关于高速公路收费站站务工作的设想怎么写？不能了了几句话就带过要写很多的很快就要交了，请各位帮帮忙谢

想学习公路工程方面的知识，该学哪几门课呢，~

. 时间2008年9月22—2008年10月1

2. 地点: 湖南交通职业技术学院

3. 实训目的:测量技能是公路工程造价专业必备的一门职业技能。在课堂教学和实习的基础上，安排学生进行两周的测量强化训练，进行公路路线测量实习，对学生巩固教学成果，熟练掌握测量仪器，了解公路路线测量知识，为公路造价的编制和管理打下基础。

4. 实训 要求：a：掌握水准仪、经纬仪等主要仪器的性能和操作使用。

b：掌握数据的计算和处理方法。

c ：掌握路线测量的测绘基本方法，

5．实训内容：a：路线交点、转点测量

b：路线中线测量

c：路线纵横断面测量

d:测绘路面纵横断面图

6．工具：水准仪、经纬仪、水准尺、花杆、皮尺、尺垫。

7．实训总结：

两周的测量实训结束了，我学到了很多东西。

9月22号上午八点十分，我们全班同学准时来到了综合楼开实训动员大会，，老师告诉我们，之所以停课两周让我们测量实训，首先一点是测量很重要。每个人都不可以眼高手低，认为测量很简单，而且以后自己很有可能是坐办公室，而不是在工地现场测量，这跟自己真的没关系。这种想法是大错特错的，因为测量是我们这专业最基本的东西，不懂测量就不要谈造价。所以每个同学都要动手，偷懒只会害自己。在动员大会上我印象比较深的还有老师教育我们爱护仪器的那些话。老师说他是我们学校最最富有的人，因为他管我们学校的所有仪器，着些仪器是很贵重的。我们领了仪器后，那些仪器就好像我们自己的私有财产一样，一定要爱护，损坏是必须赔偿的，而且价值不菲。的确，在两周的实训过程中，仪器一直都在我们手上，我们必须保证它们不受损害，不遗失。爱护公有财产，做一个有责任心的文明大学生。

上午领了仪器后，下午老师再交待大家一些注意事项，接下来我们就开始了真正的测量实训。首先是选线定点。我们必须先明确自己的路线，明白自己接下来的工作路线。同时必须满足要求。每个组的路线总长不能少于800米，转角也不可以太少。我们在选线定点是必须把这些问题考虑进去。同时要考虑这样定线测角的时候能不能通视，打曲线上的桩点时会不会受到现有建筑物的阻挡，测横断面的时候边坡点是不是太多，影响进度等问题，我们要全面考虑，正所谓三思而后行。定出我们的最优路线。

我是第一大组第一小组的，我们的任务是测角，并且打出直圆桩，圆直桩和中点桩。明确了任务，接下来就该行动了。我们的要求是一个角要测五个测回，一个测回的两个半测回间相差不能超过40秒，五个测回间相差不能超过24秒，如果不能满足这两个精度要求，那么数据将会被视为无效，需要重新测。万事开头难啊，第一个角的测量就费了我们好多时间，一个是因为我们对仪器有点生疏，不熟练，还有一个就是因为对测量步骤理解不透彻，遭遇返工重测。刚开始大家都觉得太慢了，这样就不能按时按量完成任务了，未免有点着急，有点泄气，这时组长安慰大家说，刚开始慢点没关系的，后面就开始熟稀了，进度自然也就快了，大家回去好好休息，明天加油。是啊，刚开始不可能那么顺利，开始很顺利容易使大家产生膨胀心理，那样更容易出事。给自己打气，大家团结一致，明天一定可以做得更好。

测角工作在休息了一个晚上后又开始了，今天的情况真的就好多了，没有那么多磕磕碰碰，大家熟练了不少，之间配合得也很默契，速度明显加快了，准确率也提高也大大提高了。团结就是力量啊，大家一起努力，自然就事半功倍。但是并不是说测角过程中就一帆风顺，一点挫折都没有。因为我们是在校园里测量实训，人来人往很多，常常无意间挡住我们的视线，导致我们不能通视，有时我们的路线上会停有车，我们不得不时刻注意我们的路线是否有障碍物，如果有的话，就想办法排除障碍，经过大家的努力，基本可以顺利排除，工作继续进行。经过两天的努力，测角工作基本完成了。

