领克01、本田CR-V和大众探岳该选谁

领克新\"一哥\"来了，配沃尔沃同款2.0T，18万起，比探岳香~

领克这一品牌其实还蛮有意思的，尤其在车型命名这件事上，更是不走寻常路。像BBA等等的一众豪华品牌，他们在车型命名的数字上，通常都是越大就越贵；而领克却是反着来，在走量的车型上并不是06最厉害，反而是数字最小的 领克01是"一哥"。

今天，小编就来和大家聊聊领克的新"一哥"——中期改款的领克01。在此前的广州车展上，全新领克01就正式开启了预售，于12月1日全新领克01即正式上市。目前新车分为燃油版和混动版，燃油版指导价为17.98-20.18万，插混版为22.27万；不过咱们就不讨论混动版车型了，毕竟真正走量的是燃油版车型。


作为中期改款的领克01，在外观的大致轮廓上是没有很大的变动，不过更具运动气息的前脸设计相比老款来说，自然是更能讨得年轻人的芳心。在侧面和尾部的造型上，我们也都能感受到满满的家族式设计。车身尺寸方面，定位于紧凑型SUV的领克01长宽高为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm；若在该价格区间的竞品车型来看，领克01在车身尺寸方面或许就显得中规中矩了。


来到车内我们能发现，虽然只是中期改款，但全新的领克01在内饰设计上仍是带来了更多的新意。相比老款更为中庸的造型来说，中期改款的领克01运用的贯穿式出风口和12.7英寸的中控大屏，以及更为简洁的中控布局，无疑是能彰显更多的档次感、运动感。且值得一提的是，领克01在配置层面绝对是有着极高的话语权。因为在入门车型上，你想要的一系列高端配置它都有；电尾门、手机无线充电、智能网联、运动座椅、19英寸大轮毂、L2级自动驾驶辅助等等，在新款的领克01上都为标配。


在乘坐空间上，作为20万级紧凑型SUV的领克01，确实就不太占据优势了。它的车身轴距在数据上还算不错，但坐在后排的腿部空间感受其实是有些差强人意的。毕竟这一价位中，它基本也就会和本田CR-V、大众探岳、日产奇骏等等的热门车型为竞品，而这几款车在后排空间都明显是有更大的优势，尤其是研究国人的大众探岳。不过对于日常家庭型用车来说，领克01的车内空间还是没有什么问题的。


可能空间上领克01并没有给到你惊喜，但在动力上绝对是给到了你更多的回馈。许多朋友应该都知道，领克01是诞生于吉利的CMA架构，而这一架构也基本是用于吉利的高端车型，乃至沃尔沃XC40也都产自于这一架构。且在动力配置上，领克01全系也都搭载了沃尔沃同款的2.0T发动机，前驱版为218马力的低功版，四驱（适时四驱）版则是254马力的高功版。传动部分也是相当豪横，全系车型都匹配了来自爱信的8AT变速箱；并且，作为领克01的首任车主，你还能享受到不限时间/年限的终身质保。

所以，通过领克01的各项产品力表现不难看出，这款车对于年轻人所偏爱的各方面，都是给到了可圈可点的表现。配置层面，领克01在同级车型中绝对是相当能打。喜欢运动？中期改款后的领克01，从外观到内饰都彻底远离了"油腻"二字，追求动力？在中期改款后，领克01直接就全系标配了沃尔沃的2.0T发动机；而你只需花20万的价格，就能买到豪华车的同款动力，并且还是高功版。那么手握20万预算，你是会选择更热销的大众探岳，还是更香的领克01呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车一定差？合资车一定好？如果到今天这个年份了你还有这样的观念，那我觉得你真应该好好改观。首先说明一点，现在好的国产车并不比合资车差，尤其是那些收购了国外汽车品牌的国产厂商，其在技术与研发实力上真心是不输合资的。


就比如说今天我想要拿来对比的这两台车，领克品牌旗下的 领克05和大众品牌旗下的探岳X，虽然它们都同为时下最热门的轿跑SUV，但两者之间的最低起售价格却差了7万，这也就让我们觉得有了可对比的意义。毕竟，同样是轿跑SUV，看上去也都很大气、时尚，那为什么价格就要差7万呢？难道说合资车就真比国产车好？下面我们就通过领克05与探岳X的对比一起来找寻答案。
平台：大众探岳X有MQB、领克05有CMA

说到平台化造车，大众自然能算是鼻祖，从最早的MQB平台到MLB平台，大众的每一款车都始终遵循着这些平台而来。而作为一汽大众首款轿跑SUV车型，探岳也是出自大众集团MQB平台，与途观L、途昂、探影、探歌等车型也都有着相似的底盘结构。

