挖机冷车有力热车没力怎麼了
如下：
一、液压油更换及保养
特别提醒一下，相对有年头的车，长时间用破碎器的车一定要按时更换液压油，很多故障都是因为液压油引起的，当然冷车的时候液压油比较粘稠所以冷车的时候压力流量基本都能保证，一旦液压油温度升高到60度左右就开始动作慢，一定要先看看液压油清洁度，回油滤芯，吸油滤芯的清洁度在往下做检查判断。
小编提醒：挖掘机常用液压油为46号，牌号越大粘度越大，牌号低了非常容易出现高温，牌号高了粘度增加就会影响速度！
二、控制油路故障
热车慢时先检查先导压力，如果压力过低（最低3.9MPA)那就要看看是不是齿轮泵（小松车自压减压阀）内泄，先导滤芯（滤网）是不是有杂物造成堵塞。
若先导压力不够，是无法完全打开主控制阀工作装置阀杆，从而造成速度慢没力。
三、主泵故障
热车慢故障主泵也是其中之一原因，检查调节主泵压力流量时，调整后反应不大或者基本没有作用，那就要拆下主泵检查，调节器磨损，伺服柱塞磨损，配流盘磨损，柱塞与缸体磨损，斜盘磨损，这些地方磨损都会造成热车压力流量低。
四、电磁比例减压阀故障
还有一个部件影响主泵压力与流量是电磁比例减压阀（每个品牌叫法不同，功能基本相同），电磁比例减压阀功能是获得CPU电脑版提供的信号电流，使先导压力进行比例减压，从而控制泵的输出油量，如果出现问题也会同样造成泵的流量压力过低或卡在某一个位置不调节。
你好，很高兴能为你解答。
挖掘机自动自行熄火，常见原因有：
缺少燃油造成自行熄火。挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障。挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。【摘要】
神钢120-5挖机冷车正常,热车了之后动作慢,没有力,发动机超负荷,这是什么原因?【提问】
你好，很高兴能为你解答。
挖掘机自动自行熄火，常见原因有：
缺少燃油造成自行熄火。挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障。挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。【回答】
1、液压油更换及保养
相对有年头的车，长时间用破碎器的车一定要按时更换液压油，很多故障都是因为液压油引起的。
2、控制油路故障
热车慢时先检查先导压力，如果压力过低（最低3.2MPA）那就要看看是不是齿轮泵内泄，先导滤芯（滤网）是不是有杂物造成堵塞。
若先导压力不够，是无法完全打开主控制阀工作装置阀杆，从而造成速度慢没力。
3、主泵故障
热车慢故障主泵也是其中之一原因，检查调节主泵压力流量时，调整后反应不大或者基本没有作用，那就要拆下主泵检查，调节器磨损，伺服柱塞磨损，配流盘磨损，柱塞与缸体磨损，斜盘磨损，这些地方磨损都会造成热车压力流量低。
4、电磁比例
减压阀故障
挖掘机的PC阀磨损严重，挖机的主溢流阀调整出现问题。
还有一个部件影响主泵压力与流量是电磁比例减压阀（每个品牌叫法不同，功能基本相同），电磁比例减压阀功能是获得CPU电脑版提供的信号电流，使先导压力进行比例减压，从而控制泵的输出油量，如果出现问题也会同样造成泵的流量压力过低或卡在某一个位置不调节。
5、主控制阀故障
主控制阀内泄是热车速度慢的主因，主要是日常保养不到位，液压油没有及时检查或更换，经常使用破碎器也是造成主控制阀的主因，破碎器压力调整不当，不及时更换液压油都会对主控制阀的阀杆，主溢流阀，油口溢流阀造成冲击磨损，最后导致内泄全车速度慢。【回答】
如下：
一、液压油更换及保养
特别提醒一下，相对有年头的车，长时间用破碎器的车一定要按时更换液压油，很多故障都是因为液压油引起的，当然冷车的时候液压油比较粘稠所以冷车的时候压力流量基本都能保证，一旦液压油温度升高到60度左右就开始动作慢，一定要先看看液压油清洁度，回油滤芯，吸油滤芯的清洁度在往下做检查判断。
小编提醒：挖掘机常用液压油为46号，牌号越大粘度越大，牌号低了非常容易出现高温，牌号高了粘度增加就会影响速度！
二、控制油路故障
热车慢时先检查先导压力，如果压力过低（最低3.9MPA)那就要看看是不是齿轮泵（小松车自压减压阀）内泄，先导滤芯（滤网）是不是有杂物造成堵塞。
若先导压力不够，是无法完全打开主控制阀工作装置阀杆，从而造成速度慢没力。
三、主泵故障
热车慢故障主泵也是其中之一原因，检查调节主泵压力流量时，调整后反应不大或者基本没有作用，那就要拆下主泵检查，调节器磨损，伺服柱塞磨损，配流盘磨损，柱塞与缸体磨损，斜盘磨损，这些地方磨损都会造成热车压力流量低。
四、电磁比例减压阀故障
还有一个部件影响主泵压力与流量是电磁比例减压阀（每个品牌叫法不同，功能基本相同），电磁比例减压阀功能是获得CPU电脑版提供的信号电流，使先导压力进行比例减压，从而控制泵的输出油量，如果出现问题也会同样造成泵的流量压力过低或卡在某一个位置不调节。
摩托车冷车起步有力,热车反而没为?
