买不起RS5不妨看看它，404马力堪称是“大众王”
个人认为主要是大众汽车的中低档车型针对中国家庭用车需求进行设计或大幅优化，使得车型在性价比、配置、服务方面更比其他品牌的合资车更优秀，更符合中国家庭的需求。
另外，大众的中高端车型则更偏向行政商务的设计，非常符合公司和企事业单位的购车需求。
不懂车的买丰田，半懂车的买大众，真正懂车的会选什么品牌？
说到“大众王”，大家脑海里的第一印象可能是售价上百万辉腾，又或是性能颜值两开花的R36。但随着Arteon R的到来，这个名字恐怕是要易主了。国产的大众CC一直是一款叫好不叫座的车型。惊艳的外观设计使它稳坐大众“颜王”的位置，可是性能和内饰设计似乎都与运动的外观不太匹配。20多万的价格更是令很多消费者望而却步，毕竟国内的合资B级车市场竞争实在是太激烈了，比它性价比高的车型可谓比比皆是。但在国外的情况似乎不太一样，近日有海外媒体拍到一组拥有更激进外观的Arteon 的图片，这似乎就是传说中的大众Arteon R。
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高尔夫R，尚酷R，大家对大众的“R”应该都不会陌生，高性能标签，同时也会给人一种外观低调但性能狂野的感觉。而这款Arteon R在外观上还是尽可能的保持了Arteon 基础车型的设计。一些运动套件的加入则令新车的颜值锦上添花。新车在外观上最具辨识度的还是前杠的设计。相较于基础版车型，新车在前杠上的设计变得更加粗暴，两边巨大的进气口已经赤裸裸地告诉你它性能车的身份。“银耳朵”也是大众系高性能车型的一个重要标志，当然啦，国产的高配版2.0T CC也是有的。
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蓝色的刹车卡钳是新车在侧身上最大的亮点。细心看的话还会发现新车采用了打孔的刹车盘，这也是一台性能车所该有的表现了。但笔者个人认为，新车的双五幅式轮毂似乎并不是特别的运动，不排除这款试装车为了隐瞒身份才使用了较为普通的轮毂。国产CC上的枪灰色多幅式轮毂似乎更加讨人喜欢。国产CC翼子板和前门上的装饰条在新车上也不复出现了，新车侧身的设计显得更加简洁。
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双边四出排气，尾部上方还有一条黑色的小鸭尾，跟别人说这只是一款普通的Arteon 可能大家都不敢相信。与侧身设计一样，新车在尾部也取消了很多镀铬的饰条，使得新车看起来更加的纯粹，也令大家的视线都集中在它那来势汹汹的排气管上。
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动力方面，据海外媒体介绍，Arteon R或使用3.0升VR6涡轮增压发动机，最大功率404马力。纵观整个大众车系，最大功率能达到400匹以上的真的是少之又少。要知道强如奥迪RS5，也只有450匹马力。但目前还不知道新车将会使用怎样的变速箱。另外，新车还将拥有4Motion全时四驱系统。
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即便还没正式上市，但可以预计的是Arteon R一定是一款小众的车型。这样一台动力总成注定了它是一款价格不菲的车型。然而又有多少人愿意花大价格去买一台高性能的大众呢？在海外市场，或许只要加一点钱就能上RS5，甚至可以用同样的价格买到性能同样炸裂的RS3，这些车难道就不香吗？
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