如果认为我们是测角组，角测完了就万事大吉，轻松了，那就错了。我们是测角的，尽快完成任务是应该的，因为中桩组的工作的前提是我们的测量数据。而且每个组员都要熟悉整个测量过程的中每一项，所以说我接下来的任务就是去熟悉中桩组和基平组的工作，掌握更多的知识。

刚去中桩组的时候，有很多地方不懂，同学们热情地为我讲解，顿时豁然开朗。定直线上的桩比较简单，关键是定曲线上的桩。要定曲线上的点，刚开始还真的不知道到底用什么方法可以做到。最后终于找到了偏角法可以办到，首先把仪器架在直圆点上，在转角点那里立杆，照准杆，把经纬仪水平盘读数调到零度零分零秒，算出待测点的切线与弦线之间的弦切角，就是我们所说的偏角。转动仪器使它转到偏角的度数，再利用公式算出弦长，直圆点到转角点之间的连线可以看成是偏角的一条边，转到偏角度数后拧紧制动螺旋，定出这个偏角的另外一条边，，从直圆点出发，拉出弦长，跟边长相交的点就是我们要定的点。依此类推，就可以定出曲线上别的点。定点之前要计算，计算一定要认真，细心，算错了打出来的点肯定也是错的，直接后果就是返工。转仪器定角度的时候千万不能浮躁，因为仪器的灵敏度很高，稍微动一点都可以产生很大的误差，调仪器的时候一定要力求精确，不能有半点马虎。

基平组是我测量实训最后接触的工作，相对与前两项，我认为基平是最需要集中注意力的一项工作，脑子要清醒，手要快，特别是记数据的时候，因为测横断面的时候有很多点需要测，必须快点，读数的同学会不停照准，然后读数，立尺的同学一看到读数的同学读出读数就马上换到下一点，计数的同学就要画好表记好数，保证记对，记得整齐，过后一看就能懂。大家配合得很默契，这样的工作很惬意，很舒服。

通过测量实训，让我更加熟练，学会了公路路线测量的基本要领，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单单看一个人的能力和构思是不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是我们大专教育的一个极为重要的实践性教育环节，在这次的测量实训中，我了解到了组员之间的协作关系的重要性以及在实训过程中培养了独立工作能力，动手操作能力。

还有就是，组员之间的相互配合，能够缩短工作时间。好的工作关系。可以事半功倍。不仅如此，合理的分工也是相当重要的。

此外，在此次的测量工作之后，我们培养了独立工作的能力。自我管理能力以及亲自操作能力。对于我们工科学生而言，实践是以后工作的扣门砖。没有那家公司愿意去接受一位不会为他谋利的人，所以只有在实践中不断完善自我，去掌握自己的专业知识，才能在这项领域中取一席之地。

测量实训给我们提供进一步的平台，让我们在学习中实践，实践中学习，培养我们逐步成为这个领域专业有用的人才，这让我们收益非浅。

对于我们这些在这个领域的初学者，要学要做的还有很多很多。在这次学校给我们提供的实践平台中，能够累计的经验就是在工作中不应该存在侥幸心理，一个团队就应该发挥团队精神，不该存在不必要的分歧。团队出现意见，不仅影响工作时间，还会分裂人与人之间的感情。而且在实践中我们组的工期断断续续，没有既定的目标去完成工作。

选线很重要，选线的好坏决定了测量的速度；实验仪器的整平对实验数据的误差有很大影响；水准测量和水平角测量均需要检查闭合差，超过差限一定要重新测量，绘制纵横断面铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，铅笔的粗细影响很大；小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实训的进度。

