领克01、本田CR-V和大众探岳该选谁
领克这一品牌其实还蛮有意思的,尤其在车型命名这件事上,更是不走寻常路。像BBA等等的一众豪华品牌,他们在车型命名的数字上,通常都是越大就越贵;而领克却是反着来,在走量的车型上并不是06最厉害,反而是数字最小的 领克01是"一哥"。
今天,小编就来和大家聊聊领克的新"一哥"——中期改款的领克01。在此前的广州车展上,全新领克01就正式开启了预售,于12月1日全新领克01即正式上市。目前新车分为燃油版和混动版,燃油版指导价为17.98-20.18万,插混版为22.27万;不过咱们就不讨论混动版车型了,毕竟真正走量的是燃油版车型。
作为中期改款的领克01,在外观的大致轮廓上是没有很大的变动,不过更具运动气息的前脸设计相比老款来说,自然是更能讨得年轻人的芳心。在侧面和尾部的造型上,我们也都能感受到满满的家族式设计。车身尺寸方面,定位于紧凑型SUV的领克01长宽高为4549*1860*1689mm,轴距为2734mm;若在该价格区间的竞品车型来看,领克01在车身尺寸方面或许就显得中规中矩了。
来到车内我们能发现,虽然只是中期改款,但全新的领克01在内饰设计上仍是带来了更多的新意。相比老款更为中庸的造型来说,中期改款的领克01运用的贯穿式出风口和12.7英寸的中控大屏,以及更为简洁的中控布局,无疑是能彰显更多的档次感、运动感。且值得一提的是,领克01在配置层面绝对是有着极高的话语权。因为在入门车型上,你想要的一系列高端配置它都有;电尾门、手机无线充电、智能网联、运动座椅、19英寸大轮毂、L2级自动驾驶辅助等等,在新款的领克01上都为标配。
在乘坐空间上,作为20万级紧凑型SUV的领克01,确实就不太占据优势了。它的车身轴距在数据上还算不错,但坐在后排的腿部空间感受其实是有些差强人意的。毕竟这一价位中,它基本也就会和本田CR-V、大众探岳、日产奇骏等等的热门车型为竞品,而这几款车在后排空间都明显是有更大的优势,尤其是研究国人的大众探岳。不过对于日常家庭型用车来说,领克01的车内空间还是没有什么问题的。
可能空间上领克01并没有给到你惊喜,但在动力上绝对是给到了你更多的回馈。许多朋友应该都知道,领克01是诞生于吉利的CMA架构,而这一架构也基本是用于吉利的高端车型,乃至沃尔沃XC40也都产自于这一架构。且在动力配置上,领克01全系也都搭载了沃尔沃同款的2.0T发动机,前驱版为218马力的低功版,四驱(适时四驱)版则是254马力的高功版。传动部分也是相当豪横,全系车型都匹配了来自爱信的8AT变速箱;并且,作为领克01的首任车主,你还能享受到不限时间/年限的终身质保。
所以,通过领克01的各项产品力表现不难看出,这款车对于年轻人所偏爱的各方面,都是给到了可圈可点的表现。配置层面,领克01在同级车型中绝对是相当能打。喜欢运动?中期改款后的领克01,从外观到内饰都彻底远离了"油腻"二字,追求动力?在中期改款后,领克01直接就全系标配了沃尔沃的2.0T发动机;而你只需花20万的价格,就能买到豪华车的同款动力,并且还是高功版。那么手握20万预算,你是会选择更热销的大众探岳,还是更香的领克01呢?
