惠新西桥站、北土城东路站、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站、崇文门站、磁器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站、宋家庄站.在规划中,地铁5号线将向南延长:沿宋庄路穿四环,经大兴庑殿村、旧宫镇、通州区马驹桥镇、最后穿六环抵达亦庄开发区的影视城主题公园. 全图 http://hiphotos.baidu.com/waiwainiepan/pic/item/2bb825463856bb0a6b63e5a4.jpg

中宁县18946651981： 北京地铁五号线到北京站吗 - ？
里览正红： 地铁5号线不到北京站的,以下是地铁5号线介绍:5号线南起丰台区宋家庄交通枢纽,由南向北经过石榴庄路、蒲黄榆路、天坛东路、祟文门外大街、东单北大街、东四大街、雍和宫大街、和平西街、惠新西街、北苑路、立汤路,终点位于北端太平庄地区的天通苑北站.线路全长27.6km.共设23座车站,地下16座(宋家庄站、刘家窑站、蒲黄榆站、天坛东门站、磁器口站、崇文门站、东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站、北新桥站、雍和宫站、和平里北街站、和平西桥站、惠新西街南口站、惠新西街北口站).地面及高架车站7座(大屯路东站、北苑路北站、立水桥南站、立水桥站、天通苑南站、天通苑站和天通苑北站)

中宁县18946651981： 北京五号线起始和终点分别是哪站? - ？
里览正红： 北京地铁五号线北起天通苑北,南至丰台区宋家庄,途径天通苑北、天通苑、天通苑南、立水桥、立水桥南、北苑路北、大屯路东、惠新西街北口、惠新西街南口、和平西桥、和平里北街、雍和宫、北新桥、张自忠路、东四、灯市口、东单、崇文门、磁器口、天坛东门、蒲黄榆、刘家窑、宋家庄.

中宁县18946651981： 请问北京市地铁5号线的路线? - ？
里览正红： 地铁5号线18标段盾构区间隧道的全线贯通,这是北京地铁在建工程中第一个双线贯通的盾构隧道标段.5号线18标段由和平里北街站至雍和宫站、张自忠路站至东四站两个盾构区间组成,总长3755米,是全线最长的盾构隧道. 北京地铁5号线...