两周的测量实训结束了，虽然大家都感到累，但是看到我们的收获大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前的测量知识有了综合应用的机会。对路线测量有了更好的了解，我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，较好的掌握平面图,纵横段面测绘的基本理论方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也在实践中得到应用，并发挥了重要的作用，从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少，现在想来这场枯燥的实习是必要的，同时在这实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无发弥补的损失。一次测量实习工程的进度，甚至是带来了一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，但靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结擦能让实习快速而高效的完成，这次测量实习培养了我们小组的分工协作能力和个人独立思考的能力

想学公路造价就找个公路造价的工作啊，，还是在工作中学的比较快，如果连公路的正式图纸都没看过怎么能学好尼，，公路工程用的定额是2007预算定额和配套的概预算编制办法，如果有条件还要去工地多看，预算软件用同望或者纵横，

高速公路收费站2015年工作总结及2016年工作展望

高速公路收费站2015年，收费站在各级领导的正确指导下，认真贯彻落实公司及管理中心年度工作会议精神，以公司全面开展“经营管理品牌建设年”活动为平台，以通行费征收为中心，以安全保畅为目标，以全体人员“学服务、学业务、促管理”为主线，认真落实科学发展观，各项工作都取得了长足进展，逐步实现了收费管理精细化，安全管理常态化，文明服务标准化，员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。为巩固成果，不断开拓进取，现作如下工作汇报和明年工作展望。一、主要数据统计情况（截止8月31日）
1、总流量（不包括ETC专用车道）辆，其中出口辆，客货比约为（客车辆、货车），入口辆，客货比约为（客车辆、货车）；ETC专用车道总流量辆，其中出口91441辆，入口辆。
2、总通行费（不包括ETC专用车道）元（含电子支付元）；ETC专用车道元。
3、收费站总调出通行卡张；使用打印票据共计张。4、有理投诉次；收费差错率，误判率；累计查处不符合绿色通道优惠车辆辆；劝退危险品车辆；劝退
三超车辆辆。
二、主要工作总结
（一）以征收工作为主线，强化收费管理，推动征收工作顺利开展
1、严格收费政策，规范征收行为。收费站坚持以通行费征收为工作的主线，严肃收费纪律，一方面让相关管理人员到各班组对新制定的制度及政策性文件进行宣讲并组织集体学习。另一方面要求班组长定期组织班组人员对《员工手册》、相关制度职责及文件温故、学习，使员工及时掌握收费操作、特情处置的新要求、新变化。运用召开座谈会和个别谈话方式，及时向有不良苗头的人员提醒和教育，增强其纪律意识。总体以“应征不漏，应免不征”为准则，切实规范了收费操作过程，杜绝了工作中的盲目性与随意性。
2、突出稽查考核，严肃征收纪律。内部稽查考核是规范内部管理，严肃征收纪律的有效手段，我们在工作中着重加大包括现场稽查及录像稽查力度，狠抓稽查考核制度的落实。采取了全天候的现场及录像稽查，形成了有计划、有落实的规范化稽查管理。加强了对票款、票据、特情车辆的检查，对稽查中发现的问题及时指出，严格按照标准进行考核，并做好详细的稽查记录台帐。一年来共稽查余次，查处违规违纪人员余人次，考
核30多人次，并且有效的杜绝了各类行风行纪问题，促使我们的征收工作正迈向制度化、规范化、程序化。
