一般的生产车间在消防方面有什么要求呢

生产车间改造增加进出通道门有什么消防安全要求~

《建筑设计防火规范 》GB50016-2014
3.7.1 厂房的安全出口应分散布置。每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5m。
（强条）3.7.2 厂房内每个防火分区或一个防火分区内的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个；当符合下列条件时，可设置1个安全出口：1 甲类厂房，每层建筑面积不大于100㎡，且同一时间的作业人数不超过5人；2 乙类厂房，每层建筑面积不大于150㎡，且同一时间的作业人数不超过10人；3 丙类厂房，每层建筑面积不大于250㎡，且同一时间的作业人数不超过20人；4 丁、戊类厂房，每层建筑面积不大于400㎡，且同一时间的作业人数不超过30人；5 地下或半地下厂房（包括地下或半地下室），每层建筑面积不大于50㎡，且同一时间的作业人数不超过15人。 3.7.3 地下或半地下厂房（包括地下或半地下室），当有多个防火分区相邻布置，并采用防火墙分隔时，每个防火分区可利用防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门作为第二安全出口，但每个防火分区必须至少有1个直通室外的独立安全出口。

3.7.5 厂房内疏散楼梯、走道、门的各自总净宽度，应根据疏散人数按每100人的最小疏散净宽度不小于表3.7.5的规定计算确定。但疏散楼梯的最小净宽度不宜小于1.10m，疏散走道的最小净宽度不宜小于1.40m，门的最小净宽度不宜小于0.90m。当每层疏散人数不相等时，疏散楼梯的总净宽度应分层计算，下层楼梯总净宽度应按该层及以上疏散人数最多一层的疏散人数计算。

首层外门的总净宽度应按该层及以上疏散人数最多一层的疏散人数计算，且该门的最小净宽度不应小于1.20m。3.7.6 高层厂房和甲、乙、丙类多层厂房的疏散楼梯应采用封闭楼梯间或室外楼梯。建筑高度大于32m且任一层人数超过10人的厂房，应采用防烟楼梯间或室外楼梯。

《中华人民共和国消防法》（2009）第十九条 生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所不得与居住场所设置在同一建筑物内，并应当与居住场所保持安全距离。
　　生产、储存、经营其他物品的场所与居住场所设置在同一建筑物内的，应当符合国家工程建设消防技术标准。
　　上述消防技术标准是指：《住宿与生产储存经营合用场所消防安全技术要求》
　　《住宿与生产储存经营合用场所消防安全技术要求》：

