除了新汉兰达，这几款大七座SUV也可买

除了汉兰达，2020年值得期待7座SUV还有这几款，多数是合资品牌~~

就在昨天，我一个经济拮据的朋友打电话问我5万块预算大概能买到什么车。
问及原因时，他坦言道，病毒一来才明白有车的重要性，公交地铁什么的在这个节骨眼上实在不敢坐了。
的确是这样，有一辆属于自己的车很重要。
如果这辆车能载着一家人一起出行，就更完美了。
7座SUV就具备这个属性。
2020年要上市的7座SUV非常多，但真正值得“等等”的不多，一共只有4款，咱们挨个了解一下。

丰田全新汉兰达
亮点：TNGA架构、全面换代、预计有混动

汉兰达一直是7座SUV界的霸主，以至于每当有一款7座SUV准备上市时，多少都得提一句“自己是向汉兰达对标的”。
国内现款在售的汉兰达是第三代车型，2013年上市，算起来卖了足足7年了。
这个时间不算短，要知道对于那些乐忠于纯电动车研发制造销售的造车新势力们来说，一款车型的生命周期可能仅是三代汉兰达的1/2。
换言之，该换代了。

2019年，代号XU70、基于丰田TNGA GA-K平台打造、搭载3.5L 2GR-FKS V6（还有2.5L A25A-FXS L4 混动）的第四代汉兰达在纽约国际车展上首发亮相。
国内的话，一般引进+各种论证需要1-2年时间。形势乐观的话，我们或许在2020年末就能迎来全新的国产第四代汉兰达了。

造型方面，TNGA架构下的丰田新车都讲究颠覆，RAV4荣放就是一个很好的例子，改到“像雨像雾又像风，客户进店一脸懵”的状态就对了。
第四代汉兰达也是如此。
从正面来说，第四代汉兰达更加年轻、时尚、棱角分明，无论是前脸，还是车尾，都更有层次感和运动气息。

内饰则延续了第三代车型的部分设计，不对称中控台、换挡杆区的布局、中控台下凹式的储物格，都和现款在售的汉兰达一模一样；新的设计主要集中在12.3英寸的中控大屏上。



总的来说，第四代汉兰达的内饰比外观更宜商宜家。

美规3.5L V6
动力方面，美规第四代汉兰达提供了3.5L V6和2.5L混动两套动力系统可供选择，前者匹配8速自动变速箱，后者匹配CVT。
国产的话3.5L八成是无望了，2.5L配双电机的混动版本可能性最大。

吉利豪越
亮点：吉利全新中型SUV、造型尚可
如果把中建三局比喻成基建狂魔，那吉利可以算是汽车圈中的“新车狂魔”。
吉利推陈出新的速度，甩开其他自主品牌一大截。
而全新中型SUV豪越，就为吉利填补了中型SUV这个区间的断档
造车长4.8m，轴距2.8m的中型SUV，对于吉利来说还真是第一次呢。

外观方面，豪越和星越有几分相似。回纹中网以及大灯组的造型基本一致。
相比之下，豪越的运动气息没星越那么浓，我猜这和豪越未来更清晰的定位有关。
豪越，或许是吉利面向中年换购人群打造的家用7座SUV。

尺寸方面，根据工信部的数据，豪越长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，坐实了中型SUV的身份。
至于动力，177马力的1.5T发动机与星越同宗同源，而1.8T小编我就看不懂了，没上星越同款的2.0T是为了狠狠拉低一下定价吗？

雪佛兰开拓者
特点：RS、Redline尚·红双配色设计、帅



开拓者Redline尚·红
国产开拓者很难产。作为一款在海外上市一年有余的5/7座SUV，开拓者在海外已经走过了上市-大卖-受罢工影响停产、复产的曲折路程。
而国内的上市之路受疫情影响则更加艰难——开拓者原本是打算再3月份上市的，现在估计要推迟到年内了。
抛开八卦，开拓者是一款不用我说，你看一眼就觉得很酷的SUV。

开拓者 RS

这种酷首先来自全黑化的设计，配合棱角鲜明的造型和犀利的线条，开拓者RS给人的感觉很直接、很硬核、很运动，也很高级。
当然全黑化这种事儿，国产厂商也干过，只是成功的不多，中华V7运动版和WEY VV7是硕果仅存的两款车型。

Redline尚·红配色视觉效果要逊色一些，但好处是总要留一个不那么极端的选择。
开拓者国产版车型的内饰尚未公布，和美规一致还是另起炉灶目前还不好说，不过2.0T 230马力的动力基本是板上钉钉了。