3、强化现场管理，做好防漏堵漏。一是强调亭外执勤，加强了执勤人员现场巡查力度，随时关注掌握收费广场情况，防患未然，杜绝了一切于征收工作不利的因素；二是严查“绿色通道”优惠车、坚持对车型标准可疑客车的查证，全年查处不符合绿色通道优惠车辆，客车升档车多辆，有效地避免了大量经济损失；三是加大对闯卡、换卡等偷逃通行费行为的打击力度，特别继去年底收费站全力配合排障、交警、路政顺利捣毁了一次有组织、有预谋的闯卡行为后，加强了车道拦截器使用培训，完善了相关应急处理措施，有效杜绝了闯卡行为。后又对全力打击换卡行为做出部署，值班人员及现场人员提高警惕，沉着冷静，与交警、排障通力配合有效遏制了一波货车换卡风潮，有力的打击了相关偷逃通行费行为，防漏堵漏工作取得了好成效。
（二）以服务标准化为基础，落实文明创建，增强文明服务水平
1、以稽查考核为抓手，确保文明服务标准化。站部在加强业务建设的同时，始终狠抓文明服务不放松，将开展文明服务活动与提高业务技能水平结合起来，坚持现场稽查与录像稽查，强化班组长现场监督指导作用，切实规范相关文明服务行为，十月份以来通过站部动员及班组动员，开始严格执行“温馨在锡张”
标准化文明服务细则，按照细则中各项标准收费站建立健全了相关检查与考核制度，完善了相关台账记录，同时站部加大了稽查与考核力度，稽查人员达到百分之百，对不规范行为及时指正，严格考核，切实规范了上岗行为、文明用语及迎宾手势等，做到统一着装、持证上岗、接受监督，强调挂牌服务、唱收唱付、微笑服务、文明服务，确保了新标准的顺利执行，收费站的整体服务水平也得到了有效提升。
2、以抑制投诉为重点，加强服务意识培养。首先是注重服务意识，个人素质的培养，迈出了将收费工作从“功能型”向“服务型”转变的步伐，班前班后反复的强调与总结，使服务意识逐渐成为了全站的第一主流意识。工作中我们要求班组长加强现场监督指导及时发现并妥善处置现场特情，要求收费员坚持文明微笑服务，管理人员加强稽查考核力度，妥善受理各类收缴矛盾等措施，有效控制了投诉事件的发生。同时特别强调主动服务意识，提高便民服务水准，一年来为驾乘人员提供开水、便民工具、便民小药品等服务余次，未发生一起有责投诉事件，其中受到“96777”来电来信表扬的有人次。
3、以活动促创建，提升文明服务水平。一是积极开展党团活动，以第八党支部开展“争先创优，为党旗添光彩”为平台，站部制定了详细的政治学习制度，通过党员亮身份、亮承诺，撰写读书心得体会，以党建带团建，切实发动全体员工积极参与。
在锡张团总支组织的以“爱党爱国、爱岗敬业”为主题的“五四征文”活动中，本站共征集到篇优秀来稿，篇被选送团总支参与评比其中篇荣获一等奖。二是以开展“文明服务月活动”为契机，将开展文明服务活动与提高业务技能水平结合起来，通过宣传发动、自查自纠、观摩学习、经验交流、检查考核、总结评比，查漏补缺等方面入手，切实规范了相关工作纪律以及文明服务标准，真正做到了优质服务、优良秩序、优美环境。
（三）以明确责任主体为重点，强化安全管理，杜绝各类安全事故
1、落实安全教育，深化安全意识。安全无小事，安全意识的培养尤其重要，站部为此加大了安全教育学习频率，站部每月例行2次安全教育会议，各班组班前班后必讲安全，同时张贴安全画报，组织观看安全影片，全面灌输我要安全的安全意识。6月份，收费站结合“安全生产月”活动，通过管理中心组织的消防演练以及安全知识竞答等活动，极大的丰富了员工的安全知识与技能，活动中评出的安全先进个人以及安全先进班组更是让安全意识深入人心。
2、细化安全工作，确保征收安全。一是严格执行夜班现场及站区巡防及办公楼、宿舍楼夜间落锁制度，确保了全体人员及公共财产的安全。二是强调道口日常安全，上班期间亭门必须反锁而且不能擅自出亭，班长及机动人员必须穿反光背心上岗，夜
班时要求班长坚持亭外执勤，加大巡视力度，为现场收费工作提供了安全保障。三是每班坚持对所有收费设施设备进行全面检查，特别遇雷雨天气合理安排车道及时关闭备用设备，确保了各类设施设备处于良好的技术状态，为征收工作提供了有效保障。
3、搞好安全排查，杜绝事故隐患。为切实抓好安全工作，防患于未然，积极排查消除各类安全隐患，加强了对办公楼、宿舍、配电房等重点部位排查工作，重点解决闲杂人员穿越广场工作区的问题，明确列出站场工作区重点安全保护时间段和重点部位，专人负责坚持每日的巡查制度，强化消防安全工作检查，及时排查跟换了过期的灭火器及损坏的消防栓，同时发挥监控督查作用主动分析寻找安全隐患和漏洞，做到了有备无患，杜绝了一切安全事故的发生。