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国产车一定差?合资车一定好?如果到今天这个年份了你还有这样的观念,那我觉得你真应该好好改观。首先说明一点,现在好的国产车并不比合资车差,尤其是那些收购了国外汽车品牌的国产厂商,其在技术与研发实力上真心是不输合资的。
就比如说今天我想要拿来对比的这两台车,领克品牌旗下的 领克05和大众品牌旗下的探岳X,虽然它们都同为时下最热门的轿跑SUV,但两者之间的最低起售价格却差了7万,这也就让我们觉得有了可对比的意义。毕竟,同样是轿跑SUV,看上去也都很大气、时尚,那为什么价格就要差7万呢?难道说合资车就真比国产车好?下面我们就通过领克05与探岳X的对比一起来找寻答案。
平台:大众探岳X有MQB、领克05有CMA
说到平台化造车,大众自然能算是鼻祖,从最早的MQB平台到MLB平台,大众的每一款车都始终遵循着这些平台而来。而作为一汽大众首款轿跑SUV车型,探岳也是出自大众集团MQB平台,与途观L、途昂、探影、探歌等车型也都有着相似的底盘结构。
另一边,领克05其实也有着自己的平台架构。作为站在吉利与沃尔沃肩膀上的国产高端汽车品牌,领克旗下的01、02、03、05四款车型都出自吉利/沃尔沃的CMA平台架构。虽然其中有很多沃尔沃的基因,但毕竟品牌是国产的,因此,出自CMA架构的领克05相比大众探岳X显然也是不遑多让,在这一局里暂时先打成了一个平手。
外观:都是家族式设计,探岳X动感、领克05时尚
看到探岳X的外观我们会发现,其还是采用了大众家族式的设计语言,只不过由于其溜背的车顶造型,也使得整台车在人们心中的印象从中庸刻板变成了相对活泼动感。此外,在R-Line套件的衬托下,探岳X看上去也比较的精致。符合中年消费者对于年轻化的理解。
紧接着是领克05的外观。与大众探岳X相类似的是,领克05也使用了一张家族式的领克前脸,整体给人感觉就是那种比较前卫时尚的,而且看上去就辨识度很高,很有领克特色。此外,领克05溜背式造型的侧面和尾部也是其特点,虽说这也是轿跑SUV的共同特征。但本就略显夸张的领克脸跟轿跑SUV的溜背造型再相结合,我觉得反而不会显得违和,这也是领克在设计上的功底所在。
尺寸上,探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm,定位中型SUV。
至于领克05,其长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm,相比探岳X在宽度和轴距上占优,定位则是一台紧凑型SUV。
内饰:大众探岳X质感很强、领克05运动气息浓厚
来到大众探岳X的车内,整体依旧是熟悉的大众车风格,没有太多亮点,但是在用料和实用性上确实也是没什么毛病的。不过,方向盘是全新样式,样子更精致也更显运动。车机系统逻辑清晰,反应速度快,还支持CarPlay和CarLife,这也是一个很方便的地方。
领克05的车内,说实话,这台领克05的内饰跟以前的领克车型有着比较大的区别。首先,05的整个中控台采用了比较多平直线条去进行勾勒,因此所营造出来的效果就更加地简洁与干练。其次,领克05全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘,显示效果也细腻。加上12.7英寸的大屏幕也是全系标配,车机系统反应也很迅速,因此我觉得领克05在这方面是比大众探岳X要更优秀的。
材质的运用上,领克05也比探岳X要更丰富和高级,像它的高配车型门板和中控台就用了大面积的Alcantara包覆。座椅也是领克一直在坚持使用的一体式造型,运动范儿十足。因此,从满足年轻人角度来说的话,我觉得领克05会更吸引人一些。
空间:大众探岳X充裕,领克05中规中矩
说到空间,其一直都是大众的强项,而在这台探岳X上也没有出现意外。据实测,身高180cm的体验者在第二排能获得超过2拳的腿部空间,头部空间即便在后排也有4指,因此,担心探岳X空间的人可以打消疑虑了。此外值得一提的是,探岳X的第二排座椅可以进行前后与靠背的调节,这点也是后面领克05所不具备的,由此也就让其空间灵活性更强。
来到领克05这边,由于其溜背车顶的造型,所以领克05的空间表现只能说是中规中矩。同样是我们实测,身高180cm的体验者坐进车内,无论前排还是后排一样都是3指,不能算是充裕。当然,满足一般家庭的使用需求也是没什么问题的,后排腿部空间也是2拳有余,够用了。
动力:都是2.0T,大众探岳X提供高低功率,领克05动力更强
大众探岳X拥有2.0T高低功率两种动力总成,其中2.0T低功率版最大功率186马力,高功率版最大功率220马力,传动则都是匹配的7速双离合变速箱。开起来的感受上,动力我认为是够用的,悬架舒适性、稳定性也很好,加上不错的智能驾驶辅助系统,体验性还是不错的。当然,这台代号DQ381的双离合变速箱在平顺性方面还是有提升空间,低速时的顿挫还是能明显感觉得到的,如果使用DQ500变速箱可能就更好了,也更符合它舒适的调性。
领克05则是全系匹配的一台2.0T高功率版发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米。从数据上来看,这个参数也是比探岳X的高功率版本还要更强的,因此可见国产品牌在动力这块的厚道。传动上也是采用的8速手自一体变速箱,生产厂家是爱信,整套动力系统和领克03+其实是一样的,仅针对SUV进行了一些调整。开起来以后动力相当够用,需要激情驾驶可以选择运动模式,想舒舒服服开就选舒适模式。底盘对于路面小颠簸过滤得比较彻底,车身过大沟大坎的时候也没有什么多余弹跳,因此行驶的品质感很好。最后加上不错的动力性能,我觉得领克05可以给一个很高分,相比探岳X,在动力这块领克05要更胜一筹。