另一边，领克05其实也有着自己的平台架构。作为站在吉利与沃尔沃肩膀上的国产高端汽车品牌，领克旗下的01、02、03、05四款车型都出自吉利/沃尔沃的CMA平台架构。虽然其中有很多沃尔沃的基因，但毕竟品牌是国产的，因此，出自CMA架构的领克05相比大众探岳X显然也是不遑多让，在这一局里暂时先打成了一个平手。
外观：都是家族式设计，探岳X动感、领克05时尚


看到探岳X的外观我们会发现，其还是采用了大众家族式的设计语言，只不过由于其溜背的车顶造型，也使得整台车在人们心中的印象从中庸刻板变成了相对活泼动感。此外，在R-Line套件的衬托下，探岳X看上去也比较的精致。符合中年消费者对于年轻化的理解。


紧接着是领克05的外观。与大众探岳X相类似的是，领克05也使用了一张家族式的领克前脸，整体给人感觉就是那种比较前卫时尚的，而且看上去就辨识度很高，很有领克特色。此外，领克05溜背式造型的侧面和尾部也是其特点，虽说这也是轿跑SUV的共同特征。但本就略显夸张的领克脸跟轿跑SUV的溜背造型再相结合，我觉得反而不会显得违和，这也是领克在设计上的功底所在。


尺寸上，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，定位中型SUV。
至于领克05，其长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，相比探岳X在宽度和轴距上占优，定位则是一台紧凑型SUV。
内饰：大众探岳X质感很强、领克05运动气息浓厚

来到大众探岳X的车内，整体依旧是熟悉的大众车风格，没有太多亮点，但是在用料和实用性上确实也是没什么毛病的。不过，方向盘是全新样式，样子更精致也更显运动。车机系统逻辑清晰，反应速度快，还支持CarPlay和CarLife，这也是一个很方便的地方。

领克05的车内，说实话，这台领克05的内饰跟以前的领克车型有着比较大的区别。首先，05的整个中控台采用了比较多平直线条去进行勾勒，因此所营造出来的效果就更加地简洁与干练。其次，领克05全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘，显示效果也细腻。加上12.7英寸的大屏幕也是全系标配，车机系统反应也很迅速，因此我觉得领克05在这方面是比大众探岳X要更优秀的。


材质的运用上，领克05也比探岳X要更丰富和高级，像它的高配车型门板和中控台就用了大面积的Alcantara包覆。座椅也是领克一直在坚持使用的一体式造型，运动范儿十足。因此，从满足年轻人角度来说的话，我觉得领克05会更吸引人一些。
空间：大众探岳X充裕，领克05中规中矩

说到空间，其一直都是大众的强项，而在这台探岳X上也没有出现意外。据实测，身高180cm的体验者在第二排能获得超过2拳的腿部空间，头部空间即便在后排也有4指，因此，担心探岳X空间的人可以打消疑虑了。此外值得一提的是，探岳X的第二排座椅可以进行前后与靠背的调节，这点也是后面领克05所不具备的，由此也就让其空间灵活性更强。

来到领克05这边，由于其溜背车顶的造型，所以领克05的空间表现只能说是中规中矩。同样是我们实测，身高180cm的体验者坐进车内，无论前排还是后排一样都是3指，不能算是充裕。当然，满足一般家庭的使用需求也是没什么问题的，后排腿部空间也是2拳有余，够用了。
动力：都是2.0T，大众探岳X提供高低功率，领克05动力更强


大众探岳X拥有2.0T高低功率两种动力总成，其中2.0T低功率版最大功率186马力，高功率版最大功率220马力，传动则都是匹配的7速双离合变速箱。开起来的感受上，动力我认为是够用的，悬架舒适性、稳定性也很好，加上不错的智能驾驶辅助系统，体验性还是不错的。当然，这台代号DQ381的双离合变速箱在平顺性方面还是有提升空间，低速时的顿挫还是能明显感觉得到的，如果使用DQ500变速箱可能就更好了，也更符合它舒适的调性。


领克05则是全系匹配的一台2.0T高功率版发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米。从数据上来看，这个参数也是比探岳X的高功率版本还要更强的，因此可见国产品牌在动力这块的厚道。传动上也是采用的8速手自一体变速箱，生产厂家是爱信，整套动力系统和领克03+其实是一样的，仅针对SUV进行了一些调整。开起来以后动力相当够用，需要激情驾驶可以选择运动模式，想舒舒服服开就选舒适模式。底盘对于路面小颠簸过滤得比较彻底，车身过大沟大坎的时候也没有什么多余弹跳，因此行驶的品质感很好。最后加上不错的动力性能，我觉得领克05可以给一个很高分，相比探岳X，在动力这块领克05要更胜一筹。
配置：大众探岳X四驱有优势、领克05主动安全配置更丰富