（四）以班组建设为基础，加强人员管理，打造优质收费队伍
1、抓思想教育，促班组团结和谐。一年来，我们总体倡导员工知情、明理、释疑、顺气的积极效应，以班组定期开展思想教育，交流学习为基础，相互谈心，加强沟通，增强团结，增进共识，使人心凝聚，形成了合力的团队精神。同时我们利用工作之余，组织班组成员学习各类业务知识，开展服务心得交流等活动，引导班组成员树立积极、健康、向上的人生观、世界观，和价值观。为充分调动员工的工作积极性，班组内推出“三讲三比”
活动，即讲诚信，看谁的综合素质高，窗口形象好；比服务，看谁的言行举止规范、服务效果好；讲敬业，看谁的工作扎实，工作热情高；比技能，看谁的工作效率高，业务技能过硬；讲责任，看谁的责任心强，做事更可靠；比奉献，看谁的觉悟高，奉献意识强。使班组内形成了“比”，“学”，“赶”，“超”的良好风尚，班组成员在评比，赶超中进一步促进了班组的团结进取。
2、抓技能培训，促工作质量提升。结合收费站均为新进员工以及车流量上升相对明显的实际情况，站部始终高度重视业务技能培养。一是坚持理论联系实际的学习模式，要求班前班后反复学习讨论、认真做好学习记录，各班汇总操作、特情等问题后于每月办公会拿出来集体讨论解决，班组人员业务技能得到了稳步提升，各类工作差错得到有效控制。二是结合管理中心组织的年度轮训，收费速度测试为契机，以活动促学习的形式，以班组为单位对理论知识进行反复的梳理，对点钞、点卡进行有针对性的统一训练，专研出了一套收费操作“稳、准、快”的规范操作方法，在轮训后期组织的考试中做到人人达标，达到了以考助学的良好效果。
3、抓业务管理，降低工作差错。一是通过加强对钱、票、卡的稽查管理，确保了钱、票、卡流转顺利无差错。二是对账本做到“日清月结、账面整洁、账实相符”，对班组班前班后会议记录、安全台账、现场交接班记录每月例行检查，汇总情况后找
出存在的问题要求班组及时予以解决改进，通过跟踪落实站部各项规定要求，确保了每项工作都落到实处。三是为有效降低各类收费差错，切实提高全体收费员的业务水平，每月对全体人员的车辆数、收款数量、差错情况进行汇总公示，要求差错多的人员分析差错原因，写出整改措施，从源头上找原因，规范相关操作规范，有效的降低了各类工作差错。
4、抓内部管理，促“五型”班组建设。我们以建设“五型”班组为目标，以精细化、标准化管理为抓手，不断完善班组管理机制，夯实班组管理基础，增强班组学习能力、执行能力、实践能力。一是加强安全生产教育，提高了班组人员自觉抵制“三违”行为的能力；强化班组应知应会的技能培训，提高了业务能力；严格班组文明服务规范化管理，提高了整体服务水平；二是班组管理和建设很重要的一点就是班组长的综合素质和领导能力，为解决班组管理中出现的各类问题，我站推出了“管理讲科学，工作讲带头，作风讲民主，分配讲公平，批评讲方法，活动讲实效，处事讲人情，做事讲风格”的班组管理要求，同时班长作为收费现场第一责任人，业务能力显得尤为重要，通过定期组织班组长相互交流学习，将工作中的各种特情处置及管理中的问题相互交流意见，商讨解决办法，不断提升班长业务技能及管理沟通能力，全力打造一支能打硬仗，能挑大梁的班组长队伍，为实现科学、规范、高效管理打下了坚实基础。
（五）以制度建设为突破口，做好日常管理，保障各项工作有序开展
1、建立健全相关制度，深化制度管人。根据收费站实际情况补充健全了《宿舍管理规定》、《收费站机动职责》、《食堂管理规定》、《收费站钱包投送管理规定》、《活动室管理规定》等各类规章制度，组织全站人员认真学习相关工作制度，明确职责，落实精细化管理制度，进一步明确了什么能为，什么不能为，什么必须为，什么绝对禁止为。同时通过加大对日常工作的检查和监督，让各种违纪现象消失在萌芽状态，利用严明的纪律、公平的考核，促进了全站管理工作的规范化、科学化、制度化。
2、加强宿舍管理，保证生活环境健康。基于三班轮转的工作实际，保证员工充足正常的休息一直作为我们后勤工作的重点之一，通过严格执行宿舍相关管理规定，任何时间禁止大声喧哗，禁止带外来人员随意进入，保证了一个安静舒适的休息环境。同时站部成立了由行政管理员牵头的生活管理小组，发动员工的主观能动性，突出自我生活管理，负责日常内务检查，生活设施报修，水电管理等工作，有效的夯实了后勤保障工作。
