新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

作者&投稿:势詹 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少~

新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元。
就现在的运行成本来看,油价不算高,燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元(按照百公里油耗6~12L大概估算,不同标号油品略有差别)。
反观以纯电动为代表的新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元(按照百公里电耗12kWh~25kWh,每度电费0.3~1.2元估算),新能源车依然有运行成本的优势,特别是对于在家中充电或者自有充电桩的用户,每公里低于0.1元是完全没问题的。

新能源汽车的注意事项:
1、根据国家工信部规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保,这已经足以满足普通家用车的需求。
2、正常用车的情况下,也就是一年一两万公里的情况下,10-15年电池都不需要更换。例如一台NEDC续航500km的电动车,按照实际续航400km算,如果跑20万公里,实际循环约为500次、
这样的循环次数,当前的大部分动力电池组都不会出现明显的衰减;如果跑40万公里,实际循环1000次,而1000次充电循环才会对电池组本身产生比较明显的衰减。

新能源汽车跑1公里的耗电基本要看你的驾驶习惯,尽量避免急减速,成本还要看当地的充电电费是多少,一般都是在2到3毛左右。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

发展
2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子,工业电价按一元一千瓦时算,约20元。
汽油6元每升,
百公里油耗8升,约为48元。

新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。根据目前的经验数据,国产标准电动汽车(小型)每100公里耗电在15度电左右,如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱,如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。



定义

新能源汽车的定义:因国家不同其提法也不相同,在日本通常被称为“低公害汽车”,2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。

该计划所指的低公害车包括5类,即:以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。

2016年4月,为更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,公安部将启用新能源汽车专用号牌。

公安部交通管理局在前期调研论证的基础上,设计了新能源汽车号牌式样,为保障公众知情权、参与权,凝聚各界智慧共识,向社会公开征求意见建议,即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。




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盈支尤尼: 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车. 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等. 使用成本低.百公里耗电量的价格是8元左右,跟1升燃油的价格差不多. 2、没有限号.在大城市中普遍限号,新能源没有这个烦恼. 3、行驶稳定,没有换挡冲击. 新能源的变速箱多数是单速变速箱,没有换挡冲击. 4、更加环保.为环保事业做力所能及的贡献

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