配置对比这块我分别选取了两款细分车型，分别是售价19.98万元的领克05 2020款2.0T 四驱劲Plus和售价27.08万元的探岳X 2020款 380TSI 四驱劲擎智联版。两台车在售价上相差了7万元之多，但都属于各自车型里的中配，而且都有四驱，因此以这两款车的配置作为对比也最合适。

从四驱配置来说，这个版本的探岳X车型拥有一套全时四驱系统，而此时领克05只是一套适时四驱，因此从越野能力上来说，探岳X会要略微占优。

从主被动安全配置来说，探岳X拥有8个安全气囊，而领克05则为6个安全气囊，探岳X略微更高。不过在主动安全配置方面，这个版本的探岳X没有任何主动安全配置，而领克05则拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等全套主动安全配置，所以，在主动安全配置方面领克05要更好一些。

操控配置方面，探岳X拥有前后两个驻车雷达、360全景影像、定速巡航、自动泊车入位以及驾驶模式选择等功能。而领克05则是拥有后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像（需选装）、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、四种驾驶模式可选等功能。从这一点来看，两台车区别不大，属于各有千秋。

最后在外部配置方面，探岳X拥有电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢记忆、车顶行李架等功能，而这些在我们选取的领克05车型上都是没有的。不过，领克05装备了远程启动功能，这点也是探岳X所不如之处。


小结：通过一番全面的对比我们能看到，领克05的出现可以说是让我们对比的售价27万的大众探岳X都感到压力山大的。有着高颜值的外观、厚道的用料、不错的动力性能和出色的配置表现，最后再加上更加实惠的价格（对比车型价格相差7万），我觉得，以领克05为代表的国产车真的已经不输合资车了。毫不夸张地说，领克05部分细节之处甚至要更优于大众探岳。因此，到今天你难道还要说国产车比合资车差吗？看完领克05对比大众探岳X，高下立判！也不得不说：国产车真香。
（优视汽车大卓编辑报道）
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不管是领克01和本田CR-V，或者是大众探岳，这三款车型都是目前销量很好的主流SUV车型。今天给大家比较一下这三种车，看看哪一种更好，让我们一起来看看。

（领克01）

（本田CR-V）

(大众探岳)

外观对比，各自都为领克、本田和大众各自的看家车型。领克01是出生在年轻时代的车,所以站在“同龄人”的角度,它自然可以准确地揣摩年轻人细腻的小心思,车身完美诠释优雅而精致的都市风,从而彰显出车主雅致的个性和品位。本田CR-V是标准的紧凑型SUV尺寸。整体的空间表现中规中矩，外观稳重，但是缺乏时尚感和年轻感。大众探岳作为中型SUV,尺寸非常有利,外观是大众的传统风格,方正的线条让这台探岳气场十足,它的外观能够很好地吸引消费者。

内饰方面，领克01不仅融合了北欧人喜欢的素色质感，而且还设计了10.25英寸的全液晶仪表、10.2英寸屏幕营造的科技感以及与众不同的向驾驶员侧倾斜的中控设计，无疑都十分能吸引年轻消费者。本田CR-V的设计风格和外观造型一样，依旧比较稳重，对称式的中控造型显得中规中距，视觉美感一般，做工材料较普通，缺乏主流的科技和舒适性配置。大众探岳作为大众推出的最新SUV车型，中控台的设计偏向驾驶座，给驾驶人在行驶过程中的操作便利性，做工材料档次高，同时还搭配了很多的科技化配置，使得驾驶更为方便。

动力方面，领克01搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，同时也是沃尔沃XC40使用的发动机，性能更加稳定，领克01百公里加速的最快速度是7.7秒，而100-0km/h之间的制动距离只需要34米。大众探岳搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，而1.4T涡轮增压发动机的最大输出为150匹马力，完全能够满足日常驾驶需求。本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，能够输出最强的动力为193匹马力，这种动力输出水准比探岳更强。

本田CR-V,领克01和大众途岳有着相同的定位和不同的风格。本田CR-V主打居家实用领域；领克品牌侧重于运动时尚和动力性能，更倾向于年轻人，而大众探岳则侧重于可靠性。一般来说，这三种车型都有各自的特点，可以根据个人的用车需求进行选择。

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注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： 领克01和本田CR - V中哪款车更好? - ？
亓骂特福： 我的车是领克01,其实对于本田CR-V我不是很了解,那我就来2113说说领克01吧,我当时买这款车的时候它的颜值很吸引我,5261外观很大气,线条流畅,还有全景天窗,我很喜欢.4102但是重点是这款车好像就是为越野而生的. 我是个喜欢越野的人,开车和朋友一起去越野是我1653最喜欢做的事,01的接近角20度,离去角度25.4度,通过角度20.2,通过性能很好,尤其版是越野的时候路面总是斜坡的地势,01就让我可以放心大胆地往前走,前两天去越野的时候大家权都羡慕的看着我的车子勇往直前,还有人说也要换领克01呢!