3、强化环境建设，营造优美环境。为达到“优良服务、优良秩序、优美环境”的标准，站部一直高度重视环境建设，从充实各项后勤行政管理制度入手，着重加强环境建设，狠抓卫生清洁，对食堂、现场等关键部位加大了清扫与检查力度，并且严格
划分出包干区，做到了责任到班组、打扫不留死角，保证了良好的站风站貌。同时配合做好相关活动设施的布置，保障站内基本生活设施，积极组织参加公司的给类活动，努力丰富员工业余生活，总体形成了高高兴兴工作，开开心心生活的健康和谐环境。
4、落实信息报道责任制。为实现宣传信息工作的制度化、规范化，真正起到上情下达、下情上报、内情外扬的作用，站部设立专职信息员信息报道宣传责任制，行政管理员为站部信息员，各班班长为班组信息负责人，一年来收集各类信息多篇，有效发挥了信息工作在服务站部决策，提供参考依据，塑造站区形象，促进征收管理、安全管理、后勤管理工作中的积极作用。
三、明年工作展望
一年以来，虽然各项工作都能够稳步开展，也取得了一定的成绩，但是还存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加强，管理措施有待进一步改进和深化。二是建站时间短，后勤保障办法还不多，投入还不多，起色还不大，有待进一步深化认识，确保良好的征收、生活环境。三是在打造优质服务，创造安全征收环境，确保收费站畅通等方面任重道远。在保持现有良好状态的前提下，今后的工作我们将以求真务实的工作态度和实事求是的工作作风，继续积极主动、脚踏实地以建设张家港东优质收费站为己任开展工作，基于此，我们拟定了如下工作主线：
1、继续做好文明优质服务建设。深化文明服务的内涵，提高人员文明服务的自觉意识，继续督促员工严格执行文明服务标准化细则有关规定，做好文明服务的日常检查考核，妥善处理各类咨诉。一是继续开展文明服务月等活动，定期总结、分析现状，树立、推广、学习先进典型，进一步规范员工服务行为；二是根据司乘人员的切实需求，不断完善便民服务举措，深化便民服务工作；三是特情处理工作程序化、规范化，做到圆满答复各类咨询，妥善处理各类投诉，杜绝一切文明服务方面的投诉。
2、坚持业务技能深入学习。坚持“应征不漏、应免不征”的收费政策，努力完成上级交办的各项工作任务。一是通过年度轮训、岗位练兵、竞赛等形式的培训，强化职工岗位意识、服务意识，提高职工工作责任心，促进整体业务能力的提升；二是加大对包括钱、票、卡帐务处理，操作规范，特情处理等的系统学习力度，做到理论学习制度化，学习内容系统化，学习形式多样化，学习程序规范化，定期撰写学习心得并组织相关业务交流、考试，切实提升整体收费技能。
3、加强队伍建设。一是通过进一步强化员工职业道德教育、法律法规教育、基础文化教育，提高员工队伍的整体综合素质；二是通过组织管理员、班组长的培训、学习，提升班组长的特情处置能力和管理水平；三是通过培养先进典型，带动、激发全体员工的工作热情；四是的通过组织形式多样的文体活动和社会公
益活动，增强员工的团队意识、主人翁精神和社会责任感。
4、加强征收环境建设，提高安全保障。一是强化人员安全工作。落实每月两次的班组安全教育，坚持每月开好站安全会议及驾驶员安全行车会议，把人身安全放在首位；二是全面做好安全征收工作。不断强化安全意识组织道口防抢、防火等突发事件演练，提高管理人员对突发事件的处理能力入手，确保征收工作安全；三是抓好防漏堵漏工作。通过强化员工职业道德教育，不断完善、拓宽稽查方法、手段，加强日常核查、督促，及时维护相关设施设备，做好重点时段、道口和人员的排查制管理工作。
5、加强班组建设。通过组织各种生产业务竞赛，提高班组成员素质和增强集体荣誉感，推动班组管理水平提升，通过丰富班组集体活动提高班组凝聚力。一是通过细化、完善管理制度和基础台帐，推进各项工作的程序化、规范化、制度化和科学化；二是通过完善考评机制，加强检查、考核力度，确保各项工作、措施有效落实；三是通过开展班组间的竞赛、评比活动，促进班组建设上新台阶。