　　1 范围
　　本标准提出了住宿与生产、储存、经营合用场所（俗称“三合一”，以下简称“合用场所”）的限定条件，并规定了合用场所的防火分隔措施、疏散设施、消防设施，以及火源控制等消防安全技术要求。
　　本标准适用于既有住宿与生产、储存、经营合用场所的消防安全治理。
　　2 规范性引用文件
　　下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
　　GB20517 独立式感烟火灾探测报警器
　　GB50016 建筑设计防火规范
　　GB50084 自动喷水灭火系统设计规范
　　GB50116 火灾自动报警系统设计规范
　　GB50140 建筑灭火器配置设计规范
　　GB50222 建筑内部装修设计防火规范
　　GB50354 建筑内部装修防火施工及验收规范
　　3 术语
　　下列术语和定义适用于本标准。
　　3.1
　　住宿与生产、储存、经营合用场the place combined with habitation,production,
　　storage and business
　　住宿与生产、储存、经营等一种或几种用途混合设置在同一连通空间内的场所。
　　4 基本规定
　　4.1 合用场所不应设置在下列建筑内：
　　a) 有甲、乙类火灾危险性的生产、储存、经营的建筑；
　　b) 建筑耐火等级为三级及三级以下的建筑；
　　c) 厂房和仓库；
　　d) 建筑面积大于2500m2的商场市场等公共建筑；
　　e) 地下建筑。
　　4.2 符合下列情形之一的合用场所应采用不开门窗洞口的防火墙和耐火极限不低于1.50h的楼板将住宿部分与非住宿部分完全分隔，住宿与非住宿部分应分别设置独立的疏散设施；当难以完全分隔时，不应设置人员住宿：
　　a) 合用场所的建筑高度大于15m；
　　b) 合用场所的建筑面积大于2000m2；
　　c) 合用场所住宿人数超过20人。
　　4.3 除4.2以外的其他合用场所，当执行4.2规定有困难时，应符合下列规定：
　　a) 住宿与非住宿部分应设置火灾自动报警系统或独立式感烟火灾探测报警器；
　　b) 住宿与非住宿部分之间应进行防火分隔；当无法分隔时，合用场所应设置自动喷水灭火系统或自动喷水局部应用系统；
　　c) 住宿与非住宿部分应设置独立的疏散设施；当确有困难时，应设置独立的辅助疏散设施。
　　4.4 合用场所的疏散门应采用向疏散方向开启的平开门，并应确保人员在火灾时易于从内部打开。
　　4.5 合用场所使用的疏散楼梯宜通至屋顶平台。
　　4.6 合用场所中应配置灭火器、消防应急照明，并宜配备轻便消防水龙。
　　4.7 层数不超过2层、建筑面积不超过300 m2，且住宿少于5人的小型合用场所，当执行本标准关于防火分隔措施和自动喷水灭火系统的规定确有困难时，宜设置独立式感烟火灾探测报警器；人员住宿宜设置在首层，并直通出口。
　　4.8 合用场所内的安全出口和辅助疏散出口的宽度应满足人员安全疏散的需要。
　　5 防火分隔措施
　　5.1 4.3中的防火分隔措施应采用耐火极限不低于2h的不燃烧体墙和耐火极限不低于1.5h的楼板，当墙上确需开门时，应为常闭乙级防火门。
　　当采用室内封闭楼梯间时，封闭楼梯间的门应采用常闭乙级防火门，且封闭楼梯间首层应直通室外或采用扩大封闭楼梯间直通室外。
　　5.2 住宿内部隔墙应采用不燃烧体，并应砌筑至楼板底部。
　　5.3 两个合用场所之间或者合用场所与其他场所之间应采用不开门窗洞口的防火墙和1.50h楼板进行防火分隔。
　　6 辅助疏散设施
　　6.1 室外金属梯、配备逃生避难设施的阳台和外窗，可作为合用场所的辅助疏散设施。逃生避难设施的设置应符合有关建筑逃生避难设施配置标准。
　　6.2 合用场所的外窗或阳台不应设置金属栅栏，当必须设置时，应能从内部易于开启。
　　6.3 用于辅助疏散的外窗，其窗口高度不宜小于1.0m，宽度不宜小于0.8m，窗台下沿距室内地面高度不应大于1.2m。
　　7 自动灭火和火灾自动报警
　　7.1 合用场所自动喷水灭火系统和自动喷水局部应用系统的设置应符合GB50084的规定。
　　7.2 合用场所火灾自动报警系统和独立式感烟火灾探测报警器的设置应符合GB50116和GB20517的规定。
　　7.3 火灾探测报警器应安装在疏散走道、住房、具有火灾危险性的房间、疏散楼梯的顶部。
　　7.4 设置非独立式感烟火灾探测报警器的场所，应设置应急广播扬声器或火灾警报装置。
　　7.5 独立式感烟火灾探测报警器，应急广播扬声器或火灾警报装置的播放声压级应高于背景噪声的15db，且应确保住宿部分的人员能收听到火灾警报音响信号。
　　7.6 使用电池供电的独立式感烟火灾探测报警器，应定期更换电池。
　　8 火源控制
　　8.1 合用场所除厨房外，不应使用、存放液化石油气罐和甲、乙、丙类可燃液体。存放液化石油气罐的厨房应采取防火分隔措施，并设置自然排风窗。
　　8.2 合用场所的消防配电线路的敷设应符合GB50016的要求。其他配电线路的敷设应符合下列要求：
　　a) 电气线路的规格应满足用电设备的负荷要求；不应乱拉乱接临时电气线路。
　　b) 电气线路敷设应避开可燃材料；当无法避开时，应采取穿金属管、阻燃塑料管等防火保护措施；
　　c) 吊顶为可燃材料或吊顶内有可燃物时，吊顶内的电气线路均应穿金属管、阻燃塑料管。
　　8.3 合用场所电器设备使用管理应符合下列要求：
　　a) 不应超负荷使用；
　　b) 不应用铜丝、铁丝等代替保险丝；
　　c) 电热炉、电加热器、电暖器、电饭锅、电熨斗、电热毯等电热器具使用后应采取拔出电源插销等切断电源的措施；
　　d) 用电设备长时间使用时，应观察设备、器具的温度，及时冷却降温；
　　e) 对产生高温或使用明火的设备，应限制周围可燃物，使用期间设专人监护。
　　8.4 建筑内的照明安装应符合下列要求：
　　a) 照明灯具表面的高温部位靠近可燃物时，应采取隔热、散热等防火保护措施；
　　b) 使用卤钨灯和额定功率超过100W白炽灯的吸顶灯、槽灯、嵌入式灯，其引入线应采用瓷管、矿棉等不燃材料作隔热保护；
　　c) 卤钨灯、高压钠灯、金属卤灯光源、荧光高压汞灯（包括电感镇流器）、超过60W的白炽灯等不应直接安装在可燃装修材料或可燃物体上。
　　8.5 合用场所内应有用火、用电、用油、用燃气等的消防安全管理制度。
　　9 其它要求
　　9.1 灭火器的配置应符合GB50140的规定。消防应急照明的设置应符合GB50116的规定。
　　9.2 合用场所的内部装修材料应符合GB50222和GB50354的规定。
　　9.3 室外广告牌、遮阳棚等应采用不燃或难燃材料制作，且不应影响房间内的采光、排风、辅助疏散设施的使用、消防车的通行以及灭火救援行动。
　　9.4 合用场所集中的地区，当市政消防供水不能满足要求时，应充分利用天然水源或设置室外消防水池，消防水池容量不应小于200m3。
　　9.5 合用场所集中的地区，应建立专、兼职消防队伍，并应配备相应的灭火车辆装备和救援器材。
　　9.6 合用场所的消防安全除符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准和地方相关规定的要求