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： 本田crv好还是吉利领克01好 - ？
亓骂特福： 本田crv和吉利领克01相比,个人认为是本田crv好一些,车子保值性还有品牌知名度方面crv更有优势.

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： 大众探岳和crv哪个隔音好 - ？
亓骂特福： 实际开起来的时候,明显感觉探岳的隔音比本田CRV好一个档次, CRV在加速时1.5T的引擎噪声很难听,大众的2.0T就显得游刃有余,从容不迫.大众探岳走拦路时底盘晃动很轻微,过减速带也没有那种生硬的弹跳感.CRV的底盘就挺廉价,过减速带也容易让人皱眉头.两款车的优缺点很分明, CRV的优势是空间大、油耗经济,不过开起来不如探岳舒服,1.5T车型价格卖得比探岳2.0T的还贵.大众探岳的优势是开起来更舒心,更有高级感,终端优惠幅度也要比日系车给力,唯一的遗憾是需要加95号油,经济性方面略逊色与CRV.

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： 领克01的驾驶性能如何? - ？
亓骂特福： 朋友入手的四驱,据他说开起来手感相当不错.不管是高速还是冰雪路面车身都是相当的平稳,不会像家里的老款本田CR-V,速度打高之后驾驶手感上总会有点飘,领克01高速行驶有种踏实感.这车的方向盘灵活轻盈,开车时间长点也不会累的胳膊疼,平时回老家开的话,长时间驾驶也没有问题.遇到比较极限的路况也基本上都可以顺利通过,这车可以一轮离地三轮接着走,虽然不是硬派越野车,但越野额能力是有的,比较结实耐造.就我个人的使用感受来说,领克01四驱版本在面对城郊变化的复杂路况时,整体表现良好.

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： 本田crv是什么车 ？
亓骂特福： 对于现在的国内汽车市场来说,SUV领域的成就也是比较高的,特别是本田,对于本田来说,作为日系车型中的老大,推出的多款车型都在国内都是比较受欢迎的.那么本...

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： crv和途岳哪个好 ？
亓骂特福： 国内目前最受欢迎的就是紧凑级SUV车型,消费者在购车时都会纠结选择日系车还是... 那么crv和途岳哪个好呢?从外观上看,本田CRV和大众途岳的设计感都较强,但途岳...

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： 大众探岳是什么发动机大众探岳发动机是什么发动机 ？
亓骂特福： 大众探岳是什么发动机大众探岳是1.4T直列4缸涡轮增压发动机,型号为EA211,匹配7挡双离合变速箱,最大功率110kw,最大扭矩250nm.探岳2019款330TSI、380TSI版本的发动机型号为EA888,是第三代EA888发动机,这台发动机在轻量化、燃油经济性、稳定性方面都有较大改进.大众探岳是一汽大众推出的德系高端中型SUV,长宽高分别是4589毫米、1860毫米、1660毫米,轴距为2731毫米.

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： 领克01大概有多大,和什么车型比较接近? - ？
亓骂特福： 领克01车身尺寸方面,领克01长度为4512毫米,宽度为1857毫米,高度为1673毫米,轴距为734毫米.和马自达CX-4车型差不多. 领克 01是为都市年轻族群打造的新时代SUV,于2017年11月28日正式上市.[1] 领克 01是领克汽车(LYNK&...

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： suv质量的排行榜,前十名都有哪些? - ？
亓骂特福： 前十名都有:哈弗H6、途观、奇骏、本田CR-V、宝骏510、长安CS75、博越、逍客、探岳、荣威RX5. 1、哈弗H6 在国内的suv领域,哈弗H6可以说是神一般的存在了,由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的,而哈弗H6正是较早...

注根据中发号文及其它相关规定大兴19610848868： 大众tayron是什么车? ？
亓骂特福： 大众tayron是什么车?TAYRON探岳是德系高端中型SUV,出自一汽-大众,提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力择,共计10款车型.TAYRON探岳是一汽-...