高速公路收费站2015年，收费站在各级领导的正确指导下，认真贯彻落实公司及管理中心年度工作会议精神，以公司全面开展“经营管理品牌建设年”活动为平台，以通行费征收为中心，以安全保畅为目标，以全体人员“学服务、学业务、促管理”为主线，认真落实科学发展观，各项工作都取得了长足进展，逐步实现了收费管理精细化，安全管理常态化，文明服务标准化，员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。为巩固成果，不断开拓进取，现作如下工作汇报和明年工作展望。一、主要数据统计情况（截止8月31日）

高速公路收费站2015年，收费站在各级领导的正确指导下，认真贯彻落实公司及管理中心年度工作会议精神，以公司全面开展“经营管理品牌建设年”活动为平台，以通行费征收为中心，以安全保畅为目标，以全体人员“学服务、学业务、促管理”为主线，认真落实科学发展观，各项工作都取得了长足进展，逐步实现了收费管理精细化，安全管理常态化，文明服务标准化，员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。

为巩固成果，不断开拓进取，现作如下工作汇报和明年工作展望。一、主要数据统计情况（截止8月31日）。
高速公路收费站2015年，收费站在各级领导的正确指导下，认真贯彻落实公司及管理中心年度工作会议精神，以公司全面开展“经营管理品牌建设年”活动为平台，以通行费征收为中心，以安全保畅为目标，以全体人员“学服务、学业务、促管理”为主线，认真落实科学发展观，各项工作都取得了长足进展，逐步实现了收费管理精细化，安全管理常态化，文明服务标准化，员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。为巩固成果，不断开拓进取，现作如下工作汇报和明年工作展望。一、主要数据统计情况（截止8月31日）

---

德钦县17592838547： 浅谈如何加强高速公路收费站管理 - ？
萧曼博璞： 高速公路收费站的管理范围很广,比如说人员的管理、安全的管理、物资的管理等等.不过,无论是针对哪一种的管理,所采取的方法都有一定的相似之处.第一:意识上进行加强(任何组织团体需要做好某项工作,意识上必须对这项工作有充分的认识与准备);第二:实际操作过程中有科学制度或流程,这个需要在长期中进行总结与改进,需要全体人员进行讨论与决策;第三:执行或监管制度的人员具有管理能力,能够将制度好好应用到员工身上;第四:后续或其他一些辅助的手段,保证制度与流程真正落实与实施,而没有停留在纸上. 广东广凌:高速公路员工岗位技能培训、防逃费培训系统

德钦县17592838547： 跪求100 - 200字的高速路收费班长工作总结与计划 ..本人表达差了一点.希望热心人士帮帮忙 - ？
萧曼博璞： 现从以下几个方面对这一年的工作进行总结: 一、以人为本,以工作为中心 1、认真仔细,虚心好学: 上班前认真做好列队讲评.上班时认真做好事件的记录,下班后仔细核对收费员上交的各类报表,防止差错的产生.虚心向别人学习,借鉴...

