日产CCVT变一速箱扭矩器出现问题什么症状?

作者&投稿:邴和 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
东风日产骐达cvt扭矩转换器故障码是什么意思~

我们知道骐达搭载的CVT变速箱,是通过液压的方式改变锥轮的夹合力,改变推动驱动钢片的旋转半径带动从动锥轮,从而实现平顺的无级变速的。那么锥轮和钢片之间这种通过金属平面摩擦的运行方式,如果某个区段提供的动力扭矩过大,就很容易导致打滑磨损,因此,必须通过电脑精准控制引擎输出的扭矩,保证每个扭矩区段都保持相对平衡的扭力,转换为液压器控制锥轮的夹合力,然而扭矩转换器的作用就是保护变速箱,保证运行正常,如果这个转换器出现故障仪表上的警示灯会亮起,这时候就必须通过OBD诊断电脑进行修复逻辑故障,如果属于物理故障,那就必须要更换物理零件了。有一点值得注意的,现在很多车主都会自行购买一些所谓的智能手机OBD诊断仪,这种廉价的玩意是不能提供准确的车辆信息的,即使出现了故障,用户也不能够自行进行修复,一个合格的驾驶者是可以用身体去感觉出车辆是否正常,车辆有毛病还是尽快去找有资质的维修师傅进行修理,不懂汽车原理的车主还是切忌自行折腾,毕竟道路参与者不仅仅只有自己,不要让自己不小心成为马路杀手!

变速箱有异常的响声的原因可能有: 1 轴承的磨损及损坏.当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏,造成故障的扩大. 2 变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的,如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大. 3 润滑油不足或拈度过高造成润滑不良.此是应更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命. 4 变速箱的外壳(端盖)的螺栓有松动.在使用过程中震动使螺栓松动,平时应定时检查.

DCT综合了AT和AMT的优点,传动效率高、结构简单、生产成本较低,不仅保证了汽车的动力性和经济性,而且极大地改善了汽车运行的舒适性。
1.液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩,但变矩比不大,变速范围不宽,远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩,扩大其变速范围,提高汽车的适应能力,在液力变矩器后面装有辅助变速器,多采用行星齿轮机构。

2.行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星齿轮机构通常由多个行星排组成.行星排的多少与档数的多少有关。

3.行星齿轮变速器的换档执行元件包括换挡离合器、换挡制动器和单向离器。

4.换挡离合器为湿式多片离合器,当液压使活塞把主动片和从动片压紧时,离合器接合;当工作液从活塞缸排出时,回位弹簧使活塞后退,使离合器分离。

5.换挡制动器通常有两种形式:一种是湿式多片制动器,其结构与湿式多片离合器基本相同,不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体,使转动件不能转动。换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。

6.行星齿轮变速器的单向离合器与液力变矩器中的单向离合器结构相同。


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