这是因为发动机冷起动工况时，因使用环境温度较低，汽油雾化效果较差，此时，就需要化油器向发动机提供较浓的可燃混合气，使汽油中能够有效雾化的燃油成分增加，以利于发动机顺利起动着火。摩托车热车以后，发动机机体温度升高，对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用，可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够...
凉车机油压力正常热车不正常
有几种可能:1.机油质量问题,温度低时粘度大,由于阻力大,压力就高;2.轴瓦间隙大;3.机油泵间隙大。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线) 等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波...
摩托车冷车提速快,热车提速慢,而且过热后无力。
冷车有劲是因为进气温度低，混合气密度较大，因此车有劲。还有冷车时机油粘稠缸压比较高，所以有劲，建议换机油。怠速响是因为：1，正时链条拉长需要更换了或者是张紧系统故障 2，电启动超越离合器的固定螺栓松弛，这必须立刻检修 3，曲轴右端压紧离合器的螺母松了。
小松轮式挖掘机冷车有力热车没力什么问题
美瑞特维修厂 李师傅 分析 挖掘机冷车有力热车没力故障原因分析:1 一般情况下挖机出现热车动作慢可能是挖机液压油路的问题.引起液压油路漏油可能会导致挖掘机液压油油温和液压压力上不去,挖机就会没力气.因此在出现了挖掘机冷车有力热车没力现象时,要检查 挖机油路,检查每个油管连接处有没有漏油.2 如果...
摩托车冷车起步有力,热车反而没力,是什么原因?
摩托车冷车起步有力，热车反而没力，是因为发动机冷车时使用环境温度较低，汽油雾化效果很差，化油器向发动机提供可染性较浓的混合气儿，使汽油中能够雾化的燃油成分增加，所以感觉有劲儿，热车以后发动机机体温度升高，对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用，就形成了过浓的可燃混合气，过浓的可燃混合...
冷车有劲热车没劲怨机油吗
冷车有劲热车没劲也会有机油的问题。发动机机油量少了之后也会影响到车的动力。冷车正常热车提速无力的原因如下。积碳问题：当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机动力降低，出现加速无力。燃油系统：添加不匹配的燃油标号或由于油箱盖通气孔堵塞、油箱开关及燃油滤清器之间的...
我的摩托车冷机有劲热机就没劲了是怎么回事
你好！男装车：离合器打滑吧。热车的时候机油粘稠度下降，或者是离合器片磨损削减了离合器片的摩擦力 调一下或者换离合器片就好了。女装车：传动皮带受热松了 后轮摩擦副磨损或轮毂磨损 打字不易，采纳哦！
汽车冷车好发动热车难发动是怎么回事呢? 求高手……
启动困难常见的故障点有：1、汽车长时间停放 汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因，通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年，如果超过这个年限，汽车一旦停驶两三天就极容易出现亏电现象，导致启动无力。2、忘记关灯和车载电器 停车熄火时，忘记关车内照明灯，电瓶经过一夜的消耗后，可能电量不足，导致启动...
摩托车冷车能提起油,而热车后就没力了,有哪几方面的原因
风冷摩托长时间跑出现无力正常，还有最大原因应该是你的车子开始烧机油了，轻微烧机油看不出来，把车子油门加到底看看有蓝烟没有
冷车有力热车无力怎么回事求解
“冷车运转有力,热车没劲多数是混合气过浓。建议;卸下火花塞观察绝缘体颜色如果呈烟黑色,显示混合气过浓燃烧不良造成。如果轻微砖红色说明混合气浓度正常。如果呈白色显示混合气太稀。”
释软利分： 热机完全没力?是不是频率慢嘛?在热机完全没力时加一个复合动作看看.如有力了应该是分配法的问题.如没有改变应该是泵的问题.从我维修的经验看应该是分配阀阀芯和阀空间隙大啦,从而反馈到泵调节器的反馈压力油改变不了泵的流量.特别是破碎锤最容易坏那里.重庆有人维修分配阀的.