德钦县17592838547： 如何做好高速公路收费站管理工作 - ？
萧曼博璞： 机构、管理部门一般是按照制度来进行,二来对于后面处理事情也有据可依,对于安全生产的培训都是必不可少的.比如禁止从业人员在作业过程中喝酒,一来可以增强负责人的责任感、安全生产培训 当然问责制度是出了事故之后采取的措施,...

德钦县17592838547： 对高速公路收费站长的建议和意见 - ？
萧曼博璞： 以下是对高速公路收费站长的建议和意见:1. 优化收费流程:收费站的排队等待时间是影响收费站交通效率和驾驶员体验的关键因素.建议站长考虑如何优化收费流程,例如引入自助缴费系统、ETC等,以减少等待时间,提高通行效率.2. 提高...

德钦县17592838547： 高速公路收费所如何做好文明服务工作 - ？
萧曼博璞： 作为服务行业的窗口单位,文明服务工作是收费站必须要做而且要长期做一直做的工作.关于如何做好文明服务工作,我认为首先应该以发展的眼光来看待文明服务问题,应该从我们行业的特点着手,结合社会需求,借鉴当前服务型企业的先进...

德钦县17592838547： 怎么写高速收费员的个人工作计划 - ？
萧曼博璞： 首先要明确的是工作内容,工作职责,依照工作内容,和职责去拟定工作计划. 1. 设定目标值,此值需符合实际,确保可以达到.基准值为100%,计划值为98%,实际值97%,那么如果连续几次的实际值均在96%以下,就需要调整计划值. ...

德钦县17592838547： 在高速公路收费站工作应注意些什么? - ？
萧曼博璞： 第一:收费员上岗需注意的安全问题 1、 接班后应养成检查电源、设施等身边物品是否完好; 2、 尽量避免在收费车道停留 3、 在车辆特别是货车还未停稳时,不要将手伸向窗外 4、 遇到司机不缴费不合作情况,及时告知班长.不要用身体去阻...

德钦县17592838547： 关于高速公路收费工作问题 - ？
萧曼博璞： 高速公路收费员又称票务员,他的工作流程是: 主要包括三项业务:钱、票、卡 每日收款、支款;发通行费票据、通行卡;回收费票,回收通行卡. 钱、票、卡都有明细帐,有些票管还兼任收费站的财务会计工作. 工作最忙时间为每个班...

德钦县17592838547： 怎样做好一名合格的高速公路收费员 - ？
萧曼博璞： 如何做好一名合格的收费员:一、爱岗位敬业爱岗在有些人眼里也许是一个老生常谈的话题,可这“敬业爱岗”是我们做好一切工作的基础和动力.要做到敬业爱岗,就应该有正确的工作态度、勤奋务实的工作作风和高度的责任心和使命感,...

德钦县17592838547： 有关系高速公路收费站的工作问题? - ？
萧曼博璞： 看你在收费站做什么,如果是收费员的话没什么意思,要是到收费站是管理人员身份的话还可以,好的方面,收费员什么也不用管,操心的事不多,但时不时的来个留站什么的很是烦人,管理人员好的方面当然站长不在的话你就是代理站长,但也要有自己的能力,还有将来收费站要企业管理,不知道长春是什么状况.休息的话一般都是四班三运转,军训时必要的,期间还要学习专业知识,不过事在人为,如果你真的有能力的话,在哪都会有你的位置,不能上来就一口吃个胖子!