消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m， 宽度近 2.5m。《建规》第6.0.2 条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于 4m,就是依 照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防 车车速一般较快,穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系 数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。 消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等情况,都不能承受大型消防车的通 行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为 1212m 显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。 建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库， 与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同时还常是繁华商 业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊，路面被占，临时 建筑、摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连 营。建成区一般都设有消防车道，消防车道应经常保持畅通， 禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设摊。对现 有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改 造，有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他 车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、堆放物品。 3、工厂、仓库、堆场、储罐区和大型公共建筑消防车道的设置要求 据各消防中队在扑救火灾实践中反映，较大面积的工厂、仓库、堆场、储罐区发生火灾时，燃烧极快，火势猛烈，扑 救火灾延续时间较长，如果没有消防环行车道和平坦空地， 必然造成消防车辆只进不出，势必造成堵塞，使消防车难以 靠近火场，因此，工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、 丙类厂房的占地面积超过3000 平方米或一座乙、丙类库房 的占地面积超过 1500 平方米时，可沿其两个长边设置供消 防车通行且宽度不小于 6m的平坦空地。易燃、可燃材料露 天堆场区，液化气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设 消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于 6m 的平坦空 超过3000 个座位的体育馆、超过 2000 个座位的会堂和占 地面积超过 3000 平方米的展览馆等大型公共建筑，因为建 筑体积大、占地面积大、人员多而密集，为了发生火灾时便 于扑救和人员疏散，宜设环形消防车道。 随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不少高层建筑，由于防火设计考虑不周 等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，损失惨重。 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行消防车道。但不论建筑物规模大 小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长 边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常 作业，消防车道距外墙宜为5m。消防车道与高层建筑之间， 不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 筑总长度超过220m，要设穿越建筑的消防车道。建筑没有 内院，四周有环行消防车道，还需要设置穿越建筑的消防车 问：一栋L型的高层建筑，建筑总长度约170m，沿大 街的长度为 120m，沿内街（小区道路）的长度是 50m，要 设穿越建筑的消防车道吗？ 答：《建规》和《高规》相关规定是考虑在满足消防扑救和疏散要求的前提下，对两翼长度不加限制。该建筑只要在沿 街超过80m的部分设连通街道和内院的人行通道即可，不必 设消防车道。 消防车道的规划，除了《建规》和《高规》的相关规定，还应注意以下问题： 消防车道应满足抗灾救灾和疏散要求，其宽度应保证在干道两侧房屋受灾倒塌后消防车仍能通行。 街区内应当合理规划建设和改造消防车道。消防车通道的宽度、间距和转弯半径等均应符号有关的规定要求，保证 消防车辆畅通无阻。 有河流、铁路通过的城市，应当采取增设桥梁等措施，保证消防车的畅通。 由于城建需要，必须临时挖掘或占用是时，批准单位必须及时通知公安消防监督机构。 GB50016—2006建筑设计防火规范 6.0.1街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间 的距离不宜大于 160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于 150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防 车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。 6.0.2有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于 24.0m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。 6.0.3有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道 和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80.0m。 6.0.4 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不 应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。 6.0.5超过3000 个座位的体育馆、超过2000 个座位的会堂 和占地面积大于3000m2 的展览馆等公共建筑，宜设置环形 消防车道。 6.0.6工厂、仓库区内应设置消防车道。 占地面积大于3000m2 的甲、乙、丙类厂房或占地面积大 1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困 难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 6.0.7可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、 丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。消防 车道的设置应符合下列规定： 储量大于表6.0.7规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防 车道。 占地面积大于30000m2的可燃材料堆场，应设置与环形 消防车道相连的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于 150.0m。液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可 燃气体储罐区，区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防 车道。 