请问:上海大众的经典PASSAT1.8T,09或者10年还会继续生产吗?

作者&投稿:蒸胁 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
上海大众PASSAT1.8T现在多少可以买到???`~

最低为16.6万元

2012年10月份买的上海大众帕萨特1.8t的变速箱的质保期为三年或者是十万公里。
大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致,即3年或10万公里。2012年之前,大众官方公布的质保政策为在中国销售的配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱,都将享受10年或16万公里的质保。这就表明DSG车型质保日期将全线缩短。

大众在中国销售的配备DSG变速箱的车型都采用了最新的技术,所以在质保时间上做出了调整。在中国三包规定中要求汽车厂家在三包凭证上列出所有的损耗件。其中易损件种类范围一共有16种包括:离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。
扩展资料:
大众帕萨特汽车变速箱质保期介绍如下:
易损件的质保期限会在保修手册或三包凭证上进行明确一些汽车品牌对易损件保修期的规定,从1000公里到2万公里不等,厂家对易损件的定义也是可以随意设置,所以在购车时一定要问清楚销售人员相关损耗件的保修期限是多少。
经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品保修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
参考资料来源:凤凰网-车子过了保修期 还有必要在4S店延保吗?
参考资料来源:凤凰网-大众延长DSG变速箱质保期

完全看不懂楼上的回答。。。
你说的这个1.8T应该是说老款的PASSAT,也就是B5那一代,这一代的车曾经停产,后来又短暂的复产,之后基本上就没有了消息。09或者10年继续生产的话,估计有点悬,就算是库存的话,也已经很难找到了。
领域是上汽自己弄出来的车型,德国原厂是没有这个车型的,但是我们可以说,领域是介于B5和B6之间的过渡车型。
而现在我们看到的迈腾,是PASSAT的正统接班人,厂方的代号B6。
如果你说的1.8T是指领域或者迈腾的话,那么都有生产。如果是指B5那一代的话,则没有了

不会了,上海大众帕萨特已接手B6车型,以前的车型都将停产,或有库存。现生产的帕萨特领域是之前帕萨特的后代,是由上海大众和德国大众共同开发研究的车型,车型完全是上海大众设计的,符合中国人的购车理念。

中国不会了,已经停产好久了,现在卖的都是库存,这会买很便宜,2.0的才13.5万,1.8T的好像没有了。09款预计08年12月份推出,可是赶上金融危机推迟到今年4月份出推出。

会的。除非国外厂家倒闭了!~
现在的PASSAT在国外叫桑塔纳4代。现在的宝来在国外叫五代

不会了,上海大众帕萨特已准备上B6车型,以前的车型都将停产


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