锡林郭勒盟18294811600： 神岗230 - 6挖掘机冷车所有动作都正常,热车行走无力,其他动作都正常 - ？
释软利分： 行走的时候消耗的功率是最大的,如果发动机不能提供足够的动力,肯定就慢. 从你的情况来看,热车的时候才有这种现象,说明热车的时候油泵不能提供足够的流量,一般来说是油泵磨损严重了,并能使液压油迅速升温,因为内泄增大了.另外如果行走马达老化磨损也会无力.一般来说,油泵或马达内泄增大后都会加快液压油的温度增高,温度升高后使油黏度下降,压力变小,此时行走外其它动作也应该无力;如果其它动作无异常,行走马达损坏的可能性很大,另外想问你一句,你的挖机用了几年?运行了多少小时?如果上了一定年纪,马达或油泵磨损老化是正常的,应该更换了.如果非正常损坏,液压油太脏是导致液压元件过早损坏的主因.希望对你有所帮助.
锡林郭勒盟18294811600： 三一挖机冷机有力热机无力什么原因 - ？
释软利分： 原因以及解决方案: 液压油冷的时候黏度大,热的时候黏度变小,主宰泵和主宰阀里的间隙磨损过大都会泄压,从而导致无力,建议热机的时候用压力表测压力.动臂行走压力正常为36至38兆帕先导压力为14至18兆帕.挖机,又称挖掘机械(excavating machinery),是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械.挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石.从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一. 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容.
锡林郭勒盟18294811600： 挖掘机热车没有动作?有经验的朋友给我意见,谢谢! - ？
释软利分： 挖掘机冷机正常,热机没有动作,可以从以下几方面入手检查: 一、滤芯阻塞 滤芯阻塞会导致油路不顺,因此检查时需查看先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯是否被堵塞,若滤芯堵塞,则需清理堵塞物质,严重时需更换滤芯. 二、排气管阻塞 ...
锡林郭勒盟18294811600： 我的卡特320c挖掘机为什么冷机子时正常,半小时后成热机就动作慢的要死,有没力气,不过没憋机,求解 - ？
释软利分： 典型的液压油路问题,挖机是靠液压传动的,冷车正常热车没力气是因为冷车时油路里的液压油温度和压力都没上去,车热了上去没力气很有可能是邮路有漏油.你检查下油路,看各个油管连接的地方漏油不,还有看油管有无破裂.
锡林郭勒盟18294811600： 师傅,我的是三一215c.12年的挖机,冷车正常,热车全车动作卡顿无力,是比例电磁阀的问题吗? - ？
释软利分： 热车出现无力是由于内泄引起的,动作慢挖机肯定没力.为什么动作慢,还是由于内泄才会导致液压油在油道中损失.首先你得肯定,你量系统压力的时候,指针的最终位置是固定在标准值不动还是能在一瞬间能达到标准值,而后慢慢下降.冷车的时候量一下压力,热车之后再量一下压力.如果压力相差较大,说明是主溢流阀产生的内泄.如果压力变动不大,那么建议你把液压泵拆卸分解,看柱塞泵胆有没有磨损,从而导致内泄.
锡林郭勒盟18294811600： 日立挖掘机 冷机正常 热机工作无力,温度高.有经验的师傅帮忙判断下是什么原因 - ？
释软利分： 一般挖掘机出现冷车正常,热车工作无力现象都和挖掘机液压泵内部元件磨损有 因此需要拆开液压泵检查,是否有元件磨损?如果有磨损,则需要更换磨损的原因,从而排除卡特挖掘机工作无力现象. 挖掘机温度高可以分解为挖掘机液压系统油温高,水温高以及发动机温度高等 网上搜索一下国祥挖掘机维修厂 有维修需要的可以关注一下,他们的维修比较专业.
锡林郭勒盟18294811600： 铲车变速箱冷车高速正常,热车压力极低是什么原因? - ？
释软利分： 更换变速泵.还有转动油
锡林郭勒盟18294811600： 我有一台山河智能挖掘机冷车很好起动热车有负荷是什么原因 - ？
释软利分： 发动机传动柱塞泵,换向电磁阀有一个热车常开,如果负荷(可以低速状态看一下压力表)大,应当检查一下.
锡林郭勒盟18294811600： 挖机冷车有力热车没力跟柴油泵有关系吗 - ？
释软利分： 关系不大,主要是液压系统问题,是液压系统内泄大的原因.