配置:大众探岳X四驱有优势、领克05主动安全配置更丰富
配置对比这块我分别选取了两款细分车型,分别是售价19.98万元的领克05 2020款2.0T 四驱劲Plus和售价27.08万元的探岳X 2020款 380TSI 四驱劲擎智联版。两台车在售价上相差了7万元之多,但都属于各自车型里的中配,而且都有四驱,因此以这两款车的配置作为对比也最合适。
从四驱配置来说,这个版本的探岳X车型拥有一套全时四驱系统,而此时领克05只是一套适时四驱,因此从越野能力上来说,探岳X会要略微占优。
从主被动安全配置来说,探岳X拥有8个安全气囊,而领克05则为6个安全气囊,探岳X略微更高。不过在主动安全配置方面,这个版本的探岳X没有任何主动安全配置,而领克05则拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等全套主动安全配置,所以,在主动安全配置方面领克05要更好一些。
操控配置方面,探岳X拥有前后两个驻车雷达、360全景影像、定速巡航、自动泊车入位以及驾驶模式选择等功能。而领克05则是拥有后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像(需选装)、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、四种驾驶模式可选等功能。从这一点来看,两台车区别不大,属于各有千秋。
最后在外部配置方面,探岳X拥有电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢记忆、车顶行李架等功能,而这些在我们选取的领克05车型上都是没有的。不过,领克05装备了远程启动功能,这点也是探岳X所不如之处。
小结:通过一番全面的对比我们能看到,领克05的出现可以说是让我们对比的售价27万的大众探岳X都感到压力山大的。有着高颜值的外观、厚道的用料、不错的动力性能和出色的配置表现,最后再加上更加实惠的价格(对比车型价格相差7万),我觉得,以领克05为代表的国产车真的已经不输合资车了。毫不夸张地说,领克05部分细节之处甚至要更优于大众探岳。因此,到今天你难道还要说国产车比合资车差吗?看完领克05对比大众探岳X,高下立判!也不得不说:国产车真香。
(优视汽车大卓编辑报道)
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不管是领克01和本田CR-V,或者是大众探岳,这三款车型都是目前销量很好的主流SUV车型。今天给大家比较一下这三种车,看看哪一种更好,让我们一起来看看。
(领克01)
(本田CR-V)
(大众探岳)
外观对比,各自都为领克、本田和大众各自的看家车型。领克01是出生在年轻时代的车,所以站在“同龄人”的角度,它自然可以准确地揣摩年轻人细腻的小心思,车身完美诠释优雅而精致的都市风,从而彰显出车主雅致的个性和品位。本田CR-V是标准的紧凑型SUV尺寸。整体的空间表现中规中矩,外观稳重,但是缺乏时尚感和年轻感。大众探岳作为中型SUV,尺寸非常有利,外观是大众的传统风格,方正的线条让这台探岳气场十足,它的外观能够很好地吸引消费者。
内饰方面,领克01不仅融合了北欧人喜欢的素色质感,而且还设计了10.25英寸的全液晶仪表、10.2英寸屏幕营造的科技感以及与众不同的向驾驶员侧倾斜的中控设计,无疑都十分能吸引年轻消费者。本田CR-V的设计风格和外观造型一样,依旧比较稳重,对称式的中控造型显得中规中距,视觉美感一般,做工材料较普通,缺乏主流的科技和舒适性配置。大众探岳作为大众推出的最新SUV车型,中控台的设计偏向驾驶座,给驾驶人在行驶过程中的操作便利性,做工材料档次高,同时还搭配了很多的科技化配置,使得驾驶更为方便。
动力方面,领克01搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机,同时也是沃尔沃XC40使用的发动机,性能更加稳定,领克01百公里加速的最快速度是7.7秒,而100-0km/h之间的制动距离只需要34米。大众探岳搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机,而1.4T涡轮增压发动机的最大输出为150匹马力,完全能够满足日常驾驶需求。本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机,能够输出最强的动力为193匹马力,这种动力输出水准比探岳更强。
本田CR-V,领克01和大众途岳有着相同的定位和不同的风格。本田CR-V主打居家实用领域;领克品牌侧重于运动时尚和动力性能,更倾向于年轻人,而大众探岳则侧重于可靠性。一般来说,这三种车型都有各自的特点,可以根据个人的用车需求进行选择。
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亓骂特福: 我的车是领克01,其实对于本田CR-V我不是很了解,那我就来2113说说领克01吧,我当时买这款车的时候它的颜值很吸引我,5261外观很大气,线条流畅,还有全景天窗,我很喜欢.4102但是重点是这款车好像就是为越野而生的. 我是个喜欢越野的人,开车和朋友一起去越野是我1653最喜欢做的事,01的接近角20度,离去角度25.4度,通过角度20.2,通过性能很好,尤其版是越野的时候路面总是斜坡的地势,01就让我可以放心大胆地往前走,前两天去越野的时候大家权都羡慕的看着我的车子勇往直前,还有人说也要换领克01呢!