中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。 表6.0.7堆场、储罐区的储量 棉、麻、毛、化纤(t)稻草、麦秸、芦苇(t) 木材(m3) 甲、乙、丙类液体储罐(m3) 可燃气体储罐(m3) 1000 5000 5000 1500 500 30000 液化石油气储罐 6.0.8供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车 6.0.9消防车道的净宽度和净空高度均不应小于 4.0m。供 消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。 6.0.10环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头 式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于 12.0m12.0m 消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。 消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。 6.0.11消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交，应设 置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长 为配合车间的消防安全通道的检查，需对车间进行整改，整体规划及问题点如下。 此次改造总体面积总计为187.845m2,，改造区域及面积如下： 生产办公室：:3.46*11.17m=39.2m2 打包房：8.9*2.85m=25.36m2 区），面积由原来的39.2m2变为49.59m2， 即原生产办公区可供11 人办公（包含文件柜及打印区），现 可容纳14 人办工作业（含文件柜及打印区）。 打包房：位置不变，整体面积有原来的23.65m2 向生产办公室扩增到 25.05m2,空间能够满足包装作业； 模切区：更改为生产办公室，现模切区因扩散产能需求，空间不足，需重新调整位置， 辅料仓：原辅料仓完全改造为消防通道，在SMT 划出 一区域改造，如附图8 自动一线：半条组装拉线及拓南机区域，内包装区域被改造，组装拉线可更改为自动二线作业排布方式，即移动调 节拉线间距即可，内包装区域调整到6 6SMT部分区域更改为辅料仓（图 ，面积可供生产使用； 3.1模切区在扩建，需求面积待申请的模切设备数量确定， 位置调整需再次评估； 3.2拓南贴膜机建议申请由雅视设备部李经理安排转到雅 视总部； 3.3SMT的门的位置重新调整如图所示， 条自动线，6条手工线，比原有 的排布将会少一条手工线； 消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m， 宽度近 2.5m。《建规》第6.0.2 条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于 4m,就是依 照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防 车车速一般较快,穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系 数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。 10 消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等情况,都不能承受大型消防车的通 行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和最小 转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为 1212m 显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。 建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库， 与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同时还常是繁华商 业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊，路面被占，临时 建筑、摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连 营。建成区一般都设有消防车道，消防车道应经常保持畅通， 禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设摊。对现 有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改 造，有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他 车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、堆放物品。 3、工厂、仓库、堆场、储罐区和大型公共建筑消防车道的11 设置要求 据各消防中队在扑救火灾实践中反映，较大面积的工厂、仓库、堆场、储罐区发生火灾时，燃烧极快，火势猛烈，扑 救火灾延续时间较长，如果没有消防环行车道和平坦空地， 必然造成消防车辆只进不出，势必造成堵塞，使消防车难以 靠近火场，因此，工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、 丙类厂房的占地面积超过 3000 平方米或一座乙、丙类库房 的占地面积超过 1500 平方米时，可沿其两个长边设置供消 防车通行且宽度不小于 6m的平坦空地。易燃、可燃材料露 天堆场区，液化气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设 消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于 6m 的平坦空 超过3000 个座位的体育馆、超过 2000 个座位的会堂和占 地面积超过 3000 平方米的展览馆等大型公共建筑，因为建 筑体积大、占地面积大、人员多而密集，为了发生火灾时便 于扑救和人员疏散，宜设环形消防车道。 随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不少高层建筑，由于防火设计考虑不周 12 等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，损失惨重。 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行消防车道。但不论建筑物规模大 小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长 边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常 作业，消防车道距外墙宜为5m。消防车道与高层建筑之间， 不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

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易周金葡： 新的国家标准出来后,对需要安装防爆的标准进行了细分,现在有分为爆炸性气体环境和粉尘性气体环境.这些环境都需要用到国家规定使用的防爆灯具. 首先你要确定你的工厂里面是否储存易燃易爆的危险化学品,如果有危化品就应按照国家相关规范、标准对工厂车间内的电气分级安装防爆设备,包括:防爆挠性连接管、防爆插座,防爆灯,开关,接头,通讯,报警等.如不涉及危化品,只要达到普通照明的规范安装就可以了,你应对“安全检查的人”提出问题,要求对方提供相关的依据. 插座,防爆灯,开关,接头,其它所有出头都得安装防爆设备,自己买也花不了几个钱,但是建议你买消防队或者安检部门制定的,或者有厂家有做过防爆认证,通过国家标准认证的品,这样一次就过了.