留个问题：如果真要买，你会选择全黑化的RS还是普通一些的Redline尚·红？

全新长安福特探险者
特点：国产
探险者定位于中大型SUV，个头比汉兰达大，卖得比汉兰达贵，可惜销量不如汉兰达好，原因无他，价格有点高了。
但也没办法，毕竟目前在售的探险者是进口的。
如今，它要国产了。

海外有个很帅的探险者ST版本

造型方面，长安福特申报的全新探险者基本和海外车型保持一致，只是在中网处做了减法，不知道是低配车申报的缘故还是国产版车型就长这个样子。

内饰方面，参考海外车型的话，全新探险者中控台非常对称，一层层递进式的中控台仿佛造型奇怪的面具，换挡杆被旋钮式换挡机构取代，中控屏则是比较常见的横置布局。



海外版2+2+2 6座布局
容纳2+2+2的6座布局不成问题，2+3+2的7座布局也有极大希望国产；至于动力，长安福特将为国产全新探险者装上一副2.3T涡轮增压发动机，现款进口在售的3.5T动力暂未有明确消息搭载。
编辑总结：
总结来看，2020年最值得期待的7座SUV可以被归纳为全新汉兰达和它的朋友们，合资为主，自主品牌的参与热情很低。
你最期待哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天有人私信我，让我给他推荐一款30万左右的合资大7座SUV，想来想去，也就这几款合适，话不多说，一起来看看吧！
现代帕里斯帝
官方指导价：29.88-32.98万元
卖点：为数不多的高品质大排量自吸SUV！

这台车虽然名字有点绕口，但是绝对是一款难得的好车，这两年韩系在国内的地位是每况愈下，是时候推出一款作品来冲击下市场了，于是乎现代 帕里斯帝耀世登场。外观设计夸张激进，充满了硬派越野的狂野性，但是内饰又让我们看到了硬汉也有柔情的一面，是一款非常细腻的豪华SUV！新车长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距达到了2900mm，空间方面绝对让您满意！自适应巡航、手机无线充电、14向调节电动座椅、全景天窗、前排加热通风、触摸中控大屏、液晶显示屏、多功能真皮方向盘等配置都没有缺失，绝对是一台诚意之作！

动力是这台车的一大亮点，使用了一台3.5L V6自吸发动机，最大功率为272马力，动力表现绝对让您满意！
大众途昂
官方指导价：29.99-45.99万元
卖点：品牌力强，配置丰富！

第一次见到途昂的时候，这台车给我的感觉就是大，当时以为这台车要五六十万，结果后来一看价格，真香啊！稳重大气，成熟端庄，就是对这台车最好的诠释。而内饰设计也是可圈可点，绝对让您体会到什么叫做德系精工品质。尺寸方面分别为5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，这个尺寸完全有着越级表现，空间绝对让您挑不出任何毛病！亮点配置有双透镜自适应LED大灯、12.3英寸全数字液晶仪表、交通拥堵辅助系统、全景天窗、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等，对大众来说，这个配置还是很有诚意的。

动力方面个人建议直接购买2.0T高功版，最大功率为220马力，驱动这台车足够了，当然了，如果您觉得这个动力表现一般，那么2.5T V6版本了解下，不过价格要贵了许多！
福特探险者
官方指导价：30.98-39.98万元
卖点：动力强劲，美系豪华！

要说最能代表美系SUV的车型，那么肯定是福特探险者，到现在已经推出了六代车型，造型稳重大气，肌肉感爆棚，充满了美系豪华气息，尤其是使用了CD6纵置发动机后驱平台打造，这个性能跟操控绝对让您满意。尺寸方面分别为5075/2004/1778mm，轴距达到了3025mm，这个尺寸完全碾压丰田汉兰达，就连大众途昂也不是这台车的对手！360度全景影像、车内PM2.5过滤装置、刹车辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别系统、主动刹车、SYNC+2.0智行信息娱乐系统等配置是应有尽有，绝对满足您的日常需求。

动力方面使用了一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率为276马力，驱动这台车还是非常简单的，搭配上10AT变速箱，动力相当澎湃。
怎么样？这三款SUV是不是让您怦然心动？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不可否认，汉兰达已经“称霸”7座SUV市场多年，而前不久刚发布的全新一代汉兰达更是受到了不少消费者的追捧，甚至有网友还表示即便是加价也要拿下。其实，在笔者看来，除了新汉兰达之外，这几款大七座SUV也可以买，其中不仅有已经开售了的领裕，还有即将上市的旗舰级车型。