注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868: 本田crv好还是吉利领克01好 - ?
亓骂特福: 本田crv和吉利领克01相比,个人认为是本田crv好一些,车子保值性还有品牌知名度方面crv更有优势.
注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868: 大众探岳和crv哪个隔音好 - ?
亓骂特福: 实际开起来的时候,明显感觉探岳的隔音比本田CRV好一个档次, CRV在加速时1.5T的引擎噪声很难听,大众的2.0T就显得游刃有余,从容不迫.大众探岳走拦路时底盘晃动很轻微,过减速带也没有那种生硬的弹跳感.CRV的底盘就挺廉价,过减速带也容易让人皱眉头.两款车的优缺点很分明, CRV的优势是空间大、油耗经济,不过开起来不如探岳舒服,1.5T车型价格卖得比探岳2.0T的还贵.大众探岳的优势是开起来更舒心,更有高级感,终端优惠幅度也要比日系车给力,唯一的遗憾是需要加95号油,经济性方面略逊色与CRV.
注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868: 领克01的驾驶性能如何? - ?
亓骂特福: 朋友入手的四驱,据他说开起来手感相当不错.不管是高速还是冰雪路面车身都是相当的平稳,不会像家里的老款本田CR-V,速度打高之后驾驶手感上总会有点飘,领克01高速行驶有种踏实感.这车的方向盘灵活轻盈,开车时间长点也不会累的胳膊疼,平时回老家开的话,长时间驾驶也没有问题.遇到比较极限的路况也基本上都可以顺利通过,这车可以一轮离地三轮接着走,虽然不是硬派越野车,但越野额能力是有的,比较结实耐造.就我个人的使用感受来说,领克01四驱版本在面对城郊变化的复杂路况时,整体表现良好.
注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868: 本田crv是什么车 ?
亓骂特福: 对于现在的国内汽车市场来说,SUV领域的成就也是比较高的,特别是本田,对于本田来说,作为日系车型中的老大,推出的多款车型都在国内都是比较受欢迎的.那么本...
注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868: crv和途岳哪个好 ?
亓骂特福: 国内目前最受欢迎的就是紧凑级SUV车型,消费者在购车时都会纠结选择日系车还是... 那么crv和途岳哪个好呢?从外观上看,本田CRV和大众途岳的设计感都较强,但途岳...
注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868: 大众探岳是什么发动机大众探岳发动机是什么发动机 ?
亓骂特福: 大众探岳是什么发动机大众探岳是1.4T直列4缸涡轮增压发动机,型号为EA211,匹配7挡双离合变速箱,最大功率110kw,最大扭矩250nm.探岳2019款330TSI、380TSI版本的发动机型号为EA888,是第三代EA888发动机,这台发动机在轻量化、燃油经济性、稳定性方面都有较大改进.大众探岳是一汽大众推出的德系高端中型SUV,长宽高分别是4589毫米、1860毫米、1660毫米,轴距为2731毫米.
注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868: 领克01大概有多大,和什么车型比较接近? - ?
亓骂特福: 领克01车身尺寸方面,领克01长度为4512毫米,宽度为1857毫米,高度为1673毫米,轴距为734毫米.和马自达CX-4车型差不多. 领克 01是为都市年轻族群打造的新时代SUV,于2017年11月28日正式上市.[1] 领克 01是领克汽车(LYNK&...
注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868: suv质量的排行榜,前十名都有哪些? - ?
亓骂特福: 前十名都有:哈弗H6、途观、奇骏、本田CR-V、宝骏510、长安CS75、博越、逍客、探岳、荣威RX5. 1、哈弗H6 在国内的suv领域,哈弗H6可以说是神一般的存在了,由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的,而哈弗H6正是较早...
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