第一款，福特领裕

指导价：16.98-21.98万

车型亮点：与途昂同级却比途观L更便宜

福特领裕是今年4月份上市的一款中大型SUV，意外的是该车的指导售价贼便宜，门槛价低至16.98万元，其中七座版本的起售价为18.98万起，价格十分便宜。而除了亲民的价格之外，领裕的综合实力也很强，4905*1930*1755mm的整车尺寸，以及长达2865mm的轴距数据，让它有着比较宽敞的乘坐空间。同时，若是在不使用第三排座椅的情况下，还可将其放倒来拓展后备箱空间，并且地板下还有一个储物格，进一步提升实用性。

不仅如此，领裕的设计也比较前卫，新潮的分体式大灯让整车看起来十分前卫，而贯穿式的尾灯又让领裕看起来颇为时尚。而进入车内后你能发现，领裕的内饰设计也很有看点，简洁的中控台上含有一款双联屏，配上旋钮式的电子换挡，科技感很强。同时，带菱格纹路的软质皮覆盖中控台，质感很不错；

动力方面，领裕全系配备有一台ECOBOOST系列的2.0T高压直喷发动机，最大可输出165kW（224Ps）/360N·m的动力参数，数据比大众的EA888还要优秀。传动上，与之搭配的是一台6挡湿式双离合变速箱，具备有换挡迅速、传动效率高等特点，但低速换挡期间由于物理特性会产生一丝顿挫，这是无法避免的。

第二款，大众ID.6 X

预计上市日期：6月上旬

车型亮点：续航588km、智能科技突出

大众ID.6 X是大众纯电MEB平台下的第二款车型，有着4876*1848*1680mm的三围数据，以及长达2965mm的轴距，为其打造了比较宽大的内部空间，并且平台还让其有着更加合理的电池/电机布局，让其内部乘坐空间更宽敞。

而作为一款纯电车型，续航往往是大所关心的地方，大众ID.6 X却有三种续航标准，分别是436km、510km、588km，而相对应的电机系统则分别能够输出179马力、204马力、306马力。

而要说大众ID.6 X最大的亮点是什么？我想这当属它的智能科技表现，该车不仅采用了大众最新的触控内饰，还配有新一代的IQ.DRIVE系统，其中包含有可自动跟车、加速、减速的TJA交通拥堵辅助，以及ACC全速自适应巡航、主动刹车等多项辅助驾驶功能，能够实现更安全、智能的驾驶过程。

第三款，领克09

预计上市日期：年内

车型亮点：XC90同平台、L3级自动驾驶、最大马力可达431匹

领克09是领克旗下的一款中大型SUV，也是该品牌的旗舰车型，据悉该车是与沃尔沃XC90同平台打造，也就是那个SPA架构，因此不难猜测新车的安全性将是一大特色。而除了这一特点之外，领克09还带有一些品牌独有的亮点，如车头上的LED日行灯，以及全新的竖状格栅，整体设计比较个性且辨识度十足。

内饰方面，虽然官方还未公布官图，但从网络上的谍照来看，新车将使用家族式内饰风格，平底式方向盘搭配大尺寸的液晶中控屏，以及贯通式的空调出风口，整体看起来比较有档次。配置方面，据悉新车将采用Nappa真皮方向盘，以及座椅加热、通风、按摩功能等诸多高端配置。并且，新车还将配备有带低速拥堵领航辅助的L3级自动驾驶系统，领先众多同级选手。

最后，就动力方面，据悉新车将搭载有2.0T+8AT 48V机械四驱、2.0T+8AT PHEV电动四驱、2.0T HEV轻混电动四驱等三种动力组合，最大马力从252匹到431匹。此外，领克09还将搭载有博格华纳的第六代的四驱系统，让其拥有强劲动力的同时，有着更稳健的操控性。

总的来说，全新一代汉兰达的实力虽强，但咱们今天所说的这三款大七座SUV也不差，它们都可以算是各家族中的旗舰级车型。并且，相比全新汉兰达，它们还不需要加价，这一点就很友好。当然了，或许大众ID.6 X、领克09的售价会超过全新一代汉兰达，但不可否认的是它们的实力也更强。那么，你们认为今天所讲的这三款大七座SUV中，谁能够领